2018 MAZDA MODEL CX-5 Tru k

Sett alltid på parkeringsbremsen når du parkerer bilen:
Det er farlig å la være å sette på parkeringsbremsen, ettersom bilen kan bevege seg uventet
og det kan føre til en ulykke. Når du parkerer bilen skal du sette girspaken i P (automatgir) og
sette på parkeringsbremsen.
FORSIKTIG
Hvis du slutter å bruke gasspedalen før bilen er i bevegelse, kan kraften som holder bilen i
stanset stilling bli svekket. Trykk bestemt på bremsepedalen eller trykk inn gasspedalen for å
akselerere bilen.
MERKNAD
•Det oppstår et problem med AUTOHOLD under følgende forhold. Få bilen undersøkt på
et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, så snart som mulig.
•Varsellampen for krav om bruk av bremsepedalen (rød) i instrumentpanelet blinker og
varsellyden aktiveres i omtrent fem sekunder mens AUTOHOLD er i bruk eller når du
trykker på AUTOHOLD-bryteren.
•En melding vises på multiinformasjonsdisplayet og en varsellyd aktiveres i omtrent fem
sekunder mens AUTOHOLD er i bruk eller når du trykker på AUTOHOLD-bryteren.
•Hvis du slår AV tenningen mens AUTOHOLD er i bruk, koples parkeringsbremsen
automatisk inn for å hjelpe deg med parkeringen av bilen.
•AUTOHOLD oppheves når girspaken settes på R mens bilen er på flat mark, eller er
vendt oppover i en bakke eller skråning (som vist nedenfor).
Plant underlag : Rygge (girspak i R)
Bilen vipper forover
Bilen vipper bakover
AUTOHOLD:
VirkerAUTOHOLD:
Virker ikke,
avbrutt AUTOHOLD:
Virker ikke,
avbrutt
Under kjøring
Bremse
4-90

tAUTOHOLD-systemet er slått på
Trykk på AUTOHOLD-bryteren. Når
indikatorlampen for AUTOHOLD-standby
tennes, er AUTOHOLD-funksjonen slått
på.
AUTOHOLD-standby-
indikatorlampe
MERKNAD
Når alle følgende vilkår er innfridd, tennes
indikatorlampen for AUTOHOLD-standby
når du trykker på AUTOHOLD-bryteren
og AUTOHOLD-funksjonen slås på.
•Tenningen står på ON (på) (moren i
gang eller stoppet med i-stop).
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Førerdøren er lukket.
•Det er ingen problemer med
AUTOHOLD-funksjonen.
For å kunne bruke AUTOHOLD og
holde bremsene
1. Trykk inn bremsepedalen og stopp
bilen helt.
2. Indikatorlampen AUTOHOLD-aktiv i
instrumentpanelet slås på og bremsene
holdes.
3. Bilen holdes i stanset stilling selv når
bremsepedalen slippes.
MERKNAD
Når følgende vilkår er innfridd, tas
AUTOHOLD i bruk og bremsene holdes.
•Tenningen står på ON (på) (moren i
gang eller stoppet med i-stop).
•Bilen er stanset.
•Det trykkes på bremsepedalen.
•Indikatorlampen AUTOHOLD-aktiv
tennes.
•Gasspedalen er ikke trykket inn.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Førerdøren er lukket.
•Det er ingen problemer med
AUTOHOLD-funksjonen.
•Parkeringsbremsen er av.
•Det er ingen funksjonsproblemer med
den elektriske parkeringsbremsen
(EPB).
•(Bil med automatgir)
Girspaken står i en annen stilling enn R,
eller bilen tipper forover med girspaken
i R.
Under kjøring
Bremse
4-91

