2018 MAZDA MODEL MX-5 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 38 of 663
(Cu sistem de clasificare a ocupan ilor)
Suplimentar, la fel ca în cazul airbagului
frontal úi lateral al pasagerului din fa ,
sistemul de pretensionare pentru pasagerul
fa este proiectat s se declan úeze doar
atunci când senzorul pentru clasificarea
ocupan ilor detecteaz c un pasager
ocup locul pasagerului din fa .
Pentru detalii, consulta i sec iunea
„Senzorul pentru clasificarea ocupan ilor
(pagina 2-51).
Sistemul de limitare a sarcinii:
Sistemul de limitare a sarcinii elibereaz
centura într-o manier controlat pentru a
reduce for a exercitat de aceasta pe
pieptului pasagerului. Deoarece sarcinile
cele mai mari pe o centur de siguran
apar în coliziunile frontale, sistemul de
limitare a sarcinii are o func ie mecanic
automat úi poate fi activat în orice
accident care implic mi úcarea
ocupan ilor.
Chiar dac sistemele de pretensionare nu
s-au declan úat, func ia de limitare a
sarcinii trebuie s fie verificat de un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.AVERTISMENT
Utilizaţi centurile de siguranţă numai așa
cum este recomandat în acest manual:
Poziţionarea incorectă a centurilor de
siguranţă a șoferului și a pasagerului este
periculoasă. Fără o poziţionare
corespunzătoare, sistemul de
pretensionare
și de limitare a sarcinii nu
poate asigura o protecţie adecvată în cazul
unui accident, acest lucru putând duce la
vătămări grave. Pentru mai multe detalii
despre purtarea centurilor de siguranţă,
consultaţi secţiunea „Fixarea centurilor de
siguranţă” (pagina 2-16).
Schimbaţi imediat centurile de siguranţă
dacă sistemul de pretensionare sau de
limitare a sarcinii s-a declanșat:
După o coliziune, verificați imediat
sistemul de pretensionare a centurilor de
siguranţă și airbagurile la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Ca și
airbagurile, sistemele de pretensionare a
centurilor scaunelor și limitatoarele de
sarcină vor funcţiona o singură dată și
trebuie să fie înlocuite după orice coliziune
care a dus la declanșarea acestora. Dacă
sistemele de pretensionare și limitare a
sarcinii de la centurile scaunelor nu sunt
înlocuite, riscul de rănire în cazul unei
coliziuni crește.
Echipamentul de siguran esen ial
Sistemele centurilor de siguran
2-18
Page 39 of 663
Nu modificați componentele sau cablajul și
nu folosiţi dispozitive electronice de testare
pentru sistemul de pretensionare a
centurilor de siguranţă:
Modificarea componentelor sau a
cablajului sistemului de pretensionare a
centurilor, inclusiv utilizarea dispozitivelor
electronice de testare este periculoasă.
Sistemul poate fi activat accidental sau îl
puteţi face nefuncţional, ceea ce ar
împiedica activarea acestuia în cazul unui
accident. Pasagerii sau mecanicii pot suferi
vătămări grave.
Aruncaţi deșeurile sistemului de
pretensionare conform regulamentelor în
vigoare:
Aruncarea necorespunzătoare a sistemelor
de pretensionare sau casarea unui vehicul
cu sistemele de pretensionare
nedezactivate este periculoasă.
Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguranţă poate duce la vătămări
corporale. Pentru a arunca în siguranţă
deșeurile sistemului de pretensionare sau
pentru a casa un vehicul prevăzut cu un
sistem de pretensionare, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.NOT
•Este posibil ca sistemul de pretensionare
s nu ac ioneze, în func ie de tipul
coliziunii. Pentru detalii, consulta i
sec iunea „Criteriile de declan úare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-48).
•La declan úarea airbagurilor úi a
sistemelor de pretensionare va fi
eliberat fum (gaz netoxic). Acesta nu
indic un incendiu. În mod normal,
acest gaz nu are niciun efect asupra
pasagerilor. Totu úi, persoanele cu pielea
sensibil pot suferi o u úoar iritare a
pielii. În cazul în care, în urma
declan úrii airbagurilor sau a
sistemului de pretensionare, reziduuri
ajung pe piele sau în ochi, spla i-v cât
de repede posibil.
Echipamentul de siguran esen ial
Sistemele centurilor de siguran
2-19
Page 40 of 663
Msurile de precau ie privind scaunul de protec ie pentru
copil
Mazda recomand cu fermitate utilizarea scaunelor de protec ie pentru copii în cazul
copiilor destul de mici pentru a le putea utiliza.
