2018 OPEL CROSSLAND X Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje159IzklopPritisnite ß, način omejevalnika
hitrosti se izklopi, prikaz omejitve hitrosti pa izgine z voznikovega
informacijskega zaslona.
Če z m vklopite regulator hitrosti, s
tem izklopite omejevalnik hitrosti.
Prednastavljena hitrost po izklopukontakta ostane shranjena v
pomnilniku.
Napaka
Če pride do napake omejevalnika
hitrosti, se nastavitev počisti, na
zaslonu pa utripa prikaz brez
vrednosti.
Omejevalnik hitrosti mora ne bo
pravilno deloval, če prometni znaki
niso skladni z dunajsko konvencijo o
cestnem prometu (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).
Opozorilo za trk spredaj
Opozorilo za trk spredaj vam lahko pomaga pri izogibanju trčenjem od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode.Opozorilo za trk spredaj s pomočjo sprednje kamere, ki je v
vetrobranskem steklu, zaznava
oddaljenost vozila, ki je v smeri
vožnje neposredno pred vami.
Glede na nevarnost trčenja sistem sproži ustrezno raven opozorila.
Opozorila so prikazana na
voznikovem informacijskem zaslonu.
1. stopnja: vidno opozorilo.
2. stopnja: prikaz vidnega opozorila in
sprožitev zvočnega opozorila.Svarilo
Barva osvetlitve te kontrolne lučke ne ustreza lokalnim predpisom
glede varnostne razdalje. Voznik
nosi polno odgovornost za
ohranjanje varnostne razdalje, ki
je skladna z veljavnimi cesto-
prometnimi predpisi, vremenskimi
razmerami, razmerami na cesti
ipd.
9 Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Ko je čas do trčenja v vozilo pred
vašim tako majhen, da je trčenje
neizogibno, se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
sporočilo.
Hkrati se zasliši opozorilni zvok.
Pritisnite zavoro in po potrebi zavijte
v stran.

160Vožnja in rokovanjeDelovni pogojiZa pravilno delovanje mora biti
izpolnjen spodnji pogoj:
Hitrost mora biti med 5 km/h in
140 km/h.
Aktiviranje
Če želite uporabiti opozorilo za trk
spredaj, je treba v osebnih
nastavitvah vozila aktivirati varnostno zaviranje 3 105.
Izbira občutljivosti opozorila
Občutljivost opozorila je treba v
meniju za osebne nastavitve vozila
nastaviti na blizu, običajno ali daleč
3 105.
Deaktiviranje
Sistem lahko izklopite samo tako da v osebnih nastavitvah vozila izklopite
aktivno zaviranje v sili 3 105.
Omejitve sistema
Opozorilo za trk spredaj je zasnovano
za opozarjanje na približevanje
vozilom, vendar se lahko sproži tudi
zaradi drugih predmetov.Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu
● Vetrobransko steklo je poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke.
Aktivno zaviranje v sili
Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
omejiti škodo in telesne poškodbe
zaradi trčenj z vozili, pešci in ovirami
neposredno pred vami, ko se trku ni
več mogoče izogniti z ročnim
zaviranjem ali zavijanjem. Preden se
vklopi aktivno zaviranje v sili, sistem
voznika opozori z opozarjanjem na trk spredaj 3 159 ali opozarjanjem za
zaščito pešcev 3 162.
Funkcija uporablja različne vnose (na primer, senzor kamere, tlak v
zavornem sistemu, hitrost vozila), da
izračuna možnost čelnega trčenja.9 Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo in spremljanje vožnje.
Delovanje funkcije je omejeno na
dodatno zaviranje pred trčenjem.
Sistem se morda ne bo odzval na
živali. Sistem po nenadni
spremembi voznega pasu
potrebuje nekaj časa, da zazna
naslednje vozilo pred vami.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Delovni pogoji
Aktivno zaviranje v sili je opremljeno
s sprednjo kamero in deluje v prestavi
za vožnjo naprej nad hitrostjo hoje do
85 km/h.
AktiviranjeAktivno zaviranje v sili lahko vklopite
v meniju za osebne nastavitve vozila 3 105.

