2018 MAZDA MODEL 6 airbag

[x] Cancel search: airbag

fold seats air suspension oil temperature light low oil pressure sensor

Load previous 8 pages

Page 70 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) La instalarea unui scaun pentru copil pe scaunul din spate, consulta i instruc iunile
productorului scaunului pentru copil �úi sec iunea „Utilizarea punctelor de ancorare
ISOFIX” de la pagin

Page 71 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Pozi ia de �úederePasager
Spate (stânga) Spate (centru) Spate (dreapta)
Airbag activatAirbag dezacti-
vat
Cel mai mare element
de fixare adecvat pen-
tru perna de înl are
(B2)Nu Nu Da (IUF) Nu

Pozi ia de úederePasager
Spate (stânga) Spate (centru) Spate (dreapta)
Airbag activatAirbag dezacti-
vat
Cel mai mare element
de fixare adecvat pen-
tru perna de înl are
(B2)Nu Nu Da (IUF) Nu Da (IUF)
Cel mai mare element
de fixare adecvat pen-
tru perna de înl are
(B3)Nu Nu Da (IUF) Nu Da (IUF)
Non i-size compatibil
cu un picior de sprijin
(da/nu)Nu Da Da Nu Da
Ancore ISOFIX mai
joase, dar fr curele
de prindere (da/nu)Nu Nu Nu Nu Nu
U = potrivit pentru scaune „universale” pentru copii aprobate pentru aceast grup de greutate.
UF = potrivit pentru scaune „universale” de protec ie pentru copii îndreptate spre fa aprobate pentru aceast grup
de greutate.
IUF = potrivit pentru scaunele ISOFIX de protec ie pentru copii din categoria universal, aprobate pentru aceast
grup de greutate.
L = potrivit pentru anumite scaune de protec ie pentru copii indicate în lista anexat. Aceste scaune de protec ie
pentru copii pot s fie din categoriile „un anumit vehicul”, „limitat” sau „semiuniversal”.
IL = potrivit pentru anumite scaune ISOFIX de protec ie pentru copii (CRS) indicate în lista anexat. Aceste scaune
ISOFIX de protec ie pentru copii sunt din categoriile „un anumit vehicul”, „limitat” sau „semiuniversal”.
i-U = potrivit pentru scaune i-Size „universale” de protec ie pentru copii îndreptate spre fa úi spre spate.
i-UF = potrivit numai pentru scaune i-Size „universale” de protec ie pentru copii îndreptate spre fa .
Da = scaunul de protec ie pentru copil poate s fie fixat pe scaun.
Nu = scaunul de protec ie pentru copil nu poate s fie fixat pe scaun sau nu exist un element de fixare.
X = scaunul de protec ie pentru copil nu poate s fie montat.
*1 Atunci când un scaun de protec ie pentru copil este montat pe scaunul din centru spate, nu aúeza i un pasager pe
scaunul lateral din dreapta spate.
Poate fi instalat un scaun Mazda original de protec ie pentru copil. Referitor la scaunele de protec ie pentru copii
care pot fi montate, consulta i catalogul de accesorii.
(Alte ri)
•În ceea ce priveúte scaunele de protec ie pentru copii care pot fi montate în vehiculul dumneavoastr Mazda,
consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Nu pute i s monta i scaunul de protec ie pentru copil cu piciorul de suport pe scaunul din centru spate.•Pentru scaunele de protec ie pentru copii care nu au marca clasei de mrime ISO/XX (de la A la G), pentru grupa
de greutate aplicabil, productorul scaunului de protec ie pentru copil trebuie s indice scaunele ISOFIX de
protec ie pentru copii specifice vehiculului recomandate pentru fiecare pozi ie.
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
2-47

Page 76 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Msurile de precau ie privind sistemele suplimentare de
re inere (SRS)
Sistemele suplimentare de re inere (SRS) frontale �úi laterale includ tipuri diferite de
airbaguri. Identifica i diferitele

Page 77 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Dac vehiculul dumneavoastr este prevzut cu un sistem de clasificare a ocupan ilor
scaunelor pentru pasageri din fa , pentru detalii, consulta i sec iunea „Sistemul de
clasificare a ocupa

Page 78 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) AVERTISMENT
Este obligatorie purtarea centurilor de siguranţă în vehiculele echipate cu airbaguri:
Este periculos să vă bazaţi numai pe airbaguri pentru protecţie în cazul unui accident.
Airba

Page 79 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Nu staţi prea aproape de airbagurile pentru șofer și pasagerul din faţă:
Așezarea prea aproape de airbagurile pentru șofer și pasagerul din faţă sau așezarea mâinilor
sau a picioarelor pe

