2018 Peugeot 208 startování

36
PEUGEOT i-Cockpit
Jakmile tato nastavení budou provedena,
zkontrolujte, zda z vaší polohy při řízení
máte dobrý výhled na přístrojovou desku
přes menší průměr volantu.
Seřízení volantu
Z bezpečnostních důvodů smí být
nastavování sedadla prováděno, pouze
pokud vozidlo stojí.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Z bezpečnostních důvodů musejí být zpětná zrcátka
správně nastavena pro zmenšení „mrtvého úhlu“.
Manuální nastavení
F Pohybujte páčkou do čtyř směrů, dokud nedosáhnete potřebného nastavení zrcátka.
Sklápění
F

P
o zaparkování vozidla ručně přiklopte
zpětné zrcátko pro jeho ochranu.
F

P
řed nastartováním vozidla a vyjetím
zrcátko opět odklopte.
Zpětná zrcátka nejsou vybavena automatickým
odmlžováním.
F

U s

tojícího vozidla odjistěte volant
přitažením ovládací páčky.
F

P

odle potřeby upravte jeho výšku
a

vzdálenost.
F

Z

atlačením ovládací páky zajistěte
mechanismus nastavení volantu.
Ještě než vyjedete na silnici, využijte ergonomického
uspořádání místa řidiče díky systému PEUGEOT
i- Cockpit a
proveďte nastavení v tomto pořadí:
-

v
ýška opěrky hlavy,
-
s

klon opěradla,
-
v

ýška sedáku sedadla,
-

p
odélná poloha sedadla,
-

p
odélné a poté výškové nastavení volantu,
-

v
nitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka.
E

54
Nastavování sklonu
světlometů
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, je nutno seřídit sklon světlometů podle
zatížení vozidla.
0.1
nebo 2 osoby na předních sedadlech.
–. Střední nastavení.
1. 5
osob.
–. 5
osob + maximální povolené zatížení.
2. Řidič + maximální povolené zatížení.
Výchozím nastavením je poloha 0 .
Výstražné osvětlení prostřednictvím
obrysových světel rozsvícených pouze na
straně komunikace.
F

D

o 1

minuty po vypnutí zapalování přesuňte
ovládací páčku osvětlení nahoru či dolů
podle toho, na které straně jezdí vozidla
(například při stání vlevo přesuňte páčku
osvětlení směrem nahoru, rozsvítí se pravá
obrysová světla).
Zapnutí je signalizováno zvukovým signálem
a

rozsvícením kontrolky příslušného
směrového ukazatele na přístrojové desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy nebo
zapněte zapalování.
Parkovací světla Denní světla/obrysová
světla
Při startování motoru se automaticky rozsvěcují
přední a
zadní světla.
Poskytují následující funkce:
-

D
enní osvětlení (sdružený ovladač světel
v
poloze „ 0“ nebo „ AUTO“, za dobrých
světelných podmínek).
-

O
brysová světla (ovladač osvětlení v poloze
„ AUTO “ za špatných světelných podmínek
nebo v
poloze „Pouze obrysová světla“
nebo „Potkávací/dálkové světlomety“).
V režimu denních světel je výkon diod
větší.
Osvětlení a viditelnost

61
Protiblokovací systém
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného
účinku (EBD)
Nepřerušované svícení této
kontrolky informuje o poruše funkce
systému ABS.
U vozidla je i
nadále zachována funkce
klasického brzdění. Jeďte opatrně nízkou
rychlostí.
Jestliže se rozsvítí tyto kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením, signalizuje to poruchu
elektronického systému distribuce
brzdné síly (EBFD).
V případě výměny kol (pneumatik a
disků)
ověř te, že nová kola jsou schválena pro
vaše vozidlo.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu. Potřebujete-li náhle zabrzdit v
nouzové
situaci, co nejsilněji sešlápněte
brzdový pedál a neuvolňujte jej.
Co nejdříve bezpečně zastavte.
V obou případech nechte systém urychleně
zkontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT nebo
v