Mazda recomand utilizarea scaunelor de protec ie pentru copii originale Mazda sau a unor
scaune care s respecte reglementrile UN-R
*1 44 sau UN-R 129. Dac dori i s
achizi iona i un scaun de protec ie pentru copil original Mazda, consulta i un reprezentant
autorizat Mazda.
Consulta i legile locale úi na ionale privind cerin ele specifice legate de siguran a copiilor
într-un vehicul aflat în mi úcare.
*1 UN-R înseamn reglementare a Organiza iei Na iunilor Unite.
Indiferent de scaunul de protec ie pentru copil la care v gândi i, alege i-l pe cel adecvat
vârstei úi greut ii copilului, respecta i legea úi urma i instruc iunile care înso esc scaunul de
protec ie pentru copil.
Un copil care este prea mare pentru scaunul de protec ie pentru copil ar trebui s foloseasc
centura de siguran , atât transversal, cât úi diagonal. În cazul în care centur diagonal
vine peste gât sau fa , muta i copilul mai aproape de centrul vehiculului.
Nu se va folosi NICIODAT pe scaunul pasagerului din fa un scaun de protec ie pentru
copil orientat cu fa a spre spatele vehiculului atât timp cât sistemul airbag este activat.
(Cu sistem de clasificare a ocupan ilor)
Pentru a reduce posibilitatea apari iei vtmrilor cauzate de declan úarea airbagului pentru
pasager, senzorul de clasificare a ocupan ilor ac ioneaz ca parte a sistemului suplimentar de
re inere. Acest sistem dezactiveaz airbagurile frontal úi lateral ale pasagerului ú
i sistemul
de pretensionare a centurii de siguran a
pasagerului atunci când indicatorul luminos OFF
(oprit) pentru dezactivarea airbagului pentru pasager se aprinde.
Atunci când un sugar sau un copil mic se afl în scaunul pasagerului, sistemul dezactiveaz
airbagurile frontal úi lateral ale pasagerului úi sistemul de pretensionare a centurii de
siguran , a úa c asigura i-v c indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea
airbagului pentru pasager este aprins.
Pentru detalii, consulta i sec iunea „Senzorul pentru clasificarea ocupan ilor” (pagina
2-51).
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
2-20
Page 41 of 663
AVERTISMENT
Utilizaţi un scaun de protecţie pentru copil cu dimensiunile corespunzătoare:
Pentru protecţia
eficientă în cazul accidentelor sau opririlor
bruște, un copil trebuie să
fie
protejat corespunzător, folosind centura de siguranţă sau un scaun de protecţie pentru copil,
în funcţie de vârstă și dimensiuni. În caz contrar, copilul poate suferi leziuni grave sau poate
chiar deceda într-un accident.
Urmaţi instrucţiunile producătorului și menţineţi întotdeauna scaunul de protecţie pentru
copil fixat:
Un scaun de protecţie pentru copil neasigurat este periculos. În cazul unei coliziuni sau opriri
bruște, acesta se poate deplasa provocând rănirea gravă sau decesul copilului sau al celorlalţi
pasageri. Asiguraţi-vă că scaunul de protecţie pentru copil este
fixat în mod corespunzător,
conform instrucţiunilor producătorului. Atunci când nu îl folosiţi, îndepărtaţi scaunul,
asiguraţi-l cu o centură de siguranţă sau fixați-l de AMBELE bare ISOFIX și atașați dispozitivul
de fixare corespunzător.
Asiguraţi întotdeauna copilul într-un scaun de protecţie pentru copil corespunzător:
Este extrem de periculos să ţineţi un copil în braţe în timp ce vehiculul este în mișcare.
Indiferent cât de puternică este persoana respectivă, aceasta nu poate ţine un copil în cazul
unei opriri bruște sau al unei coliziuni, putând rezulta vătămarea gravă sau decesul copilului
sau al celorlalţi pasageri. Chiar și într-un accident moderat, copilul poate fi expus forţei
airbagurilor, ceea ce poate provoca rănirea gravă sau decesul acestuia sau copilul se poate
izbi de adult, amândoi fiind răniţi.
