2018 MAZDA MODEL 6 sensor

OBS
•Om det är svårt att lägga i backväxeln,
ska växelspaken ställas i friläget och
kopplingen släppas upp igen innan
nästa försök.
•(Med i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund av ett
motorstopp kan du starta den igen
genom att trampa ned kopplingspedalen
inom 3 sekunder från det att motorn
stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
•Förardörren är öppen.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
•Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
•Kopplingspedalen har trampats ner
under tiden som motorn stannar.
•(Med parkeringssensorsystem)
När växelspaken läggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs.
Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-316.
tVäxellägesindikering (GSI)
GSI hjälper dig att erhålla optimal
bränsleekonomi och mjuk körning. På
instrumentgruppen visas det valda
växelläget samt informerar föraren om att
växla till den lämpligaste växeln under
rådande körförhållanden.
Valt växelläge Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B/C) Lämpligt växelläge
Valt växelläge
Lämpligt växelläge
Visning Status
Siffra Den valda växeln visas.
och siffraUpp- eller nerväxling till det visa-
de växelläget rekommenderas.
VIKTIGT
Förlita dig inte enbart på indikeringarnas
upp- och nerväxlingsrekommendationer. I
verkliga trafiksituationer kan det krävas
växling som skiljer sig från indikeringarna.
För att undvika olyckor måste väg- och
trafikförhållandena bedömas korrekt av
föraren före växling.
OBS
GSI släcks när följande åtgärder utförs.
•Bilen står stilla.
•Växellådan sätts i neutralläget.
•Bilen backar.
•Kopplingen är inte helt inkopplad vid
acceleration från stillastående.
•Kopplingspedalen förblir nertryckt i
minst 2 sekunder under körning.
Under körning
Manuell växellåda – funktion
4-82

Växellådans områden
•Indikeringen för växelläge i
instrumentgruppen tänds.
Se Indikering/indikeringslampor på
sidan 4-39, 4-59, 4-75.
•Växelväljaren måste stå i läge P eller N
när motorn startas.
P (Parkering)
P låser växellådan och förhindrar
framhjulen från att rotera.
VARNING
Ställ alltid växelväljaren i P-läge och ansätt
parkeringsbromsen:
Det är farligt att bara placera växelväljaren
i läge P utan att använda
parkeringsbromsen för att hålla bilen på
plats. Om P inte håller bilen på plats kan
den börja rulla och orsaka en olycka.
VIKTIGT
¾Växellådan kan gå sönder om växling till
P, N eller R görs medan bilen rullar.
¾Att lägga i en växel eller backen medan
motorn går på förhöjd tomgång kan
skada växellådan.
R (Backväxel)
I läge R rör sig bilen bara bakåt. Bilen
måste stå helt stilla innan du växlar till
eller från R, utom i undantagsfall, se
Gunga bilen (sidan 3-49).
OBS
(Med parkeringssensorsystem)
När växelväljaren läggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs.
Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-316.
N (Neutral)
I läge N är hjulen och växellådan inte
låsta. Bilen kommer att rulla fritt även vid
minsta lutning såvida inte
parkeringsbromsen är åtdragen eller
bromsarna är ansatta.
VARNING
Om motorn går på förhöjd tomgång, lägg
inte i en växel om du är i läge N eller P:
Det är farligt att lägga i en växel från läget
N eller P om motorn går på förhöjd
tomgång. Om detta görs kan bilen plötsligt
röra sig och orsaka allvarlig skada eller en
olycka.
Växla inte till läge N medan bilen körs:
Det är farligt att växla till läge N under
körning. Motorbromsen fungerar inte
under inbromsning vilket kan leda till en
olycka eller allvarlig skada.
Under körning
Automatväxellåda
4-85

Med ljusautomatik

Omkopplarläge
Tändningslåsets
lägePÅACC eller
OFFPÅACC eller
OFFPÅACC eller
OFFPÅACC eller
OFF
Strålkastare Av Av
Auto
*2Av Av Av P å Av
Va r s e l l j u s
*På*1Av
På*3Av Av Av Av Av
Bakljus
Positionsljus
Lampa för registre-
ringsskyltAv Av
Auto
*2På*4På På På
På*4
*1 Lamporna är på medan bilen körs.*2 Lamporna slås på med den automatiska belysningsfunktionen.*3 Lamporna slås på när fordonet körs och stängs av när strålkastarna slås på av den automatiska
belysningsfunktionen.
*4 Lamporna lyser konstant om tändningen ändras från påslaget läge till något annat läge när lamporna är på.
Lamporna stängs av när förarens dörr öppnas eller 30 sekunder har gått sedan lamporna slogs på.
Automatisk strålkastarkontroll*
När strålkastaromkopplaren står i läge och tändningen är i läge ON känner ljussensorn
av omgivande ljus och mörker och strålkastarna samt andra ytterlampor tänds och släcks
automatiskt.
Under körning
Reglage och kontroller
4-96*Vissa modeller.