Vožnja in rokovanje161FunkcionalnostSistem vključuje: ● sistem priprave na zaviranje● samodejno zaviranje v sili
● zavorno pomoč s pogledom naprej
● opozorilo za trk spredaj
● zaščita za pešce na sprednjem delu
Sistem priprave na zaviranje
Ko se spredaj vozečemu vozilu ali
pešcu približujete tako hitro, da bo
najverjetneje prišlo do trka, sistem
priprave na zaviranje vzpostavi delen tlak v zavorah. S tem zniža odzivni
čas pri voznikovem ali samodejnem
zaviranju.
Zavorni sistem je pripravljen, zato je
zaviranje lahko hitrejše.
Samodejno zaviranje v sili Po aktivaciji sistema za pripravo
zavor in tik pred skorajšnjim trkom
funkcija samodejno rahlo zavira, da
zmanjša hitrost pri trku oziroma
prepreči trčenje. V določenihokoliščinah je lahko samodejno
zaviranje srednje ali zelo močno. Do
tovrstnega samodejnega zaviranja
pride, samo če sistem spredaj zazna
vozilo 3 159 ali pešca 3 162.
Samodejno zaviranje v sili lahko
vozilo popolnoma zaustavi, da
prepreči morebitno trčenje.9 Opozorilo
Samodejno zaviranje v sili je
funkcija, ki vozilo pripravi na
trčenje, in namenjena
preprečevanju prometnih nesreč.
Ne zanašajte se na to, da bo
sistem zavrl vozilo. Samodejno
zaviranje v sili zavira samo v
razponu hitrosti, v katerem je
aktivno, odziva pa se samo na
zaznana vozila ali pešce.
Zavorno pomoč s pogledom
naprej
Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Zato že rahel pritisk na
zavorno stopalko povzroči takojšnje
močno zaviranje. Ta funkcija vozniku
omogoči hitrejše in močnejše
zaviranje pred skorajšnjim trkom.9 Opozorilo
Sistem za aktivno zaviranje v sili
ob skorajšnjem trku ni zasnovan
tako, da bi lahko sam močno
zaviral ali preprečil trk. Zasnovan
je za zmanjšanje hitrosti vozila
pred trkom. Morda se ne bo odzval
na manjše živali. Sistem po
nenadni spremembi voznega
pasu potrebuje nekaj časa, da
zazna naslednje vozilo pred vami.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen
prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Sistem je zasnovan tako, da morajo
biti vsi potniki pripeti z varnostnimi
pasovi.
Opozorilo za trk spredaj
3 159

162Vožnja in rokovanjeZaščita za pešce na sprednjem delu
3 162.
Deaktiviranje Aktivno zaviranje v sili lahko izklopite
v meniju za osebne nastavitve vozila
3 105. Če ga izklopite, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže sporočilo.
Omejitve sistema
V določenih primerih bo sistem za
aktivno zaviranje v sili na kratko
samodejno zaviral v situacijah, ko se
to ne zdi nepotrebno, na primer v
parkirnih hišah zaradi prometnih
znakov v zavojih ali vozil na drugem
voznem pasu. To je normalno
delovanje. Vozilo ne potrebuje
servisiranja. Odločno pritisnite
stopalko za plin, da prekličete
samodejno zaviranje, če okoliščine in razmere to dopuščajo.V naslednjih primerih bo delovanje
aktivnega zaviranja v sili omejeno:
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Pri zaznavanju vseh vozil, zlasti vozil s prikolico, traktorjev,
blatnih vozil ipd.
● Pri zaznavanju vozil, kadar vreme omejuje vidljivost, na
primer v megli, dežju ali snegu.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu.
● Vetrobransko steklo je poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke.
Med vožnjo morate vedno biti pozorni
in pripravljeni ukrepati z zaviranjem
in/ali usmerjanjem vozila, da
preprečite prometno nesrečo.
Napaka
Če je treba sistem servisirati, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi sporočilo.Če sistem ne deluje tako, kot bi moral, se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 104.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko pomaga preprečiti ali zmanjšati resnost poškodb pri čelnih trčenjih s
pešci pri vožnji naprej.
Zaščita za pešce na sprednjem delu s pomočjo sprednje kamere, ki je v
vetrobranskem steklu, zaznava
oddaljenost pešcev, ki so v smeri
vožnje neposredno pred vami.
Glede na nevarnost trčenja sistem
sproži ustrezno raven opozorila.
Opozorila so prikazana na
voznikovem informacijskem zaslonu.
1. stopnja: vidno opozorilo.
2. stopnja: prikaz vidnega opozorila in sprožitev zvočnega opozorila.

Vožnja in rokovanje1639Nevarnost
Funkcija zaviranje zaradi pešca
pred avtomobilom ne sproži
opozorila ali samodejnega
zaviranja, če ne zazna pešca.
Sistem morda ne bo zaznal pešca, vključno z otroki, če ta ni
neposredno pred vozilom, ni
dobro viden, ne stoji pokonci ali je
v skupini.
Svarilo
Barva osvetlitve te kontrolne lučke ne ustreza lokalnim predpisom
glede varnostne razdalje. Voznik
nosi polno odgovornost za
ohranjanje varnostne razdalje, ki
je skladna z veljavnimi cesto-
prometnimi predpisi, vremenskimi
razmerami, razmerami na cesti
ipd.
Ko je čas do trčenja s pešcem pred
vašim tako majhen, da je trčenje
neizogibno, se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
sporočilo.
Hkrati se zasliši opozorilni zvok.
Pritisnite zavoro in po potrebi zavijte
v stran.
Delovni pogoji
Za pravilno delovanje mora biti
izpolnjen spodnji pogoj:
Hitrost mora biti med 5 km/h in
60 km/h.
AktiviranjeČe želite uporabiti sistem, je treba v
osebnih nastavitvah vozila aktivirati
varnostno zaviranje 3 105.
Izbira občutljivosti opozorila
Občutljivost opozorila je treba v
meniju za osebne nastavitve vozila
nastaviti na blizu, običajno ali daleč
3 105.Deaktiviranje
Sistem lahko izklopite samo tako, dav osebnih nastavitvah vozila izklopite
aktivno zaviranje v sili, 3 105.
Omejitve sistema
Zaščita za pešce na sprednjem delu
je zasnovana, da vas opozarja samo na pešce, vendar se lahko odzove
tudi na druge ovire.
Sistem v naslednjih primerih morda
ne bo zaznal pešca pred vami ali pa
bo delovala z omejeno zmogljivostjo
senzorja:
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu
● Vetrobransko steklo je poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke.

