2018 MAZDA MODEL CX-5 volant
[x] Cancel search: volantPage 355 of 835
tSystém varování p ed opušt ním jízdního pruhu
Pokud systém zjistí, že se vozidlo m$že vychýlit ze svého jízdního pruhu, aktivuje se
varování p ed opušt ním jízdního pruhu (pípavý zvuk, bru þivý zvuk
*1 nebo vibrace volantu)
a na multifunk þním displeji nebo na aktivním projek þním displeji se zobrazí sm r, ve
kterém byla systémem zjišt na možnost vychýlení.
U vozidel, která jsou vybavena multifunk þním displejem, se sm r, ve kterém se systém
domnívá, že se vozidlo odchyluje ze svého jízdního pruhu, zobrazuje na multifunk þním
displeji.
U vozidel vybavených aktivním projek þním displejem se barva þáry na stran , na kterou by
se vozidlo mohlo odchylovat, se zm ní z bílé na žlutou a za þne blikat.
Multifunkční displej Aktivní projekční displej
POZNÁMKA
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opušt ní jízdního pruhu nastavili pípavý/bru þivý
zvuk
*1, nemusí být tento zvuk slyšitelný p i zvýšené hlu þnosti okolního prost edí.
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opušt ní jízdního pruhu nastavili vibrace volantu,
nemusí být tyto vibrace post ehnutelné v závislosti na stavu povrchu vozovky.
•Je-li nastavení podp$rné funkce posilova þe ízení zm n no na aktivní, lze varování
nastavit tak, aby se aktivovalo/neaktivovalo. (Je-li nastavení podp$rné funkce posilova þe
ízení zm n no na neaktivní, nelze varování nastavit tak, aby se rovn ž neaktivovalo.)
Vi z Z m na nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na stran 9-12.
•Nastavení systému LAS & LDWS lze následujícím zp$sobem m nit, bez ohledu na to, zda
je podp$rná funkce posilova þe ízení nastavena jako aktivní nebo neaktivní. P i jízd vždy
zkontrolujte stav nastavení a v p ípad pot eby jej zm te.
Vi z Z m na nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na stran 9-12.
•Vibrace volantu: silné / slabé
•Hlasitost varovné zvukové signalizace
•Typy varování (vibrace volantu / pípavý zvuk / bru þivý zvuk*1)
*1 Profilovaný drn þící pás p edstavuje adu drážek v povrchu vozovky, které jsou
rozmíst ny ve specifickém intervalu a když p es n j vozidlo p ejede, dojde k vytvo ení
vibrací a drn þivému zvuku, který idi þ upozoruje na to, že vozidlo se vychyluje
z jízdního pruhu.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-189
Page 358 of 835
Systém zahrnuje displej ASL a spína þ omezova þe rychlosti na volantu.
Tempomat
Spínač MODE
Spínač RES/+
Spínač SET-
Spínač OFF/CANSpínač RES
Spínač
MODE
Spínač SET- Spínač SET+
Aktivní projekční displej
(Typ na čelním skle)
(Automaticky výklopný typ) Přístrojový panel typu A
(S multifunkční displejem)
(Bez multifunkčního displeje) Přístrojový panel typu B
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
nebo radarový adaptivní tempomat Mazda
s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
Spínač OFF/CAN
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-192
Page 367 of 835
POZNÁMKA
•Pokro þilý systém SCBS bude fungovat za následujících podmínek.
•Motor b ží.
•Varovná kontrolka (žlutá) Brzdového asistenta Smart City (SCBS) nesvítí.
•(Objekt je vozidlo vp edu)
Rychlost vozidla je mezi asi 4 a 80 km/h.
•(Objekt je chodec)
Rychlost vozidla je mezi asi 10 a 80 km/h.
•Pokro þilý systém SCBS není vypnut.
