2018 MAZDA MODEL CX-5 sensor
[x] Cancel search: sensorPage 371 of 815
•Engelin küçük olmas Õ.
•Engel bir i úaret tabelas Õ gibi incedir.
•Engel arac Õn merkezinden d Õ úar Õ do ÷ru konumlanm Õ út Õr.
•Engelin yüzeyi araca göre dikey durmamaktad Õr.
•Engel bir perde veya kar katman Õ gibi yumu úakt Õr.
•Engelin úekli düzgün de ÷ildir.
•Engel çok yak Õnd Õr.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri do ÷ru olarak tespit edemez ve
SCBS R sistemi çal Õ úmayabilir.
•Ultrasonik sensörün (arka) yak Õn Õnda tampona bir úey tak Õlm Õ ú.
•Direksiyon simidi sertçe döndürülmü ú ya da fren veya h Õz pedal Õ çal Õ út Õr Õlm Õ ú.
•Bir engelin yak Õn Õnda di ÷er bir engel bulunuyor.
•Ya ÷mur, sis veya kar gibi zorlu hava ko úullar Õnda.
•Yüksek ya da alçak nemlilik.
•Yüksek ya da alçak s Õcakl Õk.
•Güçlü rüzgarlar.
•Seyahat yolu düz de ÷il.
•Arka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a ÷ Õr yük oldu ÷unda.
•Kablosuz anteni, sis Õ ú Õ ÷ Õ ya da Õ ú Õkland Õr Õlm Õ ú plaka gibi nesneler ultrasonik sensörün
(arka) yak Õn Õna yerle útirilmi ú.
•Bir ultrasonik sensorun (arka) yönü çarpma gibi nedenlerden ötürü sapm Õ ú.
•Araç korna, motor sesi, bir ba úka arac Õn ultrasonik sensörü gibi di ÷er ses
dalgalar Õndan etkilenmi ú.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, bir ultrasonik sensor (arka) SCBS R sisteminin çal Õ úmas Õna neden
olabilecek bir hedefi engel olarak alg Õlayabilir.
•Dik yoku úlarda sürü ú.
•Tekerlek bloklar Õ.
•Gi úe kap Õlar Õ ve demiryolu geçi úlerinde oldu ÷u gibi demir perdeler, kap Õ kolonlar Õ.
•Yol boyunca bulunan çal Õlar, bariyerler, araçlar, duvarlar ve çitler gibi cisimlere yak Õn
giderken.
•Ot ve çal Õ bulunan arazi yollar Õnda sürerken.
•Alçak kap Õlardan, dar kap Õlardan, otomobil y Õkama makinelerinden ve tünellerden
geçerken.
•Çekme demiri yerle útirildi ÷inde ya da römork ba ÷lant Õs Õ yap Õld Õ ÷ Õnda.
•(Düz úanz Õman)
E ÷er araç Smart City Fren Deste ÷inin (SCBS) çal Õ úmas Õyla durdurulursa ve debriyaj
pedal Õna bas Õlmazsa motor durur.
•Sistem çal Õ ú Õrken, kullan Õc Õ çoklu bilgi ekran Õndan uyar Õl Õr.
•Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (amber) sistemde bir ar Õza oldu ÷unda yanar.
Sayfa 4-47'deki Uyar Õ Göstergesi/Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-209
Page 373 of 815
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)*
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) sistemi e ÷er radar sensörü (ön) ve øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)
araç 15 km/s veya daha yüksek bir h Õzla sürülürken öndeki araçla çarp Õ úma ihtimali
oldu ÷unu alg Õlarsa, sürücüyü bu ola ÷an kaza hakk Õnda ekran Õ ve uyar Õ seslerini kullanarak
uyar Õr. Ay r Õca, e ÷er radar sensörü (ön) ve øleri Algolama Kameras Õ (FSC) bir çarp Õ úman Õn
kaç Õn Õlmaz oldu ÷unu hesaplarsa, çarp Õ úma hasar Õn Õ dü úürmek için otomatik fren kontrolünü
devreye sokar.
Ay r Õca, sürücü fren pedal Õna basarsa, destek amac Õyla frenler tam kapasiteyle ve h Õzl Õ bir
úekilde devreye girer. (Fren deste ÷i (SBS fren deste ÷i))
UYARI
SBS
sistemine tamamen
güvenmeyiniz ve aracınızı
daima
dikkatli
bir
şekilde sürünüz.
