2018 OPEL VIVARO B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie183Zużycie paliwa, emisja CO2
Zużycie paliwa (wartość uśredniona)
modelu Opel Vivaro mieści się w
zakresie od 7,4 do 5,7 l/100 km.
W niektórych krajach zużycie paliwa
jest wyświetlane w km/l. W takim
przypadku zużycie paliwa (w cyklu
mieszanym) modelu Opel Vivaro
mieści się w zakresie od ok. 13,5 do
17,5 km/l.
Emisja CO 2 (wartość uśredniona)
mieści się w przedziale od 195 do 149 g/km.
Wartości dotyczące konkretnego
samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Informacje ogólnePodane oficjalne dane dotyczące
zużycia paliwa i emisji CO 2 dotyczą
europejskiej wersji bazowej ze
standardowym wyposażeniem.Dane dotyczące zużycia paliwa i
emisji CO 2 są ustalane na podstawie
rozporządzenia R (WE) nr 715/2007
(w jego wersji obowiązującej) z
uwzględnieniem masy pojazdu w stanie gotowości do jazdy, zgodnie ze
specyfikacją zawartą w
rozporządzeniu.
Dane te są dostarczane wyłącznie w
celu umożliwienia porównania
różnych wersji pojazdu i nie mogą być traktowane jako gwarancja
rzeczywistego zużycia paliwa w
danym pojeździe.
Dodatkowe wyposażenie może
przekładać się na nieco wyższe
zużycie paliwa i wartości emisji CO 2
od podanych. Co więcej, zużycie
paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy oraz od sytuacji na
drodze.Hak holowniczy
przyczepy
Informacje ogólne
Montaż haka holowniczego powinien
być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w
samochodzie pewnych modyfikacji w
obrębie układu chłodzenia, osłon
termicznych i innych podzespołów.
Należy używać wyłącznie haków
holowniczych przeznaczonych dla
danego modelu samochodu.
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z przyczepą
W przypadku przyczepy z hamulcem
należy podczepić linkę asekuracyjną.
Przed podłączeniem przyczepy
należy nasmarować hak holowniczy.
Nie należy tego robić, gdy używany
jest stabilizator przechyłów
przyczepy, który oddziałuje na kulę
haka. W przypadku przyczep o niskiej
stabilności zaleca się stosowanie
stabilizatora.

184Prowadzenie i użytkowanieNie wolno przekraczać prędkościmaksymalnej 80 km/h, nawet w
krajach, w których dopuszczalna jest
wyższa prędkość.
W przypadku rozkołysania przyczepy na boki ograniczyć prędkość, nie
korygować kierownicą, a w razie
potrzeby mocno zahamować.
W przypadku zjeżdżania ze
wzniesienia należy jechać na takim
samym biegu i ze zbliżoną
prędkością jak przy wjeżdżaniu na
wzniesienie.
Zwiększyć ciśnienie powietrza w
oponach do wartości odpowiadającej
maksymalnemu obciążeniu 3 249.
Ciągnięcie przyczepy
Obciążenie przyczepy Maksymalna dopuszczalna masa
całkowita ciągniętej przyczepy
uzależniona jest od wersji
samochodu i mocy silnika. Jej
przekraczanie jest zabronione.
Rzeczywiste obciążenie stanowiróżnicę pomiędzy rzeczywistą masą
całkowitą przyczepy a rzeczywistym
obciążeniem haka holowniczego.
Dopuszczalna masa ciągniętej
przyczepy jest podana w dowodzie
rejestracyjnym samochodu. Jeśli nie
określono inaczej, dane takie mają
zastosowanie przy pokonywaniu
wzniesień o nachyleniu do 12%.
Podane wartości mają zastosowanie
przy pokonywaniu wzniesień o
wskazanym nachyleniu oraz do
wysokości 1000 m nad poziomem
morza. Moc silnika i zdolność
samochodu do pokonywania
wzniesień spadają wraz ze wzrostem
wysokości i związanym z tym
obniżeniem gęstości powietrza. Z
tego względu dopuszczalna masa
ciągniętej przyczepy maleje o 10% na
każde 1000 m wysokości nad
poziomem morza. Zmniejszenie
obciążenia nie jest konieczne w
przypadku jazdy po drogach o
niewielkim nachyleniu (poniżej 8%,
np. na autostradach).
Suma rzeczywistej masy całkowitej
przyczepy i rzeczywistej masy
całkowitej samochodu nie możeprzekroczyć dopuszczalnej masy
całkowitej zestawu, którą można
znaleźć na tabliczce identyfikacyjnej
3 237.
Pionowe obciążenie sprzęgu Pionowe obciążenie sprzęgu to
obciążenie wywierane przez dyszel
przyczepy na hak holowniczy. Można
je zmienić przez odpowiednie
przemieszczenie ładunku na
przyczepie.
Wartość maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia haka holowniczego jest podana na
tabliczce identyfikacyjnej haka oraz w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Należy zawsze dążyć do uzyskania
obciążenia haka równego wartości
maksymalnej, szczególnie w
przypadku ciężkich przyczep.
Pionowe obciążenie sprzęgu nigdy
nie powinno być mniejsze niż 25 kg.
W przypadku przyczep o masie
powyżej 1200 kg pionowe obciążenie
nie powinno być mniejsze niż 50 kg.

