2018 MAZDA MODEL CX-5 asl

Sistem za pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS)*
Ko hitrost vozila znaša 30 km/h ali veþ, DRSS z radarskim tipalom (spredaj) meri razdaljo
med vašim vozilom in vozilom, ki vozi spredaj; þe se vozilu približate bolj, kot je primerna
varnostna razdalja glede na hitrost vozila, se na Head up zaslonu pokaže obvestilo z
napotkom, da zagotovite varno razdaljo do vozila pred sabo.
SVARILO
Ne zanašajte se samo na sistem DRSS, temveč vedno vozite previdno.
Zmožnost zaznavanja vozila, ki vozi spredaj, je lahko omejena glede na vrsto vozila,
vremenske pogoje in pogoje v prometu. Če zavornega pedala in pedala za plin ne uporabljate
na ustrezen način, lahko pride do nezgode. Vedno preverite okolico in z zavornim pedalom ali
s pedalom za plin ohranjajte priporočeno varnostno razdaljo do vozil pred sabo.
OPOMBA
•Sistem DRSS deluje, þe so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
•Vklopljen je kontakt.
•Sistem DRSS je vklopljen.
•Izbirna/prestavna roþica ni v položaju za vzvratno vožnjo (R).
•Hitrost vozila je 30 km/h ali veþ.
•Sistem se aktivira samo, ko zazna 4-kolesna vozila.
•Sistem DRSS se lahko vkljuþi tudi, ko zazna motorno kolo ali kolo.
•V naslednjih primerih sistem DRSS morda ne bo pravilno deloval:
•Prišlo je do okvare regulacije dinamiþne stabilnosti (DSC).
•Vozilo pred vami vozi ekstremno poþasi.
•Sistem ne zazna naslednjih predmetov:
•Vozil, ki se vam približujejo v nasprotni smeri.
•Mirujoþih predmetov (ustavljenih vozil, ovir)
tPrikaz na zaslonu
Stanje delovanja sistema za pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS) je prikazano na Head up
zaslonu ali na veþinformacijskem zaslonu. V primeru okvar glede na vsebino prikazanega
sporoþila preverite stanje vozila ali naj vaše vozilo pregledajo v pooblašþenem
prodajno-servisnem centru Mazda.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-138*Nekateri modeli.

OPOMBA
•Ko izklopite kontakt, se ohrani stanje delovanja, ki je bilo uporabljeno pred izklopom
sistema. ýe je bil sistem DRSS pred izklopom kontakta vklopljen, bo, ko ponovno vklopite
kontakt, spet deloval.
•Sistem za pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS) lahko vklopite in izklopite, obþutljivost
sistema pa lahko spreminjate.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-14.
Večinformacijski prikazovalnik Head up zaslon
Head up zaslon Head up zaslon (s prikazom na vetrobranskem steklu)
Head up zaslon (s pomikom navzgor)Prikaz vozila
spredaj Prikaz vozila
spredaj
Večinformacijski prikazovalnik
Prikaz vozila
spredaj Prikaz vozila
spredaj
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-139

Smernice za razdaljo-med-voziloma*1
Prikaz na zaslonu Smernice za razdaljo
med voziloma
(Pri vožnji s pribl. 40
km/h)Smernice za razdaljo
med voziloma
(Pri vožnji s pribl. 80
km/h) Veþinformacijski prika-
zovalnikHead up zaslon
Pribl. 25 m Pribl. 50 m
Pribl. 20 m Pribl. 40 m
Pribl. 15 m Pribl. 30 m
Pribl. 10 m Pribl. 20 m
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-140

Prikaz na zaslonu Smernice za razdaljo
med voziloma
(Pri vožnji s pribl. 40
km/h)Smernice za razdaljo
med voziloma
(Pri vožnji s pribl. 80
km/h) Veþinformacijski prika-
zovalnikHead up zaslon
Utripa belo*2
Sveti
rumenorjavo
Pribl. 10 m ali manj Pribl. 20 m ali manj
*1 Razdalja med voziloma se spreminja glede na hitrost vozila.*2 Ko je za obvestilo vozniku o bližanju vozilu pred sabo izbrana nastavitev Near (blizu).
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-141

