2018 MAZDA MODEL CX-5 olej
[x] Cancel search: olejPage 667 of 835
tÚdržba akumulátoru
Chcete-li, aby Vám akumulátor dob e
sloužil:
•Dbejte, aby byl bezpe þn upevn n.
•Udržujte jej v dokonalé þistot a
v suchu.
•Dbejte na to, aby p ípojné svorky
a spoje byly þisté, dob e utažené
a nat ené petrolejovou vazelínou nebo
mazacím tukem na kontakty.
•Rozlitý elektrolyt okamžit set ete
roztokem vody a jedlé sody.
•Pokud nebudete vozidlo delší dobu
používat, odpojte kabely akumulátoru
a každých šest týdn$ akumulátor
dobijte.
ttKontrola hladiny elektrolytu
Nízká hladina elektrolytu zp$sobí, že se
akumulátor bude rychle vybíjet.
Horní ryska
Dolní ryska
Kontrolu hladiny elektrolytu provád jte
alespo jednou týdn . Pokud je hladina
nízká, odšroubujte ví þka a doplte
pot ebné množství destilované vody tak,
aby se hladina pohybovala mezi horní
a dolní ryskou (viz obrázek).
Nep eplujte.
M ení specifické hustoty elektrolytu
provád jte zejména v chladném po þasí.
Pokud je jeho hustota nízká, akumulátor
dobijte.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-41
Page 695 of 835
3. P i voskování nanášejte vosk na lak
stejnom rn pomocí voskovací houby
nebo m kkého had íku.
4. Poté vozidlo ot ete suchým hadrem.
POZNÁMKA
ýisti þe skvrn sloužící k odstraování oleje,
asfaltu a podobných materiál$ obvykle
odstraní i vrstvu vosku. Z tohoto d$vodu
tato místa op tovn navoskujte, a to
i p esto, že ostatní þásti karoserie
voskování nepot ebují.
tOprava poškozeného laku
korek þním lakem
Poškození laku zp$sobené kaménky
odletujícími od pneumatik voz$ jedoucích
p ed Vámi, poškození p i parkování
a podobn opravte opravným lakem pro
vozy Mazda d íve, než se za þne tvo it
koroze. Nejprve þistým m kkým had íkem
odstrate z opravovaného místa ne þistoty
a mastnotu.
Pokud již došlo ke vzniku koroze:
1. Kompletn odstrate korozi skelným
papírem.
2. O þist te þistým m kkým had íkem.
3. Nat ete opravované místo ochranným
prost edkem proti reziv ní.
4. Po úplném zaschnutí nat ete
opravované místo vhodným krycím
lakem.
Je pochopiteln nejvýhodn jší, pokud tuto
práci sv íte kvalifikovanému servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tOchrana dutin
Dutiny v karoserii jsou ošet eny již ve
výrob , ale další ochranná opat ení b hem
provozu vozidla mají p íznivý vliv na
prodloužení životnosti karoserie vozu.
Doporu þujeme Vám, abyste se v této
otázce poradili v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tÚdržba lesklých kovových þástí
•K odstraování asfaltu a hmyzu
z lesklých kovových þástí používejte
výhradn speciální prost edek. Nikdy
pro tuto práci nepoužívejte n$ž nebo
podobný nástroj.
•Abyste p edešli korozi povrchu lesklých
kovových þástí, naneste na tyto povrchy
vosk nebo ochranný prost edek na
chrom a vylešt te jej do vysokého lesku.
•B hem chladného po þasí nebo
v pob ežních oblastech chrate lesklé
kovové þásti nanesením v tší vrstvy
vosku nebo ochranného prost edku na
chrom než p i b žné údržb . Pom$že
také, když je nat ete antikorozívní
vazelínou nebo jiným ochranným
prost edkem.
UPOZORN NÍ
Při čištění chromovaných povrchů nebo
částí z leštěného hliníku nepoužívejte
ocelovou vatu, abrazivní čisticí prostředky
nebo silné čističe obsahující vysoce
alkalické nebo žíravé složky. Těmi by mohl
být poškozen ochranný povlak
a způsobeno odbarvení nebo poškození
laku.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-69
Page 696 of 835
tOchranný nát r podvozku vozidla
Tímto speciálním nát rem jsou nat ena
kritická místa spodních þástí vozidla.
Úkolem nát ru je chránit vozidlo p ed
poškozením zp$sobeným chemickými
látkami nebo kameny. Tento nát r se
b hem provozu vozidla poškozuje. Proto
tento nát r pravideln kontrolujte.
