2018 OPEL MOKKA X Infotainment-süsteemi juhend (in Estonian)

Kliimaseade135Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Õietolmufilter Õietolmufilter puhastab väljast tuleva
õhu tolmust, tahmast, õietolmust ja
eostest.
Konditsioneeri tavapärane
töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus, sõltumata ilmast ja aastaajast,
mõneks minutiks sisse lülitada.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.
Hooldus Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. Kontrollida ka
järgmist:
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimineMärkus
Külmutusagens R-134a sisaldab
fluoritud kasvuhoonegaase.

136Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............137
Sõiduki juhtimine .....................137
Roolimine ................................ 137
Käivitamine ja kasutamine .........137
Uue sõiduki sissesõitmine .......137
Süütevõtme asendid ................138
Toitenupp ................................ 138
Toide väljas ............................. 139
Mootori käivitamine .................140
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 141
Peatumis-/käivitamissüsteem ..141
Parkimine ................................ 143
Mootori heitgaas ........................144
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 145
Katalüüsmuundur ....................145
Automaatkäigukast ....................146
Käigunäidik .............................. 146
Käigukang ............................... 146
Käsilülitusrežiim .......................147Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 148
Rike ......................................... 148
Elektritoite katkestus ...............149
Käsilülituskäigukast ...................149
Veosüsteemid ............................ 150
Nelikvedu ................................. 150
Pidurid ........................................ 151
ABS pidurisüsteem ..................151
Seisupidur ............................... 151
Pidurivõimendi ......................... 152
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 152
Sõidu kontrollüksus ...................152
Veojõukontrollisüsteem ...........152
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................153
Laskumise kontrollsüsteem .....154
Juhi abisüsteemid ......................155
Püsikiiruse regulaator ..............155
Kiiruspiirang ............................. 157
Esikokkupõrke hoiatus ............159
Eesmise vahekauguse näit .....161
Parkimisabi .............................. 161
Tahavaatekaamera .................163
Liiklusmärgi abi ........................165
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................168Kütus.......................................... 169
Bensiinimootori kütus ..............169
Diiselmootori kütus ..................170
Kütus vedelgaasiga sõitmiseks ............................... 171
Tankimine ................................ 172
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......175
Haagise haakeseadis ................176
Üldinfo ..................................... 176
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............176
Haagise pukseerimine .............176
Haakeseadis ............................ 177

Sõitmine ja töörežiim137Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootor
välja lülitatud (välja arvatud
Autostopi toimimise ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele. Autostopi ajal kõik süsteemid
toimivad, kuid roolivõimendi abi
kontrollitult väheneb ja ka sõiduki
kiirus väheneb.
Peatamis-käivitussüsteem 3 141.
Pedaalid Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.Roolimine
Kui mootori seiskumise või süsteemi rikke tõttu roolivõimendus kaob, saab sõidukit endiselt juhtida, kuid see võib nõuda rohkem jõudu.
Teade sõiduki kohta kuvatakse
infoekraanil.Ettevaatust
Hüdraulilise roolivõimendiga
sõidukid:
Kui rool keerata lõpuni ja hoida selles asendis kauem kui
10 sekundit, võib see
roolivõimendi süsteemi
kahjustada ja roolivõimendi
abifunktsioon võib kaduda.
Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine
Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini. Autostopi toimimine võib olla aku
laadimise ajal takistatud.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 145.

138Sõitmine ja töörežiimSüütevõtme asendid0:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:lisaseadmete toiterežiim:
Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas2:sisselülitatud süüte režiim:
Süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled
süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad3:mootori käivitamine: Pärast
käivitamise algust vabastage võtiRoolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Lisaseadmete toiterežiim
Vajutage nuppu Engine Start/Stop
üks kord ilma siduri- või piduripedaali
kasutamata. Nupus süttib kollane märgutuli. Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas.Sisselülitatud süüte režiim
Hoidke nuppu Engine Start/Stop
allavajutatuna kuue sekundi vältel
siduri- või piduripedaali kasutamata.
Nupus süttib roheline märgutuli,
diiselmootoril töötab eelsoojendus.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootori käivitamine
Vajutage sidurit (manuaalne
käigukast) või pidurit
(automaatkäigukast) ja vajutage veel
kord Engine Start/Stop . Pärast
käivitamise algust vabastage nupp.Süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Engine Start/Stop
igas režiimis või juhul, kui mootor
töötab ja sõiduk seisab. Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks kuni
juhiukse avamiseni, kui süüde oli
varem sees.