SBS sadece çarpışma durumunda hasarı azaltmak için tasarlanmıştır, kazayı önlemek için
tasarlanmamıştır. Engeli algılama özelliği öndeki engelin türüne, hava koşullarına ve trafik
koşullarına bağlıdır. Bu nedenle, gaz pedalına veya fren pedalına yanlışlıkla basılması kazaya
yol
açabilir.
Daima
çevredeki alanın
güvenli olduğunu doğrulayın ve fren pedalına veya gaz
pedalına basarak öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli mesafeyi koruyun.
D øKKAT
Aşağıdaki durumlarda, yanlış çalışmayı engellemek için sistemi kapatın:
¾Araç çekilirken veya bir aracı çekerken.
¾Araç şasi döndürücü üzerindeyse.
¾Yoğun çim veya arazi gibi zorlu yollarda sürüş yapılırken.
NOT
•SBS a úa ÷ Õdaki tüm ko úullar sa ÷land Õ ÷ Õnda çal Õ ú Õr:
•Kontak aç Õk konumda.
•SBS aç Õk konumda.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s veya üzerinde.
•Arac Õn Õzla öndeki araç aras Õndaki ba ÷ Õl h Õz yakla ú Õk 15 km/s veya üzerinde.
•Dinamik Denge Kontrolü sistemi (DSC) çal Õ úm Õyor.
•SBS sistemi a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir:
•Araç aniden h Õzlan Õp öndeki araca yakla út Õ ÷ Õnda.
•Araç öndeki araçla ayn Õ h Õzda seyir halindeyken.
•Gaz pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-211
Page 374 of 815
•Fren pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Direksiyon simidine müdahale edilirken.
•Vites seçme koluna müdahale edilirken.
•Sinyal verilirken.
•Öndeki araçta bagaj Õ ú Õ ÷ Õ yokken ya da bagaj Õ ú Õklar Õ yanm Õyorken.
•Kirli ön cam gibi, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) ile ilgili uyar Õlar ve mesajlar çoklu
bilgi ekran Õnda görüntülenir.
•Sistemi 4 tekerlekli araçlar Õn etkinle útirmesine ra ÷men, radar sensörü (ön) a úa ÷ Õdaki
nesneleri alg Õlayabilir, bunlar Õn engel oldu ÷unu belirleyebilir ve SBS sistemini
çal Õ út Õrabilir.
•Bir viraja girerken yolda bir nesne oldu ÷unda (bariyerler ve kar y Õ ÷ Õnlar Õ dahil).
•Vi r a j a l Õrken kar ú Õ taraftan gelen bir araç oldu ÷unda.
•Dar bir köprüden geçerken.
•Alçak ve dar bir kap Õdan veya tünelden geçerken.
•Ye r a l t Õ otopark Õna girerken.
•Yolda metal bir nesne, kasis veya ç Õk Õnt Õl Õ bir nesne oldu ÷unda.
•Önünüzdeki araca h Õzl Õ bir úekilde yakla út Õ ÷ Õn Õzda.
•Uzun çim ve ot bulunan alanlarda sürü ú s Õras Õnda.
•Motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli araçlar Õn olmas Õ durumunda.
•Yaya veya a ÷aç gibi metal olmayan nesneler olmas Õ durumunda.
•Sistem çal Õ ú Õrken, kullan Õc Õ çoklu bilgi ekran Õndan uyar Õl Õr.
•Sistemde bir ar Õza oldu ÷unda SBS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (turuncu) yanar.
Sayfa 7-43'deki Yap Õlacak Eylemler bölümüne bak Õn Õz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-212
Page 376 of 815
360° Görü ú Monitörü*
360° Görü ú Monitörü, araç dü úük h Õzlarda sürülürken veya park esnas Õnda merkez
ekrandaki çe úitli göstergelerden yararlanarak ve bir uyar Õ sesi ç Õkararak arac Õn çevresindeki
alan Õn kontrol edilmesinde sürücüye yard Õmc Õ olan a úa ÷ Õdaki i úlevlere sahiptir.
•Üstten görünüm
Üstten görünüm, merkez ekranda arac Õn her taraf Õnda yer alan dört kameradan al Õnan
görüntüleri birle útirerek arac Õn do ÷rudan üstten görünümünü gösterir. Önden görünüm
veya arkadan görünüm ekran Õ gösterilirken üstten görünüm ekran Õn sa ÷ taraf Õnda (soldan
direksiyonlu)/sol taraf Õndan (sa ÷dan direksiyonlu) görüntülenir. Üstten görünüm, araç ileri
veya geri yönde hareket ederken arac Õn çevresindeki alan Õn kontrol edilmesinde sürücüye
yard Õmc Õ olur.