•Za následujících podmínek nemusí pokro þilý systém SCBS fungovat normáln :
•Pokro þilý systém SCBS se neaktivuje, pokud idi þ úmysln ovládá vozidlo (používá
pedál akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost þáste þného kontaktu s vozidlem p ed Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, nap íklad mokré, zledovat lé nebo
zasn žené.
•Brzdný výkon je negativn ovlivn n nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p ed Vámi.
•idi þ sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•idi þ oto þí volantem.
•idi þ pohne pákou voli þe.
•V následujících p ípadech nemusí pokro þilý systém SCBS fungovat.
•Na silnici se nachází n jaké objekty na vjezdu do zatá þky.
•P i pr$jezdu zatá þkou jede v protism ru jiné vozidlo.
•P i pr$jezdu mýtnou branou.
•P i pr$jezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami nebo tunely.
•Pokud se náhle p iblížíte k vozidlu p ed Vámi.
•Jednostopá vozidla, zví ata nebo stojící stromy.
•(Manuální p evodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace systému SCBS a p itom není sešlápnut pedál
spojky, vypne se motor.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-201
Page 372 of 835
POZNÁMKA
•Systém SCBS F bude fungovat za následujících podmínek:
•Motor b ží.
•Varovná indikace / varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žlutá) nesvítí.
•(Varování p ed kolizí zezadu)
Rychlost vozidla þiní asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládání brzd (brzd ní systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rychlost vozidla þiní asi 4 až 30 km/h.
•Systém SCBS F není vypnut.
•Za následujících podmínek nemusí systém SCBS F fungovat normáln :
•Systém SCBS F se neaktivuje, pokud idi þ úmysln ovládá vozidlo (používá pedál
akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost þáste þného kontaktu s vozidlem p ed Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, nap íklad mokré, zledovat lé nebo
zasn žené.
•Brzdný výkon je negativn ovlivn n nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p ed Vámi.
•idi þ sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•idi þ oto þí volantem.
•idi þ pohne pákou voli þe.
•V následujících p ípadech, m$že p ední snímací kamera (FSC) detekovat, že je p ed vámi
jiné vozidlo a systém SCBS F se m$že aktivovat.
•Na silnici se nachází n jaké objekty na vjezdu do zatá þky.
•P i pr$jezdu zatá þkou jede v protism ru jiné vozidlo.
•Kovové p edm ty, hrboly nebo vy þnívající objekty na silnici.
•P i pr$jezdu mýtnou branou.
•P i pr$jezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami nebo tunely.
•Pokud se náhle p iblížíte k vozidlu p ed Vámi.
•Jednostopá vozidla, chodci, zví ata nebo stojící stromy.
•N které z pneumatik vozidla jsou zna þn opot ebované.
•(Manuální p evodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace brzdového asistenta Smart City (SCBS)
a p itom není sešlápnut pedál spojky, vypne se motor.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-206
Page 377 of 835
POZNÁMKA
•Postavení vozidla se m ní v závislosti na ovládání plynového pedálu, brzdového pedálu
a volantu, což by rovn ž mohlo zt žovat rozpoznávání p ekážek systémem nebo naopak
usnadovat zbyte þné zjiš"ování nep ekážejících objekt$. V takových p ípadech nemusí
SCBS R fungovat.
•Systém SCBS R bude fungovat za následujících podmínek:
•Motor b ží.
•adicí páka (u vozidla s manuální p evodovkou) nebo volicí páka (u vozidla
s automatickou p evodovkou) je v poloze R (zpáte þka).
•Zpráva „Reverse Smart City Brake Support Malfunction (Porucha brzdového asistenta
Smart City pro p ekážku vzadu)“ se nezobrazuje na multifunk þním displeji.
•Rychlost vozidla je mezi asi 2 a 8 km/h.
•Systém SCBS R není vypnut.
•V systému DSC není závada.
•Systém SCBS R využívá ke své funkci ultrazvukové sníma þe (zadní), které zjiš"ují p ekážky
za vozidlem tím, že vysílají ultrazvukové vlny a poté p ijímají vracející se ultrazvukové
vlny odražené od p ekážek.
