2018 OPEL GRANDLAND X AUX

122ÉclairageFeux de jour 3 124.
Allumage automatique des
phares
En cas de mauvaises conditions
d'éclairement, les phares s'allument
automatiquement.
En outre, les phares sont allumés si
les essuie-glaces de pare-brise ont
effectué plusieurs balayages.
Détection de tunnel Quand le véhicule pénètre dans un
tunnel, les phares sont allumés immé‐ diatement.Feux de route
Pousser le levier pour passer des
feux de croisement aux feux de route.
Tirer le levier pour désactiver les feux de route.
Feux de route automatiques 3 124.
Feux de route automatiques
Description pour la version avec
phares halogènes. Feux de route
automatiques avec phares à DEL
3 124.
Cette fonction permet d'utiliser des
feux de route comme feux principaux de conduite la nuit et quand la vitessedu véhicule est supérieure à
25 km/h.
Les feux de croisement sont enclen‐
chés automatiquement quand :
● La caméra ou un capteur du pare-brise détecte les feux des
véhicules qui précèdent ou qui
viennent en sens inverse.
● La vitesse du véhicule descend sous 15 km/h.
● S'il y a du brouillard ou s'il neige.
● Le véhicule se trouve en zone urbaine.
Si ces dernières conditions ne sont
plus rencontrées, le système repasse en feux de route.

Éclairage123Activation
Les feux de route automatiques ne
peuvent être activés que lorsque le commutateur d'éclairage est en posi‐
tion AUTO .
Activer les feux de route automati‐
ques en appuyant sur f, sur le levier
de changement de direction et de
voie. La diode du bouton s'allume si
les feux de route automatiques sont
activés. Les feux de route s'allument
automatiquement à une vitesse supé‐ rieure à 25 km/h.
Le témoin vert f est allumé en
permanence quand la fonction est
activée ; le témoin bleu 7 s'allume
quand les feux de route sont allumés.
Témoin f 3 105.
Désactivation
Désactiver les feux de route automa‐
tiques en appuyant sur f, sur le
levier de changement de direction et
de voie
Si un appel de phares est effectué
lorsque les feux de route automati‐
ques sont activés et que les feux de
croisement sont allumés, les feux de
route automatiques sont désactivés.
Le système passe aux feux de route.
Si un appel de phares est effectué
lorsque les feux de route automati‐
ques sont activés et que les feux de
route sont allumés, les feux de route
automatiques sont désactivés. Le
système passe aux feux de croise‐
ment.
Pour réactiver les feux de route auto‐ matiques, activer à nouveau les
appels de phare.

126ÉclairageEn désactivant, en fonction de l'anglede braquage et du feu clignotant, des
DEL particulières se déclenchent
pour éclairer la direction du déplace‐
ment. Il est activé jusqu'à une vitesse de 40 km/h.
Faisceau lumineux par mauvais
temps
Commandé par l'essuie-glace ou le
détecteur de pluie et activé en
présence de pluie et de chute de
neige. Le large faisceau lumineux -
légèrement pivoté vers l'extérieur -
permet d'améliorer l'orientation en
bord de route. L'intensité du faisceau
d'éclairage de longue portée est
augmentée pour reconnaître les
objets et marquages sur le côté droit
de la route et les obstacles sur la voie malgré les conditions météorologi‐
ques. L'abaissement de la réflexion du faisceau sur les routes humides
réduit l'éblouissement des véhicules
circulant en sens inverse. Le faisceau
lumineux par mauvais temps est
activé jusqu'à une vitesse de
70 km/h.
Éclairage en virage
Des DEL particulières, basées sur
l'angle de braquage et la vitesse, sont en plus déclenchées pour améliorer
l'éclairage dans les virages. Cette
fonction est activée à des vitesses
comprises entre 40 km/h et 70 km/h et réagit à l'angle de braquage.
Feux de route automatiques Cette permet aux feux de route de
fonctionner comme éclairage princi‐ pal en roulant de nuit.
La caméra dans le pare-brise détecte
les feux des véhicules précédents ou
venant en sens inverse. Chaque LED
du côté droit ou gauche peut être
déclenchée ou diminuée de façon
particulière selon la circulation. La
répartition de l'éclairage est ainsi opti‐
male, sans éblouir les autres usagers de la route. Une fois activés, les feux
de route automatiques restent actifs
et s'allument et s'éteignent selon les
conditions environnantes. Le dernier
réglage des feux de route automati‐
que restera actif lors de la prochaine
mise de contact.
Les feux de route automatiques
comprennent un mode pour auto‐
route spécial. En cas de circulation à
plus de 115 km/h sur autoroute, le
faisceau lumineux se raccourcit pour
ne pas éblouir la circulation en sens
inverse. Derrière des véhicules ou
avec des véhicules de face, le reflet
éblouissant des rétroviseurs de ces
véhicules est réduit.