Aby je oprava nutná, kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda. Jsou
dob e informováni, jak by m la být oprava
provedena.
tÚdržba disk$ kol z lehkých slitin*
Disky kol z lehkých slitin jsou chrán ny
þirým ochranným nát rem. Ochrana této
vrstvy vyžaduje zvláštní pé þi.
UPOZORN NÍ
Používejte pouze slabý čisticí prostředek.
Před použitím jakéhokoliv čisticího
prostředku ověřte jeho složení. Produkt by
mohl změnit barvu nebo vytvořit skvrny na
discích kol.
POZNÁMKA
•P i þišt ní disk$ kol z lehkých slitin
zásadn nepoužívejte drát ný kartá þ ani
abrazivní þisticí prost edek, leštidlo
nebo rozpoušt dlo. T mi by mohla být
ochranná vrstva poškozena.
•Pro þišt ní disk$ kol vždy používejte
houbu nebo m kký hadr.
Disky kol d$kladn opláchn te vlažnou
nebo studenou vodou. Také nezapomete
vy þistit disky kol po jízd po prašných
nebo posolených cestách, abyste
p edešli korozi.
•Vyvarujte se mytí vozu v automatické
mycí lince, která používá
vysokorychlostní nebo hrubé kartá þe.
•(vozidlo vybavené 19palcovými koly)
Pokud vaše kola z lehké slitiny ztratí
lesk, naneste na n vosk, který
neobsahuje práškovou lešticí p ísadu.
tÚdržba plastových díl$
•P i þišt ní plastových díl$ sv tel
nepoužívejte benzin, petrolej,
rektifikovaný líh, lak, edidlo, siln
kyselé þisticí prost edky nebo siln
alkalické þisticí prost edky. Tyto
chemické prost edky mohou poškodit
nebo zm nit zbarvení povrchu,
výsledkem m$že být významná ztráta
funk þnosti sv tel. Pokud se plastové
þásti neúmysln dostanou do kontaktu
s n kterým z t chto chemických
prost edk$, opláchn te je okamžit
vodou.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-70*N které modely.
Page 697 of 835
•Pokud se plastové díly, jako nap íklad
nárazníky, dostanou neúmysln do
kontaktu s chemickými prost edky nebo
kapalinami, jako je benzin, olej, chladicí
kapalina motoru nebo elektrolyt
z akumulátoru, m$že dojít ke zm n
jejich barvy, ke vzniku skvrn nebo
k odlupování laku. Okamžit ot ete
veškeré takové chemické prost edky
a kapaliny m kkým hadrem.
•K dispozici jsou my þky automobil$, ve
kterých se používá voda o vysoké
teplot a pod vysokým tlakem. Pokud se
tryska my þky dostane p íliš blízko
k vozidlu nebo pokud je proud vody
p íliš dlouho nasm rovaný na jedno
místo, m$že dojít k deformaci
plastových díl$ nebo poškození laku.
•Nepoužívejte prost edky obsahující vosk
(lešt nky). Mohlo by dojít k poškození
laku.
•Také nepoužívejte elektrické nebo
pneumatické ná adí pro nanášení vosku.
Jinak by mohlo teplo vzniklé t ením
zp$sobit deformaci plastových díl$ nebo
poškození laku.
Pé þe o interiér vozu
VA R OV Á N Í
Nestříkejte vodu do kabiny vozidla:
Stříkání vody do kabiny vozidla je
nebezpečné, protože zvlhnutí elektrických
zařízení, jako jsou například audiosystém
nebo spínače, může například způsobit
požár nebo poruchu.
POZNÁMKA
•Interiér neotírejte alkoholem,
nepoužívejte b lení chlórem nebo
organická rozpoušt dla jako jsou
edidla, benzen nebo technický benzin.
Mohlo by dojít ke zm n barvy a ke
vzniku skvrn.
•P íliš silné drhnutí tvrdým kartá þem
nebo hadrem m$že zp$sobit poškození
povrchu.
Pokud by se interiér vozidla zne þistil
n kterou následující látkou, ihned místo
ot ete pomocí m kkého hadru.
Pokud místo zanecháte neot ené, m$že
dojít ke zm n barvy, vzniku skvrn, trhlin
nebo odtrhávání potahu a pozd ji bude
také otírání obtížn jší.
