2018 OPEL VIVARO B Instruktionsbok

Körning och hantering135Deaktivera stopp-start-systemet
genom att trycka på Î. Lysdioden i
knappen tänds för att indikera deakti‐
vering och ett motsvarande medde‐
lande visas i
förarinformationscentralen 3 100.
Om stopp-start-systemet deaktive‐
rats manuellt kan du återaktivera det
genom att trycka på Î en gång till.
Lysdioden i knappen släcks och ett
motsvarande meddelande visas i
förarinformationscentralen. Systemet
återaktiveras automatiskt nästa gång
tändningen slås på.
Bilmeddelanden 3 101.
Observera!
När funktionen snabb tomgång har
aktiverats, inaktiveras stopp-start-
systemet automatiskt och kan inte
återaktiveras genom att trycka på
Î . Lampan i knappen tänds för att
indikera inaktivering och ett
motsvarande meddelande kan visas i förarinformationscentralen 3 100.
Tomgångsvarvtalsreglering 3 133.
Beroende på version kan stopp-start-
systemet deaktiveras automatiskt om förardörren öppnas och förarenssäkerhetsbälte tas av. Motorn stängs
då av. Starta motorn igen genom att
trycka på START/STOP .
Strömbrytare 3 130.
Autostop
Om bilen körs i låg hastighet eller står stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
● trampa ned kopplingspedalen
● flytta växelväljaren till friläget
● släpp upp kopplingspedalen
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen förblir på om de nödvändiga
förutsättningarna är uppfyllda.Ett Autostop visas av att Ï i instru‐
mentgruppen lyser 3 99.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt. Bromshjälp
är dock inte tillgänglig 3 147.Se upp
Servostyrningsverkan kan
minskas under ett Autostop.
Om du lämnar fordonet medan
motorn är i Autostop hörs en
varningssignal och meddelandet
" STÄNG AV TÄNDNINGEN " visas
som påminnelse om att motorn är i viloläge och inte har stängts av.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp-start-systemet kontrollerar om
vart och ett av följande villkor är
uppfyllt, annars blockeras Autostop
och kontrollampan \ tänds i instru‐
mentgruppen:
● Stopp/start-systemet har inte avaktiverats manuellt
● Motorhuven är helt stängd

136Körning och hantering● Förardörren är stängd ellerförarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick
● Motorn är uppvärmd
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög
● Yttertemperaturen är inte för låg eller för hög (t.ex. under 0 °C elleröver 30 °C)
● Avisningsfunktionen är inte akti‐ verad
● Klimatkontrollsystemet blockerar inte ett Autostop
● Bromsvakuumet är tillräckligt
● Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv 3 138
● Låsningsfritt bromssystem (ABS)
3 146, Drivkraftsreglering (TC)
3 147 och Elektroniskt stabili‐
tetsprogram (ESP® Plus
) 3 148
körkontrollsystem har inte
kopplats in aktivt
● Bilen har rört sig sedan senaste AutostopetI annat fall kommer ett Autostop attblockeras.
Vissa av klimatregleringssystemets
inställningar kan också blockera ett
Autostop. Se kapitlet
" Klimatreglering " för ytterligare infor‐
mation 3 116.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 130.
Skydd mot urladdning av bilbatteri För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
batteriurladdning.
Motorstart av förare
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Observera!
Om en växel har valts, måste
kopplingspedalen tryckas ned helt
och hållet för att starta om motorn.
Om motorn inte startar första gången trycker du ned kopplingspedalen helt
en gång till.Du kan även starta motorn i ett Auto‐
stop genom att trycka på knappen Î.
Kontrollampan Ï 3 99 släcks i instru‐
mentgruppen när motorn startar igen.
Motorstart av stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under ett Autostop startas motorn automat‐iskt av stopp/start-systemet:
● Bilbatteriet håller på att laddas ur
● Yttertemperaturen är för låg eller för hög (t.ex. under 0 °C eller över30 °C)
● Avisningsfunktionen aktiveras 3 116
● Bromsvakuumet är inte tillräckligt
● Bromspedalen används uppre‐ pade gånger
● Bilen börjar röra sig
En automatisk motorstart är eventu‐
ellt inte möjlig om en dörr eller motor‐ huven är öppen.

