2018 MAZDA MODEL CX-5 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 717 of 815
Sinyal Uyar Õ
(K Õrm Õz Õ)
Fren Pedal Õ Çal Õ úma
Ta l e b i U y a r Õ I ú Õ ÷ Õ
*
Sadece yan Õp sönüyorsa
Dik yoku úlar gibi yerlede arac Õn AUTOHOLD fonksiyonuyla durur pozisyonda kalmama-
s Õ riski oldu ÷unda yan Õp söner. Fren pedal Õna bas Õn Õz ve bas Õl Õ tutunuz.
Ya n Õp sönme ve bip sesi ayn Õ anda çal Õ út Õ ÷ Õnda
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ ve bip sesi, sistemde bir sorun varsa be ú saniye boyunca ektin hale gelir. Uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönüyor ve bip sesi devreye giriyorsa, hemen fren pedal Õna bas Õn, AUTO-
HOLD fonksiyonunu kullanmay Õ durdurun ve arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’nde kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
UYARI
AUTOHOLD
fonksiyonunu kullanırken uyarı ışığı yanıp sönüyor ve
bip
sesi
aktif hale
geliyor‐
sa, derhal fren pedalına basın:
AUTOHOLD fonksiyonu zorla iptal edildiğinde araç aniden hareket edebilir ve kazaya ne‐
den
olabilir.
Elektronik Park Fre-
ni (EPB) Gösterimi/
Gösterge I ú Õ ÷ ÕBu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn fonksiyonlar Õ a úa ÷ Õdaki gibidir:
El freni uyar Õs Õ/Gösterge Õ ú Õ ÷ Õ denetimi
Kontak anahtar Õ ON ya da START konumundayken el freninin (EPB) çekilmesi durumun-
da bu Õ ú Õk yanacakt Õr. Elektrikli El Freni (EPB) indirildi ÷inde söner.
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yand Õ ÷ Õnda
Elektrikli park freni (EPB) dü ÷mesi kullan Õl Õrken bile lamba yanar halde kal Õrsa, Yetkili
Mazda Servisine gitmenizi öneririz.
Lamba yan Õp sönerken
Elektrikli park freninde (EPB) bir ar Õza söz konusu oldu ÷unda lamba yan Õp söner. Elek-
trikli park freni (EPB) dü ÷mesi kullan Õl Õrken bile lamba yan Õp sönerse, en k Õsa zamanda
Yetkili Mazda Servisine gitmenizi öneririz.
Motor Kontrol I ú Õ ÷ ÕAraç seyir halindeyken bu Õ ú Õk yan Õyorsa, arac Õn Õzda bir problem olabilir. I ú Õk yand Õ ÷ Õ an-
daki sürü ú ko úullar Õn Õ tespit ediniz ve bir Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
Motor kontrol Õ ú Õ ÷ Õ a úa ÷ Õdaki durumlarda yanabilir:
•Ya k Õt deposundaki yak Õt seviyesinin çok dü úük olmas Õ durumunda.•Motorun elektrik sisteminde bir problem olmas Õ durumunda.•Emisyon kontrol sisteminde bir problem olmas Õ durumunda.
Motor kontrol Õ ú Õ ÷ Õ yan Õk kal Õyorsa veya sürekli yan Õp sönüyorsa, arac Õn Õz Õ yüksek h Õzlar-
da kullanmay Õn Õz ve en k Õsa zamanda bir Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurunuz.
UYARI
Motoru kontrol edin ışığı yanarsa akü kutuplarını ayırmayınız.
Akü kutupları ayrılır ve ardından yeniden bağlanırsa motor hasar görebilir ve alev alabilir.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
*Baz Õ modellerde mevcuttur.7-37
Page 721 of 815
Sinyal Uyar Õ
i-ELOOP Uyar Õ
Göstergesi*
i-ELOOP sisteminde herhangi bir ar Õza varsa Uyar Õ göstergesi yanar. Yetkili Mazda Servi-
si’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
Seçici Katalitik øn-
dirgeme (SCR) Uya-
r Õ Göstergesi/Uyar Õ
I ú Õ ÷ Õ
*
I ú Õk yanarsa
AdBlue® miktar Õ dü úük veya çok fazla eklenmi ú. Ekranda gösterilen mesaj Õ kontrol ede-
rek Yetkili Mazda Servisine ba úvurman Õz Õ öneririz.
