88
U vozidla s benzinovým motorem PureTech
a mechanickou nebo automatickou
převodovkou :
-
J
akmile se vozidlo zastaví nebo jeho
rychlost bude nižší než 3
km/h (s
mechanickou převodovkou a
podle verze).
-
Ř
adicí páka v neutrální poloze a uvolněný
spojkový pedál (u vozidla s
mechanickou
převodovkou).
-
S
tlačený brzdový pedál nebo volicí páka
v
poloze N (u vozidla s automatickou
převodovkou).
Zvláštní případy: režim STOP je
nedostupný
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- j sou otevřeny dveře řidiče,
-
ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-
r
ychlost vozidla od posledního nastartování
klíčem nepřekročila 6
mil/h (10 km/h),
-
m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v
prostoru pro cestující,
-
j
e aktivováno odmlžování,
-
t
o vyžadují některé podmínky (nabití
baterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace…), aby bylo zaručena
možnost ovládání systému.
Tato kontrolka několik sekund bliká
a
poté zhasne.
Tato činnost je naprosto normální. Počitadlo zobrazuje čas, po
který byl během aktuální jízdy
aktivovaný režim STOP. Ukazatel
se vynuluje při každém zapnutí
zapalování klíčem.
Během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu nedojde k aktivaci režimu
STOP – pro vaše pohodlí při parkovacích
manévrech.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení,
Pokud u mechanické převodovky při
aktivovaném režimu STOP zařadíte
rychlostní stupeň bez úplného sešlápnutí
spojky, objeví se hlášení o
nutnosti
úplného sešlápnutí pedálu spojky pro
nastartování motoru.
R e ž i m S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor se
z novu spustí. U vozidla s
mechanickou převodovkou
:
-
S
tlačený spojkový pedál.
U vozidla s automatickou převodovkou:
-
V
olicí páka v poloze D nebo
M.
-
U
volněný brzdový pedál.
nebo
-
V
olicí páka v poloze N
.
-
U
volněný brzdový pedál.
-
P
oté volicí páka v poloze D nebo
M.
nebo
-
Z
ařazený zpětný chod.
Zvláštní případy: Režim START
se spouští automaticky
Z bezpečnostních důvodů a k zajištění pohodlí
s e režim START automaticky aktivuje, jestliže:
-
o
tevřete dveře řidiče,
-
r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-
j
sou splněny určité dočasné podmínky
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilování brzd, regulace klimatizace atd.),
při kterých je k
zajištění funkčnosti systému
vyžadován spuštěný motor.
Tato kontrolka několik sekund bliká
a
poté zhasne.
Tato činnost je naprosto normální.
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
Řízení
110
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po vypnutí motoru můžete dále používat
některé funkce, jako například audio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla atd., a to po maximální
souhrnnou dobu asi 40
minut.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v
té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s
rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-
m
éně než 10 minut, abyste získali čas
k
používání funkcí po dobu přibližně
5
minut, S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o
12 V akumulátoru
naleznete v příslušné kapitole.
Montáž střešního
tyčového nosiče
Při montáži příčných střešních tyčí dodržte
jejich stanovené umístění, které je vyznačené
příchytkami na dveřních rámech.
Další informace vám poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis.
Jestliže výška překračuje 40
cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu
vozovky, aby nedošlo k
poškození
střešních nosičů a
kotevních bodů na
střeše vozidla.
V případě přepravy předmětů delších než
vozidlo se řiďte předpisy platnými v
dané
zemi.
Z bezpečnostních důvodů a
aby nedošlo
k
poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a
podmínky
pro používání, uvedené v
návodu
dodaném spolu se střešními tyčemi.
-
v
íce než 10
minut, abyste mohli funkce
používat až po dobu přibližně 30
minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně
a
dlouhodobě.
Pr
121
Trojúhelník
Ještě než vystoupíte z vozidla za účelem
r ozložení a umístění výstražného
trojúhelníku, zapněte výstražná světla
a
oblékněte si bezpečnostní vestu.
Seznamte se s
návodem na použití
výstražného trojúhelníku od výrobce.
Umístění trojúhelníku na vozovku
F Umístěte trojúhelník za vozidlo podle pravidel stanovených legislativou platnou ve
vaší zemi.
Trojúhelník se dodává jako příslušenství,
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis.