Prowadzenie i użytkowanie185Obciążenie tylnej osi
Gdy ciągnięta jest przyczepa, a
pojazd ciągnący jest w pełni
obciążony (włączając wszystkich
pasażerów), nie można przekroczyć
dopuszczalnego obciążenia tylnej osi (patrz tabliczka identyfikacyjna lub
dokumenty samochodu).
System stabilizacji przyczepy
Jeśli układ wykryje utratę
przyczepności kół przyczepy, moc
silnika zostanie zredukowana i
zestaw samochód-przyczepa
zostanie wyhamowany tak, aby
ustabilizować tor jazdy. Podczas aktywnej pracy układu trzymać
kierownicę tak stabilnie, jak to
możliwe.
System stabilizacji przyczepy (TSA)
jest funkcją układu stabilizacji toru
jazdy (ESP® Plus
) 3 169.

186Pielęgnacja samochoduPielęgnacja
samochoduWskazówki ogólne .....................187
Akcesoria i modyfikacje pojazdu ................................... 187
Garażowanie samochodu ........187
Złomowanie i recykling samochodu ............................. 188
Czynności kontrolne ..................188
Wykonywanie prac ..................188
Pokrywa silnika ........................189
Olej silnikowy ........................... 190
Filtr powietrza silnika ...............191
Płyn chłodzący silnika .............191
Płyn do wspomagania układu kierowniczego ......................... 192
Płyn do spryskiwaczy ..............193
Hamulce .................................. 193
Płyn hamulcowy ......................193
Akumulator pojazdu .................194
Filtr oleju napędowego ............196
Odpowietrzanie układu paliwowego silnika
wysokoprężnego ....................196
Wymiana piór wycieraczek ......197Wymiana żarówek .....................198
Reflektory ................................ 198
Światła przeciwmgielne ...........199
Kierunkowskazy przednie ........200
Światła tylne ............................ 200
Kierunkowskazy boczne ..........201
Centralne, wysoko zamontowane światło
hamowania ............................. 201
Światło cofania ........................ 202
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej .......................... 203
Tylne światło przeciwmgielne ..203
Oświetlenie wnętrza ................204
Podświetlenie wskaźników ......204
Instalacja elektryczna ................205
Bezpieczniki ............................ 205
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej ..................206
Narzędzia samochodowe ..........209
Narzędzia ................................ 209
Koła i opony ............................... 210
Opony ...................................... 210
Opony zimowe ......................... 210
Oznaczenia opon ....................210
Ciśnienie w oponach ...............211
Układ monitorowania ciśnienia w oponach .............................. 212
Głębokość bieżnika .................215Zmiana rozmiaru opon i kół .....215
Osłony ozdobne kół .................216
Łańcuchy na koła ....................216
Zestaw do naprawy opon ........216
Zmiana koła ............................. 219
Koło zapasowe ........................ 221
Uruchamianie silnika przy uży‐
ciu przewodów rozruchowych ....223
Holowanie .................................. 225
Holowanie samochodu ............225
Holowanie innego pojazdu ......226
Pielęgnacja wizualna .................227
Pielęgnacja nadwozia ..............227
Pielęgnacja wnętrza ................229

Pielęgnacja samochodu187Wskazówki ogólne
Akcesoria i modyfikacje pojazdu
Zaleca się używanie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów, oraz części zatwierdzonych przez
producenta do użytku w danym
modelu samochodu. Producent
samochodu nie ma możliwości
przetestowania i zagwarantowania
jakości produktów innych firm – nawet jeśli są one zgodne z odpowiednimi
przepisami i otrzymały homologację.
Wszelkie modyfikacje, przeróbki lubinne zmiany w standardowej
specyfikacji pojazdu (w tym między
innymi modyfikacje oprogramowania
lub modyfikacje elektronicznych
jednostek sterujących) mogą
spowodować unieważnienie
gwarancji oferowanej przez firmę
Opel. Ponadto zmiany takie mogą mieć wpływ na zużycie paliwa, emisję
CO 2 oraz innych związków, a także
mogą spowodować niezgodność pojazdu z homologacją typu, a tym
samym mogą mieć wpływ na
ważność jego rejestracji.Przestroga
Podczas transportu samochodu
koleją lub na platformie pojazdu
pomocy drogowej może dojść do
uszkodzenia fartuchów błotników.
Garażowanie samochodu
Wyłączanie z eksploatacji na
dłuższy okres czasu
Przed kilkumiesięczną przerwą w
eksploatacji samochodu należy:
● Umyć samochód. Pokryć woskiem lakierowane części
samochodu.
Pielęgnacja nadwozia 3 227.
● Sprawdzić stan zabezpieczenia antykorozyjnego komory silnika
oraz podwozia.
● Oczyścić i zakonserwować uszczelki gumowe.
● Napełnić całkowicie zbiornik paliwa.
● Wymienić olej silnikowy.
● Opróżnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić zabezpieczenie płynu chłodzącego przed
zamarzaniem i korozją.
● Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości
odpowiadającej maksymalnemu
obciążeniu.
● Zaparkować samochód w suchym, dobrze wentylowanym
miejscu. Włączyć pierwszy lub
wsteczny bieg. Zabezpieczyć
samochód przed możliwością
przetoczenia się.
● Nie zaciągać hamulca postojowego.
● Otworzyć pokrywę silnika, zamknąć wszystkie drzwi i
zablokować zamki.

