2018 OPEL CROSSLAND X Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı207No.Akım devresi10Motor kumandası11Motor kumandası12Motor soğutma ünitesi13Gövde kontrol modülü14Akıllı akü sensörü15–16Ön sis farı17–18Uzun huzme far (sağ)19Uzun huzme far (sol)20Motor kontrol yakıt pompası21Marş motoru22–23Marş motoru24Römork çekme25Gösterge paneli sigorta kutusu26Şanzıman kontrol modülüNo.Akım devresi27Gövde kontrol modülü28Motor kontrol modülü29Ön cam sileceği30Gövde kontrol modülü
Arızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Sigorta kutusu kapağı doğru şekilde
kapatılmadığında arıza meydana
gelebilir.
Gösterge panosu sigorta
kutusu
Gösterge panelinin sol tarafındaki sigorta kutusu
Soldan direksiyonlu araçlarda,
sigorta kutusu gösterge panelindeki
bir kapağın arkasında bulunur.
Kapağı kenarından kaldırıp çıkarın.

208Araç bakımıNo.Akım devresi1Dikiz aynası / Egzoz sistemi /
Elektrikli servo direksiyon /
Debriyaj sensörü / LPG / Yan
ayna ayarı / Endüktif şarj2–3Römork Çekme4Korna5Ön cam yıkayıcı pompası ön/
arka6Ön cam yıkayıcı pompası ön/
arkaNo.Akım devresi7Isıtmalı direksiyon8Arka cam sileceği9–10Merkezi kilit sistemi11Merkezi kilit sistemi12Göstergeler13Klima kontrol sistemi / USB14OnStar15Gösterge grubu / Klima kontrol
sistemi16Fren / Marş motoru / Tutulan
güç çıkışı17Göstergeler18Gelişmiş park desteği19Üst sütun modülü / Römork
kontrol modülü20–21Hırsızlık alarm sistemi / Marş
düğmesiNo.Akım devresi22Yağmur sensörü / Kamera23Kapı modülü24Gelişmiş park desteği /
Kamera / Bilgi eğlence25Hava yastığı26Üst sütun modülü27Hırsızlık alarm sistemi28–29Bilgi ve eğlence sistemi30–31Bilgi ve eğlence sistemi32Ön kısımdaki priz33–34Isıtmalı yan aynalar / Kapı
modülü

Araç bakımı209No.Akım devresi35Gösterge grubu / Aydınlatma
anahtarı / Gelişmiş park
desteği/ Şanzıman kontrol
modülü36Aydınlatma lambaları / Güneşlik
aydınlatma lambası / Torpido
gözü lambası
Gösterge panelinin sağ
tarafındaki sigorta kutusu
Soldan direksiyonlu araçlarda sigorta
kutusu torpido gözündeki bir kapağın
arkasındadır. Torpido gözünü açın ve kapağı çıkarın. Braketi çıkarın.
No.Akım devresi1Isıtmalı arka cam2Isıtmalı yan ayna3Elektrik kumandalı ön cam4Sürücü kapısı kontrol ünitesi5Elektrik kumandalı arka cam6Isıtmalı koltuklar7–8Bilgi ve eğlence sistemi9–No.Akım devresi10Arka aksesuar prizi11–12–

210Araç bakımıAraç takımlarıStepneye sahip araçlar
Kriko, aletler, hasarlı lastik bağlama
kayışı ve çekme gözü, yük bölmesinin
sağ duvarındaki alet kutusunda
bulunur. Stepne 3 221.
Stepnesiz araçlar
Tornavida ve çekme halkası, bagaj
bölümünün zemin kapağının altındaki
bir kutu içinde bulunur.
Lastik tamir seti 3 215.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde ve
jantlarda hasar olup olmadığını
kontrol edin. Hasar veya anormal aşınma olması durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dış hava sıcaklığının
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.
Tüm lastik boyutlarına kış lastikleri
olarak izin verilir 3 245.

Araç bakımı211Lastik tanımlamalarıÖrneğin 195/65 R 15 91 T195:lastik genişliği, mm65:enine kesit oranı (lastik
yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı), %R:lastik kemeri yapı türü: RadyalRF:yapı türü: RunFlat15:jant çapı / inç cinsinden91:taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 95 değeri
615 kilogram karşılık
gelmektedirT:hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q:160 km/saate kadarS:180 km/saate kadarT:190 km/saate kadarH:210 km/saate kadarV:240 km/saate kadarW:270 km/saate kadar
Aracınızın maksimum hızına uygun
bir lastik seçin.
Maksimum hıza sürücü (75 kg) artı
125 kg yük ile boş ağırlıkta ulaşılabilir.
İsteğe bağlı donanım aracın
maksimum hızını düşürebilir.
Performans 3 241.
Direksiyonal tabana sahip
lastikler
Direksiyonal tabana sahip lastikler
doğru yönde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Doğru dönme yönü,
lastiklerin yanağında bulunan bir
sembol (ör. bir ok) ile belirlenmiştir.
Lastik hava basıncı Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.
Lastik hava basınçları 3 245.
Sol kapı çerçevesindeki lastik basıncı bilgileri etiketi, orijinal donanım
lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.

