2018 PEUGEOT 2008 instrument panel

60
Belysningsreglage
Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens
glas. Den försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.
Utlandsresor
Om du ska använda bilen i ett land
med omvänd trafikriktning behöver du
ställa in framljuset så att du inte bländar
förarna i mötande fordon. Vänd dig till
PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad-
återförsäljare.
Utan automatisk belysning (AUTO)
Med automatisk belysning (AUTO)
Val av belysningsfunktion
Vrid ringen så att önskad symbol placeras mitt
emot märket.Släckta ljus (avstängd tändning)/
Varselljus fram (motor igång).
Endast positionsljus.
Halv- eller helljus.
Automatisk tändning av ljusen.
Spak för växling mellan
ljusen
Dra i spaken för att växla mellan halvljus och
helljus.
Visning
Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen bekräftar en inkoppling av
den valda belysningen.
Dimljus
Dessa kan användas med halv- och helljusen
tända.
Endast dimbakljus
F Du tänder det genom att vrida reglaget framåt.
Vid automatisk frånslagning av belysningen
(version med AUTO-belysning), förblir dimljuset
och halvljusen tända.
F

F
ör att släcka det vrider du reglaget bakåt.
I lägena släckt belysning och positionsljus kan
föraren tända helljusen tillfälligt ("helljusblink")
genom att dra i reglaget.
Belysning och sikt

62
Denna funktion kan användas oavsett
hastighet men är särskilt användbar vid
filbyten på landsväg.
Parkeringsljus
Sidomarkering för bilen genom att
positionsljusen tänds på den sida där trafik
passerar.
F
I
nom en minut efter att tändningen stängts
av ska du trycka belysningsreglaget uppåt
eller nedåt beroende på trafikriktningen
(exempel: tryck belysningsreglaget uppåt
vid parkering på vänster sida, ljusen tänds
på höger sida).
Detta bekräftas av en ljudsignal och att
varningslampan i instrumentpanelen tänds för
motsvarande blinkersljus.
Ställ belysningsreglaget i mittläget eller slå på
tändningen för att stänga av parkeringsljusen.
LED-ljus
* Denna inställning görs i bilens inställningsmeny.
Belysning som tänds då motorn startas.
Beroende på försäljningsland, fungerar de som:
-
v

arselljus* på dagtid och som positionsljus
vid mörkerkörning (som varselljus är
ljusintensiteten starkare),
eller
-
p
ositionsljus både på dagtid och vid
mörkerkörning.
Varselljus
Dagbelysning som är obligatorisk i vissa länder
och som aktiveras automatiskt då motorn
startas och gör att bilen syns bättre av andra
trafikanter.
Om du glömmer att koppla bort blinkersen
i mer än 20 sekunder ökar ljudsignalens
volym, när hastigheten överstiger
60 km/tim.
Tre blinkningar
Tryck reglaget en gång uppåt eller nedåt utan
att passera den tröga punkten, så blinkar
motsvarande blinkersljus 3 gånger. F

F
ör belysningsreglaget helt uppåt när du
svänger åt höger.
Så här fungerar varselljuset:
-
i d
e länder där lagstiftningen så kräver:
halvljusen tänds samtidigt
som positionsljusen och
nummerplåtsbelysningen. Denna funktion
kan inte kopplas ur.
-



i
övriga försäljningsländer:
en särskild belysning tänds (lyktor med
LED). Denna funktion kan kopplas
in eller ur i menyn för inställning av
fordonsparametrar.
Reglaget för belysningen ska ställas i läge
0


eller AUTO (dagläge).
Belysning och sikt

63
Bortkopplingen av varselljus sker efter
manövrering på belysningsreglaget eller
efter nästa start av motorn. Aktiveringen sker
omgående.
Förarplatsens belysning (instrumenttavlan,
pekskärmen, AC-reglagepanel etc.) tänds inte,
utom vid övergång till mörkerkörningsläge eller
vid manuell eller automatisk tändning av ljuset.
Automatisk tändning av
ljusen
Positions- och halvljusen tänds automatiskt,
utan ingrepp från förarens sida, vid detektering
av en svag ljusstyrka utanför bilen eller i vissa
fall då vindrutetorkaren kopplas in.
Strålkastarna släcks automatiskt så snart
ljusstyrkan utanför bilen har blivit tillräcklig igen
eller när vindrutetorkarna har stängts av.
Aktivering
F Vrid reglaget till läget "AUTO". Aktivering
av funktionen åtföljs av ett meddelande på
skärmen.
Inaktivering
F Vrid ringen till ett annat läge. Inaktiveringen av funktionen åtföljs av ett meddelande på
skärmen.
Automatisk follow me
home-belysning
Om follow me home-belysningen kopplas
samman med automatisk tändning av
belysningen finns följande extra möjligheter:
-