Nadzor voznikove zbranosti (DAA)*
DAA je sistem, ki zazna utrujenost in pomanjkanje pozornosti voznika ter opozori voznika,
da prekine vožnjo in se spoþije.
Kadar vozite znotraj oznaþb voznega pasu s hitrostjo 65 do 140 km/h, sistem DAA oceni
stopnjo vaše utrujenosti in pomanjkanja pozornosti na podlagi podatkov naprej usmerjene
kamere (FSC) in drugih podatkov vozila ter vas opozori na potreben poþitek s prikazom na
veþinformacijskem zaslonu in z opozorilnim zvoþnim signalom.
Nadzor voznikove zbranosti (DAA) uporabljajte predvsem na avtocestah.
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na strani 4-241.
SVARILO
Ne zanašajte se samo na sistem DAA, temveč vedno vozite previdno.
Nadzor voznikove zbranosti (DAA) zazna utrujenost in pomanjkanje pozornosti voznika ter
opozori voznika, da prekine vožnjo, vendar ne more preprečiti tavanja vozila po cestišču.
Preveliko zanašanje na nadzor voznikove zbranosti (DAA) je lahko razlog za nezgodo. Vozite
previdno in primerno uporabljajte volan.
Glede na promet in vozne razmere opozarjanje voznika morda ne bo moglo zaznati
utrujenosti in pomanjkanja pozornosti voznika. Da lahko varno vozite, morate biti zato
vedno spočiti.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-142*Nekateri modeli.

OPOMBA
•Sistem DAA deluje, þe so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
•Hitrost vozila je med 65 in 140 km/h.
•Sistem mora zaznati bele (rumene) þrte voznega pasu.
•Sistem se je priuþil glede na podatke o naþinu vožnje voznika.
•V naslednjih primerih nadzor voznikove zbranosti (DAA) ne deluje.
•Hitrost vozila je manj kot 65 km/h.
•Hitrost vozila je veþ kot 140 km/h.
•Vozilo ostro zavija.
•Vozilo menja vozne pasove.
•V naslednjih primerih nadzor voznikove zbranosti (DAA) morda ne bo pravilno deloval.
•Bele (rumene) þrte so slabo vidne zaradi umazanije ali lušþenja barve.
•Vozilo poskakuje ali se ziblje zaradi vetra ali slabe ceste.
•ýe vozite agresivno.
•ýe pogosto menjate vozni pas.
•Nadzor voznikove zbranosti (DAA) zazna utrujenost in pomanjkanje pozornosti voznika
na podlagi podatkov o vožnji po 20 minutah, ko je hitrost vožnje med 65 in 140 km/h.
Podatki o vožnji se ponastavijo v naslednjih primerih.
•Kadar vozilo miruje najmanj 15 minut.
•Kadar je hitrost vozila 30 minut manj kot 65 km/h.
•Kontakt je izklopljen.
•Po prvem obvestilu nadzora voznikove zbranosti (DAA) za poþitek sledi naslednje
obvestilo šele þez 45 minut.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-143

tZaslon za nadzor voznikove
zbranosti (DAA)
Ko opozarjanje voznika zazna utrujenost
in pomanjkanje pozornosti voznika, vklopi
opozorilni zvoþni signal in na
veþinformacijskem zaslonu prikaže
opozorilo.
Driver Attention Alert
Time for a break
tIzklop nadzora voznikove zbranosti
(DAA)
Nadzor voznikove zbranosti (DAA) lahko
izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-14.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-144

Delovanje sistema RCTA
1. Sistem RCTA se vklopi, ko prestavite v vzvratno prestavo (roþni menjalnik), oz.
prestavite izbirno roþico v položaj R (avtomatski menjalnik).
2.ýe obstaja nevarnost trþenja s bližajoþim se vozilom, opozorilna luþka nadzora mrtvega
kota zaþne utripati in istoþasno se oglasi zvoþni signal.
(S prikazom vzvratne vožnje)
Opozorilna oznaka opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) se prikaže na zaslonu za
prikaz vzvratne vožnje istoþasno kot opozorilna luþka nadzora mrtvega kota na
zunanjem ogledalu.
(S prikazom 360°)
Opozorilna oznaka opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) se na prikazu 360° prikaže
istoþasno kot opozorilna luþka nadzora mrtvega kota (BSM) v zunanjem ogledalu.
S prikazom 360°Brez prikaza 360°
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-146