•Nápoje nebo v$n
•Mazací tuk nebo olej
•Ne þistoty
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-71
Page 699 of 835
POZNÁMKA
•Protože pravá k$že je p írodní materiál,
její povrch není stejnorodý a mohou se
na n m vyskytovat jizvy, škrábance
a zvrásn ná místa.
•Abyste udrželi kvalitu po co nejdelší
dobu, doporu þujeme provád t
pravidelnou údržbu, a to p ibližn
dvakrát za rok.
•Pokud se kožené þaloun ní dostane do
styku s následujícími látkami, ihned jej
vy þist te.
Ponechání ne þistot m$že zp$sobit
p ed þasné opot ebování, plíse nebo
skvrny.
•Písek nebo ne þistoty
•Mazací tuk nebo olej, nap íklad krémy
na ruce
•Alkohol, nap íklad kosmetické
prost edky nebo prost edky na vlasy
•Pokud se kožené þaloun ní namo þí,
rychle vlhkost odstrate suchým
hadrem. Zbývající vlhkost na povrchu
m$že zp$sobit zhoršení kvality, jako
nap íklad ztvrdnutí a smršt ní.
•Vy s t a v e n í p ímému slune þnímu zá ení
po dlouhou dobu m$že zp$sobit
ztvrdnutí a smršt ní. Když v$z stojí delší
dobu na p ímém slunci, zastite jeho
interiér pomocí clon.
•Neponechávejte vinylové produkty na
koženém þaloun ní delší dobu. Mohly by
ovlivnit kvalitu k$že nebo zp$sobit
zm nu barvy. Pokud by se teplota
v kabin p íliš zvýšila, mohl by se vinyl
rozpustit a p ilepit se na pravou k$ži.
tÚdržba plastových díl$
UPOZORN NÍ
Nepoužívejte lešticí prostředky.
V závislosti na složkách mohou způsobit
změnu barvy, vznik skvrn, trhlin nebo
odtrhávání potahu.
tÚdržba horní strany p ístrojové
desky (m kká výpl)
Pro povrch m kké výpln je použit velmi
m kký materiál. Pokud byste m kkou
výpl drhli p íliš siln suchým hadrem,
mohlo by dojít k poškození povrchu a ke
vzniku bílých škrábanc$.
1. Ot ete zne þišt nou plochu m kkou
tkaninou napušt nou slabým þisticím
prost edkem (roztokem s vodou
o koncentraci asi 5%).
2. Veškerý zbývající þisticí prost edek
ot ete tkaninou, která byla namo þena
v þisté vod a d$kladn vyždímána.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-73
Page 700 of 835
tÚdržba aktivního projek þního
displeje
*
Typ na þelním skle
Protiprachový kryt je opat en speciální
vrstvou. P i jeho þišt ní nepoužívejte
hrubé hadry ani koncentrované þisticí
prost edky. Pokud se na aktivní projek þní
displej dostane chemické rozpoušt dlo,
okamžit ho ot ete. V opa þném p ípad by
mohlo dojít k poškození protiprachového
krytu a poškrábání jeho povrchu. Použijte
jemný m kký had ík, nap íklad takový,
jako se používá pro þist ní brýlí.
POZNÁMKA
K þišt ní protiprachového krytu se
doporu þuje použít stla þený vzduch.
Automaticky výklopný typ
Na povrchu stínítka i zrcátka je použita
speciální vrstva. P i þišt ní nepoužívejte
tvrdý hadr, hadr s hrubým povrchem nebo
þisticí saponát. Použijte m kký hadr
s jemnou texturou.
Pokud se na stínítko nebo povrch zrcadla
dostane chemické rozpoušt dlo, okamžit
ho ot ete. V opa þném p ípad by mohlo
dojít k poškození a poškrábání povrchu.
tÚdržba panelu
Pokud se panel zne þistí, ot ete jej m kkým
hadrem namo þeným v þisté vod
a d$kladn vyždímaným.
Vyžadují-li n která místa další o þišt ní,
použijte následující postup:
1. Ot ete zne þišt nou plochu m kkou
tkaninou napušt nou slabým þisticím
prost edkem (roztokem s vodou
o koncentraci asi 5 %).
2. Veškerý zbývající þisticí prost edek
ot ete tkaninou, která byla namo þena
v þisté vod a d$kladn vyždímána.
POZNÁMKA
Bute obzvlášt opatrní, když þistíte lesklé
panely a kovové sou þásti, nap íklad obložení,
protože se mohou snadno poškrábat.
t ýišt ní vnit ních stran oken
Jakmile za þnou být okna pokrytá
olejovitou, mastnou nebo voskovou
vrstvou, vy þist te je prost edkem na
þišt ní skel. Dodržujte pokyny uvedené na
obalu prost edku.
