2018 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS Шины

Наружное оборудование (задняя часть автомобиля )
Краткий обзор / краткое руководство 1-8
1
E08500402749
Наружное оборудование (задняя часть автомобиля)
Задние габаритные огни*, стр . 10-36 Система дистанционного
управления замками дверей, стр .3-5
Система дистанционного управления автомобилем*, стр.3-11
Запирание и отпирание дверей , стр.3-15
Система ко н т р оля давления в шинах (СКДШ )*, стр . 6-143
Замена кол е с а , стр .8-10
Шины, стр. 10-17
Давление воздуха в шинах , стр . 10-17
Перестановка коле с , стр . 10-19
Устройства для повышения проходимо сти по снегу
( цепи противоскольжения ), стр . 10-21
Размеры шин и кол е с н ых дисков , стр .11-9
Верхний стоп- сигнал , стр. 10-36
Дверь
багажного отделения , стр.3-31
Очиститель заднего
стекла, стр. 5-97, 10-23
Видеокамера заднего вида
*,
стр . 6-158, 6-162
Фонарь
освещения
регистрационного знака,
стр . 10-36, 10-47
Датчики системы предотвращения попутных
столкновений сультразвуковым датчиком
(UMS)*, стр. 6-87
Датчики парковки ,* стр. 6-151 Задние
указатели поворота, стр. 5-75, 10-36, 10-46
Запасное
коле со
*,
стр .8-11
Задние габаритные огни, стр. 5-75, 10-36
Задний противотуманный фонарь,
стр . 5-91, 10-36, 10-27
Фонарь заднего хода, стр. 10-36, 10-44 Стоп
-сигналы , стр . 10-36, 10-46
Задний
спойлер
Спойлер
на крыше Антенна

Система контроля полного привода и курсовой устойчивости S-AWC (Super-All Wheel Control)*
6-54 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00639000083
Выбранный в настоящее время режим работы отображается
на многофункциональном дисплее.
Кроме того , при изменении режима движения новый режим
отображается в информационном окне предупреждающего сооб -
щения , которое выводится на многофункциональный дисплей .
Режим работы отображается в информационном окне в течение
нескольких секунд , после чего дисплей переходит в обычный
режим .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Запрещается переключать режим движения в тот момент , ко гд а
передние кол е с а буксуют (например , в снегу ). При этом возможен
рывок автомобиля в непредсказуемом направлении .
Движение по сухим дорогам с твердым покрытием в режиме
GRAVEL и SNOW приводит к увеличению расхода топлива
иповышению уровня шума и вибрации .
ПРИМЕЧАНИЕ
Режим работы можно переключать как на стоянке , так и во время
движения .
Окно индикации режима работы системы S-AWC
Пример:Выбран режим AUTO.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если индикатор выбранного режима работы мигает , это означает ,
что произошло автоматическое переключение режима в целях
защиты агрегатов трансмиссии .
На многофункциональном дисплее появится окно с предупрежда -
ющим сообщением .
В этом случае необходимо снизить скорость , дождаться , пока сооб -
щение исчезнет , затем продолжать движение в прежнем режиме .
Если индикатор выбранного режима движения мигает , это озна -
чает , что в системе S-AWC возникла неисправность и сработало
защитное устройство . На многофункциональном дисплее появится
окно с предупреждающим сообщением .
Рекомендуется незамедлительно обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
На всех кол е с а х должны быть установлены шины одного размера ,
типа и производителя , с одинаковой степенью износа . В противном
случае система S-AWC может работать некорректно .