jiném kvalifikovaném ser visu.Protiprokluzový systém
(ASR)/dynamické řízení
stability (DSC)
Funkce
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilnavostí nebo jízdní
dráhou se systémy samočinně uvedou do
činnosti.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce.
Deaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu
atd.) může být vhodné tyto systémy
deaktivovat, aby se mohla kola volně otáčet
a
obnovit přilnavost.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systémy
opět zapněte. Deaktivace systému ASR a
DSC tlačítkem
F
S
tiskněte toto tlačítko.
Oranžová kontrolka v tlačítku se rozsvítí.
Systémy ASR a CDS nebudou ovlivňovat
činnost motoru nebo brzdový systém v případě
odchýlení vozidla od požadované dráhy.
Deaktivace systému ASR pomocí dotykové
obrazovky
Funkci doprovodného osvětlení lze
nastavit v nabídce Světla pro řízení/
Voz idlo .
Akce je potvrzena zobrazením hlášení.Opětovná aktivace
Systémy se znovu aktivují automaticky po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.
Při rychlosti do 50
km/h je lze znovu aktivovat
manuálně.
5
Bezpečnost

81
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a
na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a
kontrolka STOP,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nové vozidlo
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1 000
kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
Některé jízdní asistenty nebo pomocné
funkce se automaticky vypnou při použití
schváleného tažného zařízení.
Startování/zastavování
motoru
Spínač zapalování
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Star tování .
Na klíč ani na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by je
zatěžovaly a
působily na spínací skříňce
tlakem, jenž by mohl způsobit poruchu.
Star tování
U vozidla s mechanickou převodovkou
p řesuňte řadicí páku do neutrální polohy, poté
sešlápněte spojkový pedál až na doraz.
U vozidla s
automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P nebo N , poté
sešlápněte brzdový pedál až na doraz.
6
Řízení

82
F Zasuňte klíč do spínací skříňky.
Systém rozezná kód pro nastartování.
F
O
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a
klíče.
V některých případech budete muset
otočit volantem větší silou (například jsou-
li kola vozidla vytočena proti chodníku).
F

O
točte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3
(star tování).
F

J
akmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Po studeném startu u
zážehových
motorů může předehřívání katalyzátoru
u
vozidla stojícího se spuštěným motorem
vyvolat citelné vibrace motoru, které
mohou tr vat až 2
minuty (zvýšené
volnoběžné otáčky).Elektronický imobilizér
Originální klíč obsahuje kódovaný elektronický čip.
Nastartování motoru vozidla bude možné pouze
pokud bude při zapnutí zapalování kód systémem
detekován a
rozpoznán.
Tato ochrana proti krádeži zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování, čímž
znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.
V případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce, zvukovým
signálem a
hlášením na displeji.
V takovém případě nebudete moci nastartovat.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT.
Vypnutí
F Zastavte vozidlo.
F O točte klíčem směrem k sobě do polohy
1


(Stop) .
F

V
yjměte klíč ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
Jízda s
vyřazenou r ychlostí
Z důvodu bezpečnosti nikdy nejezděte
s
vyřazeným rychlostním stupněm.
Některé funkce vozidla by v
takovém
případě nebyly aktivní. Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno před zastavením motoru
natočit přední kola do přímého směru.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Klíč ponechaný ve spínací skříňce
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v
poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1

(Stop)
, poté jej znovu
otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování)
.
Parkovací brzda
Odjištění

t]HQt

83
F Lehce nadzvedněte páku parkovací brzdy, stiskněte uvolňovací tlačítko a spusťte páku
úplně dolů.
Za jízdy znamená rozsvícení
této kontrolky a
kontrolky STOP,
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na displeji, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná. Nezapomeňte
páku parkovací brzdy spustit úplně
dolů.
Zajištění
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy. Při parkování na prudkém svahu
vytočte kola oproti chodníku pro jejich
zablokování, zatáhněte parkovací brzdu,
zařaďte převodový stupeň opačný proti
směru stání vozidla ve svahu a
vypněte
zapalování.
Před dalším použitím vozidla
a nastartováním motoru nezapomeňte, že
je již zařazený převodový stupeň.
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty její účinnosti znamená
nutnost seřízení, a to i
v období mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami.
Kontroly tohoto bezpečnostního pr vku výbavy
vozidla musí být prováděny v
ser visní síti
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaný ser vis.
Mechanická převodovka
5 rychlostí
F Při řazení 5. rychlostního stupně přesouvejte řadicí páku zcela doprava.
Řazení zpětného chodu
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava a poté
vzad.
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, jestliže vozidlo
stojí a motor běží ve volnoběžných otáčkách.
6 rychlostí
F Při řazení 5. nebo 6. rychlostního stupně přesouvejte řadicí páku zcela doprava.
Řazení zpětného chodu
6

