2018 MAZDA MODEL CX-5 zapalování
[x] Cancel search: zapalováníPage 176 of 835
Startovací tlačítko
Kontrolka
Startovací
karta
POZNÁMKA
Když se dotýkáte startovacího tla þítka
zadní stranou startovací karty, jak je
nazna þeno na obrázku, strana s klí þem
musí sm ovat nahoru.
5. Ujist te se, že se indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) rozsvítí.
6. Stisknutím startovacího tla þítka
nastartujte motor.
POZNÁMKA
•Motor není možné nastartovat,
pokud není úpln sešlápnut pedál
spojky (vozy s manuální
p evodovkou) nebo pedál brzdy
(vozy s automatickou p evodovkou).
•Pokud dojde k poruše funkce
startovacího tla þítka, bliká indika þní
kontrolka startovacího tla þítka
(žlutá). V takovém p ípad je možné
motor nastartovat, ale p esto si
nechejte vozidlo co nejd íve
zkontrolovat kvalifikovaným
opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$
Mazda.
•Pokud indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) nesvítí,
provete postup znovu od za þátku.
Pokud se nerozsvítí, nechejte si v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$
Mazda.
•Chcete-li p epnout polohu spína þe
zapalování bez nastartování motoru,
použijte následující kroky poté, co se
rozsvítí indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená).
1. Uvoln te pedál spojky (modely
s manuální p evodovkou) nebo
brzdový pedál (modely
s automatickou p evodovkou).
2. Stisknutím startovacího tla þítka
p epnete polohu spína þe
zapalování. Spína þ zapalování se
každým stisknutím startovacího
tla þítka p epíná v po adí poloh
ACC, ON a OFF. Chcete-li op t
p epnout polohu spína þe
zapalování, použijte celý postup
od za þátku.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-10
Page 177 of 835
tNouzový postup nastartování
motoru
Pokud varovná kontrolka KLÍ ý ( þervená)
svítí nebo indika þní kontrolka (žlutá)
startovacího tla þítka bliká, m$že to
znamenat, že motor nebude možné
nastartovat obvyklým zp$sobem
(u vozidel s p ístrojovým panelem typu
A (strana 4-46) se zprávy zobrazují na
p ístrojovém panelu). Nechejte si co
nejd íve v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda. Pokud se tak stane, je možné
motor nastartovat nucen . Stiskn te
a podržte stisknuté startovací tla þítko,
dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky pot ebné k nastartování motoru,
jako startovací karta v kabin , sešlápnutý
pedál spojky (v p ípad manuálních
p evodovek) nebo brzdový pedál
(u automatických p evodovek) musí být
také spln ny.
Vypnutí motoru
VA R OV Á N Í
Nezastavujte motor, když je vůz v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo v pohybu
z jakéhokoliv jiného důvodu než v případě
nouze, je nebezpečné. Zastavení motoru,
když je vozidlo v pohybu, bude mít za
následek zhoršený brzdný výkon, a to
z důvodu ztráty posilování brzd, což by
mohlo vést k nehodě a k vážnému zranění.
1. Vozidlo úpln zastavte.
2.(Manuální p evodovka)
P e ate na neutrál a zatáhn te
parkovací brzdu.
(Automatická p evodovka)
P esute páku voli þe do polohy P
a zatáhn te páku parkovací brzdy.
3. Stisknutím startovacího tla þítka
vypn te motor. Spína þ zapalování je
v poloze OFF.
UPOZORN NÍ
¾Před opuštěním vozu se ujistěte, že je
startovací tlačítko v poloze OFF.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud jste opakovaně startovali
a vypínali motor dříve, než se zahřál,
mohou se otáčky motoru zvýšit, když
vozidlo bude stát, aby došlo k vyčištění
vnitřku motoru. Nevypínejte motor,
dokud se nevrátí ke svým normálním
provozním otáčkám.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-11
Page 178 of 835
POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ventilátor chlazení v motorovém
prostoru se m$že zapnout ješt n kolik
minut poté, co byl spína þ zapalování
p epnut z polohy ON do polohy OFF,
bez ohledu na to, zda je systém
klimatizace zapnutý nebo vypnutý, aby
rychle ochladil motorový prostor.
•Pokud systém p i p epnutí zapalování
z polohy ON do ACC nebo OFF zjistí, že
baterie ve startovací kart je slabá,
zobrazí se následující upozorn ní.
Vy m te baterii za novou d íve, než se
startovací karta stane nepoužitelnou.
Vi z V ý m na baterie klí þe na stran
6-42.
(Vozidla vybavená p ístrojovým
panelem typu A)
Zpráva se zobrazuje na displeji
p ístrojového panelu.
(Vozidla vybavená p ístrojovým
panelem typu B)
Indika þní kontrolka KLÍ ý (zelená) bliká
p ibližn 30 sekund.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-46.