Körning och hantering137Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en
bärbar CD-spelare, är anslutet till
eluttaget kan ett kort spänningsfall
märkas under omstarten av motorn.
Om infotainmentsystemet är igång
kan ljudet tillfälligt sänkas eller tystas
under omstarten.
Fel Om det uppstår ett fel i stopp-start-systemet tänds lampan i knappen
Î och ett motsvarande meddelande
visas i förarinformationscentralen
3 100. Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
Bilmeddelanden 3 101.
Varningsljud 3 102.
Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt
antändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbromsen
utan att trycka på frigörings‐
knappen. Dra åt så hårt som möjligt i nedförs- eller uppförs‐
lutning. Trampa ner broms‐
pedalen samtidigt så att arbets‐ trycket reduceras.
● Stäng av motorn.
● Står bilen i en lutning eller en uppförsbacke, lägg i 1:ans
växel. I uppförslutning ska
dessutom framhjulen vridas
bort från kantstenen.
Står bilen i en nedförsbacke, lägg i backen. Vrid dessutom
framdäcken mot kantstenen.
● Stäng fönstren.
● Ta bort tändningsnyckeln från tändningsomkopplaren. Vrid
ratten tills rattlåset spärras.
● Lås bilen genom att trycka på e
på fjärrkontrollen 3 24.
Aktivera stöldlarmet 3 36.
● Motorkylfläkten kan vara igång en stund när motorn har stängts
av 3 164.
Se upp
Efter körning med höga motor‐
varvtal eller hög motorbelastning
låter du motorn gå en kort stund med låg belastning eller ca
30 sekunder på tomgång innan
den stängs av, för att undvika
skador på turboaggregatet.
Parkering av bilen 3 163.

138Körning och hanteringMotoravgaser9Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna. Systemet har en själv‐
rengöringsfunktion som körs auto‐
matiskt under körningen utan något
meddelande.
Filtret rengörs periodiskt genom
förbränning av sotpartiklarna vid hög
temperatur. Denna process utförs
automatiskt under inställda körförhål‐
landen. Autostop finns inte tillgängligt
och bränsleförbrukningen kan bli
högre under denna period. Den lukt-
och rökutveckling som detta leder till
är normal.
Under vissa körförhållanden, t.ex.
kortsträckekörning, kan systemet inte renas automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de tidigare körförhållandena inte tillåtit
automatisk rengöring, indikeras det
av att kontrollamporna F 3 96 och Z
3 96 tänds i instrumentgruppen.
Uppsök omedelbart en verkstad för
att få hjälp.Se upp
Om rengöringsprocessen avbryts
finns det risk för att allvarliga
motorskador uppstår.
Rengöringen utförs snabbast vid
höga motorvarvtal och med hög
belastning.
Katalysator Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.
Se upp
Om du använder bränsle av annan kvalitet än de som listas på sidan
3 158, 3 208 kan katalysatorn
eller de elektroniska komponen‐
terna skadas.
Bränsle som inte förbränns över‐
hettas och skadar katalysatorn.
Därför bör du undvika att använda startmotorn för mycket, att köra
tills bränsletanken är tom och att
starta motorn genom att putta eller
bogsera igång den.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt omedelbart en verkstad åtgärda orsa‐
ken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
Om kontrollampan Z blinkar kan de
tillåtna utsläppsgränserna över‐ skridas. Ta bort foten från
gaspedalen tills Z slutar blinka och
lyser konstant. Kontakta omedelbart
en verkstad.

Körning och hantering139Felindikeringslampa 3 96.
AdBlue
Allmän information
Selektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i
avgasutsläppen. Detta uppnås
genom insprutning av en urealös‐
ning, ”Diesel Exhaust Fluid” (DEF) i
avgassystemet.
Denna vätska kallas AdBlue Ⓡ
. Det är
en färglös och luktfri vätska som
varken är brandfarlig eller giftig och
består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.
Se upp
Se till så att inte AdBlue kommer i
kontakt med bilens lack.
Om detta sker ska du skölja av med vatten.
AdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan
utsläppsminskningar vid låga temp‐
eraturer garanteras. AdBlue-förvär‐
maren fungerar automatiskt.
AdBlue-nivåindikator
Återstående AdBlue i procent för till‐
fället kan visas på förarinformations‐
centralen 3 100.
Tryck på knappen i änden av torkar‐
spaken flera gånger tills "Återstående AdBlue i procent" visas.
Nivåvarningar
Förbrukningen av AdBlue är ca
3,0 liter per 1 000 km och beror på
körsättet.

140Körning och hantering
Om AdBlue sjunker under ett visst
värde visas en nivåvarning på förar‐
informationscentralen 3 100. Dess‐
utom tänds kontrollampan Y med fast
sken tillsammans med en varnings‐
signal.
Fyll på AdBlue-tanken så snart som
möjligt. Se "Påfyllning av AdBlue"
nedan.
Om AdBlue inte fylls på innan bilen
har kört ett visst avstånd visas ytter‐
ligare nivå varningar i förarinforma‐
tionscentralen beroende på den
aktuella AdBlue-nivån.
Motorstart förhindras
Efterföljande begäran om påfyllning av AdBlue och slutligen meddelandet
om att återstart av motorn förhindras visas på förarinformationscentralen.
Observera!
Dessa restriktioner är ett lagligt krav.
Innan en motorstart förhindras, visas
ett varningsmeddelande med 0 km på
förarinformationscentralen, vilket
innebär att motorstart förhindras efter avstängning av tändningen.
När en motorstart förhindras, visas ett varningsmeddelande på förarin‐
formationscentralen som påminner
föraren om att AdBlue-nivån är otill‐
räcklig.
För att motorn ska kunna startas på nytt bör tanken fyllas helt eller medminst tio liter AdBlue, beroende på
AdBlue-förbrukningen.
Varningssteg: nivåvarningar,
motorstart förhindras
1. Y tänds när tändningen har
slagits på med varningsmeddel‐
andet LEVEL ADBLUE LOW
(ADBLUE-NIVÅ LÅG) :Det går att köra utan några
begränsningar.
Fyll på AdBlue-tanken så snart
som möjligt.
2. Y tänds under körning med
varningsmeddelandet TOP UP
ADBLUE (FYLL PÅ ADBLUE) :
Motoreffekten kan begränsas.
Fyll på AdBlue-tanken så snart
som möjligt.
3. Y tänds under körning med
varningsmeddelandet XXX KM
STOP ADD ADBLUE (XXX KM
STANNA, FYLL PÅ ADBLUE) :
Fordonshastigheten kan
begränsas till 20 km/h sedan
motorn stängts av och slagits på
igen tills sträckan har minskat till
0 km.
Fyll tanken helt eller med minst
tio liter AdBlue (beroende på
AdBlue-förbrukningen) så snart
som möjligt.
4. Y tänds under körning med
varningsmeddelandet 0 KM
STOP ADD ADBLUE (0 KM
STANNA, FYLL PÅ ADBLUE) :