Zastavení motoru z důvodu
v yčerpání paliva (diesel)
U vozidla vybaveného motorem HDi je v případě
ú plného vyčerpání paliva nutné odvzdušnit
palivový okruh.
U vozidel vybavených ručním odvzdušňovacím
čerpadlem si prostudujte zobrazení motorového
prostoru.
Pokud je nádrž vašeho vozidla vybavena zařízením
bránícím načerpání jiného typu paliva ,
vyhledejte si informace v
příslušné kapitole.
Jestliže motor nenastartuje na pr vní
pokus, nepokračujte ve startování
a zopakujte postup od začátku.
Motor 1,5 Blu eHDi (euro 6.2)
F Do palivové nádrže doplňte alespoň 5 litrů
motorové nafty.
F
Z
apněte zapalování (bez nastartování
motoru).
F
V
yčkejte přibližně 1 minutu a vypněte
zapalování.
F
S
pusťte startér pro nastartování motoru.
V případě, že se motor nerozběhne, zopakujte
postup.
Motor 1,6 B lueHDi (Euro 6.1)
F Do palivové nádrže doplňte alespoň 5 litrů
motorové nafty.
F
Z
apněte zapalování (bez nastartování
motoru).
F
V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
F
O
pakujte postup 10x.
F
S
pusťte startér pro nastartování motoru.
Ostatní motory
F Do palivové nádrže doplňte alespoň 5 litrů
motorové nafty.
F
O
tevřete kapotu motoru.
F
J
e-li třeba, vycvaknutím ozdobného krytu si
zajistěte přístup k
plnicímu čerpadlu.
F Pumpujte plnicím čerpadlem až do pocitu zvýšeného odporu (při pr vním
stlačení může být čerpadlo tuhé).
F Zapněte startér pro spuštění motoru (v případě, že motor nenastartuje na pr vní
pokus, vyčkejte přibližně 15
sekund a poté
postup zopakujte).
F
P
okud se motor nespustí ani po několika
pokusech, znovu zapumpujte plnicím
čerpadlem a
poté zopakujte pokus
o
spuštění motoru.
F
U
místěte ozdobný kryt motoru na jeho místo
a
zajistěte ho pomocí spon.
F
Z
avřete kapotu motoru.
8
Porucha na cestě
137
Č.
pojistkyJmenovitá
hodnotaFunkce
F16 15
A Světlomety do mlhy.
F18 10
A Pravé dálkové světlo
F19 10
A Levé dálkové světlo
F25 30
A
Relé ostřikovačů
světlometů (dodatečně
montovaná výbava).
F29 40 AMotorek stěračů
čelního skla.
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Olověný startovací
akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a
olovo.
Musejí být likvidovány v
souladu
s
platnou legislativou a v žádném
případě nesmějí být odhazovány do
běžného domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače
a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s
akumulátorem si chraňte
oči a
obličej.
Veškeré činnosti s
akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce. Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s
12 V olověným
akumulátorem se specifickou technologií
a
c
harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V takovém případě bude systém
k
dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí na
venkovní teplotě a
stavu nabití baterie (až
přibližně 8
hodin).
Přístup k baterii
Baterie se nachází pod kapotou motoru.
Přístup:
F
O
tevřete kapotu pomocí vnitřní
uvolňovací páčky a
poté pomocí venkovní
bezpečnostní západky.
F
U
pevněte vzpěru kapoty.
8
Porucha na cestě
138
F Sejměte plastový kryt svorky (+).
Svorka ( -) baterie není přístupná. Bod
dálkového uzemnění je umístěn na motoru.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, lze
motor nastartovat pomocí jiného akumulátoru
(externího nebo z
jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje. Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s
napětím 24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12 V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
F
Z
vedněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno. F
Připojte jeden konec čer veného kabelu ke
svorce kladného pólu (+) vybitého akumulátoru
A (v místě navařené kovové části) a poté
druhý konec ke kladné svorce (+) pomocného
akumulátoru B nebo pomocného zdroje.
F Připojte jeden konec zeleného nebo černého
kabelu ke svorce záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru B nebo pomocného zdroje (nebo
k
ukostřovacímu bodu druhého vozidla).
F Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu k ukostřovacímu bodu C porouchaného
vozidla.
F Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej spuštěný po dobu několika
minut.