NOT
SCR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanarken araç sürülmeye devam ederse, arac Õn h Õz Õ s Õn Õrland Õr Õlabilir.
Lamba yan Õp sönüyorsa
SCR sisteminde bir sorun vard Õr veya kalan AdBlue® miktar Õ son derece dü úüktür. Ekran-
da gösterilen mesaj Õ kontrol ederek arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisine kontrol ettiriniz.
D øKKAT
SCR uyarı ışığı yanıp sönerken araç sürülmeye devam ederse, araç çalışmayı
kesebilir. SCR
uyarı ışığı yanıp sönmeye başlarsa, aracınızı bir Yetkili Mazda Servisine kontrol ettirmenizi
öneririz.
(Turuncu)
Uzun Far Kontrol
Sistemi (HBC) Uya-
r Õ I ú Õ ÷ Õ
*
E ÷er sistemde bir problem varsa uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ aç Õk kal Õr. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) görü ú alan Õ kötü hava ko úullar Õ (ya ÷mur, sis ve kar gibi)
nedeniyle olumsuz úekilde etkilenirse ve ön cam kirliyken Uzun Far Kontrol Sistemi
(HBC) uyar Õ göstergesi/uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ görüntülenebilir/yanabilir. Ancak, bu bir ar Õza oldu ÷u
anlam Õna gelmez.
(Turuncu)
Adaptif LED Farlar
(ALH) Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ
*
E ÷er sistemde bir problem varsa uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ aç Õk kal Õr. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) görü ú alan Õ kötü hava ko úullar Õ (ya ÷mur, sis ve kar gibi)
nedeniyle olumsuz úekilde etkilenirse ve ön cam kirliyken Adaptif LED Farlar (ALH) uya-
r Õ göstergesi/uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ görüntülenebilir/yanabilir. Ancak, bu bir ar Õza oldu ÷u anlam Õna
gelmez.
Kör Nokta øzle-
me(BSM) Uyar Õ
Gösterimi
*
Bu Õ ú Õk Kör Nokta øzleme (BSM) sisteminde bir ar Õza varsa yanar. Böyle durumlarda ara-
c Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda sürülürse ve radar sensörünün tespit edece ÷i az
araç varsa, sistem duraklayabilir. Ancak, bu bir ar Õza oldu ÷u anlam Õna gelmez.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
*Baz Õ modellerde mevcuttur.7-41
Page 722 of 815
Sinyal Uyar Õ
Kör Nokta øzleme
(BSM) OFF Göster-
gesi I ú Õ ÷ Õ
*
Sistemde bir sorun oldu ÷u a úa ÷ Õdaki ko úullarda belirtilebilir.
Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Lamba kontak ON konumuna getirildi ÷inde yanmaz.•Kör Nokta øzleme (BSM) sistemi kullan Õlabilirken bile Õ ú Õk aç Õk kal Õr.•Araç sürülürken Õ ú Õk aç Õl Õr.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda sürülürse ve radar sensorunun tespit edece ÷i az
araç varsa, sistem duraklayabilir (Gösterge panelindeki Kör Nokta øzleme (BSM) OFF
gösterimi/gösterge lambas Õ yanar). Ancak, bu bir ar Õza oldu ÷u anlam Õna gelmez.