Правила эксплуатации полноприводного автомобиля *
6-60 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00606802160
Поскольку крутящий момент передается на все четыре кол е с а,
характеристики автомобиля с полным приводом в значительной
степени зависят от состояния шин .
Уд е л я й т е особое внимание шинам.
 На все кол е с а необходимо устанавливать шины рекомендуе -
мого размера . См . раздел «Шины и кол е с н ы е диски »
на стр . 11-9.
 Все четыре шины и диска должны быть одной марки и одного
раз

мера .
Если необходимо заменить одну шину или диск , следует заме -
нить и все остальные .
 При значительной разнице в износе шин передних и задних
кол е с необходимо поменять местами передние и задние
кол е с а .
Значительная разница в степени износа шин ухудшает эксплуата -
ционные показатели автомобиля См . раздел «Перестановка
кол е с » на стр . 10-19.
 Регулярно проверяйте давление в
оздуха в шинах .
Правила эксплуатации полноприводного
автомобиля
*
Шины и колесные диски
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Следует устанавливать шины одной размерности , одного типа
иодного производителя , с одинаковой степенью износа . В против -
ном случае повышается температура масла в дифференциале , что
может привести к неисправности трансмиссии . Кроме того ,
втрансмиссии возникают повышенные нагрузки , которые могут
привести к утечке масла, заклиниванию деталей и к другим серьез -
ным неисправностям .

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-72 Начало движения и вождение автомобиля
6
 При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали
тормоза , а также вибрация кузова автомобиля и рулевого
кол е с а . Также может возникнуть ощущение , что педаль
сопротивляется нажатию .
В этом случае просто сильно нажмите на педаль тормоза .
Не нажимайте на педаль прерывисто , это снизит эффек -
тивность торможения .
 В следующих случаях из моторного отсека может слышаться
звук электродвигателя . Он возник
ает при самодиагностике
системы ABS. В этот момент может возникнуть ощущение ,
что педаль тормоза пульсирует и сопротивляется нажатию.
Это не является признаком неисправности .
• При повороте ключа зажигания в положение ON.
• Во время движения автомобиля , если движение было начато
сразу после запуска двигателя.
 Система ABS вступает в работу , ко гд а скорость движения
автомобиля превышает приблизительно 10км/ч . ABS от
клю-
чается , ко гда скорость автомобиля становится ниже 5км /ч .
E00607202709
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе ABS включается контрольная
лампа ABS, а на многофункциональном дисплее появляется
предупреждающее сообщение .
Контрольная лампа ABS должна включиться при включении
зажигания или режима работы ON и выключится через несколько
секунд .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Следует учитывать , что ABS не может преодолеть законы физики,
котор ы м подчиняется движущийся автомобиль . Например , она
не поможет избежать аварий , вызываемых превышением скорости ,
резкими поворотами , несоблюдением опасной дистанции или аква -
планированием . Водитель обязан соблюдать правила безопасности
движения , выбирать разумную скорость и своевременно нажимать
на педаль тормоза в соответствии с условиями движения .
Для предотвращения неисправностей в работе ABS на все 4коле с а
следует устанавливать шины одного типа и размерности .
Ус т а н о в к а на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается . При их установке возможны
сбои в работе системы ABS.
Контрольная лампа ABS / предупреждающее
сообщение о неисправности ABS
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 В перечисленных ниже случаях система ABS не работает , продол-
жает работать только стандартная тормозная система (при отказе
ABS рабочая тормозная система работает нормально ). В таком слу -
чае рекомендуется как можно скорее проверить автомобиль .
•При включении зажигания или включении режима работы ON
контрольная лампа ABS не включается либо включается
и не выключается .
•Конт рольна я лампа включается во время движения автомобиля .
•Во время движения автомобиля на дисплее появляется предупре -
ждающее сообщение .

