2018 MAZDA MODEL MX-5 service
[x] Cancel search: servicePage 297 of 663
AT E N IE
¾Nu lipiţi accesorii, abţibilduri sau alte pelicule pe parbriz, aproape de camera anterioară de
detectare (FSC).
Dacă zona din faţa lentilei camerei anterioare de detectare (FSC) este obstrucţionată,
aceasta va face ca sistemul să nu funcţioneze corect. În consecinţă, fiecare sistem este
posibil să nu funcţioneze normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
¾Nu demontaţi sau modificați camera anterioară de detectare (FSC).
Demontarea sau modificarea camerei anterioare de detectare (FSC) va cauza o defecţiune
sau o funcţionare greșită. În consecinţă, fiecare sistem este posibil să nu funcţioneze
normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
¾Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a camerei
anterioare de detectare (FSC).
¾Aveţi grijă să nu zgâriaţi lentila camerei anterioare de detectare (FSC) și nu permiteţi să se
murdărească.
¾Nu scoateţi capacul camerei anterioare de detectare (FSC).
¾Nu
așezați pe panoul de bord obiecte care
reflectă lumina.
¾Păstraţi întotdeauna curat parbrizul din jurul camerei îndepărtând mizeria sau
condensul. Folosiţi degivrorul parbrizului pentru a îndepărta umezeala.
¾Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu curăţarea părţii interioare a parbrizului din jurul camerei
anterioare de detectare (FSC).
¾Înainte de a efectua reparaţii în zona din jurul camerei anterioare de detectare (FSC),
consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
¾Camera anterioară de detectare (FSC) este instalată pe parbriz. Atunci când este
necesară repararea și înlocuirea parbrizului, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
¾Atunci când curăţaţi parbrizul, nu permiteţi ca lichidul de curăţare a geamurilor sau alte
lichide similare să intre în contact cu lentila camerei anterioare de detectare (FSC). În
plus, nu atingeţi lentila camerei anterioare de detectare (FSC).
¾Înainte de a efectua reparaţii în jurul oglinzii retrovizoare, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
¾Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu curăţarea lentilei camerei.
¾Nu loviţi și nu apăsaţi cu putere pe camera anterioară de detectare (FSC) sau zona din
jurul acesteia. În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) este lovită puternic
sau dacă prezintă crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau resturi în jurul său,
opriţi folosirea următoarelor sisteme
și consultaţi un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-157
Page 301 of 663
Senzorii radar (din spate)*
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu senzori radar (din spate). Urmtoarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Monitorizarea punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar úi reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obstacol din spate.
Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) sunt instala i în interiorul barei de protec ie din spate, câte unul în
dreapta úi în stânga.
Pstra i întotdeauna curat suprafa a barei de protec ie din spate de lâng senzorii radar (din
spate) astfel încât senzorii radar (din spate) s func ioneze normal. De asemenea, nu aplica i
obiecte, precum ab ibilduri.
Consulta i sec iunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-58.
AT E N IE
Dacă bara de protecţie din spate este lovită puternic, este posibil ca sistemul să nu mai
funcţioneze normal. Opriţi imediat sistemul și solicitaţi verificarea la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-161
Page 302 of 663
NOT
•Capacitatea de detectare a senzorilor radar (din spate) este limitat. În urmtoarele
cazuri, capacitatea de detectare poate s fie redus úi este posibil ca sistemul s nu
func ioneze normal.
•Bara de protec ie din spate de lâng senzorii radar (din spate) a fost deformat.
•Zpad, ghea sau noroi exist pe senzorii radar, pe bara de protec ie din spate.
•În condi ii meteorologice dificile, precum, ploaie, zpad úi cea .
•În urmtoarele condi ii, senzorii radar (din spate) nu pot s detecteze obiectele int sau
detectarea acestora poate s fie dificil.
•Obiectele sta ionare de pe un drum sau de la marginea drumului sunt vehicule mici, cu
dou ro i, biciclete, pietoni, animale úi co úurile de cumprturi.
