2018 OPEL MOKKA X Handbok för infotainmentsystem

Körning och hantering151ESC aktiveras genom att man trycker
på t igen. Om TC-systemet har deak‐
tiverats tidigare aktiveras TC och
ESC om.
ESC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Störning Om det uppstår ett fel i systemet lyser
kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet inte fung‐
erar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Descent control system
Med Descent control system (DCS)
kan bilen köra i låga hastigheter utan
att bromspedalen behöver trampas
ner. Bilen minskar automatiskt hastig‐
heten till en låg hastighet och upprätt‐ håller denna hastighet när systemet
är aktiverat. Ett visst ljud eller vibra‐
tioner från bromssystemet kan
märkas när systemet är aktivt.Se upp
Används endast i branta nedförs‐
lut vid terrängkörning. Använd inte systemet när du kör på vanliga
vägar. Onödig användning av
DCS-funktionen, t.ex. vid körning
på vanliga vägar, kan skada
bromssystemet och ESC-funk‐
tionen.
Aktivering
Tryck på u vid hastigheter under ca.
40 km/h. Den gröna kontrollampan
u blinkar i instrumentgruppen för att
visa att DCS fungerar. DCS aktiveras
inte vid hastigheter på över 50 km/h,
även om knappen trycks in.
Inaktivering Tryck på u igen. Den gröna
kontrollampan u släcks. Systemet
avaktiveras också när du trampar på
broms- eller gaspedalen.
Störning Om den gröna kontrollampan u inte
tänds eller blinkar när du trycker på
knappen är det ett fel i systemet.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Kontrollampor för DSC u 3 95.

152Körning och hanteringFörarassistanssystem9Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och bibehålla
hastigheter mellan ungefär 30 och
200 km/h. Vid körning i uppförslut och
nedförslut kan den aktuella hastig‐
heten avvika från den sparade.
Av säkerhetsskäl, går det inte att
aktivera farthållaren förrän man har
trampat på bromspedalen en gång.
Den kan inte aktiveras då ettans växel är ilagd.
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Vid automatisk växellåda skall fart‐
hållaren endast aktiveras i automat‐
iskt läge.
Kontrollampa m 3 97.
Tändning
Tryck på m. Kontrollampan m i instru‐
mentgruppen lyser vitt.
Aktivering
Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet till SET/-. Aktuell hastig‐
het sparas och bibehålls.
Kontrollampan m i instrumentgrup‐
pen lyser grönt. m på högnivådis‐
playen lyser grönt och den inställda
hastigheten visas. Gaspedalen kan
lossas.
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Farthållaren avaktiveras inte när du
växlar.
Öka hastigheten Med farthållaren aktiv håller du
tumratten vriden till RES/+ eller vrider
snabbt till RES/+ upprepat: hastig‐
heten ökar kontinuerligt eller i små steg.

Körning och hantering153Accelerera alternativt till önskad
hastighet och spara den genom att
trycka på SET/-.
Sänka hastigheten
Med farthållaren aktiv håller du
tumratten vriden till SET/- eller vrider
snabbt till SET/- upprepat: hastig‐
heten sjunker kontinuerligt eller i små
steg.
InaktiveringTryck på y. Kontrollampan m i
instrumentgruppen lyser vitt.
m på högnivådisplayen växlar till vitt.
Farthållaren är deaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten blir kvar i minnet för
senare återupptagning av hastig‐
heten.
Automatisk urkoppling: ● Bilens hastighet under cirka 30 km/h.
● Bilens hastighet sjunker mer än 25 km/h under den inställda
hastigheten.
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Kopplingspedalen trycks ned i några sekunder.
● Växelväljaren är i N.
● Motorvarvtalet är mycket lågt.
● Drivkraftsregleringen (TC) eller den elektroniska stabilitetskon‐
trollen (ESC) arbetar.
● Parkeringsbromsen är ilagd. ● Om man trycker på RES/+ och
trampar ner bromspedalen
samtidigt deaktiveras fart‐
hållaren och sparad hastighet
raderas.Återuppta sparad hastighet
Vrid tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 30 km/h. Den sparade
hastigheten återupptas.
Stänga av Tryck på m. Kontrollampan m i instru‐
mentgruppen släcks. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på L för att aktivera
hastighetsbegränsaren eller stänger
av tändningen stängs även fart‐
hållaren av och den sparade hastig‐
heten raderas.
Hastighetsbegränsare Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den högsta hastigheten kan ställas in
på en hastighet över 25 km/h.
Föraren kan endast accelerera upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.