212Araç bakımıLastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Tahrik aksını ve gövde stilini tanımlayın.
2. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 239.
3. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 245.
Aracınız için onaylanmış lastikler için, araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
9 Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.
Sıcaklık bağımlılığı
Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C 'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Lastik patlaması algılama sistemi
Lastik basınç kaybı kontrol sistemidört tekerleğin de dönüş hızını sürekli
olarak kontrol eder ve sürüş
esnasında lastik basıncı düştüğü
takdirde uyarıda bulunur. Bu da,
lastiğin dönüş çevresini referans
değerleriyle karşılaştırmak suretiyle
yapılır.
Bir lastik hava basıncı kaybederse w
kontrol lambası yanar ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir.
Böyle bir durumda hızı düşürün, sert
virajlardan ve sert frenlerden kaçının. İlk güvenli fırsatta durun ve lastik
basıncını kontrol edin.
Kontrol lambası w 3 95.

Araç bakımı213Lastik basıncını ayarladıktan sonra,
kontrol lambasını söndürmek için sistemi ilklendirin ve sistemi yenidenbaşlatın.Dikkat
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi sadece lastik basıncının düşük
olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Sistemin arızalanması durumunda, Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj görüntülenir. Doğru lastik basıncınıayarlayın ve sistemi tekrar ilklendirin.
Arıza görüntülenmeye devam
ederse, bir servisle temasa geçin.
Sistem, ABS veya ESC arızalıysa veya geçici stepne kullanılıyorsa
çalışmaz. Yol lastiği geri takıldığında,
lastik basıncını soğuk lastiklerle
kontrol edin ve sistemi ilklendirin.
Sistemin yeniden başlatılması
Lastik basıncı düzeltmesi veya
tekerlek değişimi sonrasında,
sistemin yeni çevre referans
değerlerini öğrenmesi için
ilklendirilmesi gerekir:
1. Her zaman, dört lastiğin de doğru lastik basıncına sahip olmasını
sağlayın 3 245.
2. El frenini çekin.
3. Lastik basınç kaybı kontrol sistemini sıfırlamak için w tuşuna
basın.
4. Sıfırlama, ekranda çıkan bir göstergeyle doğrulanır.
İlklendirme sonrasında, sistem sürüş
esnasında otomatik olarak yeni lastik
hava basınçlarına göre kalibrasyon
yapar. Daha uzun bir sürüşten sonra, sistem yeni basınçları uyarlar ve izler.
Lastik basıncını her zaman soğuk
lastiklerle kontrol edin.
Şu durumlarda sistemin
ilklendirilmesi gerekir:
● Lastik basıncının değişmesi
● Yük koşulunun değişmesi
● Tekerleklerin aralarında değiştirilmesi
Sistem, lastik patlaması veya ani bir basınç kaybı durumunda anında uyarı yapmaz. Bunun nedeni, gereklihesaplama süresidir.
Diş derinliği Profil derinliğini düzenli olarak kontrol edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu derinlik 4 mm’dir).

214Araç bakımıBir güvenlik gereği olarak, aynı aks
üzerindeki lastiklerin diş derinlikleri
arasındaki fark en fazla 2 mm
olmalıdır.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde,
öndeki lastiklerle arkadaki lastiklerin yerlerini periyodik olarak değiştirin.
Lastiklerin dönüş yönünün aynı
olarak kalmasına dikkat edin.
Lastikler kullanılmadığı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 yılda bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanmasının yanı sıra lastik
basınç kaybı kontrol sisteminin tekrar ilklendirilmesi ve araçta başka
değişikliklerin yapılması gerekebilir.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
3 212.
Lastik basınçlarının yer aldığı etiketi
değiştirtin.9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması kaza ile
sonuçlanabilir ve aracın kullanım
iznini geçersiz kılabilir.
Tekerlek kapakları
Sadece ilgili araç için müsaade edilen ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan
jant kapakları ve lastikler
kullanılmalıdır.
Müsaade edilmeyen jant kapaklarının
ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma
kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Çelik jantlı araçlarda: Kilitli bijonlar
kullanırken tekerlek kapaklarını
takmayın.