2018 MAZDA MODEL CX-5 Tru k

tBruke systemet
HBC har som oppgave å automatisk skifte
frontlysene mellom fjernlys og nærlys
etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står på AUTO og i
fjernlysposisjon.
HBC fastslår at det er mørkt på grunnlag
av lysstyrken i omgivelsene. Samtidig
lyser HBC-indikatorlampen (grønn) på
instrumentpanelet.

HBC fastslår at det er mørkt på grunnlag
av lysstyrken i omgivelsene.
MERKNAD
•Når bilens hastighet er 30 km/t eller
høyere, skifter frontlysene automatisk til
fjernlys når det ikke er noen kjøretøyer
foran deg eller som kommer i motsatt
retning.
Når bilhastigheten er under ca. 20 km/t,
skifter HBC frontlysene til nærlys.
•Nærlyset blir ikke nødvendigvis skiftet til
fjernlys i svinger.
•Bruk av HBC-funksjonen kan
deaktiveres. Se
Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
HBC-indikatorlampen (grønn) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
HBC-indikatorlampen (grønn) slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-119

MERKNAD
Under følgende forhold kan det hende ALH ikke vil fungere som det skal. Manuelt skifte
mellom fjern- og nærlys etter sikt, vei- og trafikkforhold.
•Når det er andre lyskilder i området, som gatelykter, belyste reklameplakater og
trafikksignaler.
•Når det er reflekterende gjenstander i omgivelsene, som reflekterende plater og skilt.
•Når sikten er redusert av regn, snø og tåke.
•Ved kjøring på veier med krappe svinger eller småbakker.
•Når frontlysene/baklysene til forankjørende eller møtende kjøretøy er dimmet eller ikke
slått på.
•Når det er ikke er tilstrekkelig mørkt, som ved daggry eller skumring.
•Når bagasjerommet er lastet med tunge gjenstander eller når det er passasjerer i baksetet.
•Når sikten er redusert fordi kjøretøyet foran spruter vann fra dekkene på frontruten.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-122

tBruke systemet
Systemet skifter frontlysene til fjernlys
etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står i
-stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) på
instrumentpanelet slås på samtidig.
ALH fastslår at det er natt på grunnlag av
lysstyrken i omgivelsene.
Systemet avbryter bruk når
frontlysbryteren settes i en annen stilling
enn
, må frontlysene settes på nærlys
manuelt, eller fjernlyset blinker av og på.
MERKNAD
Systemet kan bli endret slik at de ALH ikke
virker.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-123

Dødvinkelovervåking (BSM)*
BSM er konstruert for å hjelpe føreren med å overvåke området bak bilen på begge sider
under bytte av kjørefelt ved å varsle føreren om biler som kommer bakfra i et nærliggende
kjørefelt.
BSM registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra og som kjører forover i en hastighet på 30
km/t eller fortere, og varsler føreren ved å slå på BSM-varsellampen og vise
bilregistreringsskjermbildet (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay).
Hvis blinklysspaken brukes til å signalisere en sving i den retningen som
BSM-varsellampen lyser mens det er registrert et kjøretøy som nærmer seg, varsles føreren
om mulig fare ved å slå på BSM-varsellampen og ved å aktivere BSM-varsellyden og
advarselsskjermbildet (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay).
Registreringsområdet til dette systemet dekker kjørebanene på begge sider av bilen, fra
bakre del av fordørene til omtrent 50 m bak bilen.
Registre-
ringsområder Din bil
ADVARSEL
Du må alltid foreta en visuell kontroll av området rundt før du skifter fil:
Systemet er bare beregnet på å hjelpe deg sjekke om det er kjøretøy bak når du skifter fil. På
grunn av visse begrensninger i bruken av dette systemet, kan det hende at
BSM-varsellampen, -varsellyden eller -varselskjermbildet, ikke aktiveres eller aktiveres sent,
selv om det finnes et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt. Det er alltid førerens ansvar å
kontrollere hva som
befinner seg bak.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-124*Noen modeller.

