2018 Peugeot 208 čas

44
Režim AUTO
F Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO “.
Aktivovaný režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a
tichý chod
omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a
tichým
chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a
účinnou
ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v
distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k
čelnímu sklu, bočním oknům
a
nohám cestujících.
Manuální režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení
a vybrat jinou možnost, než kterou nabízí
systém. Ostatní funkce budou i
nadále
ovládány automaticky.
Jakmile změníte nastavení, kontrolka v
tlačítku
6

zh
asne. F

P
ro návrat do automatického komfortního
programu znovu stiskněte tlačítko 6 .
Program pro zlepšení
výhledu
Další informace o programu pro zlepšení
v ýhledu 7 naleznete v příslušné části kapitoly
„ Odmlžování a
odmrazování čelního skla “.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu si mohou nastavit
t eplotu nezávisle jeden na druhém.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
tepelné pohody, nikoli skutečné teplotě ve
stupních Celsia.
F

S
tlačte ovladač 1 směrem dolů (modrá
bar va) pro snížení hodnoty, nebo nahoru
(čer vená bar va) pro její zvýšení.
Optimálního komfortu se dosahuje zhruba při
nastavení hodnoty 21. V závislosti na vašich
požadavcích je obvyklé nastavení teploty
v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Doporučuje se, aby rozdíl v
nastavení levé
a
pravé strany nepřesahoval hodnotu 3. Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možné překročit minimální
hodnotu 14
nebo maximální hodnotu 28.
F

S
tiskněte tlačítko 1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru,
dokud se nezobrazí údaj „ HI“.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v
interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit předvolenou
a
zobrazenou hodnotu pro dosažení
požadovaného komfortu. Systém provádí
automatickou kompenzaci a
upravuje
teplotní rozdíl co nejrychlejším způsobem.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
-

s
nižovat teplotu v létě,
-

z
vyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci
aktivovat /deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla, můžete stiskem tlačítka
4
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu. Poté obnovte přívod vnějšího
vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2 v poloze „0“.
Ergonomie a komfort

49
Zásuvka pro příslušenství 12 V
F Při připojování 12 V příslušenství (max.
příkon: 120 W) vyjměte krytku a zasuňte
příslušný adaptér.
Dodržujte maximální příkon zásuvky
(riziko poškození vašeho zařízení).
Konektor USB
Konektor USB umožňuje připojení přenosného zařízení,
jako například digitálního zvukového přehrávače typu
iPod
® nebo výměnného paměťového zařízení USB.
Čtečka USB přehrává audio soubory, které jsou
předávány do audiosystému a
poté přehrávány
z

palubních reproduktorů.
Přehrávání těchto souborů se ovládá prostřednictvím
ovládacích pr vků na volantu nebo přímo
prostřednictvím audio systému.
Je-li přenosné zařízení připojeno ke
konektoru USB, může se současně
automaticky nabíjet.
Je-li při nabíjení přenosného zařízení jeho
odběr proudu vyšší než proud dodávaný
vozidlem, zobrazí se hlášení.
Uspořádání
zavazadlového prostoru
1. Zadní police
2. Háčky
3. Osvětlení zavazadlového prostoru
4. Upevňovací oka (podle verze)
Připojení elektrických doplňků
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
jako například špatný příjem autorádia
nebo chyby při zobrazování na displejích.
Další podrobnosti o

položce Audio výbava
a

telematika, zejména pak o

konektoru USB,
najdete v

příslušné části o

audio systému. Zásuvka USB umožňuje rovněž připojení
chytrého telefonu v
režimu MirrorLink™,
Android Auto
® nebo CarPlay® pro využívání
některých aplikací chytrého telefonu na
dotykové obrazovce.
3
Ergonomie a komfort

52
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí
tlumených světel zůstanou mlhová světla
a
obrysová světla rozsvícená.
F

