2018 OPEL GRANDLAND X Manual de Instrucciones (in Spanish)

Conducción y manejo175Limitador de velocidad
El limitador de velocidad evita que el
vehículo supere una velocidad
máxima predefinida.
La velocidad máxima puede estable‐
cerse por encima de los 30 km/h.
El conductor puede acelerar el
vehículo hasta la velocidad preajus‐
tada. Pueden presentarse desviacio‐
nes de la velocidad limitada al condu‐ cir cuesta abajo.
La velocidad preajustada puede
excederse temporalmente pisando
firmemente el pedal del acelerador.
El estado y el límite de velocidad
preajustado se muestran en el centro de información del conductor.Conexión
Pulse ß, el símbolo ß y Pause se
indican en el centro de información
del conductor. El sistema aún no está
activo.
Activación
Ajuste de velocidad por el conductor

176Conducción y manejoPulse el conmutador una vez breve‐mente para RES/+ o SET/- .
A continuación, se puede establecer la velocidad preajustada pulsando el
conmutador en RES/+ para aumentar
o SET/- para reducir la velocidad
máxima deseada. La pulsación corta
cambia la velocidad preajustada en
incrementos pequeños, la pulsación
larga en incrementos grandes. El valor de velocidad se indica en el
centro de información del conductor.
Pulse Ñ para activar el limitador de
velocidad.
Aplicar velocidad con el asistente de
señales de tráfico
La adaptación inteligente de veloci‐
dad informa al conductor cuando el
asistente de señales de tráfico
detecta un límite de velocidad. El
límite de velocidad detectado se
puede utilizar como valor nuevo para el limitador de velocidad.
Con una cámara situada en la parte
superior del parabrisas, este sistema
detecta y lee las señales de límite de
velocidad y final de límite de veloci‐
dad. El sistema también tiene en
cuenta información de límites de
velocidad de los datos del mapa del
sistema de navegación.
La función se puede desactivar o acti‐ var en el menú de personalización,
3 112.
Si el limitador de velocidad está
activo, el límite de velocidad recono‐
cido se mostrará en el centro de infor‐
mación del conductor y MEM se
enciende.
La información que se muestra en el
centro de información del conductor
depende de la pantalla utilizada.En el centro de información del
conductor, se muestra la señal de
límite de velocidad en la pantalla y
MEM se ilumina durante unos segun‐
dos.
Pulse MEM en el volante para solici‐
tar guardar la velocidad sugerida.
Pulse MEM en el volante una vez más
para confirmar y guardar el nuevo
ajuste de velocidad.
Esta velocidad es el nuevo valor para
el limitador de velocidad.
Superar el límite de velocidad En caso de emergencia, es posible
exceder el límite de velocidad
"pisando a fondo". En este caso, el
valor de velocidad preajustada parpa‐ dea.
Suelte el pedal del acelerador y la
función del limitador de velocidad se
reactivará en cuanto circule a una
velocidad inferior a la velocidad
límite.

