2018 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS Ключ

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode ( интеллектуальная и инновационная система
6-44 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602301610
При включении зажигания или включении режима работы ON
на многофункциональном дисплее отображается положение
рычага селектора CVT.
E00637700057
При низкой температуре окружающего воздуха окно индикации
положения рычага селектора A/T на многофункциональном дис -
плее может мигать при положении D (движение ) или R
(задний ход) рычага селектора сразу после запуска двигателя .
Это означает , что короб ке передач нужно некоторое время
для прогрева .
Пока окно индикации мигает , автомобиль не сможет тронуться
сместа , даже если рычаг селектора находится в положении D
или R, т . к. ко

роб ка передач остается в разъединенном состоянии
пока не прогреется до нужной температуры .
Если окно индикации положения рычага селектора A/T мигает ,
выполните следующее :
1. Правой ногой нажмите на педаль тормоза и на несколько
секунд установите рычаг селектора в положение N (нейтраль -
ная передача ).
2. Продолжая уд е р ж и ват ь нажатой педаль тормоза , переведите
рычаг селектора в по
ложение D (движение ) или R ( задний
ход ). Если окно индикации положения рычага селектора A/T
прекращает мигать , прогрев коробки передач завершился
иона теперь работает в нормальном режиме .
Окно индикации положения рычага
селектора CVT

Ко гда мигает окно индикации положения рычага
селектора CVT

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Во избежание непреднамеренного перемещения автомобиля
продолжайте правой ногой уд е р ж и в ат ь нажатой педаль
тормоза и , пока мигает окно индикации положения рычага
селектора A/T, не нажимайте на педаль акселератора.

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode ( интеллектуальная и инновационная система
Начало движения и вождение автомобиля 6-45
6
3.Если окно индикации положения рычага селектора A/T
продолжает мигать , повторите шаги 1 и 2, описанные выше.
E00602401578
В этом положении коробка передач блокируется , исключая
возможность движения автомобиля . При этом можно запустить
двигатель .
Положение для движения задним ходом . В
этом положении все передачи выключены . Оно соответствует
нейтральному положению рычага M/T. Переводить рычаг пере -
ключения режимов в это положение следует на время продолжи -
тельной остановки в процессе движения (например , в пробке ).
Это положение используется для обы
чного движения вперед .
Коробка передач автоматически и непрерывно изменяет переда -
точное отношение в зависимости от условий дорожного движе -
ния и состояния дорожного покрытия.
ПРИМЕЧАНИЕ
Пока окно индикации положения рычага селектора A/T мигает ,
звучит непрерывный сигнал зуммера .
Положения рычага селектора
Р— СТОЯНКА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Во избежание повреждения коробки передач запрещается перево -
дить рычаг переключения режимов в положение Р ( стоянка )
во время движения .
R— ЗАДНИЙ ХОД
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Во избежание повреждения коробки передач запрещается перево -
дить рычаг селектора из положения D (движение ) в положение
R( задний ход) во время движения .
N— НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Запрещается переводить рычаг селектора в положение N
( нейтральная передача ) во время движения . В результате слу -
чайного перевода рычага переключения режимов в положение
Р ( стоянка ) или R ( задний ход ) возможна серьезная авария
либо потеря возможности торможения двигателем .
При стоянке на уклоне запускать двигатель следует , когда
рычаг селектора находится в положении Р ( стоянка ), а не N
( нейтральная передача ).
Чтобы свести опасность потери управления к минимуму , обя -
зательно нажимайте правой ногой на педаль тормоза , переводя
рычаг в положение N (нейтральная передача ) или выводя
рычаг из этого положения .
D— ДВИЖЕНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Во избежание повреждения коробки передач запрещается перево -
дить рычаг селектора в положение D (движение ) из положения
R( задний ход) во время движения .

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode ( интеллектуальная и инновационная система
6-46 Начало движения и вождение автомобиля
6
0
E00602501511
Режим ручного переключения можно включить как на стоянке ,
так и во время движения , переведя рычаг селектора из положения
D ( движение ) в прорезь ручного переключения (А ).
Для возврата в обычный режим движения (D) переведите рычаг
селектора обратно в основную прорезь (B).
В режиме ручного переключения передачи переключаются пере -
мещением рычага селектора или подрулевых переключателей
(при наличии) вп
еред и назад . В отличие от обычной механиче -
ской коробки передач в ручном режиме можно переключать пере -
дачи при нажатой педали акселератора .
Режим ручного переключения передач
ПРИМЕЧАНИЕ
Включать ручной режим с помощью подрулевых переключателей
можно и тогда , ко гд а рычаг селектора находится в основной про -
рези (В). Можно переключиться в режим движения D одним
из следующих способов .
• Потяните на себя подрулевой переключатель «» (переключение
на более высокую передачу ) и уд е р ж и в а й т е его в этом положении
не менее 2 секунд .
• Остановите автомобиль .
• Переместите рычаг селектора из п
оложения D (движение ) в про -
резь (A) ручного переключения , затем обратно в основную про -
резь (B).
При переключении в положение D на дисплее отобразится положе -
ние рычага селектора D (движение ).
1-
(Переключение на более высокую передачу)
Перемещение рычага селектора один раз приводит
к однократному переключению на более высокую передачу.
2- (Переключение на более низкую передачу )
Перемещение рычага селектора один раз приводит
к однократному переключению на более низкую передачу .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 В ручном режиме водитель должен самостоятельно переключаться
на более высокие передачи в зависимости от дорожных условий ,
не допуская , чтобы стрелка тахометра заходила в красную зону.
Передачи переключаются последовательными перемещениями
подрулевых переключателей .
ПЕРЕКЛЮ-
ЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
НИЗКУЮ
ПЕРЕДАЧУ ПЕРЕКЛЮ
-
ЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
ВЫСОКУЮ
ПЕРЕДАЧУ
ПЕРЕКЛЮ -
ЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
НИЗКУЮ
ПЕРЕДАЧУ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