F
S
pusťte startér vozidla s vybitým
akumulátorem a
nechte běžet jeho motor.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a
před dalším pokusem
o
nastartování chvíli vyčkejte.
F
V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v
opačném
pořadí než při připojování.
F
N
asaďte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F
N
echte motor spuštěný po dobu minimálně
30
minut (vozidlo může stát nebo s ním
můžete jet), aby se akumulátor dostatečně
nabil.
Některé funkce, mezi nimi i
systém Stop
& Start, nejsou k
dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
3 R U X F K D Q D F H V W
140
Rychloupínací svorky
Odpojování svorky (+)Připojování svorky (+)
Netlačte na páčku silou, protože v případě
š patného umístění svěrné objímky nebude
zajištění možné; v takovém případě
zopakujte celý postup od začátku.
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru je nezbytné
vypnout zapalování a vyčkat 2 minuty.
Před odpojením akumulátoru zavřete okna
a
dveře.
Po opětovném připojení
Po každém opětovném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a vyčkejte 1 minutu před
nastartováním motoru, aby se inicializovaly
elektronické systémy. Pokud i
po tomto postupu
přetr vávají určité obtíže, obraťte se na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný
servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v
příslušné části
sami znovu nastavili:
-
d
álkový ovladač zamykání,
-
d
atum a čas,
-
u
ložené stanice autorádia.
F
Z
vednutím páčky A zcela nahoru odjistíte
objímku B.
F
Z
vedněte a
sejměte objímku B .F
Z
vedněte páčku A zcela nahoru.
F
U
místěte otevřenou objímku B zpět na
svorku (+).
F
Z
atlačte objímku B co nejvíce dolů.
F
Sk
lopením páčky A objímku B zajistěte.
Odtažení vozidla
Návod pro odtažení vlastního vozidla či tažení
jiného vozidla pomocí odnímatelného tažného
oka.
F
v
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.),
F
v
ypněte zapalování a
vyčkejte alespoň
4
minuty.
U akumulátoru je nutno pouze odpojit svorku (+).
Porucha na cestě
141
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, v níž
jedete.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a
popruhy jsou
zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
-
v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
-
v
ozidlo s pohonem všech čtyř kol,
-
n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-
n
ení možné odtáhnout vozidlo
s
automatickou převodovkou při
běžícím motoru,
-
v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-
n
ení k
d
ispozici schválená vlečná tyč
atd.Přístup k n ářadí
Odtah vozidla
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Pro přístup k němu:
F
o
tevřete zavazadlový prostor,
F
n
adzvedněte podlážku a vyjměte ji,
F
v
yjměte ze schránky vlečné oko.
F
V p
ředním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část na pravé
straně.
F
Ř
ádně zašroubujte tažné oko.
F
Z
ahákněte vlečnou tyč. F
Z
ařaďte neutrál.
N
edodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých komponentů
vozidla (brzdový systém, převodové
ústrojí…) a k nefunkčnosti posilovače
brzd po opětovném nastartování
motoru.
F
O
demkněte řízení pootočením klíčku
v zapalování o jednu polohu a uvolněte
parkovací brzdu.
F N a obou vozidlech zapněte výstražná
světla.
F
P
omalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla
F V zadním nárazníku odklopte krytku zatlačením na její spodní část.
F
Ř
ádně zašroubujte tažné oko.
F
Z
ahákněte vlečnou tyč.
F
N
a obou vozidlech zapněte výstražná
světla.
F
P
omalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
8
Porucha na cestě
150
Identifikace vozidla .......................................14 8
Identifikační prvky ............................... ..........148
Identifikační štítky
......................................... 14
8
Identifikační štítky výrobce
...........................14
8
Imobilizér elektronický
.................................... 8
2
Internetový prohlížeč
...................................... 16
I
SOFIX
..............................
..............................75
ISOFIX (úchyty)............................................... 74
Jízdní dosah
...............................
.....................25
Kabel audio
..................................................... 23
K
abel Jack
....................................................... 23
K
amera pro couvání...................................... 10 0
Kapota motoru
..............................
................111
Kapsy na dveřích
..............................
..............48
Klapka uzávěru palivové nádrže
..........10
7–108
Klimatizace
...............................
............. 6, 41, 43
Klimatizace automatická
..........................43
– 45
Klimatizace dvouzónová
..........................43
– 46
Klimatizace ruční
..............................