Nu staţi prea aproape de airbagurile pentru șofer și pasagerul din faţă:
Așezarea prea aproape de airbagurile pentru șofer și pasagerul din faţă sau așezarea mâinilor
sau a picioarelor pe acestea este foarte periculoasă. Airbagurile șoferului și pasagerului din
faţă se declanșează cu o forţă și o viteză foarte mari. Dacă cineva se află prea aproape, poate
fi rănit grav. Șoferul nu trebuie să ţină volanul de partea unde este montat airbagul.
Pasagerul din scaunul faţă trebuie să ţină ambele picioare pe podea. Ocupanţii locurilor din
faţă trebuie să își regleze scaunele cât de în spate posibil și să stea drepţi, sprijiniţi de spătar,
cu centurile de siguranţă fixate corect.
Așezați-vă în centrul scaunului și purtaţi în mod corespunzător centura de siguranţă:
Este extrem de periculos să staţi prea aproape de modulele airbagurilor laterale sau să puneţi
mâinile pe acestea, să dormiţi rezemat de portieră sau să scoateţi capul pe geam. Airbagurile
laterale
și airbagurile tip cortină se
declanșează cu putere
și viteză mari
umflându-se direct
de-a lungul ușii pe partea pe care este lovită mașina. Persoanele care stau prea aproape de
uși sau se sprijină de geamuri sau cele care stau pe bancheta din spate și se ţin de părţile
laterale ale spătarelor scaunelor din faţă pot fi grav rănite. Lăsaţi spaţiu pentru ca airbagurile
laterale și cele tip cortină să funcţioneze corect, stând așezat în centrul scaunului în timp ce
vehiculul se
află în
mișcare
și purtând corect centura de siguranţă.
Nu așezați obiecte pe sau în jurul zonei în care airbagurile pentru șofer sau pasagerul din faţă
se declanșează:
Este periculos să
atașați obiecte de modulele airbag frontale sau să amplasaţi diverse lucruri
în faţa acestora. În cazul unui accident, obiectele respective pot împiedica umflarea
airbagului și pot răni pasagerii.
Nu
fixați obiecte în zona de
declanșare a unui airbag lateral:
Este periculos să așezați pe scaunul faţă obiecte care să acopere partea laterală a acestuia. În
cazul unui accident, obiectul respectiv ar putea împiedica umflarea airbagului lateral din
laterala scaunelor din faţă, reducând astfel protecţia suplimentară a sistemului de airbaguri
laterale sau schimbând direcţia airbagului în mod periculos. În plus, airbagul se poate sparge
și gazul poate scăpa.
Nu agăţaţi sacoșe din plasă, genţi pentru hărţi sau ghiozdane cu curele laterale de scaunele
din faţă. Nu folosiţi niciodată huse pentru scaunele din faţă. Menţineţi întotdeauna liberă
raza de acţiune a modulelor airbagurilor laterale din scaunele faţă pentru a se putea
declanșa în cazul unei coliziuni laterale.
Echipamentul de siguran esen ial
Airbagurile SRS
2-55

Page 80 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Nu așezați obiecte în zona în care un airbag tip cortină se declanșează:
Este periculos să agăţaţi obiecte în zonele de activare a airbagurilor, cum ar fi parbrizul,
geamurile portierelor,

Nu așezați obiecte în zona în care un airbag tip cortină se declanșează:
Este periculos să agăţaţi obiecte în zonele de activare a airbagurilor, cum ar fi parbrizul,
geamurile portierelor, stâlpii parbrizului și lunetei, de-a lungul marginii plafonului și de
mânerele laterale. În cazul unui accident, obiectul respectiv ar putea împiedica umflarea
airbagului tip cortină din stâlpii parbrizului și lunetei și de-a lungul marginii plafonului,
reducând astfel protecţia suplimentară a sistemului de airbaguri tip cortină sau schimbând
direcţia airbagului în mod periculos. În plus, airbagul se poate sparge și gazul poate scăpa.
Nu agăţaţi umerașe sau orice alte obiecte de mânerele laterale. Atunci când agăţaţi haine,
agăţaţi-le direct de cârligul pentru haine. Menţineţi întotdeauna liberă raza de acţiune a
modulelor airbagurilor tip cortină pentru a se putea declanșa în cazul unei coliziuni laterale
sau al unui accident cu rostogolire.
Nu atingeţi componentele sistemului suplimentar de reţinere după
umflarea airbagurilor:
Este periculos să atingeţi componentele sistemului suplimentar de reţinere după ce
airbagurile au fost declanșate: Imediat după declanșare, acestea sunt foarte fierbinți. Puteţi
suferi arsuri.
Nu instalaţi niciodată echipamente în partea din faţă a vehiculului:
Instalarea echipamentelor în partea din faţă, cum ar fi diverse bare de protecţie, un plug de
zăpadă sau un troliu, este periculoasă. Poate fi afectat sistemul de senzori de coliziune al
airbagului. Acest lucru poate provoca declanșarea accidentală a airbagurilor sau poate
împiedica
declanșarea acestora în cazul unui accident. Ocupanţii locurilor din faţă pot
fi grav
răniţi.
Nu modificați suspensia:
Modificarea suspensiilor vehiculului este periculoasă. Dacă
modificați înălţimea sau
suspensia vehiculului, acesta nu va putea percepe cu acurateţe o coliziune sau un accident cu
rostogolire, ducând la declanșarea incorectă sau neașteptată a airbagurilor și la posibilitatea
apariţiei unor răniri grave.
Nu modificați o ușă din faţă și nu lăsaţi nicio defecţiune neremediată. Solicitaţi întotdeauna
verificarea unei uși din faţă deteriorate la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
service autorizat Mazda.
Este periculos să modificați o ușă din faţă sau să lăsaţi o ușă defectă nereperată. Fiecare ușă
din faţă are un senzor de impact lateral care face parte din sistemul suplimentar de reţinere.
Dacă într-o ușă din faţă există găuri, un difuzor este scos din ușă sau o ușă defectă este lăsată
nereparată, senzorul ar putea să fie afectat negativ făcându-l să nu mai detecteze corect
presiunea unui impact în timpul unei coliziuni laterale. Dacă un senzor nu detectează corect
un impact lateral, este posibil ca airbagurile laterale și tip cortină și sistemul de pretensionare
a centurii de siguranţă din faţă să nu funcţioneze normal, ceea ce ar putea rezulta în
vătămarea gravă a ocupanţilor.
Echipamentul de siguran esen ial
Airbagurile SRS
2-56

