2018 OPEL VIVARO B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje167Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije
Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
R (EC) Br. 715/2007 (u poslednjoj
primenljivoj verziji), pri čemu je u obzir
uzeta težina vozila sa vozačem i
teretom u skladu sa uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se posmatrati kao garantovane
vrednosti stvarne potrošnje goriva
određenog vozila.
Dodatna oprema može malo da
poveća potrošnju goriva i emisiju
CO 2 u odnosu na navedene brojke.
Pored toga, potrošnja goriva zavisi od
ličnog stila vožnje kao i od uslova
saobraćaja i puta.Kuka za prikolicu
Opšte informacije Montažu opreme za vuču poverite
vašem servisu. Možda će biti
potrebno uraditi izmene na vozilu,
koje utiču na sistem hlađenja, obloga toplotne zaštite ili drugih agregata.Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču.
Karakteristike vožnje ipredlozi za vuču
U slučaju vuče prikolice sa kočnicom,
zakačiti sigurnosni sajlu za ušicu.
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se koristi stabilizator, koji deluje na glavu vučne kuke, da ublaži Ijuljanje. U
slučaju vuče prikolice sa smanjenom
stabilnošću preporučuje se ugradnja
dodatnih stabilizatora.
Maksimalna brzina od 80 km/h ne
sme se prekoračiti ni u tim državama
gde su inače dozvoljene veće brzine.U slučaju da dođe do "šetanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršiti kontra pokrete upravljačem, niti
jače prikočiti, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 228.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno do 12 %.

168Vožnja i rukovanjeDozvoljena opterećenja vuče
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Sa porastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10 % na svakih
sledećih 1000 m nadmorske visine.
Prilikom vožnje na putu sa blagim
usponima (npr. autoput sa usponima ne većim od 8%) ne treba smanjivati
teret.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 216.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila
koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice.Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti tome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica. Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenosti prikolice od
1200 kg ili više, vertikalno
opterećenje kuke ne bi trebalo da bude manje od 50 kg.
Opterećenje zadnje osovine Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila (uključujući i
putnike), ne sme se prekoračiti.
Pomoć stabilnosti prikolice Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči doknestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače
moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog programa
stabilnosti (ESP® Plus
) 3 154.

Nega vozila169Nega vozilaOpšte informacije.......................170
Oprema i modifikacija vozila ....170
Skladištenje vozila ...................170
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 171
Provere vozila ............................ 171
Izvođenje radova .....................171
Poklopac motornog prostora ...171
Motorno ulje ............................. 172
Filter vazduha motora ..............173
Rashladna tečnost motora ......174
Tečnost servo upravljača ........174
Tečnost za pranje ....................175
Kočnice .................................... 175
Kočiona tečnost .......................175
Akumulator vozila ....................176
Filter dizel goriva .....................177
Odzračivanje sistema dizel goriva ...................................... 178
Zamena metlice brisača ..........179
Zamena sijalice .......................... 179
Prednja svetla .......................... 179
Svetla za maglu .......................180
Prednji pokazivači pravca ........181
Zadnja svetla ........................... 181Bočni pokazivači pravca ..........182
Srednje visokopostavljeno stop svetlo ...................................... 182
Svetlo za hod unazad ..............183
Svetlo registarske tablice ........184
Zadnje svetlo za maglu ...........184
Osvetljavanje kabine ...............185
Osvetljenje instrument table ....185
Električni sistem .........................186
Osigurači ................................. 186
Kutija sa osiguračima na instrument tabli .......................187
Alati vozila .................................. 190
Alati ......................................... 190
Točkovi i pneumatici ..................191
Pneumatici ............................... 191
Zimski pneumatici ....................191
Označavanje pneumatika ........191
Pritisak u pneumaticima ..........191
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima ......................... 193
Dubina profila .......................... 195
Menjanje veličine pneumatika i točkova ................................... 196
Poklopci točkova (ratkapne) ....196
Lanci za sneg .......................... 196
Komplet za popravku pneumatika ............................. 197Zamena točkova......................199
Rezervni točak ......................... 201
Startovanje pomoću kablova .....203
Vuča ........................................... 205
Vuča vozila .............................. 205
Vuča drugog vozila ..................206
Nega spoljašnjosti .....................206
Spoljašnja nega .......................206
Unutrašnja nega ......................208