v
al av belysningens tidslängd, som kan vara
15, 30 eller 60 sekunder,
-

a
utomatisk aktivering av follow me home-
belysningen när automatisk tändning av
belysningen är inkopplad.
Bortkoppling kan konfigureras
i
menyn Bil/Körning .
Funktionsfel
Om solsensorn inte fungerar
normalt, tänds strålkastarna,
denna varningslampa tänds i
instrumentpanelen och/eller ett
meddelande visas på skärmen åtföljt
av en ljudsignal.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Vid dimma eller snöväder kan solsensorn
detektera en tillräcklig ljusstyrka.
Strålkastarna tänds då inte automatiskt.
Täck inte över solsensorn som är
sammankopplad med regnsensorn och
är placerad i mitten av vindrutan bakom
backspegeln. Tillhörande funktioner då
inte längre styras.
Manuell follow me home-
belysning
Håller halvljusen tillfälligt tända efter
frånslagning av tändningen, vilket hjälper
föraren i mörker.
Aktivering
F Gör ett helljusblink med belysningsreglaget
med tändningen frånslagen.
F

F
unktionen inaktiveras med ett nytt
helljusblink.
4
Belysning och sikt

66
Aktivering
Gör en kort tryckning nedåt på spaken.
En torkarrörelse bekräftar att
kommandot har registrerats.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen och ett meddelande
visas.
Inaktivering
Tryck kort på reglaget nedåt igen
eller flytta reglaget till ett annat läge
(Int, 1 eller 2).
Kontrollampan släcks på instrumentpanelen
och ett meddelande visas. Den automatiska torkningen av vindrutan
måste aktiveras på nytt varje gång
tändningen varit frånslagen i mer än
1


minut.
Funktionsfel
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll. Regnsensorn är kopplad till solsensorn
och sitter längst upp i mitten av vindrutan
bakom backspegeln. Täck inte över
sensorn.
Stäng av de automatiska torkarna när
bilen tvättas i en biltvättanläggning.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
Bakrutetorkare
Om mycket snö eller is ansamlas på
bakrutan eller vid användning av en
cykelhållare på bakluckan kan man
behöva koppla bort bakrutetorkaren via
bilens inställningsmeny. Vridreglage för bakrutetorkaren:
Av.
Intervalltorkning.
Spolning med torkning (tidsinställd).
Backväxel
Om vindrutetorkaren är aktiverad när
backväxeln läggs i aktiveras även
bakrutetorkaren.
Programmering
Vid backning kan bakrutetorkaren
aktiveras eller inaktiveras via menyn
Bil/Körning .
Specialläge för
vindrutetorkarna
Läget kan användas för att rengöra eller byta
ut torkarbladen. Läget kan även användas
på vintern (is, snö) för att frigöra bladen från
vindrutan.
Belysning och sikt

72
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)/antispinnsystem
(ASR)
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Så snart de känner av problem med väggreppet
eller stabiliteten reglerar anpassar systemen
motorn och bromsarna.Detta indikeras genom att
varningslampan blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och åter få
fästet.
Aktivera systemet på nytt när
greppförhållandena tillåter.
Bortkoppling kan konfigureras
i
menyn Bil/Körning .
Återaktivering
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på igen eller från och
med 50
km/h.
Under 50
km/h kan du återaktivera systemet
manuellt:
Återaktivering kan konfigureras
i
menyn Bil/Körning .
Åtgärden bekräftas genom att ett meddelande
visas.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på skärmen, har ett
funktionsfel uppstått i något av
systemen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet. ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att
föraren kan ta större risker eller köra i för
höga hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför
risk för försämrat väggrepp. Det är
där för viktigt ur säkerhetssynpunkt att du
alltid har dessa system aktiverade och
i


synnerhet under svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter, liksom
att PEUGEOT monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att systemen ska fungera optimalt
under vinterförhållanden rekommenderas
du att använda vinterdäck.
Det är viktigt att du använder typgodkända
vinterdäck till alla fyra hjulen.
Åtgärden bekräftas genom att ett meddelande
visas.
Säkerhet