154Körning och hanteringDen förinställda hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen när
systemet är aktivt.
Aktivering
Tryck på L så tänds symbolen L i
förarinformationscentralen.
Om farthållaren har aktiverats tidigare stängs den av när hastighetsbegräns‐aren aktiveras och kontrollampan m
släcks.
Ställa in hastighetsgräns
Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet kortvarigt till SET/-: den
aktuella hastigheten sparas som
högsta hastighet.
På mellannivådisplayen L och
hastighetsgränsen visas.
L på högnivådisplayen växlar till
grönt.
Ändra hastighetsgränsen
När hastighetsbegränsaren är aktiv
vrider du tumhjulet till RES/+ för att
öka eller SET/- för att minska önskad
högsta hastighet.
Överskrida hastighetsgränsen
Om den begränsade hastigheten
överskrids utan input från föraren
blinkar hastigheten i förarinforma‐
tionscentralen och ett ringljud hörs under denna period.
I ett nödfall går det att överskrida
hastighetsgränsen genom att man
trampar ned gaspedalen kraftigt
nästan till slutläget. I så fall hörs inget
ringljud.
Släpp gaspedalen så aktiveras
hastighetsbegränsningsfunktionen
igen så snart en hastighet under
gränshastigheten har uppnåtts.
Inaktivering Tryck på y: hastighetsbegränsaren
inaktiveras och bilen kan köras utan
hastighetsgräns.

Körning och hantering155Den sparade begränsade hastig‐
heten visas inom parentes på mellan‐
nivådisplayen.
L på högnivådisplayen växlar till vitt.
Dessutom uppträder ett motsvarande
meddelande.
Hastighetsbegränsaren är deaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade hastigheten blir kvar i minnet
för senare återupptagning av hastig‐
heten.
Återställa hastighetsgränsen
Vrid tumhjulet till RES/+. Den sparade
hastighetsbegränsningen erhålls och
indikeras utan parentes i förarin‐
formationscentralen.
Stänga av Tryck på L. Indikeringen av hastig‐
hetsgränsen i förarinformations‐
centralen försvinner. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren inaktiveras även hastig‐
hetsbegränsaren och den sparade
hastigheten raderas.Vid frånslagning av tändningen, inak‐
tiveras även hastighetsbegränsaren,
men hastighetsgränsen lagras för
nästa aktivering av hastighetsbe‐
gränsaren.
Kollisionsvarning Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska skadorna vid frontalkollisioner.
Ett framförvarande fordon indikeras
av kontrollampan A.
Om ett framförvarande fordon närmar sig för snabbt ges en varningssignal.
Dessutom informeras föraren av ett
blinkande rött LED-band som projice‐
ras på vindrutan i förarens synfält.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ning inte har inaktiverats med V på
ratten.
Aktivering
Kollisionsvarningssystemet använ‐
der kameran i vindrutan för att
upptäcka fordon rakt framför bilen, i
färdriktningen, inom ett avstånd på
ungefär 60 meter.
Kollisionsvarning fungerar automat‐
iskt vid hastigheter högre än
40 km/h, om den inte inaktiverats med
knappen V, se nedan.
Larma föraren Kontrollampan som indikerar framför‐varande fordon A lyser grönt i instru‐
mentgruppen när systemet har
upptäckt ett fordon i den egna filen.
Kontrollampan A ändras till gult sken
när avståndet till en framförvarande bil blir för litet eller om man närmar sig en annan bil för snabbt.

