2018 OPEL CROSSLAND X Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım167Gelişmiş park desteği9Uyarı
Sistem tarafından önerilen park
yerini kabul etmek ve park
manevrası yapmak, tamamen
sürücünün sorumluluğu altındadır.
Gelişmiş park desteğini
kullanırken her zaman çevreleyen
alanı tüm yönlerde kontrol edin.
Gelişmiş park desteği yanından
geçerken uygun bir park boşluğunu
ölçer, yörüngeyi hesaplar ve park
etme esnasında aracı otomatik olarak
yönlendirir.
Gelişmiş park desteği aşağıdaki
manevralar için destek sağlar:
● Paralel bir park yerine giriş.
● Dik bir park yerine giriş.
● Paralel bir park yerinden çıkış.
Direksiyon otomatik olarak kontrol
edilirken sürücü hızlanma, fren
yapma ve vites değiştirme işlemlerini
yerine getirilmelidir. Sürücü, istediği
zaman direksiyon simidini tutarak
kontrolü ele alabilir.
Birden fazla kez ileri veya geri gitmek gerekebilir.
Talimatlar Bilgi Ekranında verilir
3 100.
Gelişmiş park desteği sadece ileriye
doğru sürüş esnasında
etkinleştirilebilir.
Gelişmiş park desteği daima ön-arka
park asistanı ile birlikte kullanılır.
Sistem, arka ve ön tamponun her ikisi
üzerinde altı adet ultrasonik sensöre
sahiptir.
Paralel bir park yerine giriş
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: bir park yeri
aramak için, dokunmatik ekranın ana
sayfasında Park Yardımcısı öğesini
seçerek sistemi etkinleştirin.
Ardından Paralel Park Yerine Gir
öğesini seçin.
8" Renkli Bilgi Ekranı: bir park yeri
aramak için, Í tuşuna basarak
sistemi etkinleştirin. Dokunmatik
ekranda Sürüş fonksiyonları ve
ardından Park Asistanı öğesini seçin.
Paralel park yerine gir öğesini seçin.
Fonksiyonu doğrulamak üzere
göstergelerde $ sembolü yanar.
Aracın hızını 20 km/saat'in altına
düşürün.
İlgili taraftaki dönüş sinyalini
çalıştırarak park etme tarafını seçin.
Araç ile park halindeki otomobiller
sırası arasında izin verilen paralel
mesafe 0,5 metre ile 1,5 metre
arasındadır.
Sistem, araçtan açık şekilde daha
küçük veya daha büyük olan park
yerlerini tanımlamaz.

168Sürüş ve kullanım
Boş bir park yeri algılandığında,
Renkli Bilgi Ekranında görsel bir geri
bildirim ve bir ilk sesli sinyal verilir. Yavaşça ileri doğru sürün. İkinci sesli
sinyal verildiğinde, aracı durdurun,
geri vitesi seçin, direksiyonu bırakın
ve 7 km/saat'i geçmeden hareket
etmeye başlayın.Manevranın bitimi belirtilene kadar,
Park asistanının uyarılarını dikkate
alarak ileri ve geri gidin. Bittiğinde,
göstergelerdeki $ sembolü söner.
Dik bir park yerine giriş Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: bir park yeri
aramak için, dokunmatik ekranın ana
sayfasında Park Yardımcısı öğesini
seçerek sistemi etkinleştirin.
Ardından Dikine Park Yerine Gir
öğesini seçin.
8" Renkli Bilgi Ekranı: bir park yeri
ararken, Í tuşuna basarak sistemi
etkinleştirin. Dokunmatik ekranda
Sürüş fonksiyonları ve ardından Park
Asistanı öğesini seçin. Özel park
yerine gir öğesini seçin.
Fonksiyonu doğrulamak üzere
göstergelerde $ sembolü yanar.
Aracın hızını 20 km/saat'in altına
düşürün.
İlgili taraftaki dönüş sinyalini
çalıştırarak park etme tarafını seçin.
Araç ile park halindeki otomobiller
sırası arasında izin verilen paralel
mesafe 0,5 metre ile 1,5 metre
arasındadır.
Birden fazla ardışık park yeri
bulunduğunda, araç en sonuncusuna
yönlendirilecektir.