(Turuncu)
Sürücü Dikkat Alar-
m Õ (DAA) Uyar Õ
Göstergesi
*
Sistemde bir ar Õza oldu ÷unda mesaj görüntülenir. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(Turuncu)
Mazda Radar Sabit
H Õz Kontrolü
(MRCC) Uyar Õ Gös-
terimi
*
Sistemde bir ar Õza oldu ÷unda mesaj görüntülenir. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(Turuncu)
Araç, Stop & Go
fonksiyonlu Mazda
Radar Sabit H Õz
Kontrolü (Stop&Go
fonksiyonlu MRCC)
Uyar Õ Göstergesi
*
Sistemde bir ar Õza oldu ÷unda mesaj görüntülenir. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(Turuncu)
ùerit Takip Destek
Sistemi (LAS) ve
ùerit De ÷i útirme
Uyar Õ Sistemi
(LDWS) Uyar Õ Gös-
tergesi
*
Sistemde bir ar Õza oldu ÷unda mesaj görüntülenir. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Uyar Õ mesaj Õ görüntülenirken sistem çal Õ úmaz.
D øKKAT
¾Tüm tekerlekler için daima belirtilen ebatlarda ve aynı üretim, marka ve tip lastik kullanı‐
nız. Bununla birlikte, aynı araç üzerinde farklı oranlarda aşınmış olan lastikleri kullan‐
mayınız. Bu tür uygun olmayan lastikler kullanıldığında, sistem normal bir şekilde çalış‐
mayabilir.
¾Acil durum yedek lastiği kullanıldığında, sistem normal şekilde çalışmayabilir.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-42*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 727 of 815
ANAHTAR Uyar Õ Göstergesi/Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ*
Gerekli eylemi uygulay Õn ve uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn söndü ÷ünü teyit edin.
Sinyal Nedenler Yap Õlacak eylem
(Beyaz)
ANAHTAR Uyar Õ
GösterimiAnahtar Õn pili bitti ÷inde. Anahtar Õn pilini de ÷i útirin (sayfa 6-39).
(K Õrm Õz Õ)
(Yan Õp söner)
ANAHTAR Uyar Õ I ú Õ-
÷ ÕAnahtar Õn pili bitti ÷inde. Anahtar Õn pilini de ÷i útirin (sayfa 6-39).
Anahtar çal Õ úma mesafesinin içerisinde de-
÷il.
Anahtar Õ çal Õ úma mesafesine sokun (sayfa
3-7).
Anahtar, kabin içerisinde anahtar Õn tespit
edilmesinin zor oldu ÷u bir yerde bulunuyor.
Anahtara benzeyen ba úka bir üretici firma-
n Õn anahtar çal Õ úma mesafesinin içerisinde.Anahtara benzeyen ba úka bir üretici fir-
man Õn anahtar Õn Õ çal Õ úma mesafesinin d Õ-
ú Õna ç Õkar Õn.
Kontak anahtar Õ kapal Õ olmayacak úekilde,
anahtar Õ kabinden ç Õkar Õn ve daha sonra tüm
kap Õlar Õ kapat Õn.Anahtar
Õ tekrar kabine sokun.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
*Baz Õ modellerde mevcuttur.7-47
Page 732 of 815
Uyar Õ Sesi Duyulur
tFarlar Aç Õk Hat Õrlat Õc Õs Õ
Farlar aç Õksa ve kontak anahtar Õ ACC
konumunda veya kapal Õ konumdaysa,
sürücü kap Õs Õ aç Õld Õ ÷ Õnda sürekli bir “bip”
sesi duyulacakt Õr.
NOT
•Kontak ACC konumuna getirildi ÷inde,
“Kontak Kapanmam Õ ú (STOP) Uyar Õ
Sinyali” (sayfa 7-53) farlar aç Õk
uyar Õs Õn Õ iptal eder.
•Farlar aç Õk hat Õrlat Õc Õs Õn Õn ses
úiddetinin de ÷i útirilmesini sa ÷layan
ki úiselle útirme fonksiyonu vard Õr.
Sayfa 9-12'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
tHava Yast Õ ÷ Õ/ Emniyet Kemeri Ön
Gergi Sistemi Uyar Õ Sesi
Hava yast Õ ÷ Õ/ön emniyet kemeri ön gergi
sisteminde bir ar Õza tespit edildi ÷inde
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve dakikada bir 5 saniye
süresince uyar Õ sesi (“bip” sesi) duyulur.
