2018 MAZDA MODEL MX-5 service
[x] Cancel search: servicePage 454 of 663
Introducere
Av e i grij s nu v rni i atunci când inspecta i vehiculul, schimba i o roat sau efectua i un
alt tip de opera iune de între inere, precum splarea vehiculului. În special, purta i mnu úi
groase de protec ie, de exemplu, din bumbac, atunci când atinge i zone care sunt dificil de
vzut atunci când inspecta i vehiculul sau lucra i la acesta. Efectuarea inspec iilor sau a
procedurilor cu mâinile goale ar putea s duc la vtmri.
Dac nu sunte i siguri cu privire la oricare dintre procedurile descrise în manual, v
recomandm cu trie s apela i la un tehnician calificat pentru a desf úura opera iunea,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Tehnicienii autoriza i Mazda úi piesele de schimb originale Mazda sunt special destinate
vehiculului dumneavoastr. Fr aceast experien úi aceste piese, proiectate ú
i fabricate
spe
ci
al pentru autovehiculul dumneavoastr Mazda, între inerea poate fi incorect,
incomplet úi insuficient, ceea ce poate duce la apari ia problemelor. Acest lucru poate
duce la avarierea vehiculului sau la un accident úi vtmri corporale.
Pentru consultan de specialitate úi service de calitate, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Proprietarul trebuie s pstreze o eviden din care s rezulte c revizia s-a efectuat corect,
conform specifica iilor.
Nu va fi acceptat nicio reclama ie în termenul de garan ie dac aceasta este rezultatul
neefecturii lucrrilor de între inere úi nu al unor defec iuni de fabrica ie sau al unor
manopere neautorizate.
Între inerea úi îngrijirea
Informa ii esen iale
6-2
Page 455 of 663
Conectorul pentru diagnosticarea defec iunilor este proiectat exclusiv pentru conectarea la
dispozitivul special conceput pentru a efectua diagnosticarea la bordul vehiculului.
Nu conecta i alte dispozitive decât dispozitivele de diagnosticare a defec iunilor special
proiectate pentru service. Dac orice alt dispozitiv decât unul de diagnosticare a
defec iunilor este conectat, acesta poate s afecteze dispozitivele electrice ale vehiculului
sau s duc la alte avarii, precum descrcarea bateriei.
Conector de
diagnosticare
a defecțiunilor
Între inerea úi îngrijirea
Informa ii esen iale
6-3
Page 456 of 663
Revizia periodic
NOT
Dup perioada stabilit, continua i s urma i programul de revizie la intervalele de timp
recomandate.
Controlul emisiei de noxe úi sistemele conexe
Sistemul de aprindere úi cel de alimentare cu combustibil sunt foarte importante pentru
sistemul de control al emisiei de noxe úi pentru o func ionare eficient a motorului. Nu
interveni i asupra acestor sisteme.
Toa t e v e r i f i crile úi reglajele trebuie efectuate de un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tEuropa
My Mazda Service
Serviciul MyMazda este func ia de monitorizare a reviziilor care v alerteaz în legtur cu
necesitatea reviziei prin aprinderea indicatorului luminos cheie fix úi/sau afi úarea unui me-
saj specific în panoul de bord.
În orice caz, revizia trebuie s fie fcut pân în 20.000 km sau 12 luni cel târziu dup revi-
zia anterioar, în func ie de care din cele trei evenimente survine primul (20.000 km, 12 luni
sau afi úare/indica ia cheii fixe).
Între inerea 1-aa
2-aa
3-aa
4-aa
5-aa
6-aa
7-aa
8-aa
9-aa
10-aa
11- aa
12-a
Bujiile incandescente*1Înlocui i la fiecare 120.000 km.
Filtrul de aer
*2RRRR
Sistemul de evaporare (dac este instalat) I I I I
Curelele de transmisie
*3IIII
Uleiul de motor úi filtrul
*4*5RRRRRRRRRRRR
Sistemul de rcire IIIIII
Lichidul de rcire a motorului
*6Înlocui i dup primii 200.000 km sau 10 ani; dup aceea, la
fiecare 100.000 km sau 5 ani.
Conductele úi furtunurile pentru combustibil I I I I I I
Bateria
*7IIIIIIIIIIII
Cablurile, furtunurile úi conexiunile frânelor IIIIIIIIIIII
Lichidul de frân
*8RRRRRR
Frâna de parcare IIIIIIIIIIII
Frânele cu discuri IIIIIIIIIIII
Func ionarea mecanismului de direc ie IIIIII
Uleiul pentru transmisia manualRR
Între inerea úi îngrijirea
Revizia periodic
6-4
Page 470 of 663
Msurile de precau ie privind între inerea vehiculului de
ctre proprietar
Service de rutin
Recomandm ca urmtoarele s fie verificate zilnic sau în cel mai ru caz în fiecare
sptmân.
•Nivelul uleiului de motor (pagina 6-26)
•Nivelul lichidului de rcire a motorului (pagina 6-26)
•Nivelul lichidului de frân úi ambreiaj (pagina 6-28)
•Nivelul lichidului de splare (pagina 6-29)
•Între inerea bateriei (pagina 6-36)
•Presiunea de umflare a pneurilor (pagina 6-40)
Între inerea incomplet sau neadecvat poate duce la apari ia problemelor. Aceast sec iune
v ofer instruc iuni numai pentru opera iile u úor de efectuat.
