2018 OPEL VIVARO B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie175Ograniczenie prędkościjazdy
Ogranicznik prędkości
maksymalnej
Pojazd może być wyposażony w
fabrycznie montowany ogranicznik
prędkości maksymalnej wymagany
przez lokalne lub krajowe przepisy,
którego nie można wyłączyć.
Jeśli w pojeździe jest zamontowany
taki ogranicznik, na desce
rozdzielczej znajduje się etykieta
ostrzegawcza informująca o
zaprogramowanym ograniczeniu
prędkości maksymalnej (od 90 do
130 km/h).
Z przyczyn fizycznych dopuszczalne jest chwilowe przekroczenie
ograniczenia prędkości maksymalnej
podczas zjeżdżania ze wzniesienia.
W przypadku krótkiego
przekroczenia ustalonego limitu
prędkości jazdy brzęczyk
ostrzegawczy włączy się na
dziesięć sekund w odstępach co
40 sekund.
Pojazdy są dodatkowo wyposażone
w ogranicznik automatycznej kontroli
prędkości: prędkości maksymalnej
nie można przekroczyć poprzez
mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia poza punkt oporu.
Ogranicznik automatycznej kontroli
prędkości 3 171.Układ ułatwiający
parkowanie9 Ostrzeżenie
Pełną odpowiedzialność za
manewr parkowania ponosi
kierowca.
Korzystając z tylnego układu
ułatwiającego parkowanie, należy
zawsze sprawdzić obszar wokół
pojazdu podczas cofania.
Układ ułatwiający parkowanie (tzw.
pilot parkowania) ułatwia ocenę
odległości pomiędzy samochodem a
przeszkodami terenowymi z tyłu
pojazdu.

176Prowadzenie i użytkowanie
W skład układu wchodzą cztery
czujniki ultradźwiękowe
zamontowane w tylnym zderzaku.
Uwaga
Elementy wyposażenia
zamontowane w obszarze
roboczym układu powodują
nieprawidłowości w jego pracy.
Włączanie
Układ włącza się automatycznie po
wybraniu biegu wstecznego. Stan
gotowości potwierdzany jest krótkim
sygnałem dźwiękowym.
Występowanie przeszkody jest
sygnalizowane sygnałami
dźwiękowymi, a w niektórych
wersjach pojazdu także na
wyświetlaczu informacyjnym. Im
mniejsza odległość od przeszkody,
tym krótsze odstępy między
kolejnymi sygnałami. Gdy do
przeszkody pozostanie mniej niż
30 cm, generowany będzie sygnał
ciągły.
Uwaga
W wersjach z sygnalizowaniem
przeszkody na wyświetlaczu
informacyjnym głośność sygnałów dźwiękowych można regulowaćprzy pomocy systemu audio-
nawigacyjnego. Więcej informacji
można znaleźć w instrukcji obsługi
systemu audio-nawigacyjnego.Wyłączanie
Układ można wyłączyć na stałe lub na
pewien czas.
Uwaga
W wersjach z sygnalizowaniem
przeszkody na wyświetlaczu
informacyjnym funkcję można
wyłączyć przy pomocy systemu
audio-nawigacyjnego. Więcej
informacji można znaleźć w
instrukcji obsługi systemu audio-
nawigacyjnego.

Prowadzenie i użytkowanie177Wyłączanie tymczasowe
Układ można wyłączyć tymczasowo
poprzez naciśnięcie r na desce
rozdzielczej przy włączonym
zapłonie. Po wyłączeniu zaświeci się
dioda LED w przycisku.
Po wybraniu biegu wstecznego nie
będzie słychać żadnego sygnału
dźwiękowego, co oznacza
wyłączenie układu.
W celu ponownego włączenia układu
należy ponownie nacisnąć r lub
włączyć zapłon.
Wyłączanie na stałe
Układ można wyłączyć na stałe
poprzez naciśnięcie r na desce
rozdzielczej i przytrzymanie przez ok.
trzy sekundy przy włączonym
zapłonie. Po wyłączeniu układu na
stałe dioda LED w przycisku zaświeci
się i pozostanie zapalona.
Układ zostanie wyłączony i nie będzie działał. Po wybraniu biegu
wstecznego nie będzie słychać
żadnego sygnału dźwiękowego, co
oznacza wyłączenie układu.W celu ponownego włączenia funkcji
należy nacisnąć r i przytrzymać
przez około trzy sekundy.
Usterka Jeśli w układzie zostanie wykrytausterka, po włączeniu biegu
wstecznego zostanie wygenerowany
około pięciosekundowy sygnał
dźwiękowy, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
odpowiedni komunikat 3 113, a na
zestawie wskaźników zaświeci się
lampka F 3 108. W celu usunięcia
przyczyny usterki zwrócić się do
warsztatu.Przestroga
Podczas cofania nie należy
najeżdżać na przeszkody, które
mogłyby uderzyć w podwozie
samochodu.
W wyniku uderzenia w elementy
tylnej osi mogą powstać
niewidoczne uszkodzenia,
powodujące nietypowe zmiany
właściwości jezdnych pojazdu. W
przypadku takiego uderzenia
skontaktować się z warsztatem.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 114.
Podstawowe informacje
dotyczące układu ułatwiającego
parkowanie
9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.