P
ootočením prstence směrem dozadu
mlhová světla zhasnete; vypnou se také
obrysová světla.
Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti,
ve dne i
v noci, je zakázáno ponechávat
rozsvícené přední mlhové světlomety
a
zadní světla do mlhy. V těchto situacích
může totiž síla jejich světelných paprsků
oslňovat ostatní řidiče. Tato světla smějí
být používána pouze za mlhy nebo při
sněžení.
Za takových povětrnostních podmínek je
třeba zapnout potkávací a
mlhová světla
ručně, protože snímač může detekovat
dostatečnou intenzitu světla.
Nezapomeňte zhasnout přední světlomety
do mlhy a
zadní světlo do mlhy, jakmile
jich již není zapotřebí.
Zhasnutí světel při vypnutí zapalování
Po vypnutí zapalování se všechna světla,
kromě potkávacích světel v
případě
aktivovaného doprovodného osvětlení,
okamžitě vypnou. Rozsvícení světel po vypnutí
zapalování
Pro opětnou aktivaci ovládání světel
otočte prstenec do polohy 0
– vypnutá
světla, a poté do požadované polohy.
Při otevření dveří řidiče zazní na chvíli
zvukový signál, upozorňující na zapnutá
světla.
Světla, s výjimkou obrysových světel,
budou pro zamezení vybití autobaterie
vozidla automaticky vypnuta po uplynutí
maximálně 30
minut.
Směrová světla
F Při odbočování vlevo stlačte ovladač směrových světel zcela dolů.
F

P
ři odbočování vpravo zvedněte ovladač
směrových světel zcela nahoru. Jestliže řidič zapomene vypnout směrová
světla a
vozidlo jede rychlostí vyšší než
60 km/h, zesílí se po uplynutí 20 sekund
zvuk doprovázející činnost světel.
Trojí bliknutí
Přitlačte ovladač světel mírně (bez přepnutí)
nahoru nebo dolů; směrová světla třikrát
zablikají.
Tato funkce je dostupná při jakékoli
rychlosti, nicméně její použití je zvláště
vhodné při změně jízdních pruhů na
dálnici či rychlostní silnici.
Automatické rozsvěcování
světlometů
Osvětlení registrační značky, obrysová
a potkávací světla se rozsvítí automaticky (bez
nutnosti zásahu řidiče), když je snímačem
osvětlení zaznamenána nízká intenzita světla
v
okolním prostředí. Světla se mohou rozsvítit
rovněž při zjištění deště, přičemž se současně
zapne i
automatické stírání čelního skla.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k
zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.
Osvětlení a viditelnost

54
Nastavování sklonu
světlometů
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, je nutno seřídit sklon světlometů podle
zatížení vozidla.
0.1
nebo 2 osoby na předních sedadlech.
–. Střední nastavení.
1. 5
osob.
–. 5
osob + maximální povolené zatížení.
2. Řidič + maximální povolené zatížení.
Výchozím nastavením je poloha 0 .
Výstražné osvětlení prostřednictvím
obrysových světel rozsvícených pouze na
straně komunikace.
F

D

o 1

minuty po vypnutí zapalování přesuňte
ovládací páčku osvětlení nahoru či dolů
podle toho, na které straně jezdí vozidla
(například při stání vlevo přesuňte páčku
osvětlení směrem nahoru, rozsvítí se pravá
obrysová světla).
Zapnutí je signalizováno zvukovým signálem
a

rozsvícením kontrolky příslušného
směrového ukazatele na přístrojové desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy nebo
zapněte zapalování.
Parkovací světla Denní světla/obrysová
světla
Při startování motoru se automaticky rozsvěcují
přední a
zadní světla.
Poskytují následující funkce:
-

D
enní osvětlení (sdružený ovladač světel
v
poloze „ 0“ nebo „ AUTO“, za dobrých
světelných podmínek).
-

O
brysová světla (ovladač osvětlení v poloze
„ AUTO “ za špatných světelných podmínek
nebo v
poloze „Pouze obrysová světla“
nebo „Potkávací/dálkové světlomety“).
V režimu denních světel je výkon diod
větší.
Osvětlení a viditelnost

