2018 OPEL ASTRA J Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje175
Pritisnite V. Trenutna nastavitev se
prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu. Za
spremembo občutljivosti opozorila
znova pritisnite V.
Opozarjanje voznika
Če sistem zazna vozilo v smeri vožnje pred vami, se na instrumentni plošči
prižge zelena kontrolna lučka za
spredaj vozeče vozilo A.
Če se razdalja od spredaj vozečega
vozila preveč zmanjša ali če se
prehitro približujete drugemu vozilu in
grozi neposredna nevarnost trka, se
na voznikovem informacijskem
zaslonu pojavi simbol za opozorilo pred trkom.
Hkrati se oglasi tudi zvočni signal.
Pritisnite zavorno stopalko, če to od
vas zahteva situacija.
Deaktiviranje
Sistem lahko izklopite. Tolikokrat
pritisnite V, da se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
naslednje sporočilo.

176Vožnja in rokovanjeSplošne informacije za obe
različici opozorila za trk spredaj9 Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Omejitve sistema
Sistem je zasnovan, da vas opozarja
samo na vozila, vendar se lahko
odzove tudi na druge kovinske
predmete.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● na cestah z veliko ovinki
● ko vreme omejuje vidnost, npr. v megli, dežju ali snegu
● ko senzor blokira sneg, led, plundra, blato, umazanija alipoškodba vetrobranskega stekla
Prikaz razdalje pred vozilom
Naslednji prikaz razdalje prikazuje
razdaljo do spredaj vozečega vozila.
Sistem uporablja radar za rešetko
hladilnika ali sprednjo kamero v
vetrobranskem steklu (odvisno od
opreme vozila), da zazna razdaljo
vozila, ki vozi neposredno pred vami
po vašem voznem pasu. Deluje pri
hitrostih nad 40 km/h.
Ko je pred vami zaznano vozilo, se
prikaže razdalja v sekundah na strani voznikovega informacijskega zaslona
3 95. Pritisnite MENU na ročici
smernikov, da izberete Vehicle
Information Menu (Meni informacijvozila) X in obračajte nastavitveni
obroč, da izberete naslednjo stran s
prikazom razdalje pred vozilom.
Najmanjša prikazana razdalja je
0,5 s.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja:
-.- s.
Aktivno zaviranje v sili
Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
zmanjšati škodo zaradi trkov z vozili
in ovirami neposredno pred vami, ko
se trku ni več mogoče izogniti z
ročnim zaviranjem ali zavijanjem.

Vožnja in rokovanje177Preden pride do aktivnega zaviranja
v sili, se za voznika prikaže opozorilo
za trk spredaj 3 172.
Funkcija uporablja različne vnose (na primer radarski senzor, tlak v
zavornem sistemu, hitrost vozila), da
izračuna možnost čelnega trčenja.
Aktivno zaviranje v sili, se samodejno vklopi nad hitrostjo hoje ob pogoju, da
nastavitev Auto collision preparation
(samodejna priprava pred trkom) v
meniju za osebne nastavitve vozila ni izključena 3 107.
Sistem vključuje: ● sistem priprave na zaviranje
● samodejno zaviranje v sili
● zavorno pomoč s pogledom
naprej9 Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo vozila in spremljanje
vožnje. Namenjen je samo kot
pomoč. Voznik mora še vedno
zavirati z zavorno stopalko glede
na vozne razmere.
Sistem priprave na zaviranje
Ko se spredaj vozečemu vozilu
približujete tako hitro, da bo
najverjetneje prišlo do trka, sistem
priprave na zaviranje vzpostavi delen
tlak v zavorah. S tem zniža odzivni
čas pri voznikovem ali samodejnem
zaviranju.
Zavorni sistem je pripravljen, zato je
zaviranje lahko hitrejše.
Samodejno zaviranje v sili Po pripravi zavor in tik pred
skorajšnjim trkom funkcija samodejno
rahlo zavira, da zmanjša hitrost pri
trku.
Zavorno pomoč s pogledom
naprej
Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Tako bo avtomobil močno
zaviral tudi ob rahlem pritisku na
zavorno stopalko. Ta funkcija vozniku omogoči hitrejše in močnejše
zaviranje pred skorajšnjim trkom.9 Opozorilo
Sistem za aktivno zaviranje v sili
ob skorajšnjem trku ni zasnovan
tako, da bi lahko sam močno
zaviral ali preprečil trk. Zasnovan
je za zmanjšanje hitrosti vozila
pred trkom. Morda se ne bo odzval
ne ustavljena vozila, pešce ali
živali. Sistem po nenadni
spremembi voznega pasu
potrebuje nekaj časa, da zazna
naslednje vozilo pred vami.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku. Sistem je zasnovan
tako, da morajo biti vsi potniki
pripeti z varnostnimi pasovi.
Omejitve sistema
Aktivno zaviranje v sili, je omejeno ali ne deluje na dežju, snegu ali zeloumazanem cestišču, saj lahko voda,
prah, led ali sneg prekrije senzor
radarja. V primeru blokade senzorja
očistite pokrov senzorja.