Sõitmine ja töörežiim139Hädaseiskamine sõidu ajal
Hoidke nuppu Engine Start/Stop
allavajutatuna üle kahe sekundi või vajutage seda viie sekundi jooksul
kaks korda 3 140.
Roolilukk Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
● Juhiuks on avatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage sisse
lisaseadmete režiim või käivitage
mootor.9 Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektroonilisel võtmel tekib tõrge
või on elektroonilise võtme patarei
nõrk, võib juhi infosüsteem kuvada
No Remote Detected (Pulti ei leitud)
või Replace Battery in Remote Key
(Vahetage võtmepuldi patarei) , kui
püüate sõidukit käivitada.
1. Asetage elektrooniline võti keskkonsooli eesmisse
topsihoidikusse. Asetage
elektrooniline võti keskele
saatjaalasse nii, et nupud jäävad
allapoole (vt joonist).
2. Kui sõiduki käigukang on asendis P (parkimine) või N (neutraal),
vajutage piduripedaali ja vajutage
Engine Start/Stop .
Vahetage saatja patarei niipea kui
võimalik.
Toide väljas Pärast mootori väljalülitamist võivadjärgmised elektroonikasüsteemid
töötada kuni kümme minutit
● Elektriajamiga aknaid
● Katuseluuk
● Audiosüsteem
Elektrilise ajamiga aknad ja
katuseluuk jätkavad tööd kuni kümme minutit või kuni mõne ukse avamiseni.Raadio töötab sisselülitatud süütega
energiatarbimisrežiimis või
lisaseadmete
energiatarbimisrežiimis. Pärast süüte
välja lülitamist jätkab raadio töötamist
kümne minuti jooksul või kuni
juhiukse avanemiseni.

140Sõitmine ja töörežiimMootori käivitamineSüütelukuga sõidukid
Pöörake võti asendisse 1, et roolilukk
vabastada.
Käsilülituskäigukast: vajutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada
pidurit ja lükata käigukang asendisse
P või N.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootor: keerake võti
eelsoojenduseks asendisse 2, kuni
märgutuli ! kustub.
Keerata võti korraks asendisse 3 ja
vabastada: käiviti lülitub väikese
viivitusega automaatselt tööle, kuni
mootor töötab, vt jaotist „Käiviti
automaatjuhtimine”.
Käsilülituskäigukast: olekus Autostop
võib mootori taaskäivitamiseks
vajutada siduripedaali 3 141.
Automaatkäigukast: olekus Autostop
võib mootori taaskäivitamiseks
vabastada piduripedaali 3 141.
Toitenupuga sõidukid
Käsilülituskäigukast: vajutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: vajutage
piduripedaali ja lükake käigukang asendisse P või N.
Ärge vajutage gaasipedaali.
Engine Start/Stop vajutamine: starter
lülitub väikese viivitusega
automaatselt tööle, kuni mootor
käivitub, vt starteri automaatjuhtimise
jaotist.
Enne mootori taaskäivitamist või
seiskamist, kui sõiduk seisab paigal,
vajutage uuesti Engine Start/Stop .
Käsilülituskäigukast: olekus Autostop
võib mootori taaskäivitamiseks
vajutada siduripedaali 3 141.
Automaatkäigukast: olekus Autostop
võib mootori taaskäivitamiseks
vabastada piduripedaali 3 141.
Süütevõtme vabastamine
Mõned automaatkäigukastiga
sõidukid on varustatud elektroonilise
süütevõtme vabastussüsteemiga.
Süütevõtme vabastussüsteem hoiab
ära süütevõtme eemaldamise, kui
käigukang pole asendis P.