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)
Начало движения и вождение автомобиля 6-75
6Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе включается контрольная лампа ,
ана многофункциональном дисплее появляется предупреждаю -
щее сообщение .
Эта контрольная лампа включается при включении зажигания
или режима работы ON и выключается после запуска двигателя.
E00616701716
Динамическая система курсовой устойчивости управляет
антиблокировочной системой тормозов , антипробуксовочной
системой и системой курсовой устойчивости , поддерживая
курсовую устойчивость автомобиля и сцепление кол е с с дорогой .
Читая этот раздел , пожалуйста , учитывайте также сведения
из разделов , посвященных антиблокировочной системе тормо -
зов , динамической системе курсовой устойчивости и антипро -
буксовочной системе .
Антиблокировочная система тормозов (ABS)  стр .6-71
Антипробуксовочная система  стр .6-76
Система курсовой уст
ойчивости  стр .6-76
При повороте рулевого кол е с а неподвижного автомобиля с вклю-
ченными фарами свет фар может стать более тусклым . Это не явля -
ется признаком неисправности . Нормальная яркость света фар
восстановится через непродолжительное время.
Ко н т р ол ь на я лампа /предупреждающее
сообщение электроусилителя рулевого управления
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если во время работы двигателя включается контрольная лампа
или появляется предупреждающее сообщение, следует как можно
скорее обратиться для проверки автомобиля в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Вращение рулевого коле с а может стать затрудненным .
ПРИМЕЧАНИЕДинамическая система курсовой
устойчивости (ASC)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не переоценивайте возможности системы ASC. Следует учиты -
вать , что ASC не может преодолеть законы физики , которым
подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы , как и всех остальных систем , имеет опре -
деленные ограничения и не может обеспечить сцепление кол е с
с дорогой и сохранение курсовой устойчивости автомобиля во всех
возможных условиях . Опасное и рискованное вождение может
стать причиной аварии . Уп р а в л я т ь ав
томобилем осторожно и вни -
мательно входит в обязанности водителя . Это означает , что он дол -
жен оценивать напряженность автомобильного движения ,
дорожные и погодные условия .
Обязательно устанавливайте на все 4 кол е с а шины одного типа
иразмерности . В противном случае возможны сбои в работе
системы ASC.

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)
6-76 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00619000087
Антипробуксовочная система предотвращает пробуксовку кол е с
на скользкой дороге , помогая тронуться с места . Она также обе -
спечивает достаточное тяговое усилие и управляемость
автомобиля при нажатии на педаль акселератора .
E00619101115
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) предназна -
чена для сохранения управляемости автомобиля на скользкой
дороге и при резких маневрах . Она регулирует крутящий момент
двигателя и управляет работой тормозных механизмов каждого
кол е с а в отдельности .
Ус т а н о в к а на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается . При их установке возможны
сбои в работе системы ASC.
ПРИМЕЧАНИЕ
В следующих случаях из моторного отсека может слышаться звук
электродвигателя . Звук возникает при самодиагностике системы
ASC. В этот момент может возникнуть ощущение , что педаль тор -
моза пульсирует и сопротивляется нажатию . Это не является
признаком неисправности .
• Когда ключ в замке зажигания находится в положении ON либо
включен режим работы ON.
• Во время движения автомобиля , если движение был
о начато сразу
после запуска двигателя .
 При срабатывании системы ASC может ощущаться вибрация
кузова либо слышаться резкий звук из моторного отсека .
Это говорит о нормальной работе системы и не является призна -
ком неисправности .
 Если включается контрольная лампа системы ABS, это говорит
отом , что система ASC не работает .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕАнтипробуксовочная система
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При движении по заснеженным или обледенелым дорогам обяза -
тельно установите зимние шины и ведите автомобиль на умерен -
ной скорости .
Система курсовой устойчивости
ПРИМЕЧАНИЕ
Система курсовой устойчивости начинает работать , когда скорость
автомобиля превышает 15 км/ч .