•(Uten multiinformasjonsdisplay)
Hvis du trykker på
AUTOHOLD-bryteren uten å trykke inn
bremsepedalen mens AUTOHOLD er i
bruk (indikatorlampen for
AUTOHOLD-aktiv tennes), tennes
indikatorlampen (grønn) for ønsket bruk
av bremsepedalen i instrumentpanelet
for å varsle føreren om at det er
nødvendig å trykke inn bremsepedalen.
(Grønn)
(Med multiinformasjonsdisplay)
Hvis du trykker på
AUTOHOLD-bryteren uten å trykke inn
bremsepedalen mens AUTOHOLD er i
bruk (indikatorlampen for
AUTOHOLD-aktiv i instrumentpanelet
lyser), vises meldingen Bremsepedalen
må trykkes inn for å deaktivere
Autohold-systemet på
multiinformasjonsdisplayet for å varsle
føreren om å trykke inn bremsepedalen.
•Hvis en av følgende forhold oppstår
mens AUTOHOLD-funksjonen er i bruk
(indikatorlampen for AUTOHOLD-aktiv
lyser), koples parkeringsbremsen inn
automatisk og AUTOHOLD-funksjonen
slås av. Se avsnittet om den elektriske
parkeringsbremsen (EPB) på side 4-85
for å se hvordan den elektriske
parkeringsbremsen (EPB) skal brukes.
•Tenningsbryteren er slått AV.
•Det har oppstått et problem med
AUTOHOLD-funksjonen.
Nødstoppsignal
Hvis du setter på bremsene mens du kjører
i en hastighet på omtrent 55 km/t eller
raskere, blinker nødstoppsignalsystemet
automatisk og raskt med alle blinklysene
for å varsle førere bak din bil om
bråbremsingen.
MERKNAD
•Lyshorn
Når du stanser bilen helt mens alle
blinklysene blinker raskt, går den raske
blinkingen med alle blinklysene over til
vanlig blinkemønster. Alle blinklysene
slukkes når du trykker på
nødblinklysknappen.
•Bruk
•Når ABS er i bruk, er det mer
sannsynlig at nødstoppsignalsystemet
vil bli koplet inn. Hvis bremsepedalen
trykkes raskt inn ved kjøring på en
glatt vei, kan derfor alle blinklysene
begynne å blinke.
•Nødstoppsignalsystemet koples ikke
inn når det trykkes på
nødblinklysknappen.
Under kjøring
Bremse
4-93

tTCS AV-indikatorlampe
Denne indikatorlampen lyser i et par
sekunder når du skrus PÅ tenningen.
Den lyser også når TCS AV-bryteren
trykkes og TCS slås av.
Les om TCS AV-bryteren på side 4-97.

Hvis lampen fortsetter å lyse når TCS ikke
er slått av, må du ta bilen til et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
DSC-systemet kan ha en funksjonsfeil.
tTCS AV-bryter
Trykk på TCS AV-bryteren for å slå av
TCS. TCS AV-indikatorlampen på
instrumentpanelet tennes.
Trykk inn bryteren én gang til for å slå
TCS på igjen. TCS AV-indikatorlampen
slukkes.
MERKNAD
•Når TSC er på og du prøver å få bilen
fri når den sitter fast, eller kjøre den ut
av nysnø, vil TCS (en del av
DSC-systemet) bli aktivert. Å trykke på
gasspedalen vil ikke øke motorytelsen og
å få ut bilen kan bli vanskelig. Slå av
TCS når dette skjer.
•Hvis TCS er av når motoren slås av, vil
den automatisk aktiveres når tenningen
skrus PÅ.
•Å la TCS stå på vil gi best grep.
•Hvis TCS AV-bryteren trykkes og holdes
inne i 10 sekunder eller mer, aktiveres
funksjonen som registrerer svikt i TCS
AV-bryteren og TCS-systemet aktiveres
automatisk. TCS AV-indikatorlampen
slås av når TCS-systemet er i bruk.
Under kjøring
ABS/TCS/DSC
4-97