Hava yast Õ ÷ Õ ve ön emniyet kemeri ön
gergi sistemi uyar Õ sesi yakla ú Õk 35 dakika
boyunca duyulacakt Õr. A r a c Õn Õz Õ mümkün
olan en k Õsa zamanda Yetkili Mazda
Servisi'ne kontrol ettirmenizi öneririz.
UYARI
Hava yastığı/ ön emniyet kemeri ön gergi
sistemi uyarı
sesi duyulurken aracınızı
hareket ettirmeyin:
Hava yastığı/ön emniyet kemeri ön gergi
sistemi uyarı sesi duyulurken aracı hareket
ettirmek tehlikelidir. Bir kaza esnasında,
hava yastıkları ve ön
emniyet
kemeri ön
gergi sistemi çalışmaz ve bu durum ağır
yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
Mümkün olan en kısa sürede aracınızı
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
öneririz.
tEmniyet Kemeri Uyar Õ Sesi
Ön koltuk
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba ÷l Õ de ÷ilken arac Õn h Õz Õ 20 km/
s'yi geçerse, sürekli olarak bir uyar Õ sesi
duyulur. Emniyet kemeri ba ÷lanmamaya
devam ederse, uyar Õ sesi bir kez durur ve
ard Õndan 90 saniye kadar devam eder.
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba ÷land Õktan sonra uyar Õ sesi
kesilir.
NOT
•Ön yolcu koltu ÷u üzerine a ÷ Õr
nesnelerin yerle útirilmesi, bu nesnelerin
a ÷ Õrl Õklar Õna ba ÷l Õ olarak, ön yolcu
koltu ÷u emniyet kemeri uyar Õ
fonksiyonunun devreye girmesine neden
olabilir.
•Ön yolcu koltu ÷u a ÷ Õrl Õk sensörünün
düzgün bir úekilde çal Õ úabilmesi için ön
yolcu koltu ÷u üzerine ilave bir minder
koyulmamal Õd Õr. ølave bir minder
sensöre parazit olu úturabilece ÷inden
sensör düzgün çal Õ úmayabilir.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-52
Page 737 of 815
tStop & Go fonksiyonlu Mazda
Radar Sabit H Õz Kontrolü
(Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
Sistem Uyar Õlar Õ
*
Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar
Sabit H Õz Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu
MRCC) sistemi uyar Õlar Õ sürücüye sistem
ar Õzalar Õn Õ bildirir ve gerekti ÷inde
kullan Õma ili úkin önlemler sunar.
Uyar Õ sesine göre kontrol edin.
DikkatKontrol edilecek
durumlar
Stop & Go fonksiyonlu
Mazda Radar Sabit H Õz Kon-
trolü (Stop&Go fonksiyonlu
MRCC) çal Õ ú Õrken uyar Õ sesi 1
kez duyulurStop & Go fonksi-
yonlu Mazda Radar
Sabit H Õz Kontrolü
(Stop&Go fonksi-
yonlu MRCC) Sis-
tem iptal edildi.
(Avrupa modelleri)
Sürü ú s Õras Õnda uyar Õ sesi 3
kez duyulur
(Avrupa modelleri hariç)
Araç kullan Õl Õrken bip sesi du-
yulmaya devam edilir.Arac Õn Õzla öndeki
araç aras Õndaki me-
safe çok k Õsa oldu-
÷unda. Çevredeki
alan Õn güvenli ÷ini
kontrol edin ve ara-
c Õn h Õz Õn Õ azalt Õn.
Stop & Go fonksiyonlu
Mazda Radar Sabit H Õz Kon-
trolü (Stop&Go fonksiyonlu
MRCC) çal Õ ú Õrken, bip sesleri
ve çoklu bilgi ekran Õ Stop &
Go fonksiyonlu Mazda Radar
Sabit H Õz Kontrolü (Stop&Go
fonksiyonlu MRCC) ile ilgili
bir problem oldu ÷unu gösterir.Sistemdeki bir ar Õza
görüntülenebilir.
