Page 137 of 199

Bilvård1359Varning
När motorn är varm bör du endast
vidröra huvstödet vid skumkud‐
darna.
Lyft motorhuven, ta bort huvstödet ur
hållaren och sätt fast huvstödet
ordentligt.
Av säkerhetsskäl startas motorn automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Stänga Innan du stänger motorhuven, se till
att alla lock är ordentligt stängda och
tryck sedan fast stödet i hållaren.
För ner motorhuven och låt den falla
in i spärren från låg höjd (20–25 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.
Se upp
Tryck inte ned motorhuven i låset
för att undvika bucklor.
Motorolja
Kontrollera regelbundet motorns olje‐ nivå manuellt för att förebygga skador
på motorn.
Säkerställ att olja med rätt kvalitet används. Rekommenderade vätskor
och smörjmedel 3 171.
Maximal motoroljeförbrukning är 0,6 l per 1 000 km.
Kontrollen får endast utföras när bilen står vågrätt. Motorn måste vara drift‐
varm och ha varit avstängd minst fem minuter.Dra ut oljestickan, torka av den, sätt
in den ända ned i botten igen, dra ut
och läs av motoroljenivån.
Om motoroljenivån har sjunkit till
påfyllningsmarkeringen MIN ska
motorolja fyllas på.
Vi rekommenderar användning av
motorolja av samma klass som den
som användes vid det senaste bytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
övre markeringen MAX på
mätstickan.
Page 138 of 199

136BilvårdSe upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller
sugas ut.
Påfyllningsmängder 3 181.
Sätt på och skruva fast locket.
Motorkylvätska
Kylvätskan ger frostskydd ner till ca -28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till cirka -37 °C.
Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätska och frostskyddsmedel
3 171.
KylvätskenivåSe upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt skall
kylvätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.
9 Varning
Låt motorn svalna innan locket
öppnas. Öppna locket försiktigt så att övertrycket kan släppas ut
långsamt.
Fyll på med en blandning 1:1 av
koncentrerad kylvätska och rent kran‐
vatten. Om du inte har någon kylar‐
vätska använder du rent kranvatten.
Sätt på och skruva fast locket ordent‐
ligt. Kontrollera kylvätskans koncen‐
tration och låt en verkstad åtgärda
orsaken till kylvätskeförlusten.
Page 139 of 199

Bilvård137Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
en lämplig mängd godkänd spolar‐
vätska som innehåller frostskydds‐
medel.
Se upp
Endast spolarvätska med tillräck‐
ligt frostskydd ger ett bra skydd vid låga temperaturer eller plötsliga
temperaturfall.
Spolarvätska 3 171.
Bromsar
När den minsta tjockleken för broms‐beläggen har nåtts hörs ett gniss‐
lande ljud när du bromsar.
Det går att fortsätta körningen. Byt
bromsbeläggen så snart som möjligt.
Gör inga onödigt hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Bromsvätska9 Varning
Bromsvätska är giftig och
frätande. Se till att den inte
kommer i kontakt med ögon, hud,
tyg eller lackerade ytor.
Bromsvätskan måste befinna sig mellan markeringarna MIN och MAX .
Om vätskenivån är under MIN bör du
kontakta en verkstad.
Broms- och kopplingsvätska 3 171.
Bilbatteri
Bilens batteri är underhållsfritt under
förutsättning att körprofilen ger
utrymme åt tillräcklig laddning av
batteriet. Körning enbart korta
sträckor och många motorstarter kan
ladda ur bilbatteriet. Undvik att
använda onödiga strömförbrukare.
Page 140 of 199

