2018 PEUGEOT 2008 instrument panel

103
Exempel:
-
D
u har 3:ans växel ilagd.
-
D

u trampar på gaspedalen. -
S ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas på instrumentpanelen
i
form av en pil.I modeller med manuell växellåda
kan pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.
Växlingsindikationen är endast en
rekommendation. Det är naturligtvis vägens
skick, trafiktätheten och säkerheten som
avgör vilken växel som bör väljas. Det är
alltså föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln,
-

a
tt växla ner.
I bilar med EGS/ETG-växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i det
manuella läget.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den
tid det tar dig att flytta foten från bromspedalen
till gaspedalen.
Systemet fungerar endast när:
-

b
ilen är helt stillastående och föraren har
foten på bromspedalen,
-
när

vissa lutningsvillkor är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid starten i backe.
Dra åt parkeringsbromsen manuellt om du
behöver gå ur bilen när motorn är igång.
Kontrollera sedan att parkeringsbromsens
varningslampa lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
Funktionen kan inte kopplas ur, men
avbryts om parkeringsbromsen används
när bilen står i en backe.
6
Körning

104
Funktion
* Beroende på version
Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls bilen stilla ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
-

O

m du lagt i 1:ans växel eller i friläge med
manuell växellåda*.
-

O

m du har lagt i läge A eller M i bil med
elstyrd växellåda.
-

O

m du har lagt i läge D eller M i bil med
automatlåda. När bilen står stilla i nedförsbacke med
ilagd backväxel hålls bilen stilla ett kor t
ögonblick när bromspedalen släpps upp.
Funktionsfel
Dessa varningslampor tänds om ett fel uppstår
i systemet. Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Stop & Start
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge – STOP-läge – när du stannar
bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar
automatiskt igen – START-läge – när du
trampar på gasen för att köra iväg. Omstarten
sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
ECO
-kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och motorn
ställer sig i viloläge:
-

för Diesel e-HDi -motorn i en hastighet
under 20 km/h när du ställer växelspaken
i


friläget och släpper upp kopplingspedalen.
-

för PureTech-bensinmotorer och
BlueHDi-dieselmotorer när bilen är
stillastående.
En tidräknare används för att
hålla reda på hur länge STOP-
läget varit aktiverat under färden.
Räknaren nollställs varje gång
tändningen slås till med nyckeln.
För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start ändrar inte bilens funktioner,
som bromsar, ser vostyrning etc.
Körning

106
Manuell återaktivering
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas på
instrumentpanelen.
Systemet återaktiveras automatiskt varje
gång som motorn startas med nyckeln.
Öppna motorhuven
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om råd om körning och
körning på översvämmade vägar.
Funktionsstörning
Stop & Start-systemet kräver ett 12
V-batteri med särskild teknik och
specifikationer.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om 12 V-batteriet .
Före alla ingrepp under motorhuven ska Stop
& Start-systemet kopplas ur för att undvika
risker för personskador som kan uppstå om
START-läget aktiveras automatiskt.
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar kontrollampan på reglaget ECO OFF
och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp: alla
varningslampor på instrumenttavlan tänds.
I så fall måste du stänga av tändningen och
starta igen med nyckeln.
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycket vid körning.
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
ska nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken ska fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för lågt däcktryck
försämrar köregenskaperna, förlänger
bromssträckorna och leder till förtida
slitage, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor).
Körning

108
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.Efter alla ingrepp i systemet måste
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Fartbegränsare
Systemet hindrar bilen från att överskrida en
viss hastighet som föraren programmerat in.
När hastighetsgränsen har nåtts ger
gaspedalen ingen verkan. Inkoppling
av fartbegränsaren sker manuellt
och den inställda hastigheten måste vara minst
30 km/tim.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den inställda hastigheten
genom att sänka bilens hastighet så att den
understiger den programmerade hastigheten.
Den inställda hastigheten finns kvar i minnet
när tändningen slås av.
Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar eller vaksamhet
från förarens sida.
Reglage på ratten
1.Val/avstängning av fartbegränsare.
2. Ökar det inställda värdet.
3. Minskar det inställda värdet.
4. Starta/pausa fartbegränsningen.
Visning på
instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas på
displayen i instrumentpanelen.
5.Indikering om fartbegränsaren är in- eller
urkopplad.
6. Val av fartbegränsarfunktion.
7. Programmerad hastighet.
8. Val av en sparad hastiget.
Körning