Conducción y manejo177DesactivaciónPulse Ñ: el limitador de velocidad
está en modo de pausa, se indica
Pause. El vehículo se conduce sin
límite de velocidad.
El limitador de velocidad está desac‐
tivado, pero no apagado. La última
velocidad almacenada permanece en
la memoria para reanudar la veloci‐
dad con posterioridad.
Recuperar la velocidad límite Pulse Ñ. Se obtendrá el límite de
velocidad memorizado.
Desconexión Pulse ß, se cancela la selección del
modo de limitador de velocidad y la
indicación de límite de velocidad se
apaga en el centro de información del
conductor.
Si se pulsa m para activar el regula‐
dor de velocidad, se desactiva el limi‐
tador de velocidad.
La velocidad preajustada permanece en la memoria cuando se apaga el
encendido.Avería
En caso de un fallo del limitador de velocidad, la velocidad se borra y los
guiones parpadean.
El limitador de velocidad podría no
funcionar correctamente si las seña‐
les de tráfico no cumplen la Conven‐ ción de Viena sobre Señales de
carretera (Wiener Übereinkommen
über Straßenverkehrszeichen).
Control de velocidadadaptable
El control de velocidad adaptable es
una mejora del regulador de veloci‐ dad convencional, con la funciónadicional de mantener una cierta
distancia respecto al vehículo prece‐ dente. Utiliza sensores de radar y
cámara para detectar los vehículos
precedentes. Si no detecta la presen‐ cia de vehículos en la ruta de conduc‐ción, el control de velocidad adapta‐
ble actuará como un regulador de
velocidad convencional.
El control de velocidad adaptable desacelera automáticamente el
vehículo al acercarse a un vehículoen movimiento a menor velocidad. A
continuación, ajusta la velocidad del vehículo para seguir al vehículo
precedente a la distancia hacia
delante seleccionada. La velocidad
del vehículo aumenta o se reduce
para seguir al vehículo precedente,
pero no superará la velocidad esta‐
blecida. Es posible que aplique un
frenado limitado con las luces de
freno activadas.
Si el vehículo situado delante acelera
o cambia de carril, el control de velo‐
cidad adaptable acelera progresiva‐
mente el vehículo para volver a la
velocidad programada. Si el conduc‐
tor acciona un indicador de dirección
para adelantar a un vehículo más
lento, el control de velocidad adapta‐
ble permite al vehículo aproximarse
temporalmente al vehículo situado
delante para ayudar con la maniobra
de adelantamiento, aunque si supe‐
rar nunca la velocidad programada.

178Conducción y manejo9Advertencia
Siempre es necesaria la completa
atención del conductor durante laconducción con el control de velo‐
cidad adaptable. El conductor
conserva el control total del
vehículo porque el pedal de freno,
el del acelerador y el interruptor de cancelación tienen prioridad sobre
cualquier función del control de
velocidad adaptable.
Conexión
Pulse C para activar en el volante: el
símbolo C se indica en el centro de
información del conductor. El sistema
aún no está activo.
Activación
El control de velocidad adaptable seactiva manualmente a una velocidad entre 40 y 180 km/h. Para vehículos
con cambio automático, la palanca
selectora automática debe estar en
posición D o M.
Ajuste de la velocidad por el
conductor
Acelere hasta la velocidad deseada y
pulse el conmutador una vez breve‐
mente para RES/+ o SET/- . Se
memoriza y mantiene la velocidad
actual. Se puede soltar el pedal del
acelerador.
A continuación, se puede cambiar la
velocidad preajustada pulsando el
conmutador en RES/+ para aumentar
o SET/- para reducir la velocidad. La
pulsación corta cambia la velocidad
en incrementos pequeños, la pulsa‐
ción larga en incrementos grandes.
El valor de velocidad se indica en el
centro de información del conductor.