•Önden görünüm/önden geni ú görünüm
Arac Õn önünden al Õnan görüntü merkez ekranda gösterilir.
Önden görünüm, arac Õn ön k Õsm Õndan al Õnan görüntüdeki k Õlavuz çizgileri görüntüleyerek
sürücünün arac Õn ön k Õsm Õn Õ kontrol etmesine yard Õmc Õ olur.
•Yandan görünümü
Arac Õn sol ve sa ÷ taraflar Õndan al Õnan görüntüler merkez ekranda görüntülenir.
Yandan görünüm, arac Õn ön sol ve sa ÷ taraflar Õndan al Õnan görüntüdeki k Õlavuz çizgileri
görüntüleyerek sürücünün arac Õn ön taraflar Õn Õ kontrol etmesine yard Õmc Õ olur.
•Arkadan görünüm/arkadan geni ú görünüm
Arac Õn arkas Õndan al Õnan görüntü merkez ekranda gösterilir.
Arkadan al Õnan görüntü, arac Õn arka k Õsm Õndan al Õnan görüntüdeki k Õlavuz çizgileri
görüntüleyerek sürücünün arac Õn arka k Õsm Õn Õ kontrol etmesine yard Õmc Õ olur.
•Park sensörü
Üstten görünüm/yandan görünüm görüntülenirken arac Õn yak Õn Õnda herhangi bir engel
varsa, merkez ekranda tamponun çevresinde bir engel tespit göstergesi yanar.
Park sensörleri, araç otoparkta ya da paralel park s Õras Õnda dü úük h Õzlarda sürüldü ÷ü
s Õrada arac Õn etraf Õndaki engelleri tespit eden ultrasonik sensörler kullan Õr ve bir uyar Õ sesi
ve engel tespit göstergesi arac Õl Õ ÷ Õyla sürücüyü arac Õn yak Õn Õndaki engellerden haberdar
eder.
Sayfa 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne bak Õn Õz.
•Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)
Arkadan görünüm/arkadan geni ú görünüm görüntülenirken yakla úan bir araçla çarp Õ úma
olas Õl Õ ÷ Õ olu útu ÷unda merkez ekranda bir uyar Õ görüntülenir.
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) arac Õn arka sol ve sa ÷ taraflar Õndan yakla úan araçlar Õ
tespit etmek için radar sensörlerden (arka) yararlan Õr ve geri viteste giderken Kör Nokta
øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õn Õ yak Õp söndürerek ve uyar Õ sesini devreye sokarak
sürücünün arac Õn arka k Õsm Õn Õ kontrol etmesine yard Õmc Õ olur.
Sayfa 4-144'daki Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) bölümüne bak Õn.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-214*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 377 of 815
360° Görü ú Monitörü Menzili
: Kameralar
: Ultrasonik sensörler
: Radar sensörleri (arka)
UYARI
Seyir esnasında aracın
çevresindeki alanın
güvenli olduğundan aynalarla ve doğrudan
gözlerinizle emin olunuz.
360° Görüş Monitörü, sürücünün aracın çevresindeki alanın güvenliğini kontrol etmesine
destek olan yardımcı bir cihazıdır.
Kameraların çekim menzili ve sensörlerin tespit menzili sınırlıdır. Örneğin araç görüntüsünün
ön ve
arkasındaki verev
çizgiler ve her
bir kamera görüntüsünün
birleştiği noktalar,
bir
engelin görülemediği kör noktalardır. Ayrıca uzatılmış araç genişliği çizgileri ve öngörülen
araç güzergahı çizgileri sadece referans amacıyla kullanılmalıdır; ekrandaki görüntüler
gerçek durumdan farklılık gösterebilir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-215
Page 384 of 815
•Komut dü ÷mesinin çevresindeki bir dü ÷meye bas Õld Õ ÷ Õnda.
•(Düz úanz Õman)
El freni çekilmi ú durumda.
•(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu P konumunda (vites kolu P d Õ ú Õnda bir konumdayken görüntülenir).
•(Araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s alt Õnda oldu ÷unda görüntülenir)
•4 dakika ve 30 saniye geçti ÷inde.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s veya üzerinde.