t]HQt

84
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky (na páce), poté přitáhněte páku
směrem doleva a
posuňte ji směrem
dopředu.
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, pokud vozidlo
stojí a motor běží ve volnoběžných otáčkách.
Jako bezpečnostní opatření a pro
usnad nění nastartování motoru:
-

v
ždy zařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Na přístrojové desce svítí ukazatel
navrhované změny převodového stupně.
Automatická převodovka
( E AT 6)
P. Parkování.
R. Zpátečka.
N. Neutrál
Zobrazování na přístrojové
desce
Když volicí pákou zvolíte jednu z možných
p oloh, kontrolka dané polohy se rozsvítí na
přístrojové desce.
Kontrolka Noha na brzdovém
pedálu
Jakmile se na přístrojové desce
rozsvítí tato světelná kontrolka,
sešlápněte brzdový pedál.
Automatický režim
Tento režim umožňuje řazení převodových
stupňů bez zásahu řidiče.
Rozjezd vozidla
Parkovací brzda je zatažená.
F N astartujte motor.
F

V
olicí páka je v poloze P nebo N.
F

Pe
vně sešlápněte brzdový pedál.
F

U
volněte parkovací brzdu.
F

P
řesuňte volicí páku do polohy D nebo R .Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř
vozidla s
nastartovaným motorem.
F
Z
volte polohu D pro automatické
řazení
převodových stupňů.
D.
Jízda (automatické řazení).
M. Režim manuálního řazení.
S. Sport – dynamičtější způsob jízdy.
T Snow (sníh) – pro jízdu na zasněžené
vozovce v závislosti na motoru).
Převodovka poté funguje v adaptivním režimu,
bez jakéhokoli zásahu ze strany řidiče.
Nepřetržitě volí nejvhodnější rychlostní stupeň
vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky
a zatížení vozidla.
Chcete-li dosáhnout maximálního zrychlení,
aniž byste se dotýkali volicí páky, plně
sešlápněte pedál akcelerace (funkce kick-
down). Převodovka automaticky zařadí nižší
převodový stupeň nebo ponechá stávající
stupeň, a to až do dosažení maximálních
povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka zařadí automaticky
nižší převodový stupeň za účelem účinného
brzdění motorem.
Jestliže řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti vyšší
rychlostní stupeň nezařadí.
Režim manuálního řazení
Tento režim umožňuje ruční postupné řazení
převodových stupňů. F
U
volněte brzdový pedál a postupně
akcelerujte.
Vozidlo se ihned rozjede.

t]HQt

87
Asistent pro rozjezd do
svahu
Tento systém udrží vozidlo nehybné po dobu
přibližně 2 sekund, což je doba nezbytná pro
přesunutí nohy z
brzdového pedálu na pedál
akcelerace.
Asistenta pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat. Jeho funkce se
však přeruší při použití parkovací brzdy
k
znehybnění vozidla. Asistent pro rozjezd do svahu je k
dispozici
pouze tehdy, když:
-

s
tlačený brzdový pedál zcela znehybnil
vozidlo,
-

s
vah, na kterém vozidlo stojí, splňuje určité
podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Nevystupujte z
vozidla, které je dočasně
znehybněno pomocí funkce asistenta pro
rozjezd do svahu.
Pokud musíte vystoupit z
vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací brzdu.
Poté se ujistěte, že na přístrojové desce
nepřerušovaně svítí výstražná kontrolka
parkovací brzdy.
Porucha
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jinou kvalifikovaný ser vis a
nechejte zde
systém zkontrolovat.
Když vozidlo stojí směrem do svahu, po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
U vozidla s

automatickou převodovkou, pokud
je zvolená poloha D . Jestliže vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a

má zařazenou zpátečku,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli na místě.
Stop & Start
Systém dočasně vypíná motor – režim STOP
– při zastavení v provozu (semafory, dopravní
kolony atd.). Jakmile se opět chcete rozjet,
motor se automaticky spustí – režim START.
Opětovní nastartování je okamžité, rychlé
a
tiché.
Systém Stop & Start vyvinutý pro městské
prostředí umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise škodlivin a
úroveň hluku.
Režim STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka a motor se přepne do
vyčkávacího režimu.
U vozidla s naftovým motorem BlueHDi a mechanickou
p řevodovkou :
-

J
akmile se vozidlo zastaví nebo jeho rychlost bude nižší
než 3
km/h (s motorem 1,5 BlueHDi).
-

Ř
adicí páka v neutrální poloze a uvolněný spojkový pedál.
6
Řízení