Körning och hantering141Motorn kan inte startas på nytt
sedan tändningen slagits av.
För att motorn ska kunna startas
på nytt ska tanken fyllas helt eller
med minst tio liter AdBlue
(beroende på AdBlue-förbruk‐
ningen) så snart som möjligt.
När kontrollampan Y tänds kan även
en varningssignal höras.
Varningsljud 3 102.
Varning om höga utsläpp Om avgasutsläppen överstiger ett
visst värde kommer varningsmedde‐
landen som liknar de avståndsvar‐
ningar som beskrivits ovan att visas i
förarinformationscentralen.
Kontrollampan Y tänds med fast sken
tillsammans med F och ett varnings‐
ljud.
Meddelanden om att låta kontrollera
avgassystemet och slutligen meddel‐ andet om att återstart av motornförhindras visas i förarinformations‐
centralen.
Observera!
Dessa restriktioner är ett lagligt krav.Vid en AdBlue-räckvidd på 1 100 km ,
visas ett varningsmeddelande på
förarinformationscentralen som
anger återstående körsträcka för
fordonet innan återstart av motorn
förhindras. Detta meddelande uppre‐
pas varje 100 km.
Uppsök en verkstad så snart som
möjligt för att få hjälp.
Varningssteg: varning om höga
utsläpp
1. Y och F tänds med varningsmed‐
delandet CHECK ANTI-
POLLUTION (KONTROLLERA
AVGASRENING) :
Fel i systemet som kan resultera i
sänkt motoreffekt.
Uppsök en verkstad så snart som möjligt för att få hjälp.
2. Y och F tänds med varningsmed‐
delandet ANTIPOLLUTION xxx
KM FAIL (AVGASRENING FEL
OM xxx KM) :
Anger att inom mindre än 1 100 km förhindras omstart av
motorn sedan tändningen stängts av.Detta meddelande upprepas varje
100 km.
Fordonshastigheten kan begränsas till 20 km/h sedan
motorn stängts av och slagits på
igen tills sträckan har minskat till
0 km.
Uppsök en verkstad så snart som möjligt för att få hjälp.
3. Y och F tänds med varningsmed‐
delandet ANTIPOLLUTION 0 KM
FAILURE (AVGASRENING FEL OM 0 KM) :
Motorn kan inte startas på nytt
sedan tändningen slagits av.
Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
När kontrollamporna Y och F tänds
kan även en varningssignal höras.
Varningsljud 3 102.

142Körning och hanteringPåfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om AdBlue måste fyllas på vid
mycket låga kanske inte påfyll‐
ningen av AdBlue upptäcks av
systemet. I så fall ska du parkera
bilen på en plats med högre omgiv‐
ningstemperatur tills AdBlue blir flytande.
Observera!
Om motorstart är förhindrad på
grund av låg AdBlue-nivå rekom‐
menderar vi att tanken fylls helt eller
med minst tio liter AdBlue (beroende på AdBlue-förbrukningen).
Undvik mindre påfyllningar (t.ex.
mindre än tio liter), annars kan
systemet eventuellt inte upptäcka en påfyllning.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
Bilen måste vara parkerad på ett plant
underlag.Påfyllningshalsen för AdBlue sitter
bakom bränslepåfyllningsluckan,
som sitter på vänster sida av fordo‐
net.
Tankluckan kan endast öppnas när
bilen är upplåst och vänster dörr är
öppen.9 Fara
Forson med stopp-start-system:
Motorn måste stängas av och
tändningsnyckeln tas bort, för att
undvika risken för att motorn
startas automatiskt av systemet.
Påfyllningsmängder 3 217.
Påfyllningsstation
9 Fara
Vid påfyllning av AdBlue måste
bensinstationens drifts- och säker‐ hetsföreskrifter följas.
1. Stäng av motorn och ta bort nyck‐
eln från tändningslåset.