Atunci când folosiţi un scaun de protecţie pentru copil, asiguraţi-vă întotdeauna că
indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului este aprins (cu
sistem de clasificare a ocupanţilor):
Este extrem de periculos să așezați un copil într-un scaun de protecţie montat pe scaunul
pasagerului atunci când indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului
pasagerului nu este aprins. În cazul unui accident, un airbag s-ar putea declanșa provocând
rănirea gravă sau chiar decesul copilului așezat în scaunul de protecţie. Asiguraţi-vă
întotdeauna că indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului
este aprins.
Consultaţi secţiunea „Sistemul de clasificare a ocupanţilor” de la pagina 2-51.
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
2-21
Page 43 of 663
În anumite condiţii, este periculos să așezați un copil într-un scaun de protecţie pe scaunul
pasagerului (cu sistem de clasificare a ocupanţilor):
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu sistem de clasificare a ocupanţilor. Chiar și cu
senzor de clasificare a ocupanţilor, dacă trebuie să folosiţi scaunul pasagerului pentru un
copil, în următoarele condiţii, folosirea scaunului pentru copil pe scaunul pasagerului crește
pericolul ca airbagul pasagerului să se declanșeze, ceea ce ar putea să ducă la vătămări grave
sau chiar decesul copilului.
¾Indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului nu se aprinde
atunci când așezați un copil într-un scaun de protecţie.
¾Bagaje sau alte obiecte se află pe scaun cu copilul aflat în scaunul de protecţie.
¾Scaunul este spălat.
¾Pe scaun au fost vărsate lichide.
¾Scaunul pasagerului este deplasat în spate, împingând bagajele sau alte obiecte în spatele
acestuia.
¾Bagaje sau alte obiecte sunt așezate între scaunul pasagerului și scaunul șoferului.
¾Un dispozitiv electric se află pe scaunul pasagerului.
¾Un dispozitiv electric suplimentar, precum un sistem de încălzire a scaunelor, este montat
pe suprafaţa scaunului pentru pasager.
Nu permiteţi unui copil sau altei persoane să se sprijine de geam sau să se aplece în afara
acestuia în cazul unui vehicul cu airbaguri laterale:
Este periculos să permiteţi unei persoane să se sprijine de geam sau să se aplece în afara
acestuia, zona scaunului pasagerului din care se
declanșează airbagurile laterale, chiar dacă
se folosește un scaun de protecţie pentru copil. Impactul umflării unui airbag lateral ar putea
să cauzeze vătămarea gravă sau decesul unui copil care nu se află la locul său. În plus,
aplecarea peste sau sprijinirea de ușa din faţă ar putea să blocheze airbagurile laterale și să
elimine avantajele protecţiei suplimentare oferite de aceste sisteme. Deoarece airbagul
lateral se declanșează din partea exterioară superioară a scaunului, nu permiteţi unui copil să
se aplece peste ori să se sprijine de geamul lateral, chiar dacă este așezat într-un scaun de
protecţie.
Nu folosiţi aceeași centură de siguranţă pentru mai multe persoane în același timp:
Folosirea unei centuri de siguranţă pentru mai multe persoane în același timp este
periculoasă. O centură de siguranţă folosită astfel nu poate dispersa forţa impactului în mod
corespunzător și cei doi pasageri pot fi striviţi unul de altul și răniţi grav sau chiar uciși. Nu
utilizaţi niciodată o centură pentru mai multe persoane și conduceţi întotdeauna vehiculul
doar dacă toţi ocupanţii poartă centuri de siguranţă.
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
2-23
Page 45 of 663
Instalarea scaunului de protec ie pentru copil
tCategoriile de scaune de protec ie pentru copii
NOT
La achizi ionare, consulta i productorul scaunului de protec ie pentru copil pentru a afla
ce tip de scaun este cel mai potrivit pentru copilul dumneavoastr úi pentru vehicul.
(Europa úi rile care respect reglementrile UN-R 44 úi UN-R 129)
Scaunele de protec ie pentru copii sunt clasificate în urmtoarele 5 grupe, conform
reglementrii UN-R 44.
Grupa Vârsta GreutateaClasificarea dimen-
siunii/dispozitivul de
fixare
0Pân la aproximativ 9 luni Pân la 10 kgL1
L2
R1
0
Pân la aproximativ 2 ani Pân la 13 kgR1
R2
R3
1 Între aproximativ 8 luni úi 4 ani 9 kg Š 18 kgR2
R3
F2
F2X
F3
2 Între aproximativ 3 úi 7 ani 15 kg Š 25 kgŠ
3 Între aproximativ 6 úi 12 ani 22 kg Š 36 kgŠ
(Alte ri)
Respecta i reglementrile legale din ara dumneavoastr privind utilizarea scaunului de
protec ie pentru copil.