138Bilvård
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än fyra veckor kan bilbatteriet laddas
ur. Lossa polklämman från
bilbatteriets minuspol.
Bilens batteri får endast kopplas från och anslutas när tändningen är av.
Skydd mot urladdning av batteriet
3 94.
Koppla ur batteriet
Om bilbatteriet ska kopplas ur (t.ex.
pga. underhållsarbeten) måste larm‐
sirenen inaktiveras på följande sätt:
Slå på tändningen och slå av den
igen, koppla sedan från bilbatteriet inom 15 sekunder.
Byte av bilbatteriet
Observera!
Alla avvikelser från anvisningarna i
detta avsnitt kan leda till tillfällig
avaktivering av eller störning i stopp/ start- systemet.
Vid byte av bilbatteriet, kontrollera att det inte finns några öppna ventila‐
tionshål i närheten av pluspolen. Om
det finns ett öppet ventilationshål i
detta område måste det stängas med
en propp och ventilationen vid minus‐
polen måste öppnas.
Se till att batteriet alltid ersätts med
samma typ av batteri.
Vi rekommenderar att du använder
ett Opel-originalbatteri.
Observera!
Att använda ett annat AGM-bilbatteri
än Opel-originalbilbatteriet kan leda
till sämre funktion.
Vi rekommenderar att du låter en
verkstad byta bilbatteriet.Laddning av bilbatteriet9 Varning
På bilar med stopp/start-system
ska du se till att laddningsspän‐
ningen inte överstiger 14,6 volt när du använder en batteriladdare. I
annat fall kan batteriet skadas.
Start med startkablar 3 164.
Stopp/start-system 3 107.
Varningsetikett
Page 141 of 199
Bilvård139Symbolförklaring:● Inga gnistor, öppna lågor eller rökning.
● Skydda alltid ögonen. Explosiva gaser kan orsaka blindhet eller
skador.
● Förvara bilbatteriet oåtkomligt för
barn.
● Bilbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka blindhet eller
allvarliga brännskador.
● Se instruktionsboken för ytter‐ ligare information.
● Det kan finnas explosiv gas nära batteriet.Byta torkarblad
Lyft torkararmen. Tryck på frigörings‐spaken och lossa torkarbladet.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Byte av bakrutetorkarblad
Lyft på torkararmen. Tryck torkar‐
bladet nedåt, lätt vinklat mot torkarar‐ men tills det lossnar.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Page 142 of 199
140BilvårdGlödlampsbyte
Byta glödlampor Slå av tändningen och stäng av den
aktuella strömställaren eller stäng
dörrarna.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan! Vidrör inte lampans glas med
bara händer.
Använd endast samma typ av lampa
när du byter.
Byt strålkastarlampor inifrån motor‐ rummet.
Lampkontroll
Slå till tändningen efter ett glödlamps‐
byte, tänd och kontrollera att
lamporna lyser.Halogenstrålkastare
Halvljus och helljus
1. Vrid och dra ut påfyllningsröret ur spolarvätskebehållaren på bilens
vänstra sida.
2. Ta bort säkringshållarens lock (endast på bilens vänstra sida).
3. Tryck ihop båda klämmorna ochlossa kontaktdonet från glödlam‐
pan.
Page 143 of 199
Bilvård141
4. Ta bort skyddskåpan.
5. Tryck in fjäderklämman och taloss.
6. Ta ut glödlampan ur reflektorn.
7. Vid montering av en ny glödlampa
ska klackarna placeras i uttagen i
reflektorn.
8. Fäst fjäderklämman. 9. Sätt strålkastarens skyddskåpa på plats och tryck fast den.
10. Se till att skyddskåpan är korrekt placerad för att förhindra vatten‐läckor och kondensbildning.
Sidoljus/varselljus 1. Ta bort säkringshållarens lock (endast på bilens vänstra sida).2. Vrid lamphållaren motsols och ta bort den.
Page 144 of 199
142Bilvård3. Lossa glödlampan från lamphål‐laren och byt den.
4. Sätt in lamphållaren i reflektorn och vrid den medurs.
Sidoljus/varselljus med lysdioder Sidolamporna/varselljusen består av
LED:s och kan inte bytas. Kontakta
en verkstad vid fel på en lysdiod‐
lampa.
Dimljus
1. Vrid hjulet och ta bort de två tryck‐
muttrarna på utsidan av hjulfod‐
ret.
2. Ta bort elkontakten från lamphål‐ laren.
3. Vrid glödlampsenheten moturs och dra den rakt ut.
4. Sätt i en ny glödlampsenhet rakt in i lampan och vrid den medurs.
5. Återanslut kontaktdonet.
Främre blinkers
1. Vrid lamphållaren motsols och ta bort den.