164Vožnja in rokovanjeParkirni pomočnikSplošne informacije Če na priklop prikolice pritrdite
prikolico ali nosilec za kolesa, se
parkirni pomočnik izklopi.9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Pri uporabi parkirnega pomočnika
se med vožnjo naprej in nazaj
vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Zadnji parkirni pomočnik
Zadnji parkirni pomočnik
poenostavlja parkiranje z merjenjem
razdalje med vozilom ter oviro za
vozilom. Voznika opozarjajo zvočni in vizualni signali.
Sistem uporablja ultrazvočne
senzorje, vgrajene v zadnjem
odbijaču.
Aktiviranje
Zadnji parkirni pomočnik se vklopi, ko
prestavite v vzvratno prestavo in je
kontakt vklopljen.
Sistem je pripravljen za uporabo, če
lučka LED v gumbu parkirnega
pomočnika r OFF ne zasveti.
Prikaz
Sistem z zvočnimi signali opozori
voznika na potencialno nevarno oviro za vozilom na razdalji do 50 cm, če je
menjalnik v vzvratni prestavi.
V vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med piski se krajša s
krajšanjem razdalje od ovire. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
približno 30 cm, postane zvok
neprekinjen.
Prav tako je razdalja do ovir za
avtomobilom prikazana s
spreminjanjem črt razdalje na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 100. Ko se povsem približate oviri,
se na zaslonu prikaže znak za
nevarnost 9.

Vožnja in rokovanje165Deaktiviranje
Sistem se samodejno izklopi, ko
prestavite iz vzvratne prestave. Če
želite ročno izklopiti sistem, pritisnite
r IZKLOP . Če je sistem izklopljen,
lučka LED v gumbu sveti.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj Parkirni pomočnik spredaj-zadaj meri
razdaljo med vozilom in ovirami pred
in za vozilom. Voznika opozarjajo
zvočni in vizualni signali.
Uporablja dva različna zvočna
opozorilna signala za območje pred in
območje za vozilom, ki se oglašata z
različno frekvenco.
Sistem uporablja ultrazvočne
senzorje, vgrajene v zadnjem in
sprednjem odbijaču.
Aktiviranje
Poleg zadnjega parkirnega
pomočnika ima vozilo tudi sprednjega parkirnega pomočnika, ki se sproži,
če sistem pred seboj zazna oviro in je hitrost vozila pod 10 km/h.Sistem je pripravljen za uporabo, če
lučka LED v gumbu parkirnega
pomočnika r ne zasveti.
Če je sistem izklopljen, lučka LED v gumbu sveti.
Prikaz
Sistem opozori voznika z zvočnimi opozorili, če so pred ali za vozilom
morebitne nevarne ovire.
V vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med piski se krajša s
krajšanjem razdalje od ovire. Ko je

166Vožnja in rokovanjerazdalja med vozilom in oviro le še
približno 30 cm, postane zvok
neprekinjen.
Prav tako je razdalja do ovir za in pred avtomobilom prikazana s
spreminjanjem črt razdalje na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 100.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izklopi, ko
hitrost vozila preseže 10 km/h
oziroma, če se vozilo zaustavi za več
kot tri sekunde v prestavi za vožnjo
naprej ali če sistem ne zaznava
nobene ovire več.
Za ročno izključitev pritisnite tipko
parkirnega pomočnika r.
Če sistem ročno izklopite, lučka LED
v gumbu ugasne in na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
sporočilo.
Po ročni izključitvi se sprednji/zadnji
parkirni pomočnik znova vključi, če
pritisnete r ali prestavite menjalnik
v vzvratno prestavo.
Omejitve sistema
V primeru napake ali začasnega
nedelovanja sistema, npr. zaradi
močnega zunanjega hrupa ali drugih
motečih dejavnikov, zasveti lučka
Servis na armaturni plošči. Na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo.9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Posebno pozorni morate biti na
zelo nizke ovire, ki utegnejo
poškodovati dele podvozja vozila.Svarilo
Če so senzorji zamazani ali
prekriti, npr. s snegom ali ledom,
se lahko zmanjša učinkovitost
sistema.
Učinkovitost sistema parkirnega pomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.
Če so v bližini višja vozila (npr.
terenska vozila, mini Van vozila,
dostavna vozila), veljajo posebni
pogoji. Zaznavanje ovir in pravilno prikazovanje razdalje v višjem
delu teh vozil ni zagotovljeno.
Ovire z majhno odsevno površino
(npr. ozki predmeti ali mehki
predmeti) sistem morda ne zmore
zaznati.
Sistemi parkirnega pomočnika ne
zaznavajo ovir izven območja
zaznavanja.