Conducción y manejo179Cuando el regulador de velocidad
está en funcionamiento, la función
Stop & Start se desactiva automáti‐
camente.
Aplicar velocidad con el asistente de
señales de tráfico
La adaptación inteligente de veloci‐
dad informa al conductor cuando el
asistente de señales de tráfico
detecta un límite de velocidad. El
límite de velocidad detectado se
puede utilizar como valor nuevo para
el regulador de velocidad.
Con una cámara situada en la parte
superior del parabrisas, este sistema
detecta y lee las señales de límite de velocidad y final de límite de veloci‐
dad. El sistema también tiene en cuenta información de límites de
velocidad de los datos del mapa del
sistema de navegación.
La función se puede desactivar o acti‐
var en el menú de personalización,
3 112.Si el regulador de velocidad está
activo, el límite de velocidad recono‐cido se mostrará en el centro de infor‐ mación del conductor y MEM se
enciende.
La información que se muestra en el
centro de información del conductor
depende de la pantalla utilizada.
En el centro de información del
conductor, se muestra la señal de
límite de velocidad en la pantalla y
MEM se ilumina durante unos segun‐
dos.
Pulse MEM en el volante para solici‐
tar guardar la velocidad sugerida.
Pulse MEM en el volante una vez más
para confirmar y guardar el nuevo
ajuste de velocidad.
Esta velocidad es el nuevo valor para
el regulador de velocidad.
Exceder la velocidad establecida
Siempre es posible superar la veloci‐ dad establecida pisando el pedal del
acelerador. Al soltar el acelerador, el
vehículo regresará a la distancia
deseada si existiera un vehículoprecedente más lento. De lo contra‐
rio, regresará a la velocidad almace‐
nada.
Una vez activado el sistema, el
control de velocidad adaptable
reduce la velocidad o frena si detecta
un vehículo precedente, a menor
velocidad o más cerca de la distancia
hacia delante deseada.
Si se excede el ajuste de velocidad
programado, la visualización del
ajuste de velocidad desaparece y se
muestra un mensaje "Regulador de
velocidad suspendido" hasta que se
suelte el pedal del acelerador.9 Advertencia
Si el conductor acelera, se desac‐
tiva la frenada automática del
sistema. Esto se indica mediante
una advertencia emergente en el
centro de información del conduc‐ tor.

180Conducción y manejoEl control de velocidad adaptable
a cualquier velocidad en
vehículos con cambio automático
El control de velocidad adaptable acualquier velocidad mantendrá ladistancia con respecto a un vehículo
detectado delante y la velocidad de
su vehículo se reducirá hasta que el
vehículo se detenga detrás del otro.
En caso de una parada breve del
vehículo precedente, el control de
velocidad ajustable se pondrá en
marcha automáticamente sin necesi‐
dad de acción por parte del conduc‐
tor. Si es necesario, pulse RES/+ o el
pedal del acelerador para reanudar el control de velocidad adaptable.
Si el vehículo detenido delante
permanece parado más tiempo y
después comienza a avanzar, el
testigo de control de vehículo prece‐
dente iluminado en verde A parpa‐
deará y sonará un aviso acústico para
recordar que hay que verificar el
tráfico antes de continuar.
Cuando el vehículo precedente se
aleje, pulse RES+ o pise el pedal del
acelerador para reanudar el controlde velocidad adaptable. Si se detiene
durante más de cinco minutos o si se abre la puerta del conductor y se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor, el freno de estaciona‐
miento eléctrico se aplica automáti‐
camente para retener el vehículo. Se
enciende el testigo de control m.
Para soltar el freno de estaciona‐
miento eléctrico, pise el pedal del
acelerador. Freno de estaciona‐
miento eléctrico 3 165.9 Advertencia
Cuando se desactiva o cancela el
control de velocidad adaptable a
cualquier velocidad, el vehículo no continuará detenido y puede
empezar a desplazarse. Prepá‐
rese siempre para aplicar manual‐
mente el freno para aparcar el
vehículo.
No abandone el vehículo mientras
el control de velocidad adaptable
a cualquier velocidad lo está dete‐ niendo. Desplace siempre la
palanca selectora a la posición de
estacionamiento P y apague el
encendido antes de abandonar el
vehículo.
Ajuste de la distancia hacia
delante
Cuando el control de velocidad adap‐table detecta un vehículo más lento
en su ruta, ajustará la velocidad del
vehículo para mantener la distancia
hacia delante seleccionada por el
conductor.
La distancia de seguridad se puede
ajustar como cerca (1 guión), normal
(2 guiones) o distante (3 guiones).
Si el motor está en marcha y se selec‐ ciona el control de velocidad adapta‐
ble (gris), puede modificar el
siguiente ajuste de distancia:
Pulse Ö, el centro de información del
conductor mostrará el ajuste actual.
Pulse de nuevo Ö para cambiar la
distancia hacia delante. El ajuste
también se visualiza en el centro de
información del conductor.