Éclairage127Activation
Activer les feux de route automati‐
ques en appuyant sur f, sur le levier
de changement de direction et de
voie. La diode du bouton s'allume si
les feux de route automatiques sont
activés. Les feux de route s'allument
automatiquement à une vitesse supé‐ rieure à 25 km/h. Les feux de route
s'éteignent à une vitesse inférieure à
15 km/h , mais les feux de route auto‐
matiques restent actifs.
Le témoin vert f s'allume en perma‐
nence quand les feux de route auto‐
matiques sont activés ; le témoin bleu
7 s'allume quand les feux de route
sont allumés.
Témoin f 3 105, 7 3 105.
Une poussée sur le levier de cligno‐
tants allume les feux de route
manuels sans les feux de route auto‐ matiques.
Les feux de route automatiques
passent automatiquement en feux de
croisement lorsque :
● Le véhicule se trouve en zone urbaine.
● La caméra détecte un brouillard épais.
● Les feux antibrouillard avant ou arrière sont allumés.
Si ces dernières conditions ne sont
plus rencontrées, le système repasse en feux de route.
Désactivation
Désactiver les feux de route automa‐
tiques en appuyant sur f, sur le
levier de changement de direction et
de voie
Si un appel de phares est effectué
lorsque les feux de route automati‐
ques sont activés et que les feux decroisement sont allumés, les feux de
route automatiques sont désactivés. Le système passe aux feux de route.
Si un appel de phares est effectué
lorsque les feux de route automati‐
ques sont activés et que les feux de
route sont allumés, les feux de route
automatiques sont désactivés. Le
système passe aux feux de croise‐
ment.
Pour réactiver les feux de route auto‐
matiques, activer à nouveau les
appels de phare.
Défaillance dans le système de
phares à DEL
Lorsque le système détecte une
défaillance dans le système de
phares à DEL, il sélectionne une posi‐
tion prédéfinie pour éviter d'éblouir la
circulation en sens inverse. Un aver‐ tissement est affiché dans le centre
d'informations du conducteur.

Climatisation133ClimatisationSystèmes de climatisation.........133
Chauffage et ventilation ...........133
Climatisation ............................ 134
Climatisation électronique .......137
Chauffage auxiliaire .................142
Bouches d'aération ....................142
Bouches d'aération réglables ..142
Bouches d'aération fixes .........143
Refroidisseur de boîte à gants 143
Maintenance .............................. 143
Prise d'air ................................. 143
Filtre à pollens ......................... 143
Fonctionnement normal de la
climatisation ............................ 144
Service .................................... 144Systèmes de
climatisation
Chauffage et ventilation
Commandes pour : ● température £
● répartition de l'air l, M et K
● vitesse de soufflerie Z
● désembuage et dégivrage à
● lunette arrière chauffante et rétroviseurs extérieurs b
● chauffage des sièges ß
Lunette arrière chauffante b 3 43.
Rétroviseurs extérieurs b3 40.
Sièges chauffants ß 3 54.
Température Ajuster la température en tournant
£ sur la température souhaitée.zone rouge:plus chaudzone bleue:plus froid
Le chauffage n’est vraiment efficace
que lorsque le moteur a atteint sa
température normale de fonctionne‐
ment.
Répartition de l'air
l:vers le pare-brise et les vitres
latérales avantM:vers la tête via les bouches d'aé‐
ration réglables.K:vers les pieds et le pare-brise
Toutes les combinaisons sont possi‐
bles.
Vitesse de soufflerie Régler le débit d'air en tournant Z sur
la vitesse souhaitée.
vers la droite:augmentationvers la gauche:diminution