Sürüş ve kullanım169Boş bir park yeri algılandığında,
Renkli Bilgi Ekranında görsel bir geri
bildirim ve bir sesli sinyal verilir. Aracı
durdurun, geri vitesi seçin,
direksiyonu bırakın ve 7 km/saat'i geçmeden hareket etmeye başlayın.
Manevranın bitimi belirtilene kadar,
Park asistanının uyarılarına uyarak
ve sesli sinyallere dikkat ederek, talimatlara uygun şekilde ileri ve gerigidin. Bittiğinde, göstergelerdeki $
sembolü söner.
Park manevrası sırasında, aracın
arkasıyla bir engel arasındaki mesafe
50 cm'nin altına indiğinde sistem
otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Paralel bir park yerinden çıkış
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: bir paralel park yerinden çıkarken, dokunmatik
ekranın ana sayfasında Park
Yardımcısı öğesini seçerek sistemi
etkinleştirin. Ardından, Paralel park
yerinden çık öğesini seçin.
8" Renkli Bilgi Ekranı: paralel bir park
yerinden çıkarken, Í tuşuna basarak
sistemi etkinleştirin. Dokunmatik
ekranda Sürüş fonksiyonları ve
ardından Park Asistanı öğesini seçin.
Paralel park yerinden çık öğesini
seçin.
İlgili dönüş sinyalini çalıştırarak çıkış
tarafını seçin.
Aracı ileri veya ileri vitese geçirin, direksiyon simidini bırakın ve 5 km/
saat'i geçmeden hareket etmeye
başlayın.
Manevranın bitimi belirtilene kadar,
Park asistanının uyarılarını dikkate
alarak ileri ve geri gidin. Aracın ön
tekerlekleri park yerinden çıkıp
göstergelerdeki $ sembolü
söndüğünde manevra tamamlanır.
Devre dışı bırakma sonrasında aracın
kontrolünü kontrol edin.
İşaret ve sembollerin
görüntülenmesi
Ekranda gösterilen talimatlar: ● Genel ipuçları ve uyarı mesajları.
● Bir park yeri tespit edildiğinde, aracı durdurma talebi.

170Sürüş ve kullanım●Park manevrası esnasında sürüş
istikameti.
● Geri veya birinci vitese geçme talebi.
● Durma veya yavaş sürme talebi.
● Park manevrasının başarıyla tamamlandığı ekranda açılan bir
sembol ve zil sesi ile belirtilir.
● Bir park manevrasının iptal edilmesi.
Devre dışı bırakılması
Mevcut park asistanı manevrası,
Renkli Bilgi Ekranındaki bir önceki
ekrana dönme düğmesiyle iptal edilir. Sistemi tamamen devre dışı
bırakmak için, orta konsoldaki r
Kapalı tuşuna basın.
Sistem şu durumlarda otomatik
olarak devre dışı kalır:
● kontağın kapatılması
● motorun durması
● manevra tipi seçildikten sonraki 5
dakika içinde herhangi bir
manevra başlatılmaması
● manevra sırasında aracın uzun bir süre durması● elektronik stabilite kontrolünün (ESC) çalışması
● aracın hızının belirtilen sınırı aşması
● sürücünün direksiyon simidinin hareketine müdahale etmesi
● 4 manevra turu yapılması
● sürücü kapısının açılması
● ön tekerleklerden birinin bir engelle karşılaşması
● park etme manevrası başarıyla sonlandırıldığında
Gelişmiş park yardımının manevra
esnasında sürücü veya sistem
tarafından devre dışı bırakılması
durumu ekranda görüntülenecektir.
Ayrıca, sesli bir sinyal çalar.
Elektrik bağlantılı bir römork
çekilirken sistem otomatik olarak
kapatılır.
Sistemi uzun süre kapatmak için
bayinizle temasa geçin.Arıza
Bir arıza durumunda, bir sesli sinyalle
birlikte $ sembolü birkaç saniye
yanıp söner. Sistemin kullanımı
sırasında bir arıza meydana gelirse,
$ sembolü söner.
Servo direksiyonda bir arıza
meydana gelmesi halinde, bir mesajla
birlikte gösterge panosunda c
sembolü yanıp söner.9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.

Sürüş ve kullanım171Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda
bulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar

172Sürüş ve kullanımŞerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini kullanın.
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: dokunmatik
ekranın ana sayfasında Kör nokta
kontrolü öğesini seçin. Sistem, W
göründüğünde etkinleştirilir.
8" Renkli Bilgi Ekranı: Í tuşuna
basın. Dokunmatik ekranda Sürüş
fonksiyonları ve ardından Kör nokta
izlemesi öğesini seçin. Sistem, on
(açık) göründüğünde etkinleştirilir.
Fonksiyonu doğrulamak üzere,
göstergelerde B sembolü sürekli
yeşil yanar.
Çalışma prensibi
Sistem ileri yönde sürüş esnasında
yan kör nokta bölgesinde bir araç algıladığında, ilgili yan aynada
yuvarlak bir LED yanar.
LED, geçiş esnasında hemen yanar.
LED, başka bir aracı yavaşça
geçerken bir gecikme sonrasında
yanar.
Çalışma koşulları
Düzgün bir çalışma için aşağıdaki
koşulların yerine getirilmesi gerekir:
● Tüm araçların aynı yönde ve bitişik şeritlerde hareket ediyorolması.
● Aracınızın hızının 12 ile 140 km/saat arasında olması.
● Bir aracın, 10 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçilmesi.
● Başka bir aracın, 25 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçmesi.
● Trafik akışının normal olması.
● Aracın düz veya hafif virajlı bir yolda sürülüyor olması.
● Aracın römork çekiyor olmaması.
Aşağıdaki durumlarda uyarı
verilmeyecektir:
● Hareketsiz nesnelerin (park halindeki araçlar, bariyerler,
sokak lambaları, yol işaretleri...)
varlığı.
● Karşı yönde hareket eden araçlarda.