Conducción y manejo181La distancia hacia delante seleccio‐
nada se indica mediante barras de
distancia llenas en la página del
control de velocidad adaptable.9 Advertencia
El conductor acepta la total
responsabilidad respecto a la
distancia de seguridad adecuada,
basándose en las condiciones
meteorológicas, de visibilidad y
del tráfico. La distancia de seguri‐ dad se debe ajustar o el sistema
se desconectará cuando sea
necesario debido a las condicio‐
nes predominantes.
Desactivación
Pulse Ñ: el regulador de velocidad
está en modo de pausa, se indica
Pausa. El vehículo se conduce sin
regulador de velocidad.
El regulador de velocidad está desac‐
tivado, pero no apagado. La última
velocidad almacenada permanece en la memoria para reanudar la veloci‐
dad con posterioridad.
El regulador de velocidad se desac‐
tiva automáticamente:
● El pedal del freno está pisado.
● Se pisa el pedal del embrague.
● La velocidad del vehículo es infe‐
rior a 40 km/h.
● El sistema de control de tracción o el control electrónico de esta‐
bilidad están en funcionamiento.
● Para vehículos con cambio auto‐
mático, la palanca selectora está
en N.
Restablecer la velocidad
memorizada
Pulse el conmutador en posición
RES/+ a una velocidad superior a 40
km/h. Se establecerá la velocidad
memorizada.
Desconexión Pulse C: el modo de control de velo‐
cidad adaptable se cancela y la indi‐
cación de regulador de velocidad se
apaga en el centro de información del conductor.
Si se pulsa ß para activar el limitador
de velocidad se desactiva el regula‐
dor de velocidad.
Si se apaga el encendido se cancela
cualquier valor de velocidad progra‐
mado.

182Conducción y manejoAtención del conductor● Use con cuidado el control de velocidad adaptable en curvas o
carreteras de montaña, ya que
podría perder al vehículo prece‐
dente y requerir un tiempo para
volver a detectarlo.
● No utilice el sistema al conducir sobre firmes resbaladizos, yaque puede provocar cambios
rápidos en la tracción de los
neumáticos (hacer que las
ruedas patinen) y ocasionar
pérdidas de control del vehículo.
● No utilice el control de velocidad adaptable bajo condiciones de
lluvia, nieve o grandes acumula‐
ciones de suciedad, ya que el
sensor de radar podría estar cubierto por una película de
agua, polvo, hielo o nieve. Esto
reduciría o eliminaría completa‐ mente su visibilidad. Ante un
bloqueo del sensor, proceda a la
limpieza de su cubierta.
● No utilice el sistema cuando esté
utilizando la rueda de repuesto.Límites del sistema9 Advertencia
La fuerza del freno automático del
sistema no permite una frenada
brusca y el nivel de la frenada
podría no ser suficiente para evitar
una colisión.
● Tras un cambio repentino de carril, el sistema necesita un
cierto tiempo para detectar al
siguiente vehículo precedente.
Así, ante un nuevo vehículo
detectado, el sistema podría
acelerar en lugar de frenar.
● El control de velocidad adaptable
ignora el tráfico precedente.
● El control de velocidad adaptable
no tiene en cuenta a los peatones ni los animales para frenar y
reanudar la marcha.
● El control de velocidad adaptable
tiene en cuenta los vehículos
parados solo a velocidad baja.
● No utilice el control de velocidad adaptable al circular con remol‐
que.
● No utilice el control de velocidad adaptable en carreteras con una
inclinación superior al 10%.
Puesto que el campo de detección del radar es bastante estrecho, es
posible que el sistema no detecte:
● Vehículos de ancho reducido (motocicletas, ciclomotores...).
● Vehículos que no circulan por el centro del carril.
● Vehículos entrando en una curva.
● Vehículos con tracción repen‐ tina.
Curvas