170Nega vozilaOpšte informacijeOprema i modifikacija vozila
Preporučujemo da koristite originalne delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila. Ne možemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak i ako imaju
regulatorno ili slično odobrenje.
Bilo kakve izmene, prepravke ili
druge promene napravljene na
standardnim specifikacijama vozila
(uključujući, bez ograničenja, izmene
softvera, izmene elektronskih
kontrolnih jedinica) mogu da prekinu
garanciju koju nudi Opel. Štaviše,
takve izmene mogu da utiču na
potrošnju goriva, emisije CO 2 i druge
emisije vozila i uzrokuju da vozilo više ne bude usklađeno sa dozvolom za
rad, utičući na važenje registracije
vašeg vozila.Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period
Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
● Oprati vozilo. Voskom zaštititi obojene delove vozila.
Spoljašnja nega 3 206.
● Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju
vozila.
● Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
● Napuniti rezervoar za gorivo do kraja.
● Zameniti motorno ulje.
● Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i
antikorozivne zaštite.
● Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene
za maksimalno opterećenje.● Vozilo parkirati na suvom i dobro
provetravanom mestu. Menjač
postaviti u prvi stepen prenosa ili hod unazad. Sprečiti vozilo da se
otkotrlja.
● Ne aktivirati ručnu kočnicu.
● Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata izaključati vozilo.
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj: ● Proveriti pritisak pneumatika.
● Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti nivo motornog ulja.
● Proveriti nivo rashladne tečnosti.
● Pošto je trajanje AdBlue tečnosti ograničeno na dve godine,
tečnost treba da se zameni ako je suviše stara. Potražiti pomoć
servisne radionice.
● Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.

Nega vozila171Rukovanje vozilom na krajuradnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
ponovnoj upotrebi vozila na kraju
veka trajanja dostupne su na našoj
internet stranici, tamo gde se to
zahteva zakonom. Poveriti ovaj
posao samo ovlašćenom centru za
reciklažu.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere motornog prostora
obavljati samo kada je kontakt
isključen. Vozilo ne sme da bude
u režimu Autostop 3 139.
Ventilator za hlađenje može početi
sa radom čak i kada je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sistem paljenja stvara vrlo visoki
napon. Ne dodirivati.
Da bi bili uočljiviji, poklopac za sipanje ulja za motor, poklopac na
ekspanzionom sudu za hlađenje,
poklopac na posudi za kočionu
tečnost, poklopac na posudi tečnosti
za pranje, kao i šipka za merenje
nivoa ulja u motoru su obojeni u žuto.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.

172Nega vozila
Pomeriti sigurnosnu kopču,
smeštenu malo udesno od centra, na levu stranu i podići poklopac
motornog prostora.
Poklopac motornog prostora
automatski otvara i drži podizač.
Ako se poklopac motornog prostora
otvori u režimu "Autostop", motor će
biti automatski ponovo pokrenut iz
sigurnosnih razloga.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Pažnja
Pre otvaranja poklopca motornog
prostora, proveriti da li su brisači
vetrobranskog stakla isključeni
3 87.
Zatvaranje
Spustiti poklopac motornog prostora i pustiti ga da upadne u bravu sa malevisine (otprilike 30 cm). Proveriti da li
je poklopac dobro zabravljen.
Pažnja
Ne pritiskati poklopac motornog
prostora u bravu, kako bi se
izbegla ulegnuća.
9 Upozorenje
Ukoliko je došlo čak i do manjeg
čeonog sudara, neka servis
proveri sigurnosnu kopču
poklopca motornog prostora.
Motorno ulje
Ručno redovno proveriti nivo
motornog ulja kako bi izbegli
oštećenje motora.
Uveriti se da se koristi odgovarajuće
ulje po specifikaciji. Preporučene
tečnosti i maziva 3 212.
Maksimalna potrošnja motornog ulja
je 0,6 l na 1000 km.
Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj
temperaturi i zaustavljen najmanje
deset minuta.