178Prowadzenie i użytkowaniePrzestroga
Skuteczność czujników może być
ograniczona w przypadku ich
przesłonięcia, np. przez lód lub
śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku wyższych pojazdów
(np. pojazdów terenowych,
minivanów lub furgonów) mają
zastosowanie warunki specjalne.
Nie można zagwarantować
rozpoznania przeszkód w górnej
części pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układ ułatwiający parkowanie nie
wykryje przedmiotów, które
znajdują się poza obszarem
wykrywania czujników.
Kamera wsteczna
Kamera wsteczna pomaga kierowcy
podczas cofania przez wyświetlanie
widoku z tyłu pojazdu w lusterku
wewnętrznym lub na wyświetlaczu
systemu audio-nawigacyjnego.9 Ostrzeżenie
Kamera wsteczna nie zwalnia
kierowcy z obowiązku obserwacji
obszaru za pojazdem. Należy
pamiętać, że na wyświetlaczu nie
są widoczne obiekty znajdujące
się poza polem widzenia kamery,
np. poniżej zderzaka lub pod
pojazdem.
Nie cofać kierując się tylko
obrazem wyświetlanym na
wyświetlaczu i przed
rozpoczęciem jazdy do tyłu
sprawdzić obszar za pojazdem i
wokół niego.
Kamera jest zamontowana nad
tylnymi drzwiami / tylną klapą.
Obszar rejestrowany przez kamerę
jest ograniczony. Odległość
widoczna na wyświetlaczu różni się
od rzeczywistej odległości.
Uwaga
Optymalną widoczność można
uzyskać wtedy, gdy kamera
wsteczna nie jest pokryta brudem,
śniegiem ani lodem.

Prowadzenie i użytkowanie179WłączanieWyświetlacz w lusterku
wewnętrznym
Widok z kamery wstecznej jest
aktywowany automatycznie w
momencie włączenia biegu
wstecznego. Włączenie jest
sygnalizowane sygnałem
dźwiękowym.
Wyświetlacz systemu audio-
nawigacyjnego
W pojazdach z systemem
nawigacyjnym obraz z kamery
wstecznej może być pokazywany na
wyświetlaczu systemu audio-
nawigacyjnego (w zależności od
wersji).
Przewidywany tor jazdy (1)
W zależności od wersji, na
wyświetlaczu informacyjnym
pokazywany jest na niebiesko
przewidywany tor jazdy (1) pojazdu, odzwierciedlający aktualny kąt skrętu
kierownicy.
Tor jazdy w linii prostej (2)
Tor jazdy w linii prostej (2) pokazuje tor jazdy pojazdu przy kołach
ustawionych do jazdy na wprost.
Linie pomocnicze (3, 4, 5) są
naniesione na linie toru jazdy w linii
prostej (2) i określają odległość za
pojazdem.

180Prowadzenie i użytkowanieOdstępy wskazywane przez linie
pomocnicze są następujące:3 (czerwony):30 cm4 (żółty):70 cm5 (zielony):150 cmUstawienia
Ustawienia, np. jasności, kontrastu i
kolorów, można zmieniać przy użyciu systemu audio-nawigacyjnego.
Funkcję można również wyłączyć na
stałe. Więcej informacji można
znaleźć w instrukcji obsługi systemu
audio-nawigacyjnego.
Wyłączanie
Jeśli bieg wsteczny nie będzie
włączony przez ok. pięć sekund, kamera samoczynnie wyłączy się zpewnym opóźnieniem.
Usterka
Kamera wsteczna może działać
nieprawidłowo, gdy:
● wokół pojazdu jest ciemno
● promienie słoneczne lub światła reflektorów innych pojazdówpadają bezpośrednio na
obiektyw kamery
● obiektyw kamery pokrywa lód, śnieg, błoto lub inna substancja.
Wyczyścić obiektyw, spłukać go
wodą i wytrzeć miękką
ściereczką
● tylne drzwi / tylna klapa nie są prawidłowo zamknięte
● pojazd uczestniczył w wypadku, w którym został uderzony w tył
● występują skrajnie duże zmiany temperaturPaliwo
Paliwo do silników wysokoprężnych
Stosować wyłącznie olej napędowy
zgodny z EN 590, o niskiej zawartości siarki (maks. 10 ppm). Mogą być
stosowane zamienne,
znormalizowane paliwa zawierające do 7% paliwa typu biodiesel
(= FAME zgodnie z normą EN14214)
względem objętości (np. norma
DIN 51628 lub jej odpowiedniki).
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika
oraz utraty gwarancji.
Nie używać oleju do silników
okrętowych, olejów opałowych,
paliwa Aquazole lub podobnych

