168Conduite et utilisationLa LED intégrée au bouton a s'al‐
lume.
Un message d'état apparaît sur le
centre d'informations du conducteur
lorsque l'Electronic Stability Control
et l'antipatinage sont désactivés.
L'Electronic Stability Control et l'anti‐
patinage sont réactivés en appuyant
à nouveau sur le bouton a, en
appuyant sur la pédale de frein, ou
lorsque la vitesse du véhicule
dépasse 50 km/h.
La LED intégrée au bouton a s'éteint
lorsque l'Electronic Stability Control
et l'antipatinage sont réactivés.
L'Electronic Stability Control et l'anti‐
patinage sont également réactivés la
prochaine fois que le contact est mis.
Défaillance
En cas de défaillance du système, le témoin b s'allume en continu et un
message s'affiche sur le centre d'in‐
formations du conducteur. Le
système n'est pas opérationnel.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.Commande de suspension
sélectiveAvertissement
Le véhicule est principalementconçu pour une conduite sur
routes asphaltées, mais il peut
également être conduit hors route
occasionnellement.
Cependant, ne pas conduire le
véhicule sur un terrain où il risque‐
rait d'être endommagé par des
obstacles tels que des pierres,
entre autres, et sur un terrain
comportant des pentes abruptes
et à faible adhérence.
Ne pas traverser les cours d'eau.
Avertissement
En roulant hors route, des mouve‐
ments et des manœuvres brus‐
ques peuvent vous faire perdre la
maîtrise de la direction. Ceci peut
causer une collision. Dès lors, en
roulant sur route ou hors route,
vous-même et vos passagers
doivent porter les ceintures de
sécurité.
La commande de suspension sélec‐
tive est conçue pour optimiser la trac‐
tion dans des conditions de faible
adhérence (neige, boue et sable).
Elle adapte la raideur de suspension
au terrain en agissant sur les roues
avant, ce qui permet d'économiser le
poids normalement associé à un
système de traction intégrale plus
conventionnel.
Conduite et utilisation169La commande de suspension sélec‐
tive permet de choisir entre cinq
modes d'entraînement :
● Mode ESC désactivé
● Mode standard
● Mode neige
● Mode boue
● Mode sable
Les différents modes peuvent être
activés en tournant la commande.
Une LED s'allume et un message
d'état s'affiche dans le centre d'infor‐
mations du conducteur pour confir‐
mer le mode choisi.
Mode ESC désactivéL'Electronic Stability Control et l'anti‐
patinage sont désactivés dans ce mode.
Une LED intégrée au bouton a s'al‐
lume.
L'Electronic Stability Control et l'anti‐
patinage sont réactivés automatique‐
ment à partir de 50 km/h ou chaque
fois que le contact est mis.
Mode standard
Ce mode est étalonné pour un faible
niveau de patinage des roues,
d'après les différentes conditions d'adhérence généralement rencon‐
trées lors de la conduite quotidienne
normale.
Chaque fois que le contact est coupé,
le système est automatiquement réin‐ itialisé sur ce mode.
Mode neige
Ce mode s'adapte aux conditions
d'adhérence rencontrées roue par
roue lors du démarrage.
En avançant, le système optimise le niveau de patinage des roues afin de
garantir la meilleure accélération en
fonction de la traction disponible.
Recommandé en présence de neige
profonde et de pentes raides.
Ce mode est actif jusqu'à une vitesse de 50 km/h.