Climatisation139Vitesse de soufflerie Z
Régler le débit d'air en tournant le
bouton rotatif sur la vitesse souhai‐
tée. Faire tourner vers la gauche pour diminuer ou vers la droite pour
augmenter. La vitesse de la soufflerie
peut également être modifiée grâce aux boutons tactiles sur l'affichage
des paramètres de la climatisation.
Appuyer sur MENU pour accéder au
menu.
Tourner le bouton rotatif dans le sens antihoraire : la soufflerie et le refroi‐
dissement sont désactivés.
Pour revenir au mode automatique,
appuyer sur AUTO.
Répartition de l'air l, M , K
Appuyer sur MENU pour accéder au
menu.
Toucher l'affichage d'informations en
couleur :
l:vers le pare-brise et les vitres
latérales avantM:vers la tête et les sièges arrières via les bouches d'aération régla‐
blesK:vers les espaces pour les pieds,
avant et arrière, et vers le pare-
brise
Pour revenir à une répartition auto‐
matique de l'air, appuyer sur AUTO.
Présélection de la température £
Régler séparément les températures
présélectionnées pour le conducteur
et le passager avant à la valeur dési‐
rée, à l'aide des boutons rotatifs
gauche et droit. Le bouton rotatif du
côté passager permet de modifier la
température du côté passager. Le bouton rotatif du côté conducteur
permet de modifier la température du côté conducteur ou des deux côtés,
selon l'activation de la synchronisa‐
tion MONO dans le menu des régla‐
ges de climatisation. Appuyer sur
MENU pour accéder au menu.

142ClimatisationChauffage auxiliaire
Chauffage d'appoint Quickheat est un chauffage électri‐
que d'appoint qui chauffe automati‐
quement l'habitacle plus rapidement.Bouches d'aération
Bouches d'aération réglables
Bouches centrales d'aération du
tableau de bord
Régler la direction du flux d'air en
faisant basculer et pivoter les lamel‐ les.
Pour fermer la bouche d'aération, faire pivoter les lamelles vers l'inté‐
rieur.
Bouches extérieures d'aération
du tableau de bord
Régler la direction du flux d'air en
faisant basculer et pivoter les lamel‐ les.
Pour fermer la bouche d'aération, faire pivoter les lamelles vers l'exté‐
rieur.
Au moins deux bouches d'aération
doivent être ouvertes pendant que le
refroidissement fonctionne.

Climatisation1439Attention
Ne pas attacher d'objet aux lamel‐
les des bouches d'aération.
Risque de dommage et de bles‐
sure en cas d'accident.
Bouches d'aération fixes
D'autres bouches d'aération se trou‐
vent sous le pare-brise et les vitres
latérales ainsi que dans les espaces
pour les pieds.
Refroidisseur de boîte à gants
Le système de climatisation permet
aussi de garder au frais le contenu de la boîte à gants.
Déplacer le curseur vers l'avant et
vers l'arrière pour activer ou désacti‐
ver le refroidissement de la boîte à
gants.
Maintenance
Prise d'air
La prise d'air dans le compartiment
moteur, à l'extérieur devant le pare-
brise, ne doit pas être encombrée. Le cas échéant, enlever les feuilles, les
saletés ou la neige.
Filtre à pollens
Le filtre à pollen nettoie l’air provenant de l’extérieur des poussières et desparticules telles que pollens et
spores.