2018 MAZDA MODEL 6 adblue

¾Se sulla superficie verniciata o sugli
interni si formano cristalli di AdBlue
®,
pulirli con uno straccio umido.
Altrimenti, si potrebbe danneggiare la
superficie verniciata o gli interni.
¾Custodire l'AdBlue
® fuori dalla portata
dei bambini.
¾Non mettere l'AdBlue
® in un contenitore
diverso. Potrebbero essere presenti corpi
estranei nella confezione. Se si utilizza
AdBlue
® contaminato da corpi estranei, si
potrebbe causare un problema con il
sistema SCR. Inoltre, lo scambio di
confezioni è pericoloso in quanto
aumenta il rischio di ingerimento
accidentale.
NOTA
•AdBlue® è una sostanza incolore,
trasparente, inodore e non velenosa
[urea: 32,5%, soluzione acquosa
(AUS32)].
•Conservare l'AdBlue® in un luogo
fresco e buio.
•L'AdBlue® congela a –11 °C, tuttavia,
quando la temperatura aumenta,
l'AdBlue
® torna alle sue condizioni
originali.
•Quando si apre il contenitore, si
potrebbe avvertire un leggero odore di
ammoniaca. Aprire il contenitore in
un'area ben ventilata.
•Se l'AdBlue® finisce sulle mani,
sciacquarle immediatamente con acqua
corrente.
tRiempimento di AdBlue®
AV V E R T E N Z A
¾Usare un prodotto originale Mazda o un
prodotto conforme a ISO22241-1 per
AdBlue
®. Se il fluido AdBlue® non è
compatibile, il sistema riduzione
catalitica selettiva (sistema SCR)
potrebbe non funzionare normalmente.
Per l'AdBlue
® raccomandato, consultare
il riparatore specializzato più vicino; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
¾Non diluire AdBlue
® con acqua. Se il
fluido AdBlue
® utilizzato è diluito, il
sistema SCR potrebbe avere problemi o
danneggiarsi.
¾Non aggiungere alcun fluido diverso da
AdBlue
® al serbatoio urea. Se viene
aggiunto un
fluido diverso dal
fluido
AdBlue
® il sistema SCR potrebbe avere
problemi o danneggiarsi. Non smistare
l'accensione su ON, contattare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
¾Quando si aggiunge AdBlue
®, usare un
flacone dotato di ugello
anti-rovesciamento. Se si utilizza un
flacone non dotato di ugello
anti-rovesciamento o un contenitore
comune in uso presso le stazioni di
servizio, si potrebbero causare perdite o
fuoriuscita di AdBlue
®.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-35

¾Non aggiungere una quantità eccessiva
di fluido AdBlue
®. Se viene aggiunto
fluido AdBlue
® inutilmente, il serbatoio
urea potrebbe avere problemi o
danneggiarsi. Usare sempre un flacone
con una funzione di arresto automatico
e smettere di aggiungere
fluido quando
la funzione di arresto automatico è
operante.
NOTA
•Quando si aggiunge AdBlue® a basse
temperatura (–11 °C o meno), spostare
il veicolo in un luogo più mite. Se
l'AdBlue
® inizia a congelare, potrebbe
non fluire in modo corretto, pertanto
potrebbe non essere stata aggiunta la
quantità giusta. Inoltre, se il fluido
congela nel serbatoio urea, si potrebbe
non essere in grado di capire se è stata
aggiunta o meno la quantità di fluido
corretta.
•Per il riempimento di AdBlue®,
consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. Se si
desidera eseguire il riempimento di
AdBlue
® da soli, eseguire la seguente
procedura di riempimento.