55
Statické přisvěcování do
zatáček
Aktivace
DeaktivaceJsou-li zapnuta potkávací nebo dálková
světla a rychlost vozidla je nižší než 40 km/h,
umožňuje tato funkce, aby světelný kužel
světlometu do mlhy osvětloval vnitřní okraj
zatáčky (řízení v
městském prostředí, klikatá
silnice, křižovatky, parkovací manévry, …)
Bez statického přisvěcování do zatáček Se statickým přisvěcováním do zatáček
Tato funkce je aktivní:
-

p
ři aktivaci příslušného směrového světla
nebo
-

o
d určitého úhlu natočení volantu.
Tato funkce není aktivní:
-

d
o určitého úhlu natočení volantu,
-

p
ři rychlosti nad 40 km/h,
-

p
o zařazení zpětného chodu.
Programování
Funkci přisvěcování zatáček je
možné aktivovat nebo deaktivovat
v nabídce Jízda/Vozidlo .
Tento systém je ve výchozím
nastavení aktivovaný.
Ovládač stěračů
V zimních podmínkách odstraňujte sníh,
led nebo námrazu z čelního skla, z okolí
ramínek, stíracích lišt stěračů a
z těsnění
okna dříve, než zapnete stěrače.
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při
extrémně chladném nebo horkém počasí
ověř te, že stírací lišty nejsou přilepeny
k
čelnímu sklu dříve, než zapnete stěrače.
4
Osvětlení a viditelnost

56
Automatické stírání čelního
skla se snímačem deště
V případě zaznamenání deště
(snímačem za vnitřním zpětným
zrcátkem) se stírání čelního skla
uvede automaticky (bez zásahu
řidiče) do činnosti a přizpůsobuje
svou rychlost intenzitě dešťových
srážek.
Zapnutí
Na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka a zobrazí se hlášení.
Krátce zatlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.
Vypnutí
Na přístrojové desce zhasne tato
kontrolka a
zobrazí se hlášení.
Krátce zatlačte ovladač směrem dolů nebo jej
přemístěte do jiné polohy (Int (přerušované
stírání), 1
nebo 2).
Pokud budou v režimu AUTO stěrače
p racovat v režimu přerušovaného stírání,
nechejte systém ověřit v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v


jiném kvalifikovaný ser vis.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), umístěný za
vnitřním zpětným zrcátkem v horní části
čelního skla.
Při mytí vozidla v
automatické lince
deaktivujte automatické stěrače.
V zimě je doporučeno před zapnutím
automatických citlivých stěračů vyčkat na
úplné rozmrazení čelního okna.
Přední ostřikovač oken
Přitáhněte sdružený ovladač stěračů směrem
k sobě. Spustí se ostřikovač skla a následně
také stěrače, které stírají po předem
stanovenou dobu.
Přední stěrače
Rychlé (silný déšť).
Normální (mírný déšť).
Přerušované (úměrné rychlosti
vozidla).
Vypnuto.
Jednotlivé stírání (zatlačte směrem
dolů a
uvolněte ovladač). Po vypnutí zapalování na více než
1
minutu je nutné automatické stírání
znovu aktivovat krátkým stlačením
ovladače směrem dolů.
Osvětlení a viditelnost

58
Všeobecná bezpečnostní
doporučení
Štítky jsou připevněny na různých místech
vašeho vozidla. Obsahují výstražná
upozornění týkající se bezpečnosti
a rovněž identifikační údaje vašeho
vozidla. Neodstraňujte je: jsou nedílnou
součástí vozidla.
Přejete-li si nechat provést na vozidle
nějaký zásah, obraťte se na kvalifikovaný
ser vis, který má potřebné technické
informace, znalosti a
příslušné vybavení.
Ser visní síť PEUGEOT poskytuje odborné
a
kvalitní služby.
V závislosti na předpisech platných
v
dané zemi mohou být některé pr vky
bezpečnostní výbavy vozidla povinné:
bezpečnostní vesta(y) s vysokou
viditelností, výstražné trojúhelníky,
alkoholtester, náhradní žárovky, náhradní
pojistky, hasicí přístroj, autolékárnička,
lapače nečistot za zadní kola vozidla atd.
Věnujte pozornost následujícím
upozorněním:
-

M
ontáž pr vků elektrického vybavení nebo
doplňků, které nejsou schváleny společností
PEUGEOT, může způsobit nadměrnou
spotřebu elektrické energie a
poruchu
funkce elektrických systémů vozidla.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT ohledně
informací o
nabídce doporučených doplňků.
-

