2018 OPEL MOKKA X Instrukcja obsługi systemu audio-nawigacyjnego (in Polish)

Serwisowanie samochodu247ochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a klasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresach
temperatur.
Dexos to olej silnikowy najnowszej
klasy, zapewniający optymalną
ochronę silnikom benzynowym i
wysokoprężnym. W razie braku
dostępności należy stosować inne
oleje silnikowe o jakości określonej
poniżej. Zalecenia dotyczące silników
benzynowych obowiązują również w
przypadku jednostek napędzanych
sprężanym gazem ziemnym (CNG),
autogazem (LPG) i etanolem (E85).
Wybrać odpowiedni olej silnikowy
uwzględniając jakość i minimalną
temperaturę otoczenia 3 251.
Uzupełnianie oleju silnikowegoPrzestroga
W przypadku rozlania oleju należy go zetrzeć i w prawidłowy sposób
usunąć.
Oleje silnikowe różnych producentów i typów można ze sobą mieszać, o ile
oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.
Stosowanie olejów silnikowych do
wszystkich silników benzynowych
tylko z klasą jakości ACEA jest
zabronione, ponieważ w określonych
warunkach eksploatacyjnych może to
spowodować uszkodzenie silnika.
Wybrać odpowiedni olej silnikowy
uwzględniając jakość i minimalną
temperaturę otoczenia 3 251.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej wielosezonowy oznaczany jest
dwoma liczbami np. SAE 5W-30.
Pierwsza liczba, przed literą W,
wskazuje lepkość w niskiej
temperaturze a druga lepkość w
wysokiej temperaturze.Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 251.
Wszystkie zalecane klasy lepkości są odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.
Płyn chłodzący i płyn
niskokrzepliwy
Stosować wyłącznie płyn chłodzący o
długim okresie użytkowania (LLC) z
dodatkiem środka niskokrzepliwego,
wyprodukowany w oparciu o
technologię kwasów organicznych i
dopuszczony do stosowania w tym
pojeździe. Należy zwrócić się do
warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronę przed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem do
temperatury około -28 °C. W krajach
północnych, gdzie występują bardzo
niskie temperatury, fabryczny płyn
chłodzący zapewnia ochronę przed
zamarzaniem do temperatury około
-37 °C. Takie stężenie płynu należy
utrzymywać przez cały rok.
Stosowanie dodatków do płynu

248Serwisowanie samochoduchłodzącego, które mają służyć jako
dodatkowe zabezpieczenie
antykorozyjne lub chronić przed
niewielkimi nieszczelnościami może
być przyczyną wystąpienia usterek.
Roszczenia gwarancyjne związane z
efektami stosowania dodatków do
płynu chłodzącego będą odrzucane.
Płyn do spryskiwaczy
Używać wyłącznie płynu do
spryskiwaczy zatwierdzonego do
stosowania w tym pojeździe, aby
zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek, powłoki lakierniczej, a
także elementów z tworzywa
sztucznego i gumy. Należy zwrócić
się do warsztatu.
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy Z czasem płyn hamulcowy pochłania
wilgoć z otoczenia, co ogranicza
wydajność układu hamulcowego. W
związku z tym w określonym odstępie
czasu wymagana jest wymiana płynu
hamulcowego.

Dane techniczne249Dane techniczneIdentyfikacja pojazdu.................249
Numer identyfikacyjny pojazdu ................................... 249
Tabliczka identyfikacyjna .........249
Identyfikacja silnika .................250
Dane pojazdu ............................ 251
Zalecane płyny i środki smarne ................................... 251
Dane techniczne silnika ...........254
Osiągi ...................................... 256
Masa pojazdu .......................... 257
Wymiary pojazdu .....................258
Pojemności .............................. 258
Ciśnienie w oponach ...............260Identyfikacja pojazdu
Numer identyfikacyjnypojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu
znajduje się w komorze silnika.
W innych wersjach samochodu
numer identyfikacyjny może być
również wybity na desce rozdzielczej
i jest widoczny przez szybę przednią.
Tabliczka identyfikacyjna
Tabliczka identyfikacyjna znajduje się na ramie lewych lub prawych drzwi
przednich.