VIKTIGT
¾Skugga inte ljusgivaren genom att fästa dekaler/etiketter på vindrutan. Om du gör det
kommer ljusgivaren inte att fungera korrekt.

¾Ljusgivaren fungerar också som en regnsensor för de automatiska torkarna. Håll händer
och skrapor på avstånd från vindrutan när torkarreglaget står i läge
och
tändningslåset är i läge ON, eftersom fingrar kan komma i kläm och torkarbladen kan
skadas när vindrutetorkarna aktiveras automatiskt. Om du ska rengöra vindrutan, se till att
torkarna är helt avstängda – detta är särskilt viktigt vid rensning av is och snö – när det är
särskilt frestande att låta motorn vara igång.
OBS
•Strålkastarna och andra ytterlampor kanske inte släcks omedelbart trots att omgivningen
är välbelyst eftersom ljussensorn avkänner att det är natt om omgivningen är oavbrutet
mörk under flera minuter, t.ex. inuti långa tunnlar, vid trafikstockningar inuti tunnlar eller
inne i parkeringshus.
I det här fallet kommer ljuset att stängas av om ljusomkopplaren vrids till läge
.
•Känsligheten för den automatiska belysningen kan ändras.
Se Fordonsutrustning på sidan 9-19.
Under körning
Reglage och kontroller
4-97

Variabel hastighet intermittenta torkare
Placera spaken i intervalläget och välj
intervalltiden genom att vrida ringen.
INT-ringSnabb
Långsam
Med automatiska torkare
Omkopplarläge
Torkarens funk-
tion
Nr Typ A Typ B
Funktion när spa-
ken förs uppåt
Stopp
Automatik
Låg hastighet
Hög hastighet
Automatiska torkare
När torkarreglaget är i läge
kommer
regnsensorn att känna av mängden regn på
vindrutan och starta respektive stänga av
torkaren automatiskt (av—intervall—låg
hastighet—hög hastighet).

Regnsensorns känslighet kan ställas in
genom att vrida omkopplaren på
torkarreglaget.
Från mittläget (normalt), vrider du
omkopplaren uppåt för högre känslighet
(snabbare respons) och nedåt för lägre
känslighet (långsammare respons).
Högre känslighet
Mindre känslighetOmkopplare
Mittposi-
tion
VIKTIGT
¾Skugga inte regnsensorn genom att
fästa dekaler/etiketter på vindrutan.
Regnsensorn kommer då inte att fungera
korrekt.
¾När torkarreglaget är i läge och
tändningen är påslagen kan torkarna
röra sig automatiskt i följande fall:
¾Om vindrutan ovanför regnsensorn
berörs eller torkas av med en duk.
¾Om en hand eller något föremål slår
emot vindrutan från bilens utsida eller
insida.
Under körning
Reglage och kontroller
4-103

Håll händer och skrapor på avstånd från
vindrutan när torkarreglaget står i läge
och tändningslåset är i läge ON,
eftersom fingrar kan komma i kläm och
torkarbladen kan skadas när
vindrutetorkarna aktiveras automatiskt.
Om du ska rengöra vindrutan, se till att
torkarna är helt avstängda (när motorn
med största sannolikhet är lämnad
påslagen) detta är särskilt viktigt vid
rensning av is och snö.
OBS
•Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen förs från
till
under körning aktiveras
vindrutetorkarna en gång, varefter de
arbetar beroende på regnmängden.
•Den automatiska torkarfunktionen
kanske inte fungerar när
regnsensortemperaturen är cirka -10 °C
eller lägre, eller cirka 85 °C eller högre.
•Om vindrutan är behandlad med
vattenavstötande medel kanske
regnsensorn inte kan känna av mängden
regn, och det automatiska
torkarsystemet kanske inte fungerar
korrekt.
•Om smuts eller andra ämnen (t.ex. is
eller ämnen som innehåller saltvatten)
fastnar vid vindrutan ovanför
regnsensorn, eller om vindrutan isat
igen kan torkarna börja gå automatiskt.
Men om torkarna inte kan få bort den
här isen och smutsen kommer
torkarautomatiken att stoppa rörelsen.
Ställ i så fall torkarreglaget till läget för
låg eller hög hastighet (manuell
manövrering) eller ta bort isen, smutsen
eller det som ansamlats för hand för att
återställa torkarautomatiken.