•(Araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s veya üzerine ç Õkt Õ ÷ Õnda görüntülenir)
•360°Görü ú Monitörü dü ÷mesine bas Õlmas Õn Õn ard Õndan sekiz saniye geçtikten sonra
araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s’tir.
•360°Görü ú Monitörü dü ÷mesine bas Õlmas Õn Õn ard Õndan sekiz saniye geçtikten sonra
araç h Õz Õn Õn 15 km/s alt Õna dü útü ÷ü andan itibaren dört dakika 22 saniye geçmi ú.
•360°Görü ú Monitörü daha önce görüntülenen ekran Õ görüntüler.
•360°Görü ú Monitörü ayarlar Õ a úa ÷ Õdaki úekilde de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-12'deki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
•Ultrasonik sensör bir engel tespit etti ÷inde 360°Görü ú Monitörü otomatik olarak
görüntülenir.
•Kontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷inde 360°Görü ú Monitörü otomatik olarak
görüntülenir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-222
Page 386 of 815
Ekran kullan Õm Õ/ikonu
UYARI
360°Görüş
Monitörü görüntü
kalitesini ayarlarken aracı mutlaka durdurunuz.
Seyir esnasında 360°Görüş
Monitörü görüntü
kalitesini ayarlamayınız.
Seyir esnasında
360°Görüş Monitörü görüntü kalitesini ayarlamaya (parlaklık, kontrast, ton ve renk
yoğunluğu) çalışmanız kazaya neden olabilir.
(Örnek ekran)
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Ekran/ økon øçerik
Görünüm durumu ikonu Önden görünüm/önden geni ú görünüm/yandan görünüm/arka-
dan görünüm/arkadan geni ú görünüm aras Õndan hangi görün-
tünün görüntülendi ÷ini belirtir.
Park sensörü durum ikonu Park sensöründe bir sorun oldu ÷unu veya kapat Õld Õ ÷ Õn Õ belirtir.
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)
durum ikonuRadar sensöründe (arka) bir sorun oldu ÷unu veya kapat Õld Õ ÷ Õn Õ
belirtir.
Kamera de ÷i útirme ikonu Ekrana her dokunuldu ÷unda ekran de ÷i úir.
Ayar ikonu 360°Görü ú Monitörünün görüntü kalitesi ayarlanabilir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-224
Page 388 of 815
Ekran Õn görüntülenmesi
-b
-a
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Ekran/ økon øçerik
Park sensörü görünümü Park sensörü devreye girdi ÷inde park sensörü tespit durumunu
görüntüler.
Ay r Õnt Õlar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyar Õ
sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne ba-
k Õn Õz.
Lastik ikonu Lastik yönünü gösterir. Direksiyon simidinin çal Õ úmas Õyla
ba ÷lant Õl Õ hareket eder.
Öngörülen araç güzergah Õ úeritleri (tu-
runcu)Arac Õn öngörülen yakla ú Õk yolunu belirtir. Direksiyon simidi-
nin çal Õ úmas Õyla ba ÷lant Õl Õ hareket eder.
a) Ön tamponun kenar Õn Õn gitmesi beklenen yolu belirtir.
b) Arac Õn iç k Õsm Õn Õn gitmesi beklenen yolu belirtir.
Uzat Õlm Õ ú araç geni úli ÷i çizgileri ve
mesafe k Õlavuz çizgileri (k Õrm Õz Õ/mavi)Arac Õn yakla ú Õk geni úli ÷ini ve arac Õn önündeki mesafeyi (tam-
ponun ön ucundan) belirtir.
•K Õrm Õz Õ çizgiler tamponun ön ucundan yakla ú Õk 0,5 m’deki
noktalar Õ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun ön ucundan yakla ú Õk 0,5 m ile 2 m
aras Õndaki noktalar Õ belirtir.
Öngörülen araç yolu mesafe k Õlavuz
çizgileri (k Õrm Õz Õ/turuncu)Arac Õn arac Õn önündeki mesafeyi (tamponun ön ucundan) be-
lirtir.
•K Õrm Õz Õ çizgi tamponun ön ucundan yakla ú Õk 0,5 m’deki
noktalar Õ belirtir.
•Turuncu çizgiler tamponun ön ucundan yakla ú Õk 1 m ile
2 m aras Õndaki noktalar Õ belirtir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-226