156Körning och hanteringSe upp
Denna kontrollampas färger över‐
ensstämmer inte med lokala trafik‐ lagar om avstånd framåt. Föraren
har alltid det fulla ansvaret för att
hålla ett säkert avstånd framåt
beroende i enlighet med trafikreg‐
ler, rådande väder och de aktuella
vägförhållandena etc.
När tiden till en potentiell kollision
med en framförvarande bil blir för kort och en kollision är hotande informe‐
ras föraren av ett blinkande rött LED-
band som projiceras på vindrutan i
förarens synfält.
Samtidigt avges en varningston.
Trampa ner bromspedalen och styr
bilen om situationen kräver detta.
Ställa in varningens känslighet
Varningens känslighet kan ställas in
på nära, måttlig eller långt bort.
Tryck på V så visas den aktuella
inställningen i förarinformations‐
centralen. Tryck igen på V om du vill
ändra varningens känslighet.
Inaktivering
Systemet kan inaktiveras. Tryck påV upprepade gånger tills Främre
kollisionsvarning AV visas i förarin‐
formationscentralen.
Allmän information
9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande

Körning och hantering157fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn
till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Systemets begränsningar
Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● på slingrande vägar
● när vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● när sensorn är blockerad av snö,
is, snömodd, lera, smuts eller
skador på vindrutan eller när den påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken
Avståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande
fordon i rörelse. Systemet använder
den främre kameran i vindrutan för att
detektera avståndet till framförva‐
rande fordon. Den är aktiv vid hastig‐ heter över 40 km/h.
När ett framförvarande fordon
upptäcks framför, indikeras avståndet
i sekunder och visas på en sida i förar‐ informationscentralen 3 98. Tryck på
MENU på blinkersspaken för att välja
Inställningar ? och vrid på
inställningsratten för att välja sidan med avståndsindikering framåt.
Det kortaste avstånd som visas är
0,5 s.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.

158Körning och hanteringParkeringshjälp
Parkeringshjälpen gör parkeringen
lättare genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
samt ger akustiska signaler. Det är
dock föraren som har det fulla ansva‐
ret vid parkeringen.
Systemet består av fyra ultraljudspar‐
keringssensorer i den bakre stötfång‐ aren. Om bilen har ett system för
främre parkeringshjälp finns det
också fyra ultraljudsparkeringssen‐
sorer i den främre stötfångaren.
Aktivering
När tändningen har slagits på aktiv‐
eras den bakre parkeringshjälpen.
Den främre parkeringshjälpen kan
även aktiveras vid låg hastighet
genom att man trycker på r.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens knapp indikerar att systemet är redo för drift.
Ett hinder indikeras med ett surrande ljud. Intervallet mellan ljuden minskar
när bilen närmar sig hindret. När avståndet är mindre än 30 cm avges
en kontinuerlig summerton.
Om r trycks ner en gång inom en
tändcykel, aktiveras den främre
parkeringshjälpen igen om bilens
hastighet sjunker under ett visst
värde och om den inte har överskridit 25 km/h innan dess.
Inaktivering
Du kan inaktivera systemet genom att
trycka på r.
Lysdioden i knappen slocknar och
Parkeringshjälp av visas i förarinfor‐
mationscentret.
Om parkeringshjälpen har inaktive‐
rats manuellt kommer den att aktiv‐
eras automatiskt nästa gång tänd‐
ningen slås på.
Systemet inaktiveras automatiskt vid
en viss hastighet.
Störning
Vid ett fel i systemet visas ett bilmed‐
delande i förarinformationscentralen.
Dessutom visas ett meddelande i
förarinformationscentret om systemet inte kan användas på grund av tillfäl‐
liga förhållanden, t.ex. att sensorerna
är täckta med snö.
Bilmeddelanden 3 104.