Böyle durumlarda
arac Õn Õz Õ
Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz.
t ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sesi*
Sistem çal Õ ú Õrken, arac Õn sistemden
ayr Õld Õ ÷ Õn Õ tespit ederse, bir uyar Õ sesi
duyulur.
NOT
• ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit
De ÷i útirme Uyar Õ Sistemi (LDWS) uyar Õ
sesinin seviyesi de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-12'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
• ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit
De ÷i útirme Uyar Õ Sistemi (LDWS) uyar Õ
sesinin tipi de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-12'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
tA ú Õr Õ H Õz Uyar Õs Õ*
E ÷er araç h Õz Õ, aktif sürü ú ekran Õnda
gösterilen h Õz limiti i úaretindeki h Õz Õ
a úarsa, uyar Õ sesi devreye girer ve aktif
sürü ú ekran Õnda gösterilen h Õz limiti
i úaretinin etraf Õndaki alan 3 defa turuncu
olarak yan Õp söner, ve e ÷er araç h Õz Õ
gösterilen h Õz limiti i úaretini a úmaya
devam ederse, gösterge yan Õp sönmeyi
b Õrak Õr ve ekranda kal Õr.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
*Baz Õ modellerde mevcuttur.7-57
Page 745 of 815
Araçta Veri Toplama ve ø úleme
Sürücü taraf Õndan kaydedilen veriler
Araca sürücü taraf Õndan kaydedilen tüm veriler; örne ÷in telefon rehberindeki ki úiler,
navigasyon var Õ ú noktalar Õ, s Õk kullan Õlanlar vb. genellikle istenildi ÷i anda silinebilir.
Araçta veri depolama
Arac Õn Õzdaki birçok elektronik parçada, araç durumu, olaylar ve hatalar gibi teknik bilgilerin
geçici veya kal Õc Õ olarak kaydedildi ÷i veri depolama ortamlar Õ bulunmaktad Õr. Söz konusu
teknik bilgiler genellikle bir parçan Õn, modülün, sistemin veya çevrenin mevcut ko úullar Õn Õ
belgeler:
•sistem parçalar Õn Õn çal Õ úma ko úullar Õ (örn. dolum seviyeleri)
•arac Õn veya münferit araç parçalar Õn Õn durum mesajlar Õ (örn. tekerlek h Õz Õ/araç h Õz Õ,
yava úlama, yanal h Õzlanma)
•önemli sistem parçalar Õndaki (örn. farlar ve frenler) ar Õzalar ve kusurlar
•ola ÷and Õ ú Õ sürü ú ko úullar Õna arac Õn tepkisi (örn. hava yast Õ ÷ Õn Õn aç Õlmas Õ, denge kontrol
sistemlerinin devreye sokulmas Õ)
•çevre ko úullar Õ (örn. s Õcakl Õk)
Bu veriler sadece teknik yap Õdad Õr ve hatalar Õn tespit edilmesi ve giderilmesi ve araç
i úlevlerinin en uygun hale getirilmesi amac Õna hizmet eder. Bu verilerden, izlenen
güzergahlar Õn hareket profilleri elde edilemez.
Hizmet al Õm Õnda (örn. onar Õmlar, bak Õm, garanti hizmetleri, kalite kontrolü), bu bilgiler
servis a ÷ Õ üyeleri (Mazda Motor Corporation ve gerekirse Mazda grubuna ba ÷l Õ di ÷er
úirketler) taraf Õndan özel te úhis cihazlar Õ kullan Õlarak olay ve hata belle ÷inden indirilebilir.
Bir hata giderildi ÷inde, olay belle ÷indeki bilgiler silinir veya bu bilgilerin üzerine yaz Õl Õr.
Arac Õn kullan Õm Õ s Õras Õnda, bu teknik verilerin ve beraberinde di ÷er bilgilerin (kaza tutana ÷ Õ,
araç hasar Õ, tan Õk ifadeleri vs.), muhtemelen bir uzman yard Õm Õyla ki úiyi tan Õmlay Õc Õ
özellikte oldu
÷u durumlarla kar ú Õla ú Õla
bilir.