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
2-25
Page 46 of 663
tTipurile de scaune de protec ie
pentru copii
(Europa úi rile care respect
reglementrile UN-R 44 úi UN-R 129)
În acest manual al utilizatorului,
explica iile privind scaunele de protec ie
pentru copii fixate cu centuri de siguran
se refer la urmtoarele 3 tipuri de scaune
foarte cunoscute: scaunul pentru copil de
vârst foarte mic, scaunul pentru copil de
vârst mic, scaunul pentru copil de vârst
medie.
NOT
•Pozi ia de instalare este stabilit de
tipul scaunului de protec ie pentru copil.
Citi i întotdeauna cu aten ie
instruc iunile productorului úi acest
manual de utilizare.
•Din cauza diferen elor de design al
scaunelor de protec ie pentru copii, al
scaunelor vehiculului úi al centurilor de
siguran , este posibil ca unele scaune
de protec ie pentru copii s nu fie
potrivite pentru anumite pozi ii de
a úezare. Înainte de achizi ionarea unui
scaun de protec ie pentru copil, ar
trebui s fie testat în pozi ia (sau
pozi iile) de a úezare în vehiculul în care
urmeaz s-l folosi i. Dac scaunul de
protec ie pentru copil achizi ionat
anterior nu se potrive úte, v sugerm s
achizi iona i unul potrivit.
Scaunul pentru copil de vârst foarte
mic
Egal cu grupele 0 úi 0
ale
reglementrilor UN-R 44 úi UN-R 129.
Scaunul pentru copil de vârst mic
Egal cu grupa 1 a reglementrilor UN-R
44 úi UN-R 129.
Scaunul pentru copil de vârst medie
Egal cu grupele 2 úi 3 ale reglementrilor
UN-R 44 úi UN-R 129.
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
2-26
Page 47 of 663
(Alte ri)
Respecta i reglementrile legale din ara
dumneavoastr privind utilizarea
scaunului de protec ie pentru copil.
tPozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst foarte mic
Scaunul pentru copil de vârst foarte mic
se folose úte numai orientat spre spatele
vehiculului.
Pentru pozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst foarte mic,
consulta i tabelul „Compatibilitatea
scaunului de protec ie pentru copil cu
diferite pozi ii ale scaunului” (pagina
2-30).
AVERTISMENT
Nu instalaţi niciodată un scaun pentru
copil de vârstă foarte mică într-o poziţie
greșită:
Este periculoasă instalarea scaunului
pentru copil de vârstă foarte mică fără a
consulta în prealabil tabelul
„Compatibilitatea scaunului de protecţie
pentru copil cu diferite poziţii ale
scaunului”. Un scaun pentru copil cu vârste
foarte mici instalat în poziţie greșită nu
poate fi asigurat în mod corespunzător. În
cazul unei coliziuni, copilul ar putea lovi
ceva sau pe cineva din vehicul și ar putea fi
grav rănit sau chiar deceda.
Nu montaţi niciodată un scaun de
protecţie pentru copil orientat spre spate
pe scaunul pasagerului protejat cu airbag:
Pericol extrem! Nu folosiţi un scaun de
protecţie pentru copil orientat spre spate
pe un scaun protejat cu un airbag!
Scaunul de protecţie pentru copil poate fi
lovit la declanșarea airbagului și mișcat din
poziţia sa. Într-o astfel de situaţie, un copil
aflat într-un scaun de protecţie pentru copil
poate fi grav rănit sau poate deceda. Dacă
vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu
un sistem de clasificare a ocupanţilor,
asiguraţi-vă întotdeauna că indicatorul
luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea
airbagului pasagerului este aprins, atunci
când montarea pe scaunul pasagerului a
unui scaun de protecţie pentru copil
orientat spre spate este de neevitat.
ttPozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst mic
Un scaun pentru copil de vârst mic
poate fi montat orientat spre fa sau spre
spate în func ie de vârsta úi mrimea
copilului. La instalarea scaunului, urma i
instruc iunile productorului conform
vârstei úi mrimii copilului, precum úi
instruc iunile de montare a scaunului de
protec ie pentru copil.
Pentru pozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst mic, consulta i
tabelul „Compatibilitatea scaunului de
protec ie pentru copil cu diferite pozi ii ale
scaunului” (pagina 2-30).
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
2-27