178Vožnja in rokovanjeV redkih primerih bo sistem za aktivno
zaviranje v sili na kratko samodejno
zaviral v situacijah, pri katerem je to
videti neustrezno, na primer zaradi
prometnih znakov v zavojih ali vozil
na drugem voznem pasu. To je
sprejemljivo delovanje. Vozilo ne
potrebuje servisiranja. Pritisnite na
stopalko za plin, da preglasite
samodejno zaviranje.
Nastavitve Konfiguracijo lahko spreminjate vmeniju Auto collision preparation
(samodejna priprava pred trkom) v
osebnih nastavitvah vozila 3 107.
Napaka
V primeru napake v sistemu se pojavi servisno opozorilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral,
se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 102.
Parkirni pomočnik
Zadnji parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Med vzvratno vožnjo in uporabo
zadnjega parkirnega pomočnika se vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Zadnji parkirni pomočnik
poenostavlja parkiranje z merjenjem
razdalje med vozilom ter oviro za
vozilom. Voznik je opozorjen z
zvočnimi opozorili.

Vožnja in rokovanje179
Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem odbijaču.
Aktiviranje
Pri vklopu vzvratne prestave je sistem
parkirnega pomočnika samodejno
pripravljen za delovanje.
LED indikator v gumbu r označuje
vključeno stanje parkirnega
pomočnika.
Prikaz
Sistem z zvočnimi signali opozori
voznika na potencialno nevarno oviro
za vozilom. Interval (presledek) med
piski se krajša s krajšanjem razdalje
od ovire. Ko je razdalja med vozilom
in oviro le še približno 30 cm, postane
zvok neprekinjen.
Prikaz razdalje od ovir je mogoč tudi
na voznikovem informacijskem
zaslonu.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izključi, ko
pretaknete iz vzvratne prestave.
Za ponovno vključitev sistema
prestavite v vzvratno prestavo.
Za ročni izklop funkcije pritisnite r.
Ko se sistem izključi, lučka LED v
stikalu ugasne.
Če sistem izključite ročno, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
dodatno prikaže Park Assist Off
(Parkirni pomočnik izklopljen) .
Napaka
Če je v sistemu napaka ali pa ne
deluje zaradi temperaturnih pogojev,
na primer zaradi tipal, prekritih z
ledom, zasveti kontrolna lučka r ali
se prikaže sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 102.
Kontrolna lučka r 3 91.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Pri uporabi parkirnega pomočnika
se med vožnjo naprej in nazaj
vedno prepričajte, da je okolica
prosta.

180Vožnja in rokovanjeParkirni pomočnik spredaj-zadaj merirazdaljo med vozilom in ovirami pred
in za vozilom. Sistem oddaja zvočna
opozorila in prikazuje sporočila.
Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem in sprednjem
odbijaču.
Uporablja dva različna zvočna
opozorilna signala za območje pred in
območje za vozilom, ki se oglašata z
različno frekvenco. Signal za ovire
pred vozilom se oglaša iz sprednjih
zvočnikov, signal za ovire za vozilom pa iz zadnjih zvočnikov.
Gumb parkirnega pomočnika in
logika delovanjaParkirni pomočnik spredaj-zadaj je
opremljen z r. Če je vozilo dodatno
opremljeno z naprednim parkirnim
pomočnikom (glejte ločen opis v
nadaljevanju), je sistem mogoče
upravljati z D. Oba sistema
upravljate s pritiskom D.
S kratkim pritiskom r ali D se
sprednji parkirni pomočnik izključi ali
vključi.
Z daljšim pritiskom D (pribl.
ena sekunda) vključite ali izključite naprednega parkirnega pomočnika.
Logika gumbov za upravljanje
sistemov je naslednja:
● Če je aktiven parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se s kratkim
pritiskom izključi parkirni
pomočnik spredaj-zadaj.
● Če je aktiven parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se z dolgim
pritiskom vključi napredni parkirni
pomočnik, če je izbrana prestava za vožnjo naprej.
● Če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se s kratkim pritiskom
vključi parkirni pomočnik spredaj-
zadaj.● Če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se z dolgim pritiskom
izključi napredni parkirni
pomočnik.
● Če sta aktivna napredni pakirni pomočnik in sprednji parkirni
pomočnik, se z dolgim pritiskom
izključita oba sistema.
Aktiviranje
Ko izberete vzvratno prestavo, je
parkirni pomočnik spredaj in zadaj
pripravljen za delovanje.
Sprednji parkirni pomočnik se prav
tako samodejno vključi pri hitrosti
vožnje do 11 km/h.
LED indikator v gumbu r ali D
označuje vključeno stanje parkirnega
pomočnika.
Ko vozilo prekorači hitrost vožnje 11 km/h, se sprednji parkirni
pomočnik izključi. Sprednji parkirni pomočnik se vedno vključi, ko se
hitrost vožnje zniža na manj kot
11 km/h.