Page 81 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Nu modificați sistemul suplimentar de reţinere:
Modificarea componentelor sau a cablajului sistemului suplimentar de reţinere este
periculoasă. Îl puteţi declanșa accidental sau îl puteţi fac

Nu modificați sistemul suplimentar de reţinere:
Modificarea componentelor sau a cablajului sistemului suplimentar de reţinere este
periculoasă. Îl puteţi declanșa accidental sau îl puteţi face nefuncţional. Nu aduceţi niciun fel
de modificări sistemului suplimentar de reţinere. Acest lucru include instalarea de ornamente,
embleme sau alte obiecte pe modulele airbag. Include de asemenea instalarea de
echipamente electrice suplimentare pe sau în apropierea componentelor sau a cablajului
sistemului. Numai un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda, poate asigura grija deosebită necesară la demontarea și montarea
scaunelor din faţă. Este foarte important să protejaţi cablajul și conexiunile airbagurilor
pentru a vă asigura că acestea nu se declanșează accidental, senzorul poziţiei de glisare a
scaunului șoferului nu este deteriorat și scaunele au o conexiune airbag intactă.
Nu
așezați bagaje sau alte obiecte sub scaunele faţă:
Amplasarea bagajelor sau a altor obiecte sub scaunele din faţă este periculoasă.
Componentele esenţiale ale sistemului suplimentar de reţinere se pot deteriora, iar în cazul
unei coliziuni laterale airbagurile laterale pot să nu funcţioneze, ceea ce ar putea duce la
vătămări grave sau decese. Pentru a preveni defectarea componentelor esenţiale ale
sistemului suplimentar de reţinere, nu amplasaţi bagaje sau alt fel de obiecte sub scaunele
faţă.
Nu folosiţi un vehicul cu componente ale airbagurilor/sistemului de pretensionare a centurii
de siguranţă defecte:
Componentele sistemelor de airbaguri/de pretensionare a centurilor de siguranţă declanșate
sau defecte trebuie să fie înlocuite după orice coliziune care a dus la declanșarea sau
defectarea acestora. Numai un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, poate evalua complet aceste sisteme pentru a vedea dacă vor
funcţiona în cazul unui alt accident. Dacă folosiţi un vehicul cu airbaguri sau unităţi de
pretensionare declanșate sau deteriorate, nu vi se va mai oferi protecţia necesară în cazul
unui alt accident ceea ce poate duce la vătămări grave sau chiar decese.
Nu demontaţi piesele din interiorul airbagului:
Demontarea oricăror componente, cum ar fi scaunele faţă, panoul de bord, volanul sau a
unor părţi din stâlpii lunetei și ai parbrizului și din marginea plafonului, conţinând
componente sau senzori ai airbagurilor, este periculoasă. Aceste părţi conţin componente
esenţiale ale airbagurilor. Airbagurile se pot activa accidental și pot provoca vătămări grave.
Demontarea acestor componente trebuie să fie efectuată doar de un reprezentant autorizat
Mazda.
Echipamentul de siguran esen ial
Airbagurile SRS
2-57

Load next 8 pages

Page: < prev 1-8 9-16 17-24 25-32 33-40 41-48 49-56 ... 64 next >

torque service interval reset load capacity ESP maintenance tyre pressure