Nega vozila173Izvući šipku za merenje, očistiti,
ponovo je umetnuti do kraja, izvući i
očitati nivo motornog ulja.
Kada nivo motornog ulja padne do
MIN oznake, dopuniti ga.Pažnja
Nemojte dozvoliti da nivo ulja u
motoru padne ispod minimalnog
nivoa!
Preporučujemo korišćenje istog
kvaliteta motornog ulja koje je bilo
korišćeno prilikom zadnje zamene.
Nivo motornog ulja ne sme da pređe
oznaku maksimuma MAX na šipci za
merenje.Pažnja
Višak motornog ulja se mora
ispustiti ili isisati.
Da biste sprečili prosipanje tokom
dopune motornog ulja,
preporučujemo korišćenje levka za
dopunu motornog ulja. Levak treba
bezbedno postaviti na cev filtera.
Nakon dopune, levak stavite u
plastičnu kesu i bezbedno odložite.
Potrošnja motornog ulja se neće
stabilizovati dok vozilo ne pređe
nekoliko hiljada kilometara. Samo
posle toga će stvarna potrošnja ulja
postati stabilna.
Ako potrošnja ulja prelazi 0,6 litara na
svakih 1000 km posle perioda
razrađivanja, obratiti se servisu.
Količine 3 227.
Ravno postaviti kapicu i zavrnuti.
Filter vazduha motora
Indikator protoka vazduha u
motor
Na nekim modelima na usisnom delu motora je postavljen indikator protoka
vazduha koji signalizuje smanjenje
protoka vazduha.
Čist:Nema smanjenjaCrvena sijalica
svetli:Smanjen protok
Ako se za vreme rada motora pali
crvena sijalica obratiti se servisu.

174Nega vozilaRashladna tečnost motoraRashladna tečnost motora
obezbeđuje zaštitu od smrzavanja do
oko -28 °C.Pažnja
Koristiti samo odobreni antifriz.
Nivo rashladne tečnosti
Pažnja
Prenizak nivo rashladne tečnosti
može prouzrokovati oštećenje
motora.
Ako je sistem za hlađenje hladan,
rashladna tečnost bi trebala da bude
nesto iznad MINI oznake. Dopuniti
ako je nivo nizak.9 Upozorenje
Sačekati da se motor ohladi pre
otvaranja poklopca. Pažljivo
otvoriti poklopac, ispuštajući
pritisak polako.
Dopuniti antifrizom. Ako nije
dostupan antifriz, upotrebiti vodu sa
česme ili destilovanu vodu. Čvrsto postaviti poklopac. Koncentraciju
antifriza poveriti vašem servisu na
proveru, kao i uzrok gubljenja
rashladne tečnosti, i otkloniti uzrok
što pre.
Ukoliko je potrebna veća količina
rashladne tečnosti, biće potrebno obezvazdušenje zaglavljenog
vazduha iz rashladnog sistema.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Ako je temperatura rashladne
tečnosti isuviše visoka, kontrolna
lampica W 3 102 svetli crveno na
instrument tabli, zajedno sa C
3 101 . Ako je nivo rashladne tečnosti
dovoljan obratiti se servisu.
Tečnost servo upravljačaPažnja
Vrlo mala količina prljavštine može da ošteti upravljački sistem i
prouzrokuje neispravnost u radu.
Ne dozvoliti da zagađivači dođu u
kontakt sa unutrašnjom stranom
poklopca rezervoara za merenje
nivoa ulja ili da uđu u rezervoar.
Rezervoar za tečnost servo
upravljača smešten je ispod luka
prednjeg levog točka, iza maske za
točak.
Nivo tečnosti obično ne treba
proveravati. Ako se tokom upravljanja čuje neobična buka ili ako
servoupravljač sumnjivo reaguje,
potražiti pomoć servisne radionice.