Procedura di riempimento
1. Controllare la quantità di riempimento
AdBlue
® sul display multinformazioni.
[Quadro strumenti (Tipo A)]
Vedi Visualizzazione AdBlue
® residuo
e autonomia residua massima
(SKYACTIV-D 2.2) a pagina 4-33.
[Quadro strumenti di (Tipo B)]
Vedi Visualizzazione AdBlue
® residuo
e autonomia residua massima
(SKYACTIV-D 2.2) a pagina 4-55.
Occorre aggiungere 5,0 L di AdBlue
®
o più.
NOTA
La quantità di riempimento
(riferimento) in base all'indicazione
livello AdBlue
® (%) è come segue:
Indicazione percentuale
(%) per quantità residuaQuantità di riempimen-
to di riferimento*1
100 — 75Riempimento non neces-
sario
70 — 65 Circa 5,0 L
60 — 55 Circa 6,0 L
50 — 40 Circa 7,0 L
35 — 30 Circa 8,0 L
25 — 20 Circa 9,0 L
15 Circa 10,0 L
10 — 0 Circa 11,0 L
*1 Anche se viene aggiunto AdBlue® alla
quantità di riempimento adeguata, 100 %
potrebbe non essere indicato sul display.

2. Arrestare il veicolo in piano.
3. Commutare l'accensione su OFF.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-36

4.(Wagon)
Aprire il portellone e sollevare il
pannello vano bagagli.
Pannello
vano
bagagli
(Berlina)
Aprire il cofano baule e rimuovere il
tappeto del baule.
Tappeto baule
5.(Wagon)
Ruotare il gancio per sacchetto della
spesa in modo da liberarlo dal suo
fermo e sistemarvi contro il pannello
del vano bagagli.
(Berlina)
Sollevare il coperchio del vano sotto il
pianale.
Coperchio vano sotto il pianale
6. Aprire il coperchio.
Coperchio
7. Aprire il tappo del bocchettone
AdBlue
®.

Aper-
tura
Chiusura
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-37

8. Rimuovere il tappo di un flacone
contenente AdBlue
®, inserire il
flacone nel bocchettone AdBlue
®,
quindi avvitarlo leggermente finché
non si arresta.

AV V E R T E N Z A
Se è stato aggiunto troppo AdBlue®, il
sistema SCR potrebbe visualizzare una
segnalazione. Se viene visualizzata una
segnalazione, contattare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda. Se la segnalazione rimane
visualizzata, il serbatoio urea potrebbe
avere dei problemi o danneggiarsi.
NOTA
•Se viene applicata una forza
eccessiva quando si spinge in dentro
il fondo del flacone, il bocchettone
del flacone AdBlue
® potrebbe
danneggiarsi.
•Quando il serbatoio urea è pieno,
smettere di aggiungere AdBlue
®
poiché il flusso dal flacone rallenta
la funzione di arresto automatico del
flacone. Se si continua ad
aggiungere AdBlue
®, il serbatoio
urea rischia di straripare.
9. Premere direttamente in dentro il
fondo del flacone e aggiungere
AdBlue
®.

Premere per
aggiungere Rilasciare per arrestare
10. Rimuovere il flacone nell'ordine
inverso rispetto all'inserimento. A
questo punto, fare attenzione a non far
fuoriuscire il fluido AdBlue
® dal
flacone.
11. Serrare il tappo del bocchettone
AdBlue
® fino a quando non si
avvertono 2 o più scatti.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-38

12. Chiudere saldamente il coperchio.
Coperchio
NOTA
•Se il coperchio non viene chiuso
saldamente, l'acqua o gas di scarico
potrebbero penetrare dal foro di
servizio.
13. Controllare quanto segue a veicolo
fermo.
•Nessuna indicazione spia luminosa
livello AdBlue
® viene visualizzata
sul display multinformazioni.
•L'indicazione livello AdBlue® (%)
sul display multinformazioni indica
un aumento.
[Quadro strumenti (Tipo A)]
Vedi Visualizzazione AdBlue
®
residuo e autonomia residua
massima (SKYACTIV-D 2.2) a
pagina 4-33.
[Quadro strumenti di (Tipo B)]
Vedi Visualizzazione AdBlue
®
residuo e autonomia residua
massima (SKYACTIV-D 2.2) a
pagina 4-55.
Se le indicazioni di cui sopra rimangono
invariate anche dopo che è trascorso 1
minuto a veicolo fermo:
•Se si sono già aggiunti 5,0 L di
AdBlue
® in accordo all'indicazione
livello AdBlue
® (%) sul display
multinformazioni, preparare altri 5,0 L
di AdBlue
® o più e aggiungerli
attenendosi alla seguente procedura di
riempimento.
•Se si aggiunge la quantità corretta di
AdBlue
®, l'indicazione livello AdBlue®
(%) sul display multinformazioni
indicherà un aumento durante la marcia.
Se il livello di AdBlue
® (%) non indica
un aumento o se la limitazione della
velocità non si annulla nemmeno
durante la marcia, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-39