74
Det går att inaktivera systemen
ASR och CDS genom att vrida
reglaget till läget "OFF".
Råd vid körning
Din bil är huvudsakligen konstruerad för
att köra på asfalterade vägar, men du kan
även tillfälligt komma att använda den på
vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t.ex.:
-

k

öra i en terräng som kan skada
underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.)
i synnerhet orsakat av hinder eller
stenar,
-

k

öra i brant sluttande terräng och med
dåligt väggrepp,
-
k

öra genom vattendrag.Bilbälten
Bilbälten fram
Bilbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Systemet förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- eller sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast när tändningen är påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Fastspänning
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera att bältet är fastspänt.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
Höjdjustering
F För att flytta fästpunkten längre ned trycker du ihop reglaget A och för det nedåt.
F

F
ör att flytta fästpunkten högre upp skjuter
du reglaget A uppåt.
Bältespåminnare i
instrumentpanelen
När tändningen slås på tänds denna
kontrollampa i instrumentpanelen.
Den fortsätter att lysa en stund om
frampassageraren inte spänt fast sitt bälte.
Efter en stund släcks kontrollampan om
förarens bälte är fastspänt.
ASR- och CDS-systemen påverkar inte
längre motorn eller bromsarna för att
korrigera färdriktningen.
Systemen aktiveras automatiskt från
50

km/h eller varje gång tändningen slås
på igen.
Säkerhet

77
Krockkuddar fram
Systemet skyddar föraren och frampassageraren
vid en frontalkrock för att begränsa riskerna för
skador på huvud och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattens mitt
och frampassagerarens sitter i instrumentbrädan
ovanför handskfacket.
Utlösning
Krockkuddarna aktiveras, utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad, i händelse av kraftig frontalkrock
mot hela eller en del av den främre krockzonen
A i fordonets längsgående riktning i ett
horisontellt plan och i riktning framåt-bakåt
i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp mellan
passagerarens bröstkorg, huvud och ratten
på förarsidan och instrumentpanelen på
passagerarsidan.
Inaktivering
Endast frampassagerarens krockkudde kan
kopplas ur.
F Med tändningen frånslagen ska du föra
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
passagerarkrockkudden.
F
V

rid det till läge " OFF".
F
D

ra ut nyckeln när den befinner sig i detta läge.
Denna varningslampa tänds på
instrumentpanelen när tändningen är
påslagen och lyser under hela tiden
bortkopplingen varar.
Du måste ovillkorligen koppla ur
passagerarens krockkudde fram för
att barnet ska kunna åka säkert om du
monterar en barnstol i bakåtvänt läge på
passagerarsätet fram. Annars riskerar
barnet att skadas allvarligt eller dödas om
krockkudden utlöses.
Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen i bakåtvänt
läge, med tändningen avstängd , bör
du vrida reglaget till läge ON för att
aktivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren vid en krock.
Sidokrockkuddar
Systemet skyddar föraren och frampassageraren
i händelse av en kraftig sidokollision, för att
begränsa riskerna för skador på överkroppen,
mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i ryggstödets
stomme, på dörrsidan.
5
Säkerhet

78
Utlösning
Krockgardiner
Det här är ett system som ökar förarens
och passagerarnas säkerhet vid kraftiga
sidokollisioner (utom på mittplatsen bak)
genom att minska riskerna för skador på sidan
av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
Utlösning
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig
sidokrock inträffar mot hela eller en del av
sidokrockzonen B (rätvinkligt mot bilens
längdaxel i det horisontella planet och i riktning
utifrån och in).
Krockgardinen blåses upp mellan personen
i fram- eller baksätet och rutorna.
Funktionsfel
Om den här kontrollampan på
instrumentpanelen tänds måste du
ovillkorligen kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för kontroll av systemet. Det
finns risk för att krockkuddarna inte löses
ut i händelse av en kraftig kollision.Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela
eller en del av sidokrockzonen B (rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella planet
och i riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel. Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockkudden löses ut.
Vid en krock bakifrån eller frontalkrock
löses inte krockkudden ut.
Råd
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Sitt på ett normalt, upprätt sätt.
Bilbältet ska vara fastspänt och rätt
justerat.
Placera ingenting mellan passagerarna
och krockkuddarna (barn, husdjur,
föremål etc.). Sätt inte fast och limma
ingenting nära krockkuddarna och inte
heller i området där de blåses upp.
Det kan orsaka allvarliga skador när
krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits
ska krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om man följer alla nämnda
försiktighetsåtgärder kan man inte
utesluta risken för mindre brännskador
på huvudet, bröstet och armarna när en
krockkudde löser ut. Krockkudden blåses
upp ögonblickligen (inom några tusendels
sekunder) och töms sedan med en gång
genom att släppa ut het gas via öppningar
avsedda för detta ändamål.
Säkerhet