•(Automatická p evodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voli þe v jiné poloze než v P, p epne se
spína þ zapalování do polohy ACC.
tNouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí startovacího tla þítka
nebo n kolikeré stisknutí tohoto tla þítka,
když motor b ží, zp$sobí okamžité
vypnutí motoru. Spína þ zapalování se
p epne do polohy ACC.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-12
Page 188 of 835
tVarovná kontrolka systému i-stop (žlutá) / Indika þní kontrolka systému i-stop
(zelená)
Aby bylo zaru þeno bezpe þné a pohodlné používání vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony idi þe, vnit ní a vn jší prost edí vozidla i provozní stav vozidla a používá varovnou
kontrolku systému i-stop (žlutou) a indika þní kontrolku systému i-stop (zelenou), aby
informoval idi þe o r$zných upozorn ních a varováních.
POZNÁMKA
U vozidel vybavených st edovým displejem se provozní stav systému i-stop zobrazuje na
stavovém displeji monitoru spot eby paliva.
Viz Zobrazení výsledk$ na stran 4-106.
Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
Když kontrolka svítí
•Tato kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-li spína þ zapalování p epnut do polohy ON,
a zhasíná po nastartování motoru.
•Kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-li systém vypnut stisknutím spína þe i-stop OFF.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Kontrolka se rozsv cuje p i provád ní následujících úkon$ po zastavení motoru b žícího
na volnob h. V takových p ípadech není, v zájmu zajišt ní bezpe þnosti, možné
automatické op tovné spušt ní motoru. Nastartujte motor pomocí normálního postupu.
•Kapota je otev ena.
•Bezpe þnostní pás idi þe je rozepnut a dve e idi þe jsou otev eny.
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
•(Manuální p evodovka)
Zazní zvukový signál, pokud otev ete dve e, když je volnob h motoru zastaven a adicí
páka je v jiné poloze než neutrální. V takovém p ípad v zájmu zajišt ní bezpe þnosti
motor automaticky nenastartuje. P esute adicí páku do neutrální polohy, aby motor
nastartoval.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-22
Page 189 of 835
POZNÁMKA
Svítící kontrolka m$že upozorovat na problém v systému za následujících podmínek.
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí p i p epnutí spína þe zapalování do polohy ON.
•Kontrolka z$stává rozsvícena i po stisknutí spína þe i-stop OFF p i b žícím motoru.
Jestliže kontrolka bliká
Kontrolka z$stává blikat, když je v systému závada. Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená)
Když kontrolka svítí
•Tato kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-li zastaven motor b žící na volnob h, a zhasíná po
op tovném nastartování motoru.
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Kontrolka se rozsv cuje, jsou-li za jízdy spln ny podmínky pro zastavení motoru b žícího
na volnob h.
Jestliže kontrolka bliká
•(Manuální p evodovka)
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
P i sešlápnutí pedálu spojky nebo když jej za þnete uvolovat, motor se automaticky
znovu rozb hne a kontrolka zhasne.
•(SKYACTIV-D 2.2)
P i sešlápnutí pedálu spojky se motor automaticky znovu rozb hne a kontrolka zhasne.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Kontrolka bliká tehdy, jsou-li otev eny dve e idi þe poté, co byl motor zastaven
z volnob hu, aby byl idi þ upozorn n na to, že motor je zastaven z volnob hu. Zhasíná po
zav ení dve í idi þe.
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
•(Manuální p evodovka)
Kontrolka bliká, je-li po zastavení motoru b žícího na volnob h p esunuta adicí páka
do jiné než neutrální polohy, aby byl idi þ upozorn n na to, že motor je zastaven
z volnob hu.
•(Automatická p evodovka)
Kontrolka bliká, je-li vozidlo zastaveno, avšak pedál brzdy není sešlápnut dostate þnou
silou. Sešlápn te pedál brzdy pon kud siln ji, protože síla pedálu m$že být
nedostate þná.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-23
Page 194 of 835
tTe p l o m r chladicí kapaliny motoru
(Bez multifunk þního displeje)
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny
motoru. Bílý symbol nazna þuje, že teplota
chladicí kapaliny motoru je nízká,
a þervený symbol nazna þuje, že teplota
chladicí kapaliny motoru je vysoká
a motor se p eh ívá.
UPOZORN NÍ
Pokud ručička teploměru chladicí kapaliny
motoru (bílá) bliká, existuje možnost jeho
přehřívání. Jeďte pomalu, abyste snížili
zatížení motoru, dokud nenajdete
bezpečné místo, kde bude moci s vozidlem
zastavit a počkat, až motor vychladne.
Viz Přehřívání na straně 7-25.
POZNÁMKA
•Jednotka teploty (Celsia / Fahrenheity)
pro zobrazení teploty chladicí kapaliny
se m ní spole þn s jednotkou pro
zobrazení venkovní teploty.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-12.