•Formele vehiculelor care nu reflect bine undele radar, precum remorcile goale cu o
înl ime redus a vehiculelor úi ma úinile sport.
•Vehiculele sunt livrate cu direc ia senzorilor radar (din spate) reglat pentru fiecare
vehicul pentru starea încrcat a vehiculului astfel încât senzorii radar (din spate)
detecteaz corect vehiculele care se apropie. Dac direc ia senzorilor radar (din spate) a
fost modificat din anumite motive, cere i solicita i verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru repararea sau înlocuirea senzorilor radar (din spate) sau repararea, vopsirea úi
înlocuirea barei de protec ie lâng senzorii radar, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Opri i sistemul în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum un
suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
•Senzorii radar sunt reglementa i de legi relevante privind undele radio din ara în care
vehiculul este condus. Dac vehiculul este condus în strintate, poate s fie necesar
autorizarea în ara în care vehiculul este condus.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-162
Page 315 of 663
NOT
•Dac pe lentila camerei se strânge ap, zpad sau noroi, úterge i cu o cârp moale.
Dac nu se poate úterge, folosi i un detergent slab.
•în cazul în care temperatura camerei se schimb brusc (de la fierbinte la rece, de la rece
la fierbinte), monitorul retrovizor este posibil s nu func ioneze corect.
•La înlocuirea pneurilor, consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Înlocuirea pneurilor ar putea rezulta în devierea liniilor de
ghidaj care apar pe afi úaj.
•Dac partea din fa , din lateral sau din spate a vehiculului a fost implicat într-o
coliziune, alinierea camerei retrovizoare pentru parcare (amplasarea, unghiul de
instalare) este posibil s fi fost deviat. Consulta i întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda úi solicita i verificarea
vehiculului.
•Dac mesajul „No Video Signal Available” (niciun semnal video disponibil) este indicat
în afi úaj, ar putea s existe o problem cu camera. Solicita i verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Nuan a ecranului poate s difere de nuan a efectiv pentru o perioad, dup ce imaginea
camerei este afi úat, îns aceasta nu indic o problem.
tAmplasarea camerei retrovizoare pentru parcare
Camera retrovizoare pentru parcare
ttTrecerea la afi úajul monitorului retrovizor
Trece i schimbtorul de viteze/maneta selectorului în pozi ia R cu contactul în pozi ia pornit
pentru a trece la afi úajul monitorului retrovizor.
NOT
Atunci când schimbtorul de viteze/maneta selectorului este trecut din pozi ia R în alt
pozi ie, ecranul revine la afi úajul anterior.
În timp ce conduce i
Monitorul retrovizor
4-175
Page 323 of 663
•Vehiculul este foarte înclinat.
•În condi ii de temperatur extrem de ridicat sau sczut.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietri ú sau iarb.
•Un obiect care genereaz ultrasunete se afl lâng vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer sau o anten pentru un emi tor radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz spre o bordur înalt sau ptrat.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec ie s nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ie sau sunt sub iri s fie ini ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe msur ce vehiculul se apropie.
•Este posibil ca urmtoarele tipuri de obstacole s nu fie detectate:
•Obiectele sub iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zpada
•Obiectele ascu ite
•Obiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac bara de protec ie este lovit, chiar úi într-un accident
minor. Dac senzorii sunt deplasa i, nu mai pot detecta obstacolele.
•Dac semnalul sonor nu func ioneaz, sistemul poate avea o defec iune. Consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic o defec iune de sistem s nu se aud dac
temperatura mediului înconjurtor este extrem de sczut sau noroi, ghea sau zpad
exist în zona senzorului. Îndeprta i materialele strine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc, consulta i un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-183
Page 325 of 663
Notificarea unei probleme a sistemului
Dac apare una din problemele indicate în tabel, úoferul este notificat în legtur cu
problem în func ie de tipul de sistem, a úa cum este indicat.
