2018 MAZDA MODEL CX-5 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 197 of 851
NOT
•Chiar dac afi úajul distan ei pân la
golirea rezervorului indic un numr
suficient de kilometri rma úi pân la
realimentare, realimenta i cât mai
curând posibil dac nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afi úajul s nu se schimbe
dac nu aduga i cel pu in 9 l de
combustibil.
•Distan a de rulare pân la golirea
rezervorului este distan a rmas
aproximativ pe care vehiculul poate fi
condus pân când dispar toate
marcajele de grada ie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului (care
indic combustibilul rmas).
•Dac nu exist informa ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup ce vehiculul a fost
achizi ionat pentru prima dat sau
informa iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan a efectiv de rulare pân la
golirea rezervorului poate s difere de
cantitatea indicat.
Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afi úeaz consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil úi a distan ei parcurse
de la achizi ionarea vehiculului,
reconectarea bateriei dup deconectare sau
de la resetarea datelor. Consumul mediu
de combustibil va fi calculat úi afi úat din
minut în minut.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Tip A
Tip B
Pentru a úterge datele afi úate, apsa i pe
butonul INFO cel pu in 1,5 secunde.
Dup apsarea pe butonul INFO,
mesajul - - - l/100 km sau - - - km/l va fi
afi úat pentru aproximativ 1 minut înainte
ca economia de combustibil s fie
recalculat úi afi úat.
Modul consum curent de combustibil
Acest mod afi úeaz consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil úi a distan ei parcurse.
Economia curent de combustibil este
calculat úi afi úat din 2 în 2 secunde.
(Modelul pentru Europa)
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
4-33
Page 204 of 851
tDistan a de rulare pân la golirea
rezervorului
Acesta afi úeaz distan a aproximativ pe
care o pute i parcurge cu combustibilul
rmas, în baza economiei de combustibil.
Distan a pân la golire va fi calculat úi
afi úat din secund în secund.
NOT
•Chiar dac afi úajul distan ei pân la
golirea rezervorului indic un numr
suficient de kilometri rma úi pân la
realimentare, realimenta i cât mai
curând posibil dac nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Afi úajul nu se va schimba dac nu
aduga i cel pu in 9 l de combustibil.
•Distan a de rulare pân la golirea
rezervorului este distan a rmas
aproximativ pe care vehiculul poate fi
condus pân când dispar toate
marcajele de grada ie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului care
indic combustibilul rmas.
•Dac nu exist informa ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup ce vehiculul a fost
achizi ionat pentru prima dat sau
informa iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan a efectiv de rulare pân la
golirea rezervorului poate s difere de
cantitatea indicat.
tConsumul mediu de combustibil
Acest mod afi úeaz consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil úi a distan ei parcurse
de la achizi ionarea vehiculului,
reconectarea bateriei dup deconectare sau
de la resetarea datelor.
Consumul mediu de combustibil va fi
calculat úi afi úat din minut în minut.
CONTOR DE PARCURS A
Țineți apăsat INFO pentru
RESETAREl/100 km
88 km
Pentru a úterge datele afi úate, apsa i pe
butonul INFO cel pu in 1,5 secunde. Dup
apsarea pe butonul INFO, mesajul - - -
l/100 km va fi afi úat pentru aproximativ 1
minut înainte ca economia de combustibil
s fie recalculat úi afi úat.
ttConsumul curent de combustibil
Acesta afi úeaz consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil úi a distan ei parcurse.
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
4-40
Page 213 of 851
tIndica ia/lmpile de avertizare
Aceste lmpi se aprind sau lumineaz scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
func ionare a sistemului sau despre o defec iune a acestuia.
Semnalul Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*17-31
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pen-
tru sistemul
electronic de
distribu ie a for-
ei de frânare
7-31
avertizarea ABS
7-34
Indica ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de încrcare*17-31
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-31
(Ro úu)Indica ia de avertizare/lampa de avertizare pentru temperaturi ridicate ale
lichidului de rcire a motorului*17-31
Indica ia/indicatorul luminos pentru defectarea servodirec iei*17-31
Indica ia de avertizare/lampa de avertizare principal*17-34
Indica ia de avertizare/lampa de avertizare a frânei electrice de parcare
(EPB)*17-34
(Ro úu)
*Lampa de avertizare a solicitrii de func ionare a pedalei de frân*1
Lumineaz scurt
4-96
Sonerie úi lumi-
neaz scurt
7-34
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-34
*Indica ia de avertizare/lampa de avertizare a sistemului de reducere catali-
tic selectiv (SCR)*17-34
*Indica ia de avertizare/lampa de avertizare pentru transmisia automat*17-34
*Indica ia de avertizare/lampa de avertizare pentru trac iunea integral*17-34
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor*17-34
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
*Anumite modele.4-49
Page 216 of 851
tIndica ia/indicatoarele luminoase
Aceste lmpi se aprind sau lumineaz scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
func ionare a sistemului sau despre o defec iune a acestuia.