UPOZORN NÍ
¾Dejte pozor, abyste nepoškrábali vnitřní
stranu skla okna. Mohlo by dojít
k poškození vodičů vyhřívání a antény.
¾Při mytí vnitřní strany skla okna
používejte měkký hadřík navlhčený
vlažnou vodou a vodiče vyhřívání
a antény otírejte velmi jemně.
V případě použití čističe skel by mohlo
dojít k poškození vodičů vyhřívání
a antény.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-74*N které modely.
Page 718 of 835
tMontáž náhradního kola
1. Pomocí hadru odstrate veškeré bláto
a ne þistoty z dosedacích ploch kola
i náboje, v þetn jeho šroub$.
VA R OV Á N Í
Ujistěte se, zda jsou instalační plochy
kola, náboje a matic kol čisté, než
vyměníte pneumatiku:
Bylo by nebezpečné, kdybyste při
výměně nebo záměně kola neodstranili
bláto a nečistoty z montážních ploch
kola, náboje a šroubů náboje. Matice
kol by se mohly během jízdy uvolnit,
kolo by mohlo odletět a výsledkem by
byla vážná nehoda.
2. Nasate náhradní kolo.
3. Matice kol nasate zkosenou hranou
sm rem ke kolu; utáhn te je rukou.
VAROVÁNÍ
Matice a šrouby kol neošetřujte olejem
ani mazacím tukem a neutahujte je
nadměrným utahovacím momentem:
Je nebezpečné nanášet na matice
a šrouby kol olej nebo mazací tuk.
Matice kol by se mohly během jízdy
uvolnit, kolo by mohlo odletět
a výsledkem by byla vážná nehoda.
Navíc by mohly být šrouby a matice
poškozeny nadměrným utažením.
4. Otá þejte rukojetí zvedáku proti sm ru
hodinových ru þi þek a spus"te vozidlo
zp t na zem.
5. Pomocí klí þe na matice kol dotáhn te
matice v po adí uvedeném na obrázku.
Pokud si nejste jisti, zda jsou matice
kola správn dotaženy, nechejte je
zkontrolovat kvalifikovaným
opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
Utahovací moment matic kol
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-18
Page 733 of 835
Kontrolka Varování
Varovná kontrolka mo-
torového olejeTato varovná kontrolka signalizuje nízký tlak oleje v motoru.
UPOZORN NÍ
Nestartujte motor vozu, je-li tlak oleje v motoru nízký. Mohlo by dojít k rozsáhlému po‐
škození motoru.
Pokud se kontrolka rozsvítí nebo se varovná indikace objeví v pr$b hu jízdy:
1. Zajete ke kraji vozovky a zaparkujte stranou mimo silni þní provoz na rovné
ploše.
2. Vypn te motor a po þkejte 5 minut, než se olej vrátí zp t do olejové vany.
3. Zkontrolujte hladinu motorového oleje. (strana 6-24). Pokud je nízká, doplte
p íslušné množství motorového oleje, ale bute opatrní, abyste nep elili.
UPOZORN NÍ
Nenechávejte běžet motor vozu, je-li hladina oleje nízká. Mohlo by dojít k rozsáhlé‐
mu poškození motoru.
4. Spus"te motor a zkontrolujte stav varovné kontrolky.
Pokud varovná kontrolka stále svítí, i když je hladina oleje normální nebo po jeho do-
pln ní, zastavte ihned motor a nechejte v$z odtáhnout k nejbližšímu kvalifikovanému
opravci, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
( þervená)
Varovná kontrolka / va-
rovná indikace vysoké
teploty chladicí kapaliny
motoruTato kontrolka bliká, když je teplota chladicí kapaliny motoru mimo ádn vysoká,
a svítí, když teplota chladicí kapaliny motoru ješt dále vzroste.
Opat ení
Blikající kontrolka
Jete pomalu, abyste snížili zatížení motoru, dokud nenajdete bezpe þné místo, kde
bude moci s vozidlem zastavit a po þkat, až motor vychladne.
Rozsvícená kontrolka
To ozna þuje možnost p eh átí. Okamžit zaparkujte vozidlo na bezpe þném míst a vy-
pn te motor.
Vi z P eh ívání na stran 7-25.
UPOZORN NÍ
Nejezděte s vozidlem, když svítí varovná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny mo‐
toru. Mohlo by dojít k poškození motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-33