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-145
6
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Запасное колесо с меткой ограничения скорости не имеет
датчика давления воздуха в шине .
Если используется запасное колесо с меткой ограничения
скорости система контроля давления в шинах будет работать
некорректно . Для ремонта или замены оригинальной шины
как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Система ко н т р ол я давления в шинах (СКДШ ) не освобождает
водителя от задачи по регулярной проверке давления воздуха
в шинах .
Следует регулярно проверять давление воздуха в шинах в соответ -
ствии со значениями , приведенными в разделе «Шины »
на стр . 10-17.
 Датчик давления воздуха в коле с е (B) установлен в месте , показан -
ном на рисунке .
• На автомобилях с датчиком Типа 1 с мет
аллическим воздушным
вентилем (C) замените прокладку с шайбой (D) новыми
при замене шины.
• На автомобилях с датчиком Типа 2 с резиновым воздушным
вентилем (E) замените резиновый воздушный вентиль (E) новым
при замене шины.

Система контроля давления в шинах (СКДШ )*
6-148 Начало движения и вождение автомобиля
6
[be_ . (Если Ваш автомобиль оснащен шинами другой размерно -
сти , чем шины , значение давления для которых указаны
на наклейке , следует определить правильное значение давления
для этих шин .)
В качестве дополнительной функции безопасности Ваш автомо -
биль оснащен системой конт роля давления в шинах , которая
включает контрольную лампу низкого давления воздуха в шинах ,
ко гда одна или несколько шин зн
ачительно спущены .
Когд а включается контрольная лампа низкого давления воздуха
в шинах , следует как можно скорее остановить автомобиль
и проверить давление воздуха в шинах и в случае необходимо -
сти , довести его до нормы . Движение при значительной потере
давления воздуха в шине может привести к перегреву и разруше -
нию шины .
Из -за недостаточного давления воздуха в ш
инах повышается рас-
ход топлива и износ протектора, а также может ухудшиться
управляемость и увеличиться тормозной путь .
Следует понимать, что система ко н т р оля давления в шинах
(СКДШ ) не освобождает водителя от задачи по регулярной
проверке давления воздуха в шинах , даже если недостаточное
давление не достигло уровня , при котором включается ко н т р оль -
ная лампа низкого дав
ления воздуха в шинах .
Ваш автомобиль оборудован контрольной лампой , предупрежда -
ющей о некорректной работе СКДШ .
Контрольная лампа неисправности объединена с контрольной
лампой СКДШ .
Если в системе обнаружена неисправность , контрольная лампа
начинает мигать в течение примерно 1 минуты , затем включается
постоянным светом . Такая последовательность включения лампы
будет продолжаться при каждом включении двигателя до тех пор ,
пок

а присутствует неисправность . При
включенной контрольной лампе система может не отслежи -
вать давление воздуха в шинах и не сигнализировать о чрезмерно
низком давлении.
Неисправность системы ко н т р ол я давления в шинах (СКДШ )
может возникнуть в связи с большим кол и че с твом причин , вклю-
чая замену или установку других шин или коле с , которые нару -
шают рабо
ту СКДШ . Всегда проверяйте работу контрольной
лампы неисправности системы конт роля давления в шинах
(СКДШ ) после замены одной или нескольких шин или одного
или нескольких кол е с, чтобы убедиться в том , что после замены
не нарушена нормальная работа СКДШ .
E00637300213
1.Если включается контрольная лампа , избегайте резких пово -
ротов , торможений и движения с высокой скоростью. Следует
как можно скорее остановиться и довести давление воздуха
вшинах до нормы . Также приведите в норму давление воз -
духа в запасном коле с е . См . раздел «Шины » на стр . 10-17.
Если во время движения включается
контрольная лампа / появляется
предупреждающее сообщение

ПРИМЕЧАНИЕ
При этом на многофункциональном дисплее появится окно
с предупреждающим сообщением .
 При проверке или доведении до нормы давления воздуха в шине
запрещается оказывать излишнее давление на вентиль шины
во избежание поломки .
 После проверки или доведения до нормы давления воздуха в шине
всегда устанавливайте защитный кол п ач о к на вентиль шины.
При отсутствии защитного кол п ач ка грязь или влага по
падут в вен -
тиль , что вызовет повреждение датчика давления воздуха в шине .