tNullstilling av data om drivstofføkonomi og synkronisering av trippteller (TRIP
A) (tilknytning) (uten multiinformasjonsdisplay)
Fordi indikatoren på gjennomsnittlig drivstofforbruk på displayet i instrumentpanelet er
knytet til indikatoren for "Gjennomsnitt (siden nullstilling)" på midtdisplayet, blir den ene
nullstilt sammen med den andre.
I tillegg er det mulig å skifte mellom nullstilling og ikke-nullstilling av indikatoren for
gjennomsnittlig drivstofforbruk på displayet i instrumentpanelet og indikatoren
"Gjennomsnitt (siden nullstilling)" på midtdisplayet ved nullstilling av tripptelleren (TRIP
A).
NullstillingspunktSynkronisert (tilknyttet) og nullstilt informasjon
Trippteller (TRIP
A)Gjennomsnittlig
drivstofforbruk på
displayet i instru-
mentpanelet"Gjennomsnitt (si-
den nullstil-
ling)"-indikator på
midtdisplayet
Trippteller (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Gjennomsnittlig drivstofforbruk på display-
et i instrumentpanelet—X X
"Gjennomsnitt (siden nullstilling)"-indika-
tor på midtdisplayet—X X
X : Tilbakestill
—: Ikke nullstilt
*1 Kan persontilpasses.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-12.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-107

tKjørevalgbryter
Skyv kjørevalgbryteren forover
(“
”) for å velge sportsmodus.
Trekk kjørevalgbryteren bakover (“
”)
for å oppheve sportsmodus.

MERKNAD
•Sportsmodus oppheves når tenningen
slås av.
•Når sportsmodus velges kan bilen gire
ned eller akselerere litt, avhengig av
forholdene.
ttVelg modus-indikator
Når sportsmodus velges, tennes velg
modus-indikatoren på instrumentpanelet.
MERKNAD
Hvis kjørevalget ikke kan skiftes til
sportsmodus, blinker indikatoren for valgt
modus for å varsle føreren.
Under kjøring
Kjørevalg
4-109

tKameraer og sensorer
Forovervendt sensorkamera (FSC)
Foroversensorkameraet (FSC) oppdager kjørefeltavvik og gjenkjenner frontlys, baklys og
gatelykter under kjøring om natten. I tillegg registreres det kjøretøyet foran, fotgjengere
eller hindringer. Følgende systemer bruker også foroversensorkameraet (FSC).
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•Adaptive LED-frontlys (ALH)
•Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)
•Kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)
•Avansert smart bremsestøtte for bykjøring (Avansert SCBS)
•Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
•Smart bremsestøtte (SBS)
•Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)
Foroversensorkameraet (FSC) sitter øverst på frontruten nær sladrespeilet.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-242.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) registrerer radiobølger den sender som reflekteres av en bil foran. De
følgende systemene bruker også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Avstandsberegningssystem (DRSS)
•Smart bremsestøtte (SBS)
Radarsensoren (foran) er montert bak radiatorgrillen.
Se Radarsensor (foran) på side 4-247.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-114

FORSIKTIG
¾Ikke juster bilhøyden, modifiser frontlyktene eller fjern kameraet, for det vil gjøre at systemet
ikke vil fungere som det skal.
¾Ikke stol blindt på HBC. Du må også være oppmerksom på sikkerhet når du kjører bilen. Du
kan skifte mellom fjernlys og nærlys manuelt om nødvendig.
MERKNAD
Tidspunktet for når systemet skifter frontlys endres under følgende forhold: Hvis systemet
ikke skifter frontlysmodus riktig, må du skifte manuelt mellom fjern- og nærlys etter sikt, vei-
og trafikkforhold.
•Når det er lyskilder i området, som gatelykter, belyste reklameplakater og trafikksignaler.
•Når det er reflekterende gjenstander i omgivelsene, som reflekterende plater og skilt.
•Når sikten er redusert av regn, snø og tåke.
•Ved kjøring på veier med krappe svinger eller i kupert terreng.
•Når frontlysene/baklysene til kjøretøyene foran deg eller i motsatt retning er dimmet eller
ikke slått på.
•Når det er ikke er tilstrekkelig mørkt, som ved daggry eller skumring.
•Når bagasjerommet er lastet med tunge gjenstander eller når det er passasjerer i baksetet.
•Når sikten er redusert fordi kjøretøyet foran spruter vann fra dekkene på frontruten.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-118