НА БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ
ПЕРЕДАЧУ

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode ( интеллектуальная и инновационная система
Начало движения и вождение автомобиля 6-47
6
Не нажимайте левый и правый подрулевые переключатели передач
одновременно . При этом может произойти неверное переключение
передачи .
ПРИМЕЧАНИЕ
В ручном режиме можно включать только 8 передач переднего
хода . Чтобы двигаться назад или поставить автомобиль на стоянку ,
необходимо перевести рычаг селектора в положение R (задний
ход ) или Р (стоянка ).
 Для поддержания высокого тягового усилия на ведущих кол е с ах
автомобиля коробка передач при определенной скорости движения
автомобиля может не допустить переключения на более высокую
передачу даже при на
жатии на сторону «» (переключение на
более высокую передачу ) подрулевого переключателя передач .
Также она может не допустить перехода на более низкую передачу
при нажатии на сторону «» ( переключение на более низкую
передачу ) рычага селектора или подрулевого переключателя пере -
дач во избежание превышения допустимых оборотов двигателя .
Втаких случаях включается сигнал зуммера , предупреждающий
водителя о не
возможности переключения на более низкую пере -
дачу .
 При снижении скорости автомобиля переключение на более низ -
кие передачи осуществляется автоматически . До остановки авто -
мобиля автоматически включается первая передача . Также , режим
движения автоматически вернется в D ( движение ), как только авто -
мобиль остановится .
 Если в режиме ручного переключения обороты двигателя увели -
чатся настолько , что ст
релка тахометра перейдет в красную зону
шкалы, может автоматически произойти переключение на более
высокую передачу .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если рычаг селектора находится в положении D (движение ),
ивыбран режим ручного переключения передач, индикатор пере -
ключения передач (при наличии) отображает рекомендуемый
момент переключения передач для экономичного вождения . Если
рекомендуется переключение на более высокую передачу , на инди -
каторе отображается знак .
ПРИМЕЧАНИЕ

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode ( интеллектуальная и инновационная система
6-48 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00612201511
На многофункциональном дисплее отображается передача ,
включенная в настоящее время.
E00602301623
Если на многофункциональном дисплее отображается предупре -
ждающий символ или , возможно , в коробке передач
возникла неисправность .
или
Окно индикации ручного режима При возникновении неисправности в CVT
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При возникновении неисправности в CVT во время движения
на многофункциональном дисплее появляется предупреждающий
символ или .
В таком случае выполните следующие действия :
Если появляется предупреждающий символ
Масло в CVT перегрето . Система управления двигателем может
включить функцию охлаждения масла в CVT, при этом обороты
двигателя и скорость автомобиля снизятся .
•Снизьте скорость движения .
•Остановите автомобиль в безопасном месте , переведите рычаг
селектора в положение Р ( стоянка) и откройте капот , не выключая
двигатель, чтобы двигатель охладился.

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode ( интеллектуальная и инновационная система
Начало движения и вождение автомобиля 6-49
6
E00602601570
Дождитесь, чтобы предупреждающий символ исчез . В этом
случае можно продолжать движение . Если предупреждающее
сообщение продолжает отображаться , незамедлительно обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Если появляется предупреждающий символ
Возможно , какой -либо элемент CVT неисправен, что приводит
ксрабатыванию защитного устройства. Рекомендуется немедленно
обратиться для проверки автомобиля в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Управление CVT
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Перед включением режима движения на стоящем автомобиле
с работающим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза ,
чтобы предотвратить трогание автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после включения CVT,
особенно если обороты двигателя высоки , например на высоких
оборотах холо стого хода или при включенном кондиционере ; отпу -
скать педаль тормоза следует только при готовности к движению .
Нажимать на педаль тормоза следует только правой ногой .
Если нажимать на педаль тормоза левой ногой , это может поме -
шать быстро действовать в чрезвычайной ситуации .
Во избежание резкого трогания автомобиля с места не повышайте
обороты двигателя при переводе рычага селектора из положения
Р (стоянка ) или N (нейтральная передача ).
Не рекомендуется нажимать одной ногой на педаль акселератора,
держа другую на педали тормоза : это приведет к снижению эффек -
тивности торможения и преждевременному износу тормозных
кол од о к .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Устанавливайте рычаг селектора в надлежащее положение , соот-
ветствующее условиям дорожного движения.
Не допускается движение на склоне накатом задним ходом, ко гд а
рычаг селектора находится в положении D (движение ), а также
движение накатом передним ходом , ко гд а рычаг селектора нахо -
дится в положении R (задний ход ).
В этом случае двигатель может остановиться , и для нажатия на
педаль то
рмоза и поворота рулевого колеса требуется прилагать
большее усилие , что может привести к аварии .
Не следует повышать обороты двигателя при нажатой педали тор -
моза , если автомобиль неподвижен .
Это может привести к повреждению CVT.
Кроме того , ко гд а рычаг селектора установлен в положение D (дви-
жение ), при одновременном нажатии на педаль акселератора и тор -
моза обороты двигателя могут оказаться ниже значения,
достигаемого при выполнении тех же действий при нахождении
ры