Segnalazione Spia
Spia indicazione/
spia luminosa ridu-
zione catalitica se-
lettiva (Spia indica-
zione/spia luminosa
SCR)
*
Se la segnalazione luminosa è accesa
La quantità di AdBlue® è bassa o ne è stata aggiunta una quantità eccessiva. Controllare il
messaggio indicato sul display e consultare un riparatore specializzato; noi raccomandia-
mo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
Se si continua a guidare il veicolo con la spia luminosa SCR accesa, la velocità veicolo
potrebbe venir limitata.
Se la segnalazione luminosa lampeggia
C'è un problema al sistema SCR o la quantità rimanente di AdBlue® è estremamente bas-
sa. Controllare il messaggio indicato sul display e far ispezionare il veicolo da un riparato-
re specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
AVVERTENZA
Se si continua a guidare il veicolo con la spia luminosa SCR lampeggiante, il veicolo potreb‐
be arrestarsi. Se la spia luminosa SCR lampeggia, far ispezionare immediatamente il veicolo
da un tecnico specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Spia indicazione/
spia luminosa cam-
bio automatico
*
L'indicazione/segnalazione luminosa si accende quando il cambio è malfunzionante.
AVVERTENZA
Se si accende la spia indicazione/spia luminosa del cambio automatico, significa che il
cambio ha un problema di natura elettrica. Continuando ad usare la vostra Mazda in que‐
ste condizioni si rischia di danneggiare il cambio. Consultare al più presto possibile un ripa‐
ratore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Spia indicazione
4WD*
Viene visualizzato "Sistema 4WD malfunzionante"
L'indicazione viene visualizzata in presenza delle condizioni seguenti. Il sistema potrebbe
essere malfunzionante. Far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi racco-
mandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Quando si verifica un malfunzionamento nel sistema 4WD.•Quando c'è una sensibile differenza dimensionale tra gli pneumatici delle ruote anterio-
ri e posteriori.
Viene visualizzato "Sistema 4WD in sovraccarico"
L'indicazione viene visualizzata in presenza delle condizioni seguenti. Parcheggiare il vei-
colo in un luogo sicuro e controllare che la spia/indicazione luminosa si spenga, quindi
riprendere la guida del veicolo. Se l'indicazione rimane visualizzata in continuazione, con-
tattare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Au-
torizzato Mazda.
•Quando la temperatura dell'olio differenziale è eccessivamente alta.•Quando c'è una sensibile differenza di velocità di rotazione tra ruote anteriori e poste-
riori, per esempio come quando si tenta di liberare un veicolo impantanato.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-54*Alcuni modelli.

tAllarme superamento velocità*
La funzione dell'allarme superamento
velocità ha lo scopo di avvisare il
conducente, mediante una singola
segnalazione acustica e una spia
indicazione sul quadro strumenti, che la
velocità impostata è stata superata.
La velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità si può variare.
tSpia acustica 120 km/h*
Se la velocità del veicolo supera i 120
km/h, si attiva una segnalazione acustica
per 5 secondi.
tSpia acustica riduzione catalitica
selettiva (Spia acustica SCR)
*
(Quando la spia luminosa SCR si
spegne)
Se l'accensione viene smistata su ON
mentre la quantità residua di AdBlue
® è
diminuita, viene attivata una segnalazione
acustica.
Se la segnalazione acustica viene attivata
quando l'accensione viene smistata su ON,
consultare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

