2018 OPEL ASTRA J Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento215Carga do eixo traseiro
Quando o reboque está ligado e o
veículo rebocador está totalmente
carregado, a carga do eixo traseiro
permitida (ver placa de identificação
ou documentos do veículo) pode ser
ultrapassada em 60 kg, o peso bruto do veículo pode ser ultrapassado em
60 kg. Se a carga do eixo traseiro
permitida for ultrapassada, não se
deve exceder a velocidade máxima
de 100 km/h.
Acoplamento de reboqueAtenção
Quando se utilizar o veículo sem
um reboque, desmontar a barra
da esfera de acoplamento.
Arrumação da barra da esfera de
acoplamento
O saco que contém a barra da esfera
de acoplamento está arrumado no
piso do compartimento de arrumação
traseiro.
Colocar a cinta pelo olhal, passar
duas vezes à volta e apertá-la para
fixar o saco.
Montagem da barra da esfera de
acoplamento
Todas as versões excepto dois
volumes de 3 portas: Pressionar as
fixações para dentro e dobrar a
tampa para baixo na dianteira. Retirar
a cobertura.

216Condução e funcionamento
Desengatar e baixar a tomada.
Retirar a tampa de vedação da
abertura para a barra da esfera de
acoplamento e arrume-a.
Verificação da tensão da barra da esfera de acoplamento
● A marca vermelha no botão
rotativo tem de apontar para a
marca verde na barra da esfera
de acoplamento.
● A folga entre o botão rotativo e a
barra da esfera de acoplamento tem de ser de cerca de 6 mm.
● A chave tem de estar na posição c.
Caso isso não aconteça, a barra da
esfera de acoplamento tem de ser
tensionada antes de ser inserida:
● Desbloquear a barra da esfera de acoplamento rodando a chave
para a posição c.
● Puxar extraindo o botão rotativo
e rodar par a direita o mais
possível.

Condução e funcionamento217Inserir a barra da esfera de
acoplamento
Insira a barra da esfera de
acoplamento sob tensão na abertura
e empurrar firmemente para cima até
se ouvir a engatar.
O manípulo rotativo encaixa de novo
na posição original apoiando-se
contra a barra da esfera de
acoplamento sem qualquer folga.
9 Aviso
Não tocar no manípulo rotativo
durante a instalação.
Bloquear a barra da esfera de
acoplamento rodando a chave para a
posição e. Retirar a chave e fechar a
aba de protecção.
Olhal para cabo anti-desengate
Fixar o cabo anti-desengate ao olhal.
Verificar que a barra da esfera de
acoplamento está correctamente
instalada
● A marca verde no botão rotativo tem de apontar para a marca
verde na barra da esfera de
acoplamento.
● Não deve haver qualquer folga entre o manípulo rotativo e a
barra da esfera de acoplamento.
● A barra da esfera de acoplamento tem de estar bem
encaixada na abertura.
● A barra da esfera de acoplamento tem de estar
bloqueada e a chave tem de ser
retirada.9 Aviso
Apenas é permitido rebocar um
atrelado quando a barra da esfera
de acoplamento está bem
montada. Se a barra da esfera de
acoplamento não engatar bem,
recorrer à ajuda de uma oficina.

218Condução e funcionamentoDesmontagem da barra da esferade acoplamento
Abrir a aba de protecção e rodar a
chave para a posição c para
desbloquear a barra da esfera de acoplamento.
Puxar extraindo o manípulo rotativo e rodar par a direita o mais possível.
Puxar para baixo extraindo a barra da
esfera de acoplamento.
Inserir a tampa de vedação na
abertura. Recolher a tomada.
Todas as versões excepto dois
volumes de 3 portas: Fixar a parta
posterior da tampa na reentrância do
pára-choques e dobrar o lado
dianteiro para cima.
Pressionar as fixações para fora.
Assistência de estabilidade com reboque
Se o sistema detectar movimentos de
ziguezague, a potência do motor
diminui e o conjunto de veículo/
reboque é travado selectivamente até esses movimentos pararem.
Enquanto o sistema está a funcionar,
manter o volante o mais imóvel
possível.
A assistência à estabilidade do
reboque (TSA) é uma função do
Controlo Electrónico de Estabilidade
3 170.

Conservação do veículo219Conservação do
veículoInformação geral ........................220
Acessórios e alterações no veículo .................................... 220
Imobilizar o veículo a longo prazo ...................................... 220
Recolha de veículos em fim de vida ......................................... 221
Verificações no veículo ..............221
Execução dos trabalhos ..........221
Capot ....................................... 222
Óleo de motor .......................... 222
Líquido de arrefecimento do motor ...................................... 223
Óleo da direcção assistida ......224
Líquido limpa-vidros ................225
Travões ................................... 225
Líquido dos travões .................225
Bateria do veículo ....................226
Purgar o sistema de combustível diesel ..................227
Substituição das escovas do limpa pára-brisas ....................227
Substituir lâmpadas ...................228
Faróis de halogéneo ................228Iluminação dianteira
adaptativa ............................... 232
Faróis de nevoeiro ...................233
Indicadores de mudança de direção dianteiros ...................235
Luzes traseiras ........................ 237
Indicadores de mudança de direção laterais .......................241
Luz da chapa de matrícula ......242
Luzes interiores .......................243
Iluminação do painel de instrumentos ........................... 243
Instalação elétrica ......................243
Fusíveis ................................... 243
Caixa de fusíveis no compartimento do motor ........244
Caixa de fusíveis no painel de instrumentos ........................... 246
Caixa de fusíveis na bagageira ............................... 248
Ferramentas do veículo .............249
Ferramentas ............................ 249
Rodas ........................................ 250
Jantes e pneus ........................ 250
Pneus de inverno ....................250
Designação dos pneus ............251
Pressão dos pneus ..................251
Sistema de controlo da pressão dos pneus ............................... 253Profundidade do relevo ...........256
Mudar para outros pneus ........257
Tampões de rodas ..................257
Correntes de neve ...................257
Kit de reparação de pneus ......258
Substituição de roda ................261
Roda sobresselente ................265
Auxílio de arranque ...................269
Rebocar ..................................... 271
Rebocar o veículo ...................271
Rebocar outro veículo .............272
Conservação do veículo ............273
Conservação da carroçaria .....273
Conservação do habitáculo .....275