Vožnja in rokovanje181Prikaz
Sistem z zvočnimi signali opozori
voznika na potencialno nevarno oviro
za in pred vozilom. V vozilu se
oglašajo ustrezni zvočni signali
odvisno od tega, na kateri strani je
ovira bliže vozilu. Interval (presledek) med piski se krajša s krajšanjem
razdalje od ovire. Ko je razdalja med
vozilom in oviro le še približno 30 cm,
postane zvok neprekinjen.
Prikaz razdalje od ovir je mogoč tudi
na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 95.
Razdalja do sprednje ali zadnje ovire
se prikaže s spreminjanjem črt
razdalje okoli vozila.
Na ovire za vozilom sočasno
opozarjata zvočni in vizualni signal.
Na ovire pred vozilom najprej opozori samo vizualni signal. Pri razdaljah,manjših od 80 cm, se oglaša tudi
zvočni signal.
Če mora sistem vozila prikazati sporočila, ki imajo višjo prioriteto,
prikaz razdalje na voznikovem
informacijskem zaslonu določen čas
ni viden. Ko potrdite sporočilo z
SET/CLR na stikalu za smernike, se
prikaže nov prikaz razdalje.
Deaktiviranje
Zadnji parkirni pomočnik se
samodejno izključi, ko pretaknete iz
vzvratne prestave.
Sprednji parkirni pomočnik se
samodejno izključi, ko je hitrost
vožnje višja od 11 km/h.
Ročna izključitev je možna s kratkim
pritiskom r ali D .
Ko se sistem izključi, lučka LED v
stikalu ugasne.
Če sistem izključite ročno, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
dodatno prikaže Park Assist Off
(Parkirni pomočnik izklopljen) .
Po ročni izključitvi se sprednji parkirni
pomočnik znova vključi, če pritisnete
r ali D ali prestavite menjalnik v
vzvratno prestavo.

182Vožnja in rokovanjeNapakaČe je v sistemu napaka ali pa nedeluje zaradi temperaturnih pogojev,
na primer zaradi tipal, prekritih z
ledom, zasveti kontrolna lučka r ali
se prikaže sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 102.
Kontrolna lučka r 3 91.
Napredni parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
izbiro parkirnega mesta, ki ga
predlaga sistem, in za parkirni
manever.
Pri uporabi naprednega
parkirnega pomočnika vedno
preglejte okolico v vseh smereh.
Napredni parkirni pomočnik vodi
voznika na parkirno mesto z navodili
na voznikovem informacijskem
zaslonu in z zvočnim signaliziranjem. Voznik mora sam upravljati s plinom,
zavorami in menjalnikom.
Sistem uporablja ultrazvočne
senzorje parkirnega pomočnika
spredaj-zadaj v kombinaciji z dvema
senzorjema na obeh straneh
sprednjega in zadnjega odbijača.
Tipka D in logika delovanja
S pritiskom D lahko upravljate
naprednega parkirnega pomočnika in
parkirnega pomočnika spredaj-zadaj
(glejte prejšnji opis).
S kratkim pritiskom D se sprednji
parkirni pomočnik izključi ali vključi.
Z daljšim pritiskom D (pribl.
ena sekunda) vključite ali izključite
naprednega parkirnega pomočnika.
Logika gumbov za upravljanje
sistemov je naslednja:
● Če je aktiven parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se s kratkim
pritiskom izključi parkirni
pomočnik spredaj-zadaj.
● Če je aktiven parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se z dolgim
pritiskom vključi napredni parkirni
pomočnik, če je izbrana prestava za vožnjo naprej.
● Če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se s kratkim pritiskom
vključi parkirni pomočnik spredaj-
zadaj.
● Če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se z dolgim pritiskom
izključi napredni parkirni
pomočnik.
● Če sta aktivna napredni pakirni pomočnik in sprednji parkirni
pomočnik, se z dolgim pritiskom
izključita oba sistema.