Hőmérséklet-szabályozás133● Állítsa a ventilátort Z a
legmagasabb fokozatra.
● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést b.
● Kapcsolja be a fűtött szélvédőt ,.
● Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
à gombot, akkor az Autostop
letiltásra kerül mindaddig, amíg
ismét meg nem nyomja a à gombot.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a à gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Stop-start rendszer 3 147.
Elektronikus
légkondicionáló rendszer
A kétzónás hőmérséklet-szabályozás a vezető oldal és az utasoldal
számára különböző hőmérsékletet
tesz lehetővé.Automatikus üzemmódban a
hőmérséklet, ventilátor-fordulatszám
és a levegőelosztás szabályozása
automatikusan történik.
Kezelőszervek:
● vezetőoldali hőmérséklet £
● MENU belép a Klíma beállítások
menübe az Információs kijelzőn
● ventilátor fordulatszám Z
● automatikus üzemmód AUTO
● első utasoldali hőmérséklet £
● hűtés A/C
● manuális belső levegőkeringtetés 4
● párátlanítás és jégmentesítés à
● hátsó ablakfűtés és fűthető külső
visszapillantó tükrök b
● fűtött szélvédő ,
● ülésfűtés ß
● ülésszellőztetés A
Hátsó ablakfűtés Ü 3 43.
Fűtött külső visszapillantó tükrök Ü
3 40.
Fűtött ülések ß 3 53.
Ülésszellőztetés A 3 54.
A bekapcsolt funkciókat az adott kezelőszervben lévő LED jelzi.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer csak járó motornál
üzemképes teljesen.
Hőmérséklet-szabályozás135Kézi beállításokA klímavezérlés rendszer beállításai
megváltoztathatók a következő
funkciók bekapcsolásával:
Ventilátor Z
A forgókapcsoló forgatásával állítsa
be a kívánt sebességre a szellőzést.
Forgassa balra a csökkentéshez
vagy jobbra a növeléshez. A
ventilátor sebessége módosítható az érintőgombokkal is a klímabeállítások
kijelzőn. Nyomja meg a MENU
gombot a menübe lépéshez.
Forgassa a forgókapcsolót az
óramutató járásával ellentétesen: a
ventilátor és a hűtés kikapcsol.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: nyomja meg az
AUTO gombot.
Levegőelosztás l, M , K
Nyomja meg a MENU gombot a
menübe lépéshez.
Érintse meg Színes információs
kijelzőt:l:a szélvédőre és az első
oldalablakokraM:fejmagasságba és a hátsó
ülésekhez állítható
szellőzőnyílásokkalK:az első és hátsó lábtérbe és a
szélvédőre
Az automatikus levegőelosztás
üzemmódhoz való visszatéréshez
nyomja meg az AUTO gombot.
A kívánt hőmérséklet beállítása £
Hőmérséklet-szabályozás137Ha nincs szükség hűtésre vagy a
párátlanításra, akkor az üzemanyag- takarékosság érdekében kapcsolja ki
a hűtőrendszert.
Belső levegőkeringtetés 4
A belső levegőkeringtetés üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
lehetőséget. A gombban található
LED világít, hogy jelezze az aktivitást.
A levegő-visszakeringtető üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg ismét a
4 gombot.
9Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma növekszik,
ezért az ablakok belülről
bepárásodhatnak. Az utastér
levegője elhasználódik, ennek
hatására az utasok
elálmosodhatnak.
Melegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul rá. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, kapcsolja be az
ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) l-t.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése à
● Nyomja meg a à gombot. A
gombban található LED világít,
hogy jelezze az aktivitást.
● A hőmérséklet és a levegőelosztás beállítása
automatikus, és a ventilátor nagy sebességre kapcsol.
● Kapcsolja be a légkondicionálást
az A/C megnyomásával, ha
szükséges.
● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést b.
Hőmérséklet-szabályozás139Külső szellőzőnyílások a
műszerfalon
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A nyílás zárásához fordítsa a
terelőlemezeket kifelé.
Bekapcsolt hűtés esetén legalább két szellőzőnyílásnak nyitva kell lennie.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Rögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.
Kesztyűtartó-hűtés
A légkondicionáló segítségével a
kesztyűtartóban található tárgyak is
hűvösen tarthatók.
Mozgassa a csúszkát előre és hátra
a kesztyűtartó hűtés
bekapcsolásához és
kikapcsolásához.
Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott szennyeződéseket,
faleveleket vagy havat.
Pollenszűrő A pollenszűrő a gépkocsiba kívülrőlbeáramló levegőt tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.
144Vezetés és üzemeltetésA kormányzár bekapcsolA kormányzár automatikusan
bekapcsol, amikor:
● A jármű álló helyzetben van.● Ki van kapcsolva a gyújtás.
A kormányzár kioldásához, nyissa ki, majd zárja be a vezetőajtót és
kapcsolja be a tartozék üzemmódot
vagy közvetlenül indítsa be a motort.9 Figyelmeztetés
Lemerült járműakkumulátor
esetén nem szabad a járművet vontatni, betolással vagy
behúzással indítani, mert a
kormányzárat nem lehet kioldani.