Z b
ezpečnostních důvodů je přístup
k
zásuvce diagnostiky spojené se
zabudovanými elektronickými systémy
vozidla vyhrazen pouze pro dealery
PEUGEOT nebo kvalifikované ser visy,
kteří mají k
dispozici vhodné přístroje
a
nářadí (nebezpečí poruchy zabudovaných
elektronických systémů vozidla, která by
mohla vést k
závažným selháním vozidla či
k
nehodám). V případě nedodržení tohoto
pokynu neponese výrobce za následky
žádnou odpovědnost.
-

J
akákoli změna či úprava, která není
předpokládána nebo povolena společností
PEUGEOT nebo která je provedena bez
dodržení technických předpisů stanovených
výrobcem, bude mít za následek zánik
odpovědnosti výrobce za jakost při převzetí
(tzv. zákonné záruky) a smluvní záruky za
jakost.Montáž radiokomunikačních zařízení
jako doplňků
Před montáží radiokomunikačního vysílače
s
vnější anténou je nutné se obrátit na
pracovníky ser visní sítě PEUGEOT, kteří
vám sdělí charakteristiky kompatibilních
vysílačů (frekvence, maximální výstupní
výkon, poloha antény, specifické podmínky
pro montáž), v souladu se směrnicí
Elektromagnetická kompatibilita vozidel
(směrnice 2004/104/ES).
Výstražná světla
F Stisknutím tohoto čer veného tlačítka aktivujete blikání všech směrových světel.
Tuto funkci lze využít i
s vypnutým zapalováním.
Automaticky aktivovaná
výstražná funkce směrových
světel
Při brzdění v kritické situaci se v závislosti
n a zpomalení rozsvítí automaticky výstražná
světla.
Bezpečnost

60
Určování geografické polohy
Určování geografické polohy můžete deaktivovat
současným stiskem tlačítek „Peugeot Connect
SOS“ a „Peugeot Connect Assistance“ a
následovným stiskem tlačítka „Peugeot Connect
Assistance“ za účelem potvrzení volby.
Pokud jste vozidlo zakoupili mimo ser visní
síť PEUGEOT, můžete si nechat nastavení
těchto služeb zkontrolovat a požádat
o
jeho úpravu podle svých požadavků
ve svém značkovém ser visu. V zemích,
kde se používá několik jazyků, je možné
nastavit vámi požadovaný jazyk.
Z technických důvodů a
zejména kvůli
zlepšování kvality Služby PEUGEOT
CONNECT pro zákazníky si výrobce
vyhrazuje právo kdykoliv provádět
aktualizace palubního telematického
systému.
Určování geografické polohy můžete
deaktivovat současným stisknutím tlačítek
„Peugeot Connect SOS“ a „Peugeot Connect
Assistance“, a následným stiskem tlačítka
„Peugeot Connect Assistance“ pro potvrzení.
Pokud využíváte nabídky Peugeot
Connect Packs s paketem SOS včetně
asistence, máte k dispozici doplňkové
služby ve vašem osobním prostoru na
internetových stránkách určených pro vaši
zemi.
Elektronické řízení stability
(ESC)
Elektronické řízení stability (ESC) zahrnuje
následující systémy:
-

p
rotiblokovací systém kol (ABS) a
elektronický rozdělovač brzdného účinku
(EBFD)
-

n
ouzový brzdový asistent (EBA),
-

s
ystém regulace prokluzu kol (ASR) nebo
řízení přenosu hnací síly,
-

d
ynamické řízení stability (DSC).
Definice
Protiblokovací systém kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (EBFD)
Tento systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
v ozidla při brzdění a přispívá k lepšímu
ovládání v
zatáčkách, zejména na špatném
nebo kluzkém povrchu vozovky.
Systém ABS brání v
zablokování kol v případě
prudkého brzdění.
EBFD zajišťuje integrální řízení brzdového
tlaku pro jednotlivá kola.
Asistent pro nouzové brzdění
(EBA)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
d osáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly pro
omezení prokluzování kol. Rovněž zlepšuje
směrovou stabilitu vozidla při zrychlování.
Dynamické řízení stability (DSC)
V případě odchylky mezi skutečnou dráhou
vozidla a dráhou požadovanou řidičem
vyhodnotí systém DSC stav otáčení
jednotlivých kol a
automaticky působí na brzdu
jednoho či několika kol a
na motor pro vrácení
vozidla na požadovanou trajektorii, v mezích
fyzikálních zákonů.
Bezpečnost