•V následujících p ípadech nejsou ultrazvukové sníma þe (zadní) schopny zjiš"ovat
p ekážky a systém SCBS R nemusí být funk þní.
•Výška p ekážky je malá, jako je tomu nap íklad u nízkých st n nebo u nákladních
automobil$ s nízkou ložnou plochou.
•Výška p ekážky je velká, jako je tomu nap íklad u nákladních automobil$ s vysokou
ložnou plochou.
•P ekážka je malá.
•P ekážka je tenká, jako nap íklad sloupek dopravní zna þky.
•P ekážka je umíst na v míst odlehlém od st edu vozidla.
•Zužující se povrch p ekážky není orientován svisle vzhledem k vozidlu.
•P ekážka je m kká, jako nap íklad visící záv s nebo sníh ulp lý na vozidle.
•P ekážka je nepravidelného tvaru.
•P ekážka je extrémn blízko.
•V následujících p ípadech nejsou ultrazvukové sníma þe (zadní) schopny zjiš"ovat
p ekážky správn a systém SCBS R nemusí být funk þní.
•K zadnímu nárazníku je v blízkosti ultrazvukového sníma þe p ilnutý cizí p edm t.
•Došlo k prudkému oto þení volantem nebo byl sešlápnut brzdový nebo plynový pedál.
•V blízkosti jedné p ekážky se nachází další p ekážka.
•Za špatného po þasí, jako nap íklad za dešt , mlhy nebo sn žení.
•Vysoká nebo nízká vlhkost vzduchu.
•Vysoké nebo nízké teploty.
•Silný vítr.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-211
Page 381 of 835
•Systém SBS nemusí fungovat za následujících podmínek:
•Když vozidlo rychle zrychlí a p íliš se p iblíží k vozu p ed ním.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p ed Vámi.
•idi þ sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•idi þ oto þí volantem.
•idi þ pohne pákou voli þe.
•Jsou použity ukazatele sm ru.
•Není-li vp edu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými sv tly nebo má tato koncová sv tla
vypnutá.
•Zobrazují-li se na multifunk þním informa þním displeji varování a zprávy, jako
nap íklad upozorn ní na zne þišt né þelní sklo, související s p ední snímací kamerou
(FSC).
•T ebaže systém aktivují dvoustopá vozidla, m$že radarový sníma þ (p ední) detekovat
i následující objekty, stanovit, že jsou p ekážkou, a aktivovat systém SBS.
•Na silnici se nachází n jaké objekty na vjezdu do zatá þky (v þetn svodidel a sn hových
záv jí).
•V prot jším jízdním pruhu se objeví vozidlo p i projížd ní zatá þkou.
•P i pr$jezdu p es úzký most.
•P i projížd ní pod nízkou bránou nebo skrz tunel nebo úzkou bránu.
•P i vjezdu do podzemního parkovišt .
•Kovové p edm ty, hrboly nebo vy þnívající objekty na silnici.
•Pokud se náhle p iblížíte k vozidlu p ed Vámi.
•P i pr$jezdu oblastí s vysokou trávou nebo porostem.
•Jednostopá vozidla jako motocykly nebo jízdní kola.
•Chodci nebo nekovové p edm ty jako stojící stromy.
•Je-li systém v þinnosti, uživatel je o tom uv domen multifunk þním informa þním displejem.
•Varovná indikace SBS (žlutá) se objeví, když je v systému závada.
Postupujte podle þásti Je t eba n co ud lat na stran 7-44.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-215
Page 386 of 835
UPOZORN NÍ
¾V následujících situacích monitor pro prostorový pohled nepoužívejte.
¾Zledovatělé nebo sněhem pokryté vozovky.
¾Jsou nasazeny sněhové řetězy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
¾Přední dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou úplně zavřeny.
¾Vozidlo se nachází na svahu.
¾Zrcátka na dveřích jsou sklopena.
