2018 MAZDA MODEL 6 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 265 of 875
Otomatik silecek kontrolü ile
Dü ÷me Konumu
Silece ÷in çal Õ úmas Õ
No. A Tipi B Tipi
Kolu kald Õr Õrken çal Õ úma
Stop
Otomatik kontrol
Dü úük h Õz
Yüksek h Õz
Otomatik silecek kontrolü
Silecek kolu
konumundayken,
ya ÷mur sensörü ön cama dü úen ya ÷mur
miktar Õn Õ tespit eder ve silece ÷i otomatik
olarak çal Õ út Õr Õr veya kapat Õr
(kapal Õ-fas Õlal Õ-yava ú-h Õzl Õ).
Silecek kolu üzerindeki dü ÷me ile ya ÷mur
sensörünün hassasl Õ ÷ Õ ayarlanabilir.
Daha fazla hassasl Õk (daha h Õzl Õ tepki) için
dü ÷meyi orta konumdan (normal) yukar Õ
do ÷ru, daha az hassasl Õk (daha yava ú
tepki) için ise a úa ÷ Õ do ÷ru çeviriniz.
Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüğme
Orta
konum
D øKKAT
¾Ön cama, yağmur sensörüne gölge
yapacak şekilde etiket veya aksesuar
yapıştırmayınız. Aksi takdirde yağmur
sensörü düzgün çalışmayacaktır.
¾Silecek kolu , kontak anahtarı ise
ON konumundayken silecekler aşağıdaki
durumlar otomatik olarak hareket eder:
¾Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yerin üzeri bir bezle
silindiğinde.
¾Ön cama aracın içinden ya da
dışından elle veya bir cisimle vurulursa.
Silecek kolu
konumundayken ve
kontak anahtarı ON konumundayken
ellerinizi ön camdan uzak tutunuz aksi
takdirde silecekler otomatik olarak
devreye girdiğinde elleriniz sileceklere
sıkışabilir veya silecekler ya da silecek
lastikleri zarar görebilir.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-101
Page 266 of 875
Ön camı temizleyecekseniz, (büyük
ihtimalle motor çalışır durumda
bırakıldığında) sileceklerin tamamen
kapalı olduğundan emin olunuz; bu
özellikle kar ve buzu temizlerken
önemlidir.
NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek kolu
konumunda konumuna
al Õnd Õ ÷ Õnda, ön cam silecekleri bir kez
çal Õ ú Õr, y a ÷mur miktar Õna ba ÷l Õ olarak
çal Õ úmaya devam eder.
•Ya ÷mur sensörünün s Õcakl Õ ÷ Õ yakla ú Õk
olarak -10°C veya daha dü úük ya da
85°C veya daha yüksekse otomatik
silecek kontrolü çal Õ úmayabilir.
•Ön cama suya kar ú Õ koruyucu madde
sürülmesi durumunda, ya ÷mur sensörü
ya ÷mur miktar Õn Õ tam olarak tespit
edemeyebilir ve otomatik silecek
fonksiyonu düzgün bir úekilde
çal Õ úamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya yabanc Õ
maddeler (buz veya tuzlu su içeren
maddeler) ya ÷mur sensörünün üzerinde
ön cama yap Õ ú Õrsa veya ön cam buz
tutarsa silecekler otomatik olarak
hareket edebilir. Ancak silecekler buzu,
kiri veya yabanc Õ maddeyi
temizleyemezse otomatik silecek
kontrolü çal Õ úmay Õ durduracakt Õr. B u
durumda otomatik silecek fonksiyonunu
tekrar devreye sokmak için, elinizle
silecek kolunu h Õzl Õ veya yava ú çal Õ úma
konumuna getiriniz veya ön camdaki
buz, kir veya yabanc Õ maddeyi elinizle
temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu
konumundaysa, ya ÷mur sensörü optik
bir sensör kulland Õ ÷ Õndan güçlü Õ ú Õk
kaynaklar Õ, elektromanyetik dalgalar
veya k Õz Õlötesi Õ ú Õk nedeniyle silecekler
otomatik olarak çal Õ úabilir. Ya ÷murlu
havada sürü ú ko úullar Õ d Õ ú Õnda, otomatik
silecek kolunun
konumuna
getirilmesi önerilir.