•P i normální jízd se teplota chladicí
kapaliny motoru stabilizuje na teplot
100 °C nebo nižší a indikátor ukazuje
rozsah nižší než 100 °C.
ttPalivom r (bez multifunk þního
displeje)
Palivom r ukazuje, p ibližn kolik paliva
z$stává v nádrži, když je spína þ
zapalování v poloze ON. Doporu þujeme
Vám, abyste neustále udržovali alespo
1/4 objemu paliva.
Plná
Plná na 1/4
Prázdná
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná
nejd íve.
Postupujte podle þásti Je t eba n co ud lat
na stran 7-44.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-28
Page 195 of 835
POZNÁMKA
•Po dotankování m$že chvíli trvat, než se
palivom r stabilizuje. Navíc se ukazatel
m$že vychýlit p i jízd do svahu nebo
v zatá þkách, jak se palivo v nádrži
pohybuje.
•Zóna indikující p ibližn þtvrtinu
objemu palivové nádrže je rozd lena na
více þástí, aby bylo zbývající množství
paliva zobrazeno p esn ji.
•Sm r šipky () nazna þuje, že se kryt
hrdla palivové nádrže nachází na levé
stran vozidla.
(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud dochází k nestálému výkonu nebo
k jeho zastavování z d$vodu nedostatku
paliva, doplte palivo co nejd íve, a to
nejmén 10 l paliva.
ttOsv tlení p ístrojové desky
(Bez automatického ovládání osv tlení
vozu)
Pokud se p i zapnutém zapalování rozsvítí
obrysová sv tla, je osv tlení p ístrojové
desky ztlumeno.
(S automatickým ovládáním osv tlení
vozu)
Pokud se p i zapnutém zapalování rozsvítí
obrysová sv tla, je osv tlení p ístrojové
desky ztlumeno. Avšak, pokud sv telný
senzor detekuje, že okolní prostor je jasný,
jako nap íklad, když jsou rozsvícena
obrysová sv tla ve dne, osv tlení
p ístrojové desky se neztlumí.
POZNÁMKA
•(S automatickým ovládáním osv tlení
vozu)
Když je zapalování zapnuto v podve þer
nebo za soumraku, je osv tlení
p ístrojové desky ztlumeno na n kolik
sekund, než sv telný senzor posoudí jas
okolí, avšak ztlumení m$že být zrušeno
po zm ení jasu.
•P i rozsvícení obrysových sv tel se
rozsvítí indika þní kontrolka obrysových
sv tel v p ístrojovém panelu.
Viz Hlavní sv tlomety na stran 4-69.
Jas p ístrojového panelu a osv tlení
p ístrojové desky lze nastavit otá þením
ovlada þe.
•Jas bude klesat, když budete knoflíkem
otá þet doleva. Jakmile oto þíte knoflíkem
do polohy maximálního ztlumení, ozve
se pípnutí.
•Jas bude stoupat, když budete knoflíkem
otá þet doprava.
Tlumené
Jasné
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-29
Page 196 of 835
Funkce pro zrušení ztlumení osv tlení
Ztlumení osv tlení m$žete zrušit, když
oto þíte knoflíkem osv tlení p ístrojové
desky doprava, až uslyšíte pípnutí, když je
p i zapnutém zapalování ztlumeno
osv tlení p ístrojové desky. Pokud je
viditelnost p ístrojové desky snížena kv$li
odlesk$m okolního jasu, zrušte ztlumení
osv tlení.
POZNÁMKA
•(S multifunk þní displejem)
Ztlumení osv tlení m$žete zrušit
stisknutím knoflíku osv tlení p ístrojové
desky.
•Když je ztlumení osv tlení zrušeno, není
možné ztlumit osv tlení p ístrojové
desky, i když jsou rozsvícená obrysová
sv tla.
•Když je ztlumení osv tlení zrušeno,
st ední displej se p epne na trvalé
zobrazení denní obrazovky.
tZobrazení vn jší teploty (Bez
multifunk þního displeje)
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vn jší teplota.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek se m$že
zobrazená hodnota venkovní teploty lišit
od skute þné hodnoty v závislosti na
okolním prostoru a stavu vozidla:
•Za velmi nízkých nebo velmi vysokých
teplot.
•P i náhlých zm nách vn jší teploty.
•Pokud je vozidlo zaparkováno.
•P i jízd nízkou rychlostí.
Zm na jednotky teploty pro zobrazení
vn jší teploty (vozidla s audio systémem
typu B)
Jednotku pro zobrazenou vn jší teplotu
m$žete p epnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita.
Nastavení, která lze zm nit pomocí
obrazovek st edového displeje.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran
9-12.
POZNÁMKA
Když zm níte jednotku teploty pro
zobrazení vn jší teploty, zm ní se také
jednotka teploty používaná k zobrazení
teploty chladicí kapaliny motoru.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-30