220Conservação do veículoInformação geral
Acessórios e alterações no veículo
Recomendamos a utilização de peças e acessórios de origem e
peças aprovadas pela fábrica
específicas para o seu tipo de
veículo. Não podemos avaliar ou
garantir a fiabilidade de outros
produtos - mesmo que aprovados por legislação ou por qualquer outra
forma.
Qualquer modificação, conversão ou
outras alterações realizadas nas
especificações padrões do veículo
(incluindo, sem limitação,
modificações do software e
modificações das unidades de
controlo eletrónico) podem invalidar a garantia oferecida pela Opel. Além
disso, essas alterações poderão
afetar os sistemas de apoio ao
condutor, o consumo de combustível,
as emissões de CO 2 e outras
emissões do veículo e fazer com que
o veículo deixe de estar emconformidade com a licença de
utilização, afetando a validade do
registo do veículo.Atenção
Ao transportar o veículo num comboio ou num reboque, as
palas pára-lama podem ficar
danificadas.
Imobilizar o veículo a longo
prazo
Armazenamento durante muito
tempo
Se o veículo tiver de ser armazenado
por vários meses:
● Lavar e encerar o veículo.● Verificar a protecção de cera do compartimento do motor e dasubstrutura.
● Limpar e conservar os vedantes de borracha.
● Atestar completamente o depósito do combustível.
● Mudar o óleo de motor.
● Drenar o reservatório do líquido limpa-vidros.
● Verificar a protecção anti- -corrosão e o anticongelante do
líquido de arrefecimento.
● Ajustar a pressão dos pneus para o valor especificado para
carga completa.
● Estacionar o veículo num local seco e bem ventilado. Engatar a
primeira ou a marcha atrás ou
definir a alavanca selectora para
P . Evitar que o veículo deslize.
● Não aplicar o travão de mão.
● Abrir o capô, fechar todas as portas e trancar o veículo.
● Desligar o grampo do terminal negativo da bateria do veículo.
Não esquecer que nenhum dos
sistemas está funcional, p. ex.,
sistema de alarme anti-roubo.

Conservação do veículo221Colocar em funcionamentoQuando o veículo vai ser colocado
novamente em funcionamento:
● Ligar o grampo ao terminal negativo da bateria do veículo.
Activar o sistema electrónico dos
vidros eléctricos.
● Verificar a pressão dos pneus. ● Atestar o reservatório do líquido lava-vidros.
● Verificar o nível do óleo do motor.
● Verificar o nível do líquido de arrefecimento.
● Montar a chapa de matrícula se necessário.
Recolha de veículos em fim de vida
Informação acerca dos centros de
recuperação do veículo em fim de
vida e a reciclagem dos veículos em
fim de vida está disponível no nosso
sítio na rede, onde legalmente
exigido. Confiar este trabalho apenas
a um centro de reciclagem
autorizado.Os veículos a gás liquefeito devem
ser reciclados por um centro
autorizado para veículos a gás
liquefeito.Verificações no veículo
Execução dos trabalhos9 Aviso
Realizar verificações no
compartimento do motor apenas
quando a ignição estiver
desligada.
A ventoinha de arrefecimento
pode começar a funcionar mesmo com a ignição desligada.

222Conservação do veículo9Perigo
O sistema da ignição e os faróis de
xénon utilizam uma tensão muito
elevada. Não tocar.
Capot
Abrir
Puxar a alavanca de abertura e
colocá-la na posição inicial.
Mover o trinco de segurança
lateralmente para o lado esquerdo do veículo e abrir o capot.
Fixar o suporte do capô.
Se o capot for aberto durante um
Autostop, o motor será ligado
automaticamente por motivos de
segurança.
Fechar
Antes de fechar o capô, empurrar o
suporte para o respectivo encaixe de
arrumação.
Baixar o capô e deixá-lo cair no trinco
a partir de uma altura baixa
(20-25 cm). Verificar se o capô está
engatado.Atenção
Não pressionar o capô contra o
engate para evitar amolgá-lo.
Óleo de motor
Verificar manualmente o nível do óleo de motor regularmente para evitar
danos no motor. Certificar-se que é
utilizado óleo com a especificação correcta. Líquidos e lubrificantes
recomendados 3 278.
O consumo máximo de óleo de motor
é de 0,6 l por 1000 km.