A úa cum a fost explicat în Introducere (pagina 6-2), mai multe proceduri nu pot fi efectuate
decât de un tehnician calificat de service cu instrumente speciale.
Între inerea necorespunztoare efectuat de dumneavoastr în perioada garan iei poate
afecta valabilitatea acesteia. Pentru detalii, citi i Declara ia de garan ie Mazda, furnizat
împreun cu vehiculul dumneavoastr. Dac nu sunte i sigur de procedurile de service úi
între inere, cere i efectuarea acestora de un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Exist legi stricte de protec ie a mediului înconjurtor referitoare la aruncarea uleiurilor úi a
lichidelor reziduale. Elimina i reziduurile în mod corespunztor, acordând aten ia cuvenit
protec iei mediului înconjurtor.
Recomandarea noastr este s încredin a i schimbarea uleiului úi a lichidelor unui
reprezentant autorizat Mazda.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-18
Page 471 of 663
AVERTISMENT
Nu efectuaţi operaţii de întreţinere dacă nu dispuneţi de suficiente cunoștințe și experienţă și
dacă vă lipsesc sculele
și echipamentele adecvate pentru operaţiunile respective. Solicitaţi ca
operaţiunile de întreţinere să fie executate de către un tehnician calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreţinere este periculoasă dacă acestea nu sunt efectuate corect. Vă
puteţi răni grav în timp ce efectuaţi anumite lucrări de întreţinere.
Dacă motorul trebuie să fie în funcţiune în timp ce lucraţi sub capotă, asiguraţi-vă că, înainte
de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea porni pe neașteptate, v-aţi scos toate
bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri și coliere), precum și cravatele, eșarfele sau
articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraţi la motor atunci când acesta funcţionează. Devine
și mai periculos
dacă purtaţi bijuterii, îmbrăcăminte largă, aveţi părul lung sau barbă.
Acestea se pot prinde în elementele în mișcare provocând răniri.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul este oprit
înainte de a încerca să lucraţi în preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acesta este în
funcţiune. Ventilatorul poate funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp chiar dacă motorul
s-a oprit, iar temperatura compartimentului motorului continuă să fie ridicată. Ventilatorul
vă poate lovi și răni grav.
Nu lăsaţi obiecte în compartimentul motorului:
După ce aţi terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service la compartimentul
motorului, nu uitaţi și nu lăsaţi obiecte precum scule sau cârpe în acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce la deteriorarea
motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-19
Page 472 of 663
Capota
AVERTISMENT
Verificați întotdeauna închiderea și
încuierea corespunzătoare a capotei:
O capotă care nu este închisă
și blocată
corespunzător este periculoasă pentru că
se poate deschide în timp ce vehiculul este
în mișcare și poate bloca vizibilitatea
șoferului, ceea ce poate duce la un accident
grav.
tDeschiderea capotei
AVERTISMENT
(Cu capotă activă)
Nu trageţi de maneta pentru deblocarea
capotei după ce capota activă a fost
activată:
Tragerea manetei pentru deblocarea
capotei cu capota activă funcţionând este
periculoasă deoarece va ridica și mai mult
capota
și va obstrucţiona vederea. În plus,
capota nu poate să fie coborâtă manual,
de aceea nu încercaţi să împingeţi cu forţa
capota din nou în jos. În caz contrar,
capota ar putea să fie deformată sau ar
putea provoca vătămări. În cazul în care
capota activă a fost activată, consultaţi
întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
1. Atunci când vehiculul este parcat,
trage i maneta de deblocare a capotei.
Manetă de deblocare
2. Introduce i mâna în deschiztura
capotei, glisa i spre dreapta maneta
opritorului úi ridica i capota.
Manetă
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-20
Page 475 of 663
Uleiul de motor
NOT
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuat de un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucrrilor de revizie (pagina 6-4) úi a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important s folosi i uleiul
de motor cu specifica ia corect. Nu folosi i uleiuri care nu respect specifica iile sau
cerin ele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunztor poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garan ia Mazda.
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
API SN sau ACEA A5/B5 Ulei original Mazda Supra 0W-20
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Gradul
5W-30 0W-20
Europa
API SL/SM/SN sau
ILSAC GF-III/GF-IV/GF-VGradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Cu excepţia Europei
Gradul
Vâscozitatea uleiului de motor afecteaz economia de combustibil úi func ionarea motorului
la temperaturi atmosferice sczute (pornirea motorului úi curgerea uleiului).
Uleiurile de motor cu o vâscozitate sczut pot duce la îmbunt irea economiei de
combustibil úi a performan ei motorului la temperaturi atmosferice sczute.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-23
Page 477 of 663
tProcedura de resetare a unit ii de comand a motorului vehiculului
NOT
Aceast procedur este prevzut pentru vehiculele pentru care setarea de revizie flexibil a
uleiului de motor este selectat.
Dup înlocuirea uleiului de motor, cere i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, s efectueze ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dac valoarea înregistrat de computer nu este ini ializat, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fix s nu se sting sau poate s se aprind mai devreme
decât este normal.
NOT
Ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s fie
efectuat folosind procedura urmtoare:
1. Trece i contactul în pozi ia OFF (oprit).
2. Trece i contactul în pozi ia pornit cu selectorul apsat, apsa i úi ine i apsat selectorul
pentru aproximativ 5 secunde pân când lampa de avertizare principal
lumineaz
scurt.
Selector
3. Dup ce lampa de avertizare principal lumineaz scurt pentru câteva secunde,
ini ializarea este finalizat.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-25