Elektronikus kulccsal rendelkező
járművel használata
meghibásodás esetén
Ha az elektronikus kulcs
meghibásodik vagy az elektronikus
kulcs eleme gyenge, akkor a vezetői
információs kijelzőn a Távirányító
nem észlelhető vagy Cseréljen
elemet a távirányítóban üzenet
jelenik meg, amikor megpróbálja beindítani az autót.
Tartsa az elektronikus kulcsot a
gombokkal kifelé a kormányoszlop
burkolat jelölésénél, az ábra szerint.
Nyomja meg a tengelykapcsoló-
pedált (manuális sebességváltó)
vagy a fékpedált (automata
sebességváltó vagy automatizált kézi sebességváltó) és nyomja meg az
Start/Stop gombot a motor
elindításához.
Ezt a lehetőséget kizárólag
szükséghelyzetben használja. Amint
lehetséges, cserélje ki az
elektronikus kulcs elemét 3 23.
Az ajtók nyitásához vagy zárásához,
lásd a rádiófrekvenciás távirányító
vagy az elektronikus kulcs
meghibásodását 3 24.
Energiatakarékos üzemmód
Ez a funkció kezeli bizonyos
rendszerek használatának
időtartamát, hogy elkerülje a jármű
akkumulátor lemerülését. Miután a
motort leállították, néhány rendszer
még használható, mint például az
audio és telematika rendszer, az
ablaktörlők, a tompított fényszórók, a
belső világítás, stb. maximum
összesen körülbelül negyven percig.
Átváltás energiatakarékos
üzemmódra
Amikor a járműakkumulátor bizonyos
merültségi állapota bekövetkezik, az
aktív funkciók készenléti módba
kapcsolnak. Egy üzenet jelenik meg a
148Vezetés és üzemeltetésAz Autostop aktív állapotát a D
ellenőrzőlámpa mutatja.
Az Autostop során a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Az Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e.
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
● A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.● A hőmérséklet szabályozásrendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.
● A fékvákuum elegendő.
● A dízel részecskeszűrő öntisztító
folyamata nem üzemel.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer bizonyos beállításai
letilthatják az Autostop funkciót.
Részletekért lásd a Hőmérséklet-
szabályozás fejezetet 3 130.
Nagyobb sebességgel történő
vezetés után közvetlenül
előfordulhat, hogy az Automatikus
leállítás funkció le van tiltva.
Új gépkocsi bejáratása 3 142.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik ajárműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések
Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó ablak
fűtése le van tiltva vagy
energiatakarékos üzemmódba van
kapcsolva. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető által
Gépjárművek kézi sebességváltóval
Nyomja le a kuplungpedált a fékpedál lenyomása nélkül a motor
újraindításához.
150Vezetés és üzemeltetés● Csukja be az ablakokat.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból vagy
kapcsolja ki a gyújtást a
teljesítmény gombbal felszerelt járműveken. Fordítsa el a
kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
● Zárja be a gépkocsit.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 216.
Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.
Vészhelyzeti működés rendkívül
hideg hőmérsékletek esetén9 Figyelmeztetés
Ezt a vészhelyzeti működtetést
csak rendkívül hideg
hőmérsékletek és a jármű
vízszintes felületen parkolása
esetén lehet végrehajtani.
A rendkívül hideg hőmérsékletű
országokban szükség lehet arra,
hogy behúzott rögzítőfék nélkül
parkoljon a járművel.
Ez egy vészhelyzeti működés a
rögzítőfék befagyásának
elkerülésére.
Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
Automatikus tisztítási folyamatA dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit.
A részecskeszűrő telítésének
kezdetét a % vagy H ideiglenes
világítása jelzi, amit egy üzenet kísér
a Vezető Információs Központban.
Vezetés és üzemeltetés169A sebességtartó inaktív, de nincs
kikapcsolva. Az utoljára eltárolt
sebesség megmarad a memóriában
későbbi sebesség-visszaállításhoz.
A sebességtartó automatikusan
kikapcsol:
● A fékpedál lenyomásakor.
● A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
● A gépkocsi sebessége 40 km/h alatti.
● A kipörgésgátló rendszer vagy az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
● A fokozatválasztó kar N állásban
van.
Visszaállás az eltárolt
sebességre
Nyomja a billenőkapcsolót RES/+
állásba 40 km/óra sebesség felett. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.Kikapcsolás
Nyomja meg a m gombot: a
sebességtartó mód kiválasztása
megszűnik és a sebességtartó
kijelzés kialszik a Vezető Információs Központban.
A sebességkorlátozó
bekapcsolásához a ß megnyomása
kikapcsolja a sebességtartót.
A gyújtás kikapcsolása töröl minden
programozott sebességértéket.
Meghibásodás Egy sebességtartó hiba esetén a
sebesség törlődik, aminek
eredményeképpen a gondolatjelek
villognak.
A sebességtartó lehet, hogy nem
működik megfelelően, ha a
közlekedési jelzőtáblák nem felelnek meg a Bécsi Közúti Jelzési
Egyezménynek (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Sebességkorlátozó
A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximum sebesség 30 km/h feletti
sebességeknél állítható be.
A vezető felgyorsíthatja a járművet az előre beállított sebességig. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebességet
átmenetileg túl lehet lépni a gázpedál határozott lenyomásával.
Az állapot és az előre beállított
sebességhatár látható a Vezető
Információs Központban.