Indicatorul detectrii Solu ia
Deconectare
Sistemul poate avea o defec iune. Consulta i de ur-
gen un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Defec iune a
sistemului
Sistemul poate avea o defec iune. Consulta i de ur-
gen un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Înghe /murdri-
re
Este posibil ca materii strine s existe în zona
senzorului corespunztoare indica iei de detectare
a obstacolului prezentat. Dac sistemul nu î úi re-
vine, consulta i de urgen un service autorizat, re-
comandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-185
Page 327 of 663
Senzor col spate
Zona de detectare
a distan eiDistan a dintre vehicul úi obstacol
Semnalul sonor*1
Distan mareAprox. 55,0—38,0 cmSunet intermitent, de intensi-
tate medie
Distan medieAprox. 38,0—25,0 cm
Sunet puternic, intermitent
Distan micMai pu in de aprox. 25,0 cm
Sunet continuu
*1 Frecven a sunetului intermitent cre úte pe msur ce vehiculul se apropie de obstacol.
NOT
Dac un obstacol este detectat într-o zon pentru 6 secunde sau mai mult, semnalul sonor
se opre úte (cu excep ia zonei cu distan mic). Dac acela úi obstacol este detectat în alt
zon, se aude semnalul sonor corespunztor.
ttLa activarea semnalului sonor de avertizare
Sistemul notific úoferul asupra unui aspect anormal prin activarea semnalului sonor.
Bip Modul de verificare
Semnalul sonor nu se aude.Sistemul poate avea o defec iune. Consulta i de urgen un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Atunci când contactul este în
pozi ia pornit (ON) sau dac
senzorul de parcare detecteaz o
problem în timp ce conduce i,
se aude semnalul intermitent al
soneriei de 1 Š 4 ori.
*1
Îndeprta i materialele strine din zona senzorului. Dac sistemul nu î úi revi-
ne, consulta i de urgen un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
*1Numrul de ori în care soneria se activeaz se schimb în func ie de loca ia defec iunii.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-187
Page 330 of 663
Sugestii privind folosirea
•Utiliza i sistemul de aer condi ionat
atunci când motorul este pornit.
•Pentru a preveni descrcarea bateriei, nu
lsa i butonul rotativ de control al
ventilrii activat pentru o perioad lung
de timp atunci când contactul este în
pozi ia ON (pornit), iar motorul nu este
pornit.
•(Cu i-stop)
Fluxul de aer scade u úor în timp ce
func ia i-stop ac ioneaz.
•Îndeprta i tot ceea ce poate bloca fanta
de admisie a aerului, de exemplu
frunzele, zpada úi ghea a de pe capot,
pentru a îmbunt i eficien a sistemului.
•Folosi i sistemul de aer condi ionat
pentru a dezaburi geamurile úi a reduce
umiditatea din aer.
•Modul aer recirculat ar trebui s fie
folosit atunci când conduce i în
interiorul tunelelor sau sunte i bloca i în
trafic sau atunci când dori i s închide i
aerul din exterior pentru o rcire rapid
a interiorului.
•Folosi i pozi ia aer din exterior pentru
ventilare sau degivrarea parbrizului.
•Dac vehiculul a fost parcat în plin soare
pe vreme extrem de cald, deschide i
geamurile pentru a permite ie úirea
aerului cald, apoi porni i sistemul de aer
condi ionat.
•Porni i sistemul de aer condi ionat timp
de aproximativ 10 minute cel pu in o
dat pe lun pentru a men ine
componentele sale interne lubrifiate.
•Verifica i sistemul de aer condi ionat
înainte de înclzirea vremii. Lipsa
agentului de rcire poate duce la
scderea eficien ei sistemului de aer
condi ionat.
Specifica iile agentului de rcire sunt
indicate într-o etichet ata úat în
interiorul compartimentului motorului.
Dac este folosit un tip gre úit de agent
de rcire, aceasta ar putea duce la
defectarea grav a sistemului de aer
condi ionat. Consulta i un reparator
autorizat de autorit i, specializat pentru
inspec ie sau reparare deoarece un
dispozitiv special este necesar pentru
între inerea aerului condi ionat.
Pentru detalii, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Etichetă
Dotrile interioare
Sistemul de aer condi ionat
5-2