Prowadzenie i użytkowanie181wodnych emulsji oleju napędowego.
Olej napędowy nie może być
mieszany z paliwami
przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Płynność oleju napędowego i jego
podatność na filtrowanie są
uzależnione od temperatury
zewnętrznej. Zimą należy tankować
olej napędowy o gwarantowanych
przez jego producenta
właściwościach
niskotemperaturowych.
Filtr paliwa do silników
wysokoprężnych 3 196.
Układ paliwowy silnika
wysokoprężnego odpowietrzanie
3 196.
Eksploatacja w niskiej
temperaturze
W temperaturach niższych od 0°C
niektóre oleje napędowe z domieszką biopaliwa mogą wytrącać zawiesinę,krzepnąć lub przechodzić w żel, co
negatywnie wpływa na układ
zasilania paliwem. Rozruch i praca silnika mogą być nieprawidłowe. Wtemperaturze otoczenia poniżej 0°C
należy tankować zimowy olej
napędowy.
W bardzo niskich temperaturach,
poniżej -20°C można stosować
zimowe oleje napędowe klasy
„Arctic”. Nie zaleca się stosowania
olejów napędowych tej klasy w
ciepłym i gorącym klimacie; mogą
one powodować gaśnięcie silnika,
utrudniony rozruch lub uszkodzenie
układu wtryskowego paliwa.
Uzupełnianie paliwa9 Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć silnik i
zewnętrzne urządzenia grzewcze
z komorami spalania.
Pojazdy z systemem stop-start:
Aby uniknąć niebezpieczeństwa
automatycznego ponownego
uruchomienia silnika przez
system, należy wyłączyć silnik i
wyjąć kluczyk ze stacyjki
zapłonowej.
Należy również wyłączyć telefony
komórkowe.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.9 Niebezpieczeństwo
Paliwo jest substancją łatwopalną
i wybuchową. Dlatego podczas
tankowania nie wolno palić.
Ponadto w trakcie tankowania i w
bezpośrednim sąsiedztwie paliwa
nie należy używać otwartego
płomienia ani urządzeń
wytwarzających iskry.
Jeśli w samochodzie czuć zapach paliwa, należy bezzwłocznie
zwrócić się do warsztatu w celu
usunięcia przyczyny usterki.
Przestroga
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać zapłonu.

182Prowadzenie i użytkowanieUwaga
Aby wskazania poziomu paliwa były prawidłowe, przed rozpoczęciem
tankowania należy wyłączyć zapłon.
Unikać tankowania niewielkich ilości
paliwa (np. mniej niż pięć litrów) w celu zapewnienia precyzyjnych
odczytów poziomu paliwa w
zbiorniku.
Klapka wlewu paliwa znajduje się po
lewej stronie samochodu.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć tylko wtedy, gdy odblokowane zostałyzamki samochodu, a lewe drzwi są
otwarte.
Uwaga
Nie otwierać lewych przesuwnych
drzwi bocznych podczas
uzupełniania paliwa.
W celu otwarcia pociągnąć klapkę.Przestroga
W pojazdach ze zbiornikiem
AdBlue korkiem
zabezpieczającym AdBlue jest
niebieski korek dolny 3 158, zaś
korkiem wlewu paliwa jest czarny
korek górny (oznaczony strzałką na ilustracji).
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać zapłonu. Należy niezwłocznie
skorzystać z pomocy warsztatu.
Aby otworzyć korek wlewu paliwa,
należy obrócić go w lewo.
Korek wlewu paliwa można zaczepić
na wsporniku wewnątrz klapki wlewu.
W celu zatankowania pojazdu włożyć
pistolet dystrybutora do wlewu do
końca i włączyć dozowanie paliwa.
Po automatycznym odcięciu zbiornikmożna uzupełnić paliwem,
uruchamiając pistolet dystrybutora
nie więcej niż dwa razy.Przestroga
Natychmiast wytrzeć wszelkie
ślady rozlanego paliwa.
Po zakończeniu tankowania założyć korek wlewu paliwa i przekręcić do
oporu w prawo.
Zamknąć pokrywę wlewu paliwa.
Korek wlewu paliwa
Korzystać wyłącznie z oryginalnych
korków wlewu paliwa. Samochody z
silnikami wysokoprężnymi posiadają
specjalne korki wlewu paliwa.