•Otomatik silecek kontrolü fonksiyonlar Õ
kapat Õlabilir.
Sayfa 9-19’daki Araç Ekipman Õ
bölümünü inceleyin.
tÖn Cam Y Õkay Õc Õs Õ
Kolu kendinize do ÷ru çekiniz ve y Õkama
suyu püskürtmesi için bir süre bu
konumda tutunuz.
Yıkayıcı KAPALI
NOT
Ön cam silecekleri çal Õ úmazken ön cam
y Õkay Õc Õs Õ aç Õl Õrsa, silecekler birkaç kez
çal Õ ú Õr.
Y Õkay Õc Õ çal Õ úmazsa, y Õkama suyu
seviyesini kontrol ediniz (sayfa 6-33). Su
seviyesi normalse, uzman bir tamirciye
ba úvurunuz; Yetkili Mazda Servisi’ni
tavsiye ederiz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-102
Page 285 of 875
tDSC OFF Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
DSC OFF dü ÷mesine bas Õl Õp, TCS/DSC
kapand Õ ÷ Õnda da yanar.
Sayfa 4-121'deki DSC OFF Dü ÷mesi
konusuna bak Õn Õz.
TCS/DSC dü ÷mesi kapal Õ olmad Õ ÷ Õ halde
bu Õ ú Õk yan Õyorsa, arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda
Servisi’ne götürmenizi tavsiye ederiz.
DSC'de bir ar Õza olabilir.
tDSC OFF Dü ÷mesi
TCS/DSC’yi kapamak için DSC OFF
dü ÷mesine bas Õn Õz. Gösterge panelinde
DSC OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
TCS/DSC’nin yeniden devreye girmesi
için dü ÷meye tekrar bas Õn Õz. Bu durumda
DSC OFF gösterge lambas Õ sönecektir.
NOT
•DSC devredeyken, arac Õn Õz Õn
saplanmas Õ durumunda veya bir kar
y Õ ÷ Õn Õ içinden geçerken TCS (DSC
sisteminin bir parças Õ) devreye
girecektir. Gaz pedal Õna bast Õ ÷ Õn Õzda
motor gücü artmayabilir ve arac Õ
istedi ÷iniz gibi yönlendirmek
zorla úabilir. Bu durumda TCS/DSC’yi
devre d Õ ú Õ b Õrak Õn Õz.
•Motor çal Õ úm Õyorken TCS/DSC de devre
d Õ ú Õysa, kontak anahtar Õn Õ ON
konumuna ald Õ ÷ Õn Õzda, sistem otomatik
olarak devreye girer.
•En iyi çeki úi muhafaza etmek için TCS/
DSC’yi aktif konumda b Õrak Õn Õz.
•DSC OFF dü ÷mesine bas Õl Õr ve en az 10
saniye bas Õl Õ tutulursa, DSC OFF
dü ÷mesi ar Õza tespit fonksiyonu çal Õ ú Õr
ve DSC sistemi otomatik olarak
etkinle útirilir. DSC sistemi devredeyken
DSC OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ söner.
•(Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i
(Geli úmi ú SCBS) ya da Smart City Fren
Deste ÷i (SCBS) olan araçlar)
E ÷er Geli úmi ú Smart City Fren Destek
(Geli úmi ú SCBS) ya da Smart City Fren
Destek (SCBS) sistemi TCS/DSC
özellikler kapal Õyken çal Õ út Õr Õl Õrsa,
TCS/DCS otomatik olarak devreye girer.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-121
Page 299 of 875
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) ve radar sensorlar Õn Õ kullanan bir dizi
geli úmi ú güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir. Bu sistemler aktif
güvenlik ve çarp Õ úma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarp Õ úmalardan kaç Õnmak veya úiddetlerini
azaltmak suretiyle sürücüye yard Õmc Õ olmak üzere tasarlanm Õ úlard Õr. Ancak, her bir sistemin
kendine göre k Õs Õtlamalar Õ oldu ÷undan, her zaman dikkatli sürmeli ve sadece bu sistemlere
güvenmemelisiniz.
tAktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri alg Õlamas Õnda ve kazalardan
kaç Õnmas Õnda yard Õmc Õ olarak daha güvenli bir sürü ú sa ÷lar.