чага в положение N (нейтральная передача ).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode ( интеллектуальная и инновационная система
6-50 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602700125
Чтобы быстро разогнаться в режиме D (движение ) (например ,
обгоняя другой автомобиль ), нажмите на педаль акселератора
до упора . При этом CVT автоматически включит более низкую
передачу .
E00603001151
Для обеспечения плавного движения автомобиля электронный
блок управления может временно заблокировать переключение
передач при отпускании педали акселератора на крутом подъеме .
После завершения подъема восстановится нормальный режим
переключения передач .
На крутом спуске блок управления может автоматически вклю -
чить более низкую передачу . Эта функция обеспечивает дополни-
тельное торможение двигателем , уменьшая степень
использования рабочей тормозной системы .
E00602801181
На время коротких остановок , например у светофоров , можно
оставлять передачу включенной , уд е р ж и ва я автомобиль на месте
с помощью педали тормоза .
На время более длительных остановок с работающим двигателем
следует переводить рычаг селектора в положение N (нейтральная
передача ), уд е р ж и ва я при этом автомобиль в неподвижном состо -
янии с помощью рабочего тормоза , а затем включать стояночный
тормоз .
Ус к о р е н и е автомобиля при обгоне
ПРИМЕЧАНИЕ
Если используются подрулевые переключатели передач , при нажа -
тии педали акселератора до упора переключение на более низкую
передачу не происходит .
Движение на подъем /спуск
ДВИЖЕНИЕ НА ПОДЪЕМ
ДВИЖЕНИЕ НА СПУСК
Остановки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Запрещается уд е р ж и в ат ь автомобиль на подъеме, нажимая
на педаль акселератора; это следует делать с помощью рабочего
или стояночного тормоза .

Система контроля полного привода и курсовой устойчивости S-AWC (Super-All Wheel Control)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-51
6
E00602901078
Чтобы поставить автомобиль на стоянку , полностью остановите
его , полностью включите стояночный тормоз , а затем переведите
рычаг селектора в положение Р ( стоянка ).
Перед тем как покинуть автомобиль , обязательно выключите
двигатель и извлеките ключ из замка зажигания .
E00603101194
Если передачи в CVT не переключаются либо автомобиль
не набирает требуемой скорости при трогании на подъем ,
возможно ,в CVT имеется неисправность , которая вызывает сра -
батывание предохранительного устройства. Рекомендуется неза -
медлительно проверить автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
E00622601198
Система S-AWC представляет собой интегрированную систему
динамической стабилизации автомобиля и предназначена для
улучшения управляемости и устойчивости автомобиля в поворо-
тах , а также в широком диапазоне условий движения , что дости -
гается интегрированным управлением системой полного
привода , системой АYC ( активная система управления развора -
чивающим моментом ), антиблокировочной системой тормозов
(ABS) и динамической системой курсовой устойчивости (ASC).
Стоянка автомобиля
ПРИМЕЧАНИЕ
 Останавливая автомобиль на уклоне , обязательно включите стоя -
ночный тормоз , прежде чем переводить рычаг селектора в положе -
ние Р ( стоянка ). Если перевести рычаг селектора в положение
Р (стоянка ), не включая стояночный тормоз , то вывести рычаг
селектора из этого положения может оказаться затруднительным ,
для этого потребуется значительное усилие .
Если передачи в CVT не переключаются
Система контроля полного привода
и курсовой устойчивости S-AWC
(Super-All Wheel Control)
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не переоценивайте возможности системы S-AWC. Следует учиты -
вать , что S-AWC не может преодолеть законы физики , которым
подчиняется движущийся автомобиль . Действие этой системы ,
как и всех остальных систем , имеет определенные ограничения
ине может обеспечить сцепление кол е с с дорогой и сохранение
курсовой устойчивости автомобиля во всех возможных условиях .
Опасное и рискованное вождение может стать причиной аварии .
Уп р а в л я т ь ав
томобилем осторожно и внимательно входит в обязан-
ности водителя . Это означает , что он должен оценивать плотность
транспортного потока , дорожные и погодные условия .