Otomatik acil ça ÷r Õ sistemi (eCall) gibi, bir sözle úmeye dayal Õ olarak mü úteri ile mutab Õk
kal Õnan veya yasal gereklili ÷i olan ek i úlevler belirli araç verilerinin araca aktar Õlmas Õn Õ
sa ÷lar.
(Avrupa için)
Verilerin korunmas Õ hakk Õnda daha fazla bilgi Mazda internet sitesinde bulunabilir.
Ülkenize özel web sayfas Õn Õ bulmak için lütfen “https://www.mazdamotors.eu” adresini
ziyaret ediniz.
Mü úteri Bilgileri
Araçta Veri Toplama ve ø úleme
8-5
Page 797 of 815
Ö ÷e ÖzellikFabrika Aya-
r ÕMevcut AyarlarAyarlar Õ De-
÷i útirme
Yöntemi
Aktif Sürü ú Ekran Õ (sayfa 4-43)
EkranAktif Sürü ú Ekran Õn Õn gösterilmemesi için ayarlar
de ÷i útirilebilir.Aç Õk Açma/Kapama CŠ
Ekran yüksekli ÷i (yukar Õ/a úa ÷ Õ konum) de ÷i útirile-
bilir.0 ølk ayardan 13
ad Õm a úa ÷ Õ/yukar Õ
(toplam: 27 ad Õm)CŠ
Ekran parlakl Õ ÷ Õn Õ ayarlama yöntemi (otomatik/
manuel) de ÷i útirilebilir.Otomatik Auto/Man. CŠ
Otomatik parlakl Õk ayar Õndaki standart parlakl Õk
de ÷i útirilebilir.0 ølk ayardan
2 ad Õm a úa ÷ Õ/
yukar Õ (toplam: 5
ad Õm)CŠ
Manuel parlakl Õk ayar Õndaki standart parlakl Õk de-
÷i útirilebilir.0 ølk ayardan
20 ad Õm a úa ÷ Õ/
yukar Õ (toplam:
41 ad Õm)CŠ
Ekran aç Õs Õ de ÷i útirilebilir. 0 ølk ayardan 3
ad Õm a úa ÷ Õ/yukar Õ
(toplam: 7ad Õm)CŠ
Navigasyon k Õla-
vuzuGörüntü/görüntü de ÷il Aç Õk Açma/Kapama CŠ
*1 Bu sistemlerin kapat Õlabilir olmas Õna ra ÷men, bu sistemlerin kapat Õlmas Õ sistemin amac Õn Õ ortadan kald Õr Õr;
Mazda, sistemlerin aç Õk kalmas Õn Õ tavsiye etmektedir.
*2 Sadece Kör Nokta øzleme (BSM) çal Õ úmas Õ s Õras Õndaki uyar Õ bip sesinin seviyesi de ÷i útirilebilir. Arka Çapraz
Trafik Alarm Õ (RCTA) çal Õ úmas Õ s Õras Õndaki uyar Õ bip sesi seviyesi de ÷i útirilemez.
*3 Sistem yaln Õzca navigasyon sistemi çal Õ ú Õrken çal Õ ú Õr.*4 Ultrasonik sensörler bir engel tespit etti ÷inde, merkez ekranda gösterilen içerikler 360° Görü ú Monitörüne
geçi ú yapar. (360° Görü ú Monitörü bulunan araçlar)
*5 Otomatik silecek kontrolü kapal Õ olarak ayarland Õysa,silecek kolu pozisyonu fas Õlal Õ çal Õ úmaya
ayarlanm Õ út Õr.
*6 Arka cam sis kald Õr Õc Õs Õn Õn çal Õ úma zaman Õ Sürekli olarak ayarlanm Õ ú olsa bile d Õ úar Õdaki s Õcakl Õ ÷ Õn etkisine
ba ÷l Õ olarak i úlem 15 dakikadan sonra durabilir.
*7 Sadece merkez ekrandan kullan Õlabilir.
Teknik De ÷erler
Ki úiselle útirme Özellikleri
9-17