Sürücü fark Õndal Õk destek sistemleri
Gece görü úü
Adaptif Ön Ayd Õnlatma Sistemi (AFS) ...................................................................sayfa 4-139
Adaptif LED Farlar (ALH) ..................................................................................... sayfa 4-143
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) ........................................................................... sayfa 4-140
Sol/sa ÷ taraf ve arka taraf alg Õlamas Õ
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS) ................................................................ sayfa 4-146
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi .......................................................................... sayfa 4-152
Yo l i úaretleri tan Õma
Trafik ø úareti Tan Õma Sistemi (TSR) ...................................................................... sayfa 4-158
Araçlar aras Õ mesafe alg Õlama
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi (DRSS) .............................................................. sayfa 4-165
Sürücü yorgunluk tespiti
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA) ............................................................................... sayfa 4-169
Park yerinden ayr Õl Õrken arka engel tespiti
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) .......................................................................sayfa 4-171
Çevresel tan Õma
360° Görü ú Monitörü .............................................................................................. sayfa 4-245
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-135
Page 301 of 875
tKamera ve Sensörler
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC), gece sürü úü s Õras Õnda úerit göstergelerini alg Õlar ve farlar,
bagaj Õ ú Õklar Õ ve úehir Õ ú Õklar Õn Õ tan Õr. Ek olarak öndeki arac Õ, yayalar Õ ve engelleri de tespit
eder. A úa ÷ Õdaki sistemler de øleri Alg Õlama Kameras Õn Õ (FSC) kullan Õr.
•Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)
•Adaptif LED Farlar (ALH)
•Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)
• ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)
• ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De ÷i útirme Uyar Õ Sistemi (LDWS)
•Trafik ø úareti Tan Õma Sistemi (TSR)
•Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i (Geli úmi ú SCBS)
•Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC), dikiz aynas Õn Õn yak Õn Õnda olacak úekilde ön cam Õn üst
k Õsm Õna kurulur.
Sayfa 4-273'deki øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bölümüne bak Õn Õz.
Radar sensoru (ön)
Radar sensoru kendisinin gönderdi ÷i radyo dalgalar Õn Õn öndeki araçtan veya engelden
yans Õmas Õn Õ alg Õlayarak çal Õ ú Õr. Radar sensorunu (ön) a úa ÷ Õdaki sistemler de kullan Õr.
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
•Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC)
•Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi (DRSS)
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
Radar sensoru (ön) radyatör Õzgaras Õn Õn arkas Õnda yer al Õr.
Radar Sensoru (Ön) bölümüne bak Õn, sayfa 4-278.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-137
Page 304 of 875
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)*
HBC, gece seyir halindeyken uzun ve k Õsa farlar aras Õnda otomatik olarak geçi ú yapmak için
øleri Alg Õlama Kameras Õn Õ (FSC) kullanarak arac Õn ön taraf Õndaki ko úullar Õ belirler.
Sayfa 4-273'deki øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bölümüne bak Õn Õz.
Arac Õ 30 km/s civar Õnda veya daha fazla bir h Õzla kullan Õrken, arac Õn Õz Õn önünde veya kar ú Õ
yönden yakla úan bir araç yokken uzun farlar yanar.
A úa ÷ Õdaki durumlarda sistem k Õsa fara geçi ú yapar:
•Sistem bir araç veya kar ú Õ yönden yakla úan bir arac Õn far/ Õ ú Õ ÷ Õn Õ alg Õlad Õ ÷ Õnda.
• øyi ayd Õnlat Õlan úehirlerde veya sokak lambalar Õn Õn bulundu ÷u yollarda seyir halindeyken.
•Araç 20 km/s h Õz Õn alt Õndayken.