188Pielęgnacja samochoduPrzygotowywanie do eksploatacji
po długim przestoju
W ramach przygotowywania
samochodu do eksploatacji po długim przestoju należy:
● Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
● Napełnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
● Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
● Trwałość roztworu AdBlue jest ograniczona do dwóch lat, więc
należy go wymieniać, jeśli jest za
stary. Należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
● W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.Złomowanie i recykling
samochodu
Informacje na temat złomowania oraz
recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie
internetowej (jeśli lokalnie
obowiązujące przepisy prawa
nakazują publikowanie takich
informacji). Złomowanie i recykling samochodu należy powierzać
wyłącznie autoryzowanym zakładom
recyklingu.Czynności kontrolne
Wykonywanie prac9 Ostrzeżenie
Przed przystąpieniem do
wykonywania opisanych poniżej
czynności należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon. Silnik pojazdu
nie może być wyłączony przez
funkcję Autostop 3 152.
Wentylator chłodnicy może się
włączyć, nawet gdy wyłączony jest zapłon.
9 Niebezpieczeństwo
Układ zapłonowy wytwarza
bardzo wysokie napięcie. Nie
wolno dotykać jego podzespołów.
Korki wlewu oleju silnikowego, płynu chłodzącego, płynu hamulcowego i
płynu do spryskiwaczy oraz wskaźnik poziomu oleju dla ułatwienia
identyfikacji oznaczono kolorem
żółtym.

Pielęgnacja samochodu189Pokrywa silnika
Otwieranie
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.
Przesunąć zaczep zabezpieczający
(umiejscowiony nieco w prawo od osi samochodu) w lewo i podnieść
pokrywę silnika.
Pokrywa silnika jest automatycznie
podtrzymywana w pozycji otwartej
przez siłownik.
Jeżeli pokrywa silnika zostanie
otwarta, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny ze względu na
bezpieczeństwo.
System stop-start 3 152.
Przestroga
Przed otwarciem pokrywy silnika
upewnić się, że wycieraczki
przedniej szyby są wyłączone
3 93.
Zamykanie
Opuścić pokrywę silnika, pozwalając
jej spaść na zatrzask z małej
wysokości (ok. 30 cm). Sprawdzić,
czy pokrywa komory silnika została
zablokowana we właściwym
położeniu.
Przestroga
Nie wciskać pokrywy bagażnika
do zatrzasku, aby uniknąć
powstania wgnieceń.

190Pielęgnacja samochodu9Ostrzeżenie
Nawet po drobnej kolizji czołowej
należy zlecić warsztatowi
sprawdzenie zaczepu
zabezpieczającego pokrywy
silnika.
Olej silnikowy
W celu ochrony silnika zalecane są
regularne, ręczne kontrole poziomu
oleju silnikowego.
Należy stosować wyłącznie oleje o odpowiednich parametrach.
Zalecane płyny i środki smarne
3 233.
Maksymalne zużycie oleju
silnikowego wynosi 0,6 l na 1000 km.
Kontrolę należy przeprowadzać po
zaparkowaniu samochodu na
płaskim, poziomym podłożu. Ponadto
silnik musi być rozgrzany do
temperatury roboczej i wyłączony od
co najmniej dziesięciu minut.
Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju,
wytrzeć do czysta, wsunąć do końca, po czym ponownie wyciągnąć i
sprawdzić poziom oleju.
Jeśli poziom oleju silnikowego obniżył
się do oznaczenia MIN, dolać oleju.
Przestroga
Nie wolno dopuścić, by poziom
oleju silnikowego spadł poniżej
poziomu minimalnego!
Zaleca się stosowanie oleju tej samej
klasy, jaką posiada olej, który już
znajduje się w silniku.
Poziom oleju nie może przekraczać
oznaczenia poziomu maksymalnego
MAX na wskaźniku.
Przestroga
Nadmierna ilość oleju musi zostać
spuszczona lub wypompowana.
Podczas uzupełniania oleju
silnikowego zalecamy użycie lejka,
aby uniknąć rozlania oleju. Upewnić
się, że lejek został pewnie założony w
otworze wlewowym.