MERKNAD
•BSM fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
•Tenningen står PÅ.
•AV-indikatorlampen for BSM på instrumentpanelet slås av.
•Bilens hastighet er rundt 30 km/t eller høyere.
•BSM fungerer ikke under følgende forhold.
•Bilens hastighet senkes til under 25 km/t selv om indikatorlampen i BSM AV-bryteren er
slått av.
•Girspaken settes i revers (R) og bilen rygges.
•Svingradiusen er liten (i en skarp sving, svinge i veikryss).
•I følgende tilfeller tennes BSM AV-indikatorlampen og bruken av systemet stoppes. Hvis
BSM AV-indikatorlampen fortsetter å lyse, må bilen undersøkes av et autorisert
Mazda-verksted så snart som mulig.
•Det er registrert et problem med systemet, inklusive BSM-varsellampene.
•Det har oppstått et stort avvik i monteringsposisjonen til radarsensoren (bak) på bilen.
•Det har samlet seg store mengder snø eller is i nærheten av en radarsensor (bak) på
bakre støtfanger. Fjern snø, is eller søle fra bakre støtfanger.
•Kjøre på snødekkede veier i lange perioder.
•Temperaturen nær radarsensorene (bak) blir meget høy under langkjøring i bakker om
sommeren.
•Batterispenningen har falt.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Et kjøretøy befinner seg i registreringsområdet bakover i et tilstøtende kjørefelt, men
nærmer seg ikke. BSM fastslår forholdene på grunnlag av data som registreres av
radaren.
•Et kjøretøy som kjører ved siden av din bil i nesten samme fart i en lengre periode.
•Kjøretøyer som nærmer seg i motsatt retning.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt prøver å kjøre forbi bilen din.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt på en vei med meget brede kjørefelt.
Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt på veibredden til motorveier.
•I følgende tilfelle kan det hende BSM-varsellampen ikke blinker, og at varsellyden og
varslingsskjermbildet ikke aktiveres eller blir forsinket.
•Et kjøretøy skifter fil fra et kjørefelt to felt unna til et tilstøtende kjørefelt.
•Kjøring i bratte bakker.
•Passering av toppen av en bakke eller fjellovergang.
•Når det er en høydeforskjell mellom ditt kjørefelt og det tilstøtende kjørefeltet.
•Rett etter at BSM-systemet aktiveres ved å endre innstillingen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-125

Funksjon for å slå av belysningsdimmeren
Hvis BSM-varsellampene tennes når markeringslysene er slått på, dimmes lysstyrken til
BSM-varsellampene.
Hvis BSM-varsellampene er vanskelige å se på grunn av refleksjon av lys i omgivelsene ved
kjøring på snødekte veier eller i tåke, kan du trykke på trykke på knappen for å avbryte
belysningsdimmeren og øke lysstyrken til BSM-varsellampene når de slås på.
Se Instrumentpanelbelysning på side 4-28.
Displayindikator (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay)
Kjøretøyet som nærmer seg og advarselen vises på multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet når kjøretøyet beveger seg forover (med BSM i bruk).
Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
Registrerings- og varselindikator Registrerings- og varselindikator
Den registrerte retningen vises med en registreringsindikator (hvit) når det registreres at et
kjøretøy nærmer seg. Hvis blinklysspaken brukes til å signalisere skifte av kjørefelt mens
kjøretøyet er registrert, vises det i tillegg endringer i fargen (gul) på varselindikatoren.
BSM-varsellyd
BSM-varsellyden aktiveres samtidig med at BSM-varsellampen blinker.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-128

tOppheve bruk av
dødvinkelovervåking (BSM)
BSM-systemet kan slås av.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
Når BSM settes ut av bruk, slås systemene
BSM og varsling om kryssende trafikk bak
bilen (RCTA) av og BSM OFF
(av)-indikatorlampen i instrumentpanelet
tennes.
MERKNAD
Når tenningen slås AV, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet ble
slått av. Hvis, for eksempel, tenningen ble
slått AV mens systemene BSM og varsling
om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) er
klar til bruk, vil de også være klar til bruk
neste gang tenningen slås PÅ.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-129

Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)*
TSR hjelper til å forhindre at føreren overser trafikkskilt, og støtter tryggere kjøring ved å
vise trafikkskilt på det aktive kjøredisplayet som gjenkjennes av foroversensorkameraet
(FSC) eller som er registrert i navigasjonssystemet, mens bilen kjøres.
TSR viser fartsgrenseskilt (inklusive tilleggsskilt), innkjøring forbudt- og forbikjøring
forbudt-skilt (frontrute-type).
Hvis bilens hastighet er høyere enn fartsgrensen som står på skiltet i det aktive
kjøredisplayet mens bilen kjøres, varsler systemet føreren på det aktive kjøredisplayet og
med en varsellyd.
MERKNAD
•TSR støttes ikke i noen land eller regioner. Kontakt et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, for å få informasjon om hvilke land eller regioner som støttes.
•TSR fungerer kun hvis navigasjonssystemets SD-kort (original Mazda) er satt inn i
SD-kortsporet. Be om råd fra et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Skilt gjenkjent Skilt vises
Indikator på aktivt kjøredisplayIndikator på aktivt kjøredisplay
ADVARSEL
Du må alltid observere de faktiske trafikkskiltene under kjøring.
TSR hjelper til å forhindre at føreren overser trafikkskilt, og gir støtte for sikrere kjøring. Det
kan hende et trafikkskilt ikke gjenkjennes eller at det vises et annet skilt en det som faktisk står
ved veien. Dette kan skyldes værforholdene eller problemer med trafikkskiltene. Det er alltid
førerens ansvar å kontrollere de faktiske trafikkskiltene. Hvis du ikke gjør det, kan det føre til
en ulykke.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-130*Noen modeller.