(Quando la spia luminosa SCR si
accende/lampeggia)
Una segnalazione acustica viene attivata
nelle seguenti condizioni:
•C'è un problema nel sistema SCR.
•L'accensione viene smistata su ON
quando la quantità residua di AdBlue
® è
estremamente bassa.
Se la segnalazione acustica si attiva
contemporaneamente all'accensione/
lampeggio della spia luminosa SCR, far
ispezionare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
tSpia acustica pressione di gonfiaggio
pneumatici
*
La spia acustica suonerà per circa 3
secondi se la pressione pneumatico
diminuisce.
Vedi Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici a pagina 4-317.
tSpia acustica monitoraggio punto
cieco (spia acustica BSM)
*
Guida in marcia avanti
La spia acustica opera quando la leva degli
indicatori di direzione viene azionata
verso il lato in cui la spia luminosa del
monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa.
NOTA
Una funzione personalizzata consente di
variare il volume della spia acustica del
monitoraggio punto cieco (BSM).
Vedi Dotazioni di sicurezza a pagina
9-16.
In retromarcia
La spia acustica monitoraggio punto cieco
(spia acustica BSM) viene attivata quando
esiste un rischio di collisione con un
veicolo in avvicinamento da dietro sui lati
sinistro e destro del veicolo.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-74*Alcuni modelli.

Indice
A
Accensione
Interruttore .................................... 4-4
Active Driving Display .....................4-83
AdBlue® [Con sistema riduzione
catalitica selettiva (sistema SCR)] .... 6-34
Riempimento di AdBlue® .......... 6-35
Additivo per rimozione depositi ....... 3-27
Airbag SRS
Componenti sistema di ritenuta
supplementare ............................. 2-60
Criteri d'innesco airbag SRS ....... 2-66
Limitazioni all'attivazione degli
airbag SRS .................................. 2-68
Monitoraggio .............................. 2-76
Principio di funzionamento degli
airbag SRS .................................. 2-62
Sistema di classificazione occupante
sedile passeggero anteriore ......... 2-70
Allarme superamento velocità .......... 7-74
Allertamento attenzione conducente
(DAA) ............................................. 4-186
Assistenza alla partenza in salita
(HLA) ............................................. 4-127
Assistenza velocità intelligente (ISA) ......
......................................................... 4-245
Annullamento temporaneo del
sistema ...................................... 4-252
Attivazione/disattivazione ........ 4-250
Display assistenza velocità
intelligente (ISA) ...................... 4-247
Impostazione del sistema .......... 4-251
Indicazione impostazione assistenza
velocità intelligente (Indicazione
impostazione ISA) (Verde) ....... 4-246
Indicazione principale assistenza
velocità intelligente (Indicazione
principale ISA) (Bianca) ........... 4-246
Spia acustica limitatore di velocità .....
................................................... 4-248
Attivazione spia acustica .................. 7-70
Allarme superamento velocità .... 7-74
Avviso di luci accese ...................7-70
Cicalino spia servosterzo ............ 7-73
Cofano attivo ...............................7-71
Spia acustica 120 km/h ............... 7-74
Spia acustica AUTOHOLD ........ 7-73
Spia acustica bloccasterzo
elettronico ................................... 7-73
Spia acustica cambio corsia ........ 7-76
Spia acustica cintura di sicurezza .......
..................................................... 7-70
Spia acustica di accensione non
commutata su OFF (STOP) ........ 7-71
Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del baule (Con funzione
telecomando senza chiave
avanzata) ..................................... 7-72
Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano bagagli (Con
funzione telecomando senza chiave
avanzata) ..................................... 7-72
Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del veicolo (Con funzione
telecomando senza chiave
avanzata) ..................................... 7-72
Spia acustica di chiave rimossa dal
veicolo .........................................7-72
Spia acustica freno di stazionamento
elettrico (Spia acustica EPB) ...... 7-73
Spia acustica i-ELOOP ............... 7-73
Spia acustica i-stop ..................... 7-73
Spia acustica limitatore di velocità .....
..................................................... 7-76
Spia acustica monitoraggio punto
cieco (spia acustica BSM) ...........7-74
Spia acustica pressione di gonfiaggio
pneumatici ...................................7-74
Spia acustica pulsante di richiesta non
operativo (Con funzione telecomando
senza chiave avanzata) ................ 7-72
10-2