Sürüş ve kullanım173● Aracın çok virajlı bir yolda veyakeskin bir virajda sürülüyor
olması.
● Aynı zamanda hem arkadaki kör nokta açısında algılanan hem de
sürücünün ileri görüş alanında
yer alan çok uzun bir aracın
(kamyon, otobüs...) geçilmesi
(veya onun geçmesi).
● Çok yoğun trafikte: önde veya arkada algılanan araçlar kamyon
veya sabit bir nesneyle
karıştırılır.
● Fazla hızlı geçilmesi durumunda.
Devre dışı bırakılması Sistem, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde devre dışı
bırakılır 3 104. Göstergelerdeki B
sembolü söner. Ayrıca, sesli bir sinyal
çalar
Kontak kapatıldığında, sistemin
durumu kaydedilir.
Sistem, elektronik bağlantılı bir
römork çekilirken otomatik olarak
devreden çıkarılır.Arıza
Bir arıza durumunda, gösterge
panosunda B sembolü kısa bir süre
yanıp söner ve buna F ve bir
ekran mesajı eşlik eder. Sistemi
kontrol ettirmek üzere bir bayi veya
yetkili servisle temasa geçin.
Panoramik görüş sistemi
Bu sistem, aracın çevresinin kuş bakışına benzer şekilde yaklaşık
180°'lik bir açıyla Bilgi ekranında
görüntülenmesine olanak sağlar.
Sistem şunları kullanır: ● arka kamera, arka kapağa monte
edilmiş
● arka tamponun içindeki ultrasonik sensörler
Bilgi ekranının ekranı iki kısma
ayrılmıştır: sağ tarafta aracın üstten
görünüşü yer alır, sol tarafta ise
arkadan görünüş yer alır. Park
sensörleri, aracın üstten görünüşüyle
ilgili bilgiyi tamamlar.Etkinleştirilmesi
Panoramik görüş sistemi şu
durumlarda devreye sokulur:
● geri vitesin seçilmesi
● 10 km/saat'e kadar hızda sürüş
Çalışma prensibi
Ekranın sol kısmından farklı
görünüşler seçilebilir. Bir manevra
sırasında, ekranın sol alt kısmındaki dokunma alanına basarak görüş tipini
istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz:
● Arka görüş
● Otomatik modu

174Sürüş ve kullanım● Yaklaştırma görüşü
● 180° görüş
Ekran derhal seçilen görüş tipiyle
güncellenir.
AUTO modu varsayılan ayar olarak etkindir. Bu modda sistem, park
sensörlerinden gelen bilgilere göre
görüntü vermek üzere en iyi görüşü,
standart veya yakın olmak üzere
seçer.
Sistemin durumu, kontak
kapatıldığında hafızada tutulmaz.
Arka görüşAracın arkasındaki alan ekranda
görüntülenir. Dikey çizgiler, aracın
aynalar katlanmamış haldeki
genişliğini temsil eder. Çizgilerin
yönleri direksiyon simidinin
konumuyla birlikte değişir.
Birinci yatay çizgi, aracın arka
tamponunun kenarının yaklaşık 30  cm arkasındaki bir mesafeyi temsileder. Üst yatay çizgiler, aracınızın
arka tamponunun kenarının yaklaşık
bir ve iki metre arkasındaki mesafeleri temsil eder.
Bu görüş AUTO modunda veya görüş
seçim menüsünde mevcuttur.
Otomatik modu
Bu mod varsayılan ayar olarak
etkindir. Arka tampondaki sensörler
kullanılarak, bir manevra sırasında bir engele yaklaşıldığı takdirde otomatik
görüş arka görüşten yukarıdan
görüşe değişir.Yaklaştırma görüşü
Kamera, manevra sırasında aracın
arkasındaki yakın çevrenin yukarıdan bir görünüşünü oluşturmak üzere
aracın çevresini kaydederek, araca
yakındaki engellerin etrafından
manevra yaptırılmasına olanak
sağlar. Bu görüş AUTO moduyla veya
görüş seçim menüsünde mevcuttur.