250Dane techniczneInformacje na tabliczce
identyfikacyjnej:1:producent2:numer homologacji typu pojazdu3:numer identyfikacyjny pojazdu
(VIN)4:dopuszczalna masa całkowita
pojazdu w kg5:dopuszczalna masa całkowita
zestawu w kg6:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi przedniej w kg7:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi tylnej w kg
Identyfikacja silnika
Tabele danych technicznych
zawierają kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 254.
W celu zidentyfikowania danego
silnika należy sprawdzić jego moc w
dołączonym do pojazdu Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Świadectwo zgodności zawiera kod
identyfikacyjny silnika, natomiast inne
publikacje krajowe mogą zawierać
kod produkcyjny. Sprawdzić
pojemność skokową i moc silnika w
celu zidentyfikowania danej jednostki
napędowej.

Dane techniczne251Dane pojazduZalecane płyny i środki smarneHarmonogram przeglądów serwisowych w Europie
Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje europejskie objęte europejskim harmonogramem przeglądów serwisowych 3 245Jakość oleju
silnikowegoSilnik benzynowy
B14XFT, B14NETInne silniki benzynowe
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki wysokoprężnedexos1 Gen2✔––dexos2–✔✔
Wszystkie silniki z wyjątkiem B14XFT i B14NET : Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są
dostępne, w okresie między wymianami oleju można jeden raz użyć maks. jednego litra oleju silnikowego klasy
ACEA C3.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje europejskie objęte europejskim harmonogramem przeglądów serwisowych 3 245Temperatura
otoczeniaSilniki benzynowe i wysokoprężnedo -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40
SAE 5W-30 lub SAE 5W-40poniżej -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40

252Dane techniczneHarmonogram przeglądów serwisowych poza EuropąWymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 245Jakość oleju silnikowegoSilnik benzynowy
B14XFT, B14NETInne silniki benzynowe
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki wysokoprężnedexos1 Gen2✔––dexos2–✔✔
Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, można użyć jednego z olejów o klasach wymienionych poniżej:
Wszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 245Jakość oleju
silnikowegoSilnik benzynowy
B14XFT, B14NETInne silniki benzynowe
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki wysokoprężneACEA A3/B4–✔✔ACEA C3–✔✔

Dane techniczne253Klasy lepkości oleju silnikowegoWszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 245Temperatura otoczeniaSilniki benzynowe i wysokoprężnedo -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40
SAE 5W-30 lub SAE 5W-40poniżej -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40do -20 °CSAE 10W-30 1)
lub SAE 10W-40 1)1)
Dozwolone, ale zaleca się stosowanie olejów o jakości dexos.

254Dane techniczneDane techniczne silnikaOznaczenie kodowe typu silnikaB14NETB14NETB14XFTB16XERA18XEROznaczenie handlowe1.41.4 LPG1.41.61.8Kod produkcyjnyB14NETB14NETB14XFTB16XERA18XERPojemność skokowa [cm3
]13641364139915981796Moc silnika [kW]10310311285103przy obr./min4900-60004900-60004900-600060006200Moment obrotowy [Nm]200200235155178przy obr./min1850-49001850-49001850-490040003800Rodzaj paliwaBenzynaGaz płynny/benzynaBenzynaBenzynaBenzynaMinimalna liczba oktanowa (RON) 2)zalecana:9595959595dopuszczalna:9898989898dopuszczalna:9191919191Dodatkowy rodzaj paliwa–Gaz płynny (LPG)–––2)
Wymagania dla danego kraju wyszczególnione na naklejce umieszczonej na klapce wlewu paliwa mogą mieć pierwszeństwo przed
wymaganiami podanymi dla konkretnego silnika.