..............45
Klíč
...............
............................................ 28 – 31
Klíč s
dálkovým ovladačem
......................2
8, 82
Koberečky
....................................................... 48
K
onektivita
..............................
........................49
Kontrola hladiny motorového oleje
.................21
K
ontrola tlaku (s pomocí sady)
.............12
2, 124
Kontrolka airbagů
...............................
.............15
Kontrolka brzdového systému
........................12
K
ontrolka minimální zásoby paliva
.................14
K
ontrolka parkovací brzdy
..............................12
K
ontrolka Servis
...............................
...............13
Kontrolka STOP
...............................
...............11
Kontrolka žhavení naftového motoru
..............13
K
ontrolky
......................................................... 11
K
ontrolky světelné........................................... 10Kontrolky výstražné
........................................10
K
ontroly ....................................8 3, 112, 114 –116
Lavice vzadu
...................................................40
L
ED – Elektroluminiscenční diody
..........5
4, 129
Loketní opěrka
................................................48
L
oketní opěrka vpředu
....................................39
M
ěrka oleje
..............................
........2 1, 112 –113
Minimální zásoba paliva
....................... 10
7–108
Množství AdBlue
® ............................... ..........114
Montáž kola
............................... ............127–129
Montáž střešních tyčí
............................ 11
0 –111
Motorový prostor
...............................
............112
Motory
........................................... 14
2–143, 145
MP3
(CD)
..............................
....................... 3–5Nouzové nastartování
...................................
13
8
Nouzové otevření zavazadlového prostoru
....
3
2
Nouzové ovládání dveří
...........................
3
0 – 31
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině
........
43
– 45
Objem palivové nádrže
.........................
10
7–108
Obrazovka na přístrojové desce
.....................
24
O
chrana dětí
.............. 6
5, 68 – 69, 72, 74 –76, 78
Odemknutí
....................................................... 28
O
demknutí dveří
................................ 2
8, 30, 33
Odemknutí zavazadlového prostoru
........2
8, 32
Odemknutí zevnitř ...........................................
3 0
Odkládací prostory ...................................3 9, 48
Odloučené kostřicí místo ..............................11
2
Odmlžování
...............................
...............45– 46
Odmrazování
............................................ 45
– 46
Odtažení vozidla
...............................
....140 –141
Oka pro připevnění nákladu
...........................49
O
kno zadní (odmrazování)
.............................46
O
lej motorový
...............................
..........112 –113
Omezovač rychlosti
..................... 9
1– 93, 95 – 96
Opěrky hlavy vpředu
.......................................38
O
pěrky hlavy vzadu
........................................41
O
pětná aktivace dálkového ovladače
............3
2
Ostřikovač oken
..............................
................56
Ostřikovač okna vzadu
...................................57
O
světlení interiéru
...............................
.....46 – 47
Otevření clony panoramatické střechy
.....47–
48
Otevření kapoty motoru
................................111
O
tevření klapky uzávěru palivové nádrže
....10
7
Otevření zavazadlového prostoru
..................3
2
Ověřování hladiny náplní
.......................11
2 –114
Ovladač autorádia u
volantu
......................... 3
, 3
Ovladač pod volantem
...................................... 2
O
vládání oken
...............................
..................34
Ovládání stěrače okna
.............................5
5 – 57
Ovládání světel
..............................
........... 51, 54
Nabídka
...............................
............................ 12
Nabídky (audio)
.................................... 4
– 5, 3 – 5
Nadstandardní zamykání
......................... 29
–30
Naftový filtr
.................................................... 11
2
Naftový motor
...............................
... 13, 106, 121
Nakládání
.................................................. 6
, 110
Nalezení zaparkovaného vozidla
.................... 29Naplnění a odvzdušnění palivového okruhu ...121
Nastartování .................................................. 13
8
Nastartování motoru
................................. 81
– 82
Nastartování naftového motoru
.................... 10
6
Nastartování vozidla
....................8
0 – 81, 84 – 85
Nádržka kapaliny ostřikovače skla
............... 11
4
Nádrž paliva
.......................................... 10
7–108
Nářadí ............................ 125 –126, 133 –136, 141
Neutralizace airbagu spolujezdce
..... 6
5, 68 – 69
Nevypnutá světla
............................................ 52
I
J
K
L
M
O
N
Abecední rejstřík