Sõitmine ja töörežiim141Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini
-25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojenduseks aega ligikaudu
viis minutit. Käigukang peab olema
asendis P.
Käiviti automaatjuhtimine
Funktsioon juhib mootori käivitamist. Juht ei pea hoidma võtit asendis 3
ega Engine Start/Stop allavajutatuna.
Kord rakendatud süsteem jätkab
käivitamist automaatselt, kuni mootor
töötab. Kontrollimise tõttu hakkab
mootor tööle väikese viivitusega.Võimalikud põhjused, miks mootor ei
käivitu:
● Siduripedaal pole alla vajutatud (käsilülituskäigukast).
● Piduripedaal pole alla vajutatud või käigukang pole asendis P või
N (automaatkäigukast).
● Käivitamiseks ettenähtud aeg lõppes
Turbomootorisoojendus Käivitamisel võidakse mootori
saadaolevat pöördemomenti
lühiajaliselt piirata, eriti külma mootori korral. Piiramise eesmärgiks on
võimaldada määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb kütuseetteanne
automaatselt, st olukorras, kus sõiduk
liigub sisselülitatud käiguga, kuid
vabastatud gaasipedaaliga.Sõltuvalt sõidutingimustest on
võimalik kütuseetteande
katkestamise väljalülitamine
sisselülitatud käiguga aeglustamisel.
Peatumis-/
käivitamissüsteem
Peatamis-käivitamissüsteem aitab
säästa kütust ja vähendada heitmeid. Kui tingimused seda võimaldavad,lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt valgusfoori all või ummikus.
See käivitab mootori automaatselt,
niipea kui vajutada siduripedaali.
Akuandur tagab, et Autostop toimib
vaid sel juhul, kui aku on uuesti
käivitamiseks piisavalt laetud.
Sisselülitamine
Peatamis-käivitumissüsteem on
kättesaadav niipea, kui mootor
käivitub, sõiduk alustab sõitu ja
käesolevas lõigus allpool loetletud
tingimused on täidetud.

142Sõitmine ja töörežiimVäljalülitamine
Peatumis-/käivitamissüsteemi käsitsi
väljalülitamiseks vajutage Ï.
Väljalülitumist näitab märgutule
kustumine nupus.
Autostop
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab, lülitage sisse Autostop
järgmiselt:
● Vajutage siduripedaal alla.
● Viige käigukang neutraalasendisse.
● Vabastage siduripedaal.
Mootor lülitub välja, kuid süüde jääb
sisse.
Autostop-olekut näitab tahhomeetri
osuti asend AUTOSTOP .
Autostopi toimimise ajal säilib
soojenduse efektiivsus, roolivõimendi ja pidurite töö.
Autostopi tingimused
Peatamis-käivitussüsteem kontrollib,
kas on täidetud kõik järgmised
tingimused:
● Peatamis-käivitussüsteem ei ole käsitsi välja lülitatud.
● Mootoriruumi kaas on täielikult suletud.
● Juhiuks on suletud või juhiturvavöö on kinnitatud.
● Sõiduki aku on täielikult laetud ja
heas seisukorras.
● Mootor on soojenenud.
● Mootori jahutusvedeliku temperatuur ei ole liiga kõrge.
● Mootori heitgaasi temperatuur ei ole liiga kõrge, nt pärast suure
mootorikoormusega sõitu.
● Välistemperatuur on üle -5 °C.
● Kliimaseadmesüsteem lubab Autostopi kasutada.
● Pidurisüsteemi vaakum on piisav.
● Diislikütuse tahkete osakeste filtri
isepuhastusfunktsioon ei ole
sisse lülitatud.
● Sõiduk on sõitnud pärast viimast Autostopi vähemalt
kõndimiskiirusel.
Vastasel korral on Autostopi
kasutamine takistatud.
Teatavad kliimaseadmesüsteemi
seaded võivad Autostopi kasutamist
takistada. Lisateavet vt kliimaseadme peatükist 3 130.