Semnalul Indicatorul Pagina
(verde)*Indicatorul luminos pentru centura de siguran (scaunul din spate)2-23
*Indicatorul luminos pentru dezactivarea airbagului pasagerului din fa *12-62
(verde)
*Indicatorul luminos KEY (cheie)4-5
(verde)
*Indicatorul luminos i-stop4-22
(Alb)*Indica ia i-ELOOP4-109
Indicatorul luminos pentru sistemul de siguran *13-53
(Alb/galben)
*Indica ia alarmei pentru viteza vehicululuiFr afi úaj pen-
tru informa ii
multiple
4-34
Cu afi úaj pentru
informa ii multi-
ple
4-44
Indica ia/indicatorul luminos pentru cheie fix*14-57
*Indicatorul luminos pentru bujii incandescente*14-57
*Indica ia/indicatorul luminos pentru filtrul de particule diesel*14-276
(albastru)
*Indicatorul luminos pentru temperatur sczut a lichidului de rcire a mo-
torului4-58
Indica ia pozi iei schimbtorului de viteze 4-66
Indica ia/indicatorul luminos pentru lumini aprinse 4-72
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
4-52*Anumite modele.
Page 226 of 851
Comenzile transmisiei automate
Buton de deblocare
Indică faptul că maneta selectorului poate fi mutată liber în orice poziţie.
Indică faptul că trebuie să ţineţi apăsat butonul de deblocare pentru a schimba vitezele.
Indică faptul că trebuie să apăsaţi pedala de frână şi să ţineţi butonul de eliberare
pentru a schimba treptele de viteză (contactul trebuie să fie în poziţia ON (pornit)). Diverse scheme de cuplare:
NOT
Transmisia automat sport dispune de o op iune care nu este inclus în transmisia automat
tradi ional, oferind úoferului posibilitatea de a selecta fiecare treapt în loc s permit
transmisiei s schimbe treptele de viteze. Chiar dac inten iona i s folosi i transmisia
automat ca pe una automat tradi ional, trebuie s úti i c este posibil s trece i din
gre úeal la transmisia manual úi s trece i într-o treapt de vitez necorespunztoare pe
msur ce viteza vehiculului cre úte. Dac observa i c tura ia motorului este prea mare sau
auzi i motorul cum se tureaz, confirma i faptul c nu a i intrat accidental în modul de
schimbare manual
(pagina 4-66).
În timp ce conduce i
Transmisia automat
4-62
Page 248 of 851
AT E N IE
¾Nu obturaţi senzorul de ploaie prin
aplicarea de autocolante sau etichete pe
parbriz. În caz contrar, senzorul de ploaie
nu va funcţiona corect.
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia pornit, ștergătoarele
pot fi puse automat în mișcare în
următoarele cazuri:
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Nu apropiaţi de parbriz mâinile și
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia pornit,
deoarece acestea v-ar putea prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora s-ar putea deteriora atunci
când ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt oprite
complet; acest lucru este cu atât mai
important atunci când curăţaţi gheaţa și
zăpada (pentru că atunci cel mai
probabil motorul este lăsat în funcţiune).
NOT
•Trecerea manetei schimbtoarelor
automate din pozi ia
în pozi ia
în timp ce conduce i activeaz o
dat útergtoarele de parbriz, dup care
func ioneaz conform cantit ii de ap
de ploaie detectate.
•Controlul automat al útergtoarelor este
posibil s nu func ioneze atunci când
temperatura senzorului de ploaie este de
aproximativ -10 °C sau mai sczut, de
aproximativ 85 °C sau mai ridicat.
•Dac parbrizul este tratat cu material
hidrofug, este posibil ca senzorul de
ploaie s nu poat aprecia corect
cantitatea de ap, iar controlul automat
al útergtoarelor nu va func iona
corespunztor.
În timp ce conduce i
Butoanele úi comenzile
4-84
Page 269 of 851
Sistemul de control al
trac iunii (TCS)
Sistemul de control al trac iunii (TCS)
asigur o trac iune úi o siguran
îmbunt ite prin reglarea cuplului
motorului úi a frânelor. Atunci când TCS
detecteaz patinarea ro ilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea trac iunii.
Acest lucru înseamn c pe o suprafa
alunecoas, motorul se regleaz automat
pentru a furniza un cuplu optim ro ilor
motoare, fr a le permite s se învârt în
gol úi fr pierderea trac iunii.
Lampa de avertizare se aprinde dac
sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verificrii vehiculului” de la pagina 7-34.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope și șosea din cauza
apei de pe suprafaţa carosabilă). Chiar și în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să conduceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT
Pentru a opri TCS, apsa i pe butonul
TCS OFF (oprit) (pagina 4-106).
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi ia ON (pornit). Dac sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.
Dac indicatorul rmâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat s aib o defec iune úi s
nu func ioneze corect. Duce i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Pe lâng indicatorul care lumineaz
scurt, ve i auzi un zgomot u úor de la
motor. Acest lucru indic faptul c
sistemul TCS/DSC func ioneaz corect.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-105
Page 271 of 851
Controlul dinamic al
stabilit ii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilit ii
(DSC) controleaz automat frânarea úi
cuplul motorului, împreun cu alte sisteme
precum ABS úi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale úi cre úterea siguran ei
vehiculului atunci când conduce i pe
suprafe e alunecoase sau în timpul
manevrelor bru úte sau de evitare.
Consulta i sec iunile referitoare la ABS
(pagina 4-104) úi TCS (pagina 4-105).
Func ionarea sistemului DSC este posibil
la viteze mai mari de 20 km/h.
Lampa de avertizare se aprinde dac
sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verificrii vehiculului” de la pagina 7-34.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și imprudentă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N IE
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
¾Folosiţi pentru toate cele patru roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificațiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
¾Folosiţi pentru toate cele patru roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
¾Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi ia ON (pornit). Dac sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.
Dac indicatorul rmâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat s aib o defec iune úi s
nu func ioneze corect. Duce i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-107