İleri Algılama
Kamerası (FSC) İleri Algılama Kamerasının (FSC)
tespit mesafesi ortam koşullarına
göre değişiklik gösterir.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 7-49'deki "Yetkili Mazda Servisiyle ørtibat Kurun ve Arac Õn Õz Õ Kontrol Ettirin"
konusuna bak Õn.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-140*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 308 of 875
Otoban Modu
Bu özellik, otoyolda sürü ú s Õras Õnda farlar Õn ayd Õnlatma aral Õ ÷ Õn Õ artt Õr Õr.
ALH'nin nesneleri tespit edebilme mesafesi, etraftaki ko úullara ba ÷l Õ olarak de ÷i úir.
D øKKAT
¾
Süspansiyon ya da far
ünitelerini
değiştirmeyin ya da kamerayı
yerinden çıkarmayın.
Aksi
halde, ALH normal bir şekilde çalışmayabilir.
¾ALH'ye tam anlamıyla güvenmeyin ve aracı, güvenliğe yeterli özeni göstererek sürün.
Gerekli olduğunda manüel olarak farları kısa ve uzun farlar arasında değiştiriniz.
NOT
A úa ÷ Õdaki ko úullarda, adaptif ALH normal úekilde çal Õ úmayabilir. Görünürlük, yol ve trafik
ko úullar Õna göre uzun ve k Õsa farlar aras Õnda manüel olarak de ÷i úim yapma.
•Bölgede sokak lambalar Õ, ayd Õnlatmal Õ i úaret levhalar Õ veya trafik i úaretleri gibi Õ ú Õk
kayna ÷ Õ bulundu ÷unda.
•Etrafta yans Õt Õc Õ levha ve i úaret gibi yans Õt Õc Õ nesneler bulundu ÷unda.
•Ya ÷mur, kar ve sisten dolay Õ görü ú mesafesi k Õsald Õ ÷ Õnda.
•Keskin virajl Õ ve bozuk yollarda seyir halindeyken.
•Kar ú Õ úeritteki veya önünüzdeki araçlar Õn farlar Õn Õn/arka lambalar Õn Õn karart Õlm Õ ú oldu ÷u
veya yanmad Õ ÷ Õ durumlarda.
•Gün do ÷umu veya alacakaranl Õk gibi yetersiz karanl Õk oldu ÷unda.
•Bagaj bölmesinde a ÷ Õr e úyalar varken veya arka koltuklarda yolcu oldu ÷unda.
•Önünüzdeki bir arac Õn lastiklerinden cam Õn Õza su s Õçratarak görü ú mesafenizi k Õsaltmas Õ
durumunda.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-144
Page 310 of 875
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)*
LDWS, araç úeridinden sapt Õ ÷ Õnda sürücüyü uyar Õr. Bu sistem, øleri Alg Õlamal Õ Kameray Õ
(FSC) kullanarak trafik úeritlerindeki beyaz ya da sar Õ çizgileri alg Õlar ve e ÷er arac Õn
úeridinden ç Õkt Õ ÷ Õn Õ tespit ederse, çoklu bilgilendirme ekran Õn Õ kullanarak (aktif gösterge
paneli olan araçlar) ve LDWS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn yan Õp sönmesiyle ve LDWS uyar Õ sesini
devreye sokarak sürücüyü ikaz eder.
Sayfa 4-273'deki øleri Alg Õlama Kameras Õ bölümüne bak Õn Õz.
Arac Õn Õz Õ beyaz (sar Õ) çizgili yollarda sürerken LDWS sisteminin kullan Õn Õz.
Arac Õn Õzda ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) varsa, ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) &
ùerit De ÷i útirme Uyar Õ Sistemi (LDWS)'ne ba úvurun. Sayfa, 4-203.
İleri Algılama Kamerası (FSC)
UYARI
LDWS özelliğini aşağıdaki şartlar altında kullanmayınız:
Sistem gerçek sürüş koşullarına göre yeterli düzeyde çalışmayarak bir kazaya yol açabilir.
¾Dar virajlı yollarda seyir halindeyken.
¾Kötü hava koşullarında (yağmur, sis ve kar) seyir halindeyken.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-146*Baz Õ modellerde mevcuttur.