¾Do přední/zadní kamery, předního nárazníku a vnějších zpětných zrcátek nesmíte udeřit
příliš velkou silou. Mohli byste změnit polohu nebo úhel kamery.
¾Kamery jsou vyrobeny jako vodotěsné. Kamery nerozebírejte, neupravujte ani
nedemontujte.
¾Kryt kamery je vyroben z tvrdého plastu, proto na něj nepoužívejte odmašťovače, organická
rozpouštědla, vosky ani nátěrové hmoty. Pokud se některý z uvedených prostředků dostane
na kryt, musíte ho okamžitě utřít měkkým hadrem.
¾Nedrhněte kryt kamery příliš velkou silou, ani ho nečistěte pomocí abrazivních prostředků
nebo tvrdého kartáče. Mohlo by to způsobit poškrábání objektivu kamery, což by negativně
ovlivnilo kvalitu zobrazení.
¾Poraďte s autorizovaným opravcem vozů Mazda, potřebujete-li opravit, nalakovat nebo
vyměnit přední/zadní kameru, přední nárazník nebo vnější zrcátka.
¾Předpokladem normálního fungování monitoru pro prostorový pohled je dodržování
následujících pokynů.
¾Neprovádějte úpravy podvozku vozidla.
¾Vždy používejte přední i zadní disky kol a pneumatiky specifikovaného typu a velikosti.
O případné výměně pneumatik se poraďte s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
¾Pokud je displej studený, může být obraz rozmazaný nebo může být obrazovka tmavší než
obvykle, takže může být obtížné udržet kontrolu nad okolím vozidla. Při jízdě si vždy musíte
ověřovat bezpečnost před Vaším vozem a v jeho okolí.
¾Způsob využití monitoru pro prostorový pohled při parkování vozidla se liší v závislosti na
podmínkách na vozovce a stavu vozidla. To, kdy a jak hodně budete muset otáčet
volantem, se bude lišit podle situace v okolí vozidla, proto ho vždy zkontrolujte nejprve
pohledem, než začnete systém používat.
Také se před použitím systému vždy ujistěte, že vozidlo lze zaparkovat/zastavit na daném
parkovacím místě.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-220
Page 396 of 835
Popis obrazovky
-b
-a
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
Zobrazení/ikona Obsah
Zobrazení parkovacích sníma þ$Zobrazuje stav detekce parkovacích sníma þ$, když jsou akti-
vovány.
Podrobnosti najdete v þásti v nované indikaci detekce p eká-
žek parkovacími sníma þi a varovným zvukovým signál$m.
Viz Systém parkovacích sníma þ$ na stran 4-288.
Ikona pneumatiky Indikuje sm r pneumatiky. Pohybují se, když idi þ otá þí volan-
tem.
ýáry promítnuté dráhy vozidla (žluté) Nazna þují p ibližnou promítnutou dráhu vozidla. Pohybují se,
když idi þ otá þí volantem.
a) Ozna þuje dráhu, po které se bude pravd podobn pohybo-
vat hrana p edního nárazníku.
b) Ozna þuje dráhu, po které se bude pravd podobn pohybo-
vat vnit ní strana vozidla.
ýáry vyzna þující rozší enou ší ku vozi-
dla a vzdálenostní vodicí þáry ( þervené/
modré)Nazna þují p ibližnou ší ku vozidla a vzdálenost (od p ední
hrany nárazníku) p ed vozidlem.
• ýervená þára vyzna þuje body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m od p ední hrany nárazníku.
•Modrá þára vyzna þuje body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m až 2 m od p ední hrany nárazníku.
Vzdálenostní vodicí þáry promítnuté
dráhy vozidla ( þervené/žluté)Nazna þují vzdálenost (od p ední hrany nárazníku) p ed vozi-
dlem.
• ýervená þára vyzna þuje body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m od p ední hrany nárazníku.
•Oranžové þáry vyzna þují body, které jsou ve vzdálenosti
p ibližn 1 až 2 m od p ední hrany nárazníku.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-230