110
Farthållare
System som automatiskt upprätthåller den
hastighet som föraren programmerat utan att
gaspedalen behöver trampas ned.
Aktivering av farthållaren sker manuellt. Den
kräver en körhastighet på minst 40 km/h och
iläggning av:
-

f
järde växeln med manuell växellåda,
-

a
ndra växeln vid sekventiell växling om
bilen har en elstyrd manuell växellåda eller
en automatlåda.
-
läge A om bilen har en elstyrd manuell
växellåda eller läge D om bilen har en
automatlåda.
Urkoppling av farthållaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget eller genom
tryckning på broms- eller kopplingspedalen
eller när stabilitetssystemet aktiveras av
säkerhetsskäl.
Genom att trampa på gaspedalen kan du
tillfälligt överskrida den programmerade
hastigheten.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten behöver man bara släppa upp
gaspedalen.
Det programmerade hastighetsvärdet raderas
när tändningen stängs av.
Reglage på ratten
1. Val/avstängning av farthållare.
2. Ökar det inställda värdet.
3. Minskar det inställda värdet.
4. Paus/aktivering av farthållaren.
Farthållaren kan under inga omständigheter
ersätta hänsyn till hastighetsbegränsningar
eller vaksamhet från förarens sida.
Visning på instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas på
displayen i instrumentpanelen.
5. Indikering av in-/urkoppling av farthållaren.
6. Indikering av att farthållarfunktionen är vald.
7. Programmerad hastighet.
8. Val av en sparad hastighet.
Programmering
F Vrid reglaget 1 till läge " CRUISE":
farthållarfunktionen har då valts, men inte
aktiverats (II).
F

S
täll in den programmerade hastigheten
genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2 eller 3 .
Körning

116
Funktionsfel
Om en funktionsstörning uppstår vid
iläggning av backväxeln, tänds denna
kontrollampa på instrumentpanelen,
ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs (kort pip).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Backkamera
Backkameran aktiveras automatiskt när
backväxeln läggs i.
Beroende på version visas en bild på
pekskärmen på instrumentpanelen.
Backkameran kan kompletteras med
parkeringssensorer. Representationen med överlagrade linjer är till
hjälp vid manövern.
De återges som linjemarkeringar "på marken"
och kan inte användas för positionsbestämning
av höga hinder (t.ex. andra fordon) i relation till
fordonet.
Det är normalt med en viss för vrängning
av bilden.
Det är normalt att en del av
registreringsskylten syns längst ned på
skärmen.
De blå linjerna 1 representerar bilens
färdriktning (mellanrummet motsvarar bilens
bredd med backspeglar).
Den röda linjen 2 representerar ett avstånd på
cirka 30
cm från bilens bakre stötfångare.
De gröna linjerna 3 representerar ett avstånd
på cirka 1 och 2 meter bakom bilens bakre
stötfångare.
De turkosblå kur vorna 4 representerar den
maximala svängradien.
Backkameran innebär inte, under några som helst
omständigheter, att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Om bakluckan öppnas försvinner
visningen.
Underhåll
Rengör backkameran regelbundet med en
torr, mjuk trasa.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla munstycket
mer än 30 cm från kamerans optik.
Parkeringsassistans
Systemet detekterar en P-plats och ger
assistans vid manövrerna för att komma in i
och ut ur en parkeringsficka.
Det tar kontroll över bilens styrning, ger föraren
visuell information och avger även ljudsignaler.
Med manuell växellåda hanterar föraren
gaspedalen, bromsarna, växlarna och
kopplingen.
Med automatlåda hanterar föraren gaspedalen,
bromsarna och växlarna.
Körning

120
Föraren får tillbaka kontrollen över bilens
styrning.Om systemet inaktiveras under en
manöver måste föraren återaktivera det
manuellt för att starta om den pågående
mätningen.
Inaktivering
Systemet kopplas ur automatiskt:
- n är ett släp är kopplat till bilen,
-

o
m förardörren är öppen,
-

o
m bilens hastighet överskrider 70 km/h.
För att koppla bort systemet under en längre tid
ska du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Funktionsfel
Vid funktionsstörningar i systemet
visas denna varningslampa på
instrumentpanelen och/eller ett
meddelande på skärmen, åtföljt av en
ljudsignal (kort pip).
Kontrollampan blinkar i några
sekunder. Om problemet uppstår
då systemet används släcks
kontrollampan.
Vid ett funktionsfel i ser vostyrningen
tänds dessa varningslampor på
instrumentpanelen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Om sidoavståndet mellan bilen och
parkeringsplatsen är för stort finns det risk
för att systemet inte kan mäta platsen.
Eventuella föremål som är större än bilen
(lång eller bred last) tas inte i beaktande av
parkeringsassistanssystemet vid manövern. Vid dåligt väder och på vintern ska du
kontrollera att sensorerna inte är täckta
med smuts, is eller snö.
Vid funktionsfel ska du låta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Körning

132
4.Batteri/säkringar.
5. Säkringsbox.
6. Luftfilter.
7. Oljemätsticka.
8. Påfyllning av olja.
9. Separat jordpunkt (minuspol "-").
10. Handpump för avluftning (beroende på
motor).
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i biltillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget annat
anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta
motsvarande system kontrolleras av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-, kopplings-
eller kylarvätska i avlopp eller på marken.
Ta med använd olja till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad och använd behållarna som är
framtagna för det här syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen utförs antingen
med oljenivåindikatorn i
instrumentpanelen medan
tändningen är på (om bilen är
utrustad med en elektrisk nivågivare)
eller med oljemätstickan.
För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i mer än
30


minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). PEUGEOT
rekommenderar att du utför en kontroll och
påfyllning vid behov var 5
000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
A = MA X
B = MIN
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-
Om MAX -nivån överskrids (risk för
motorhaveri) ska du vända dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
-

O
m nivån inte når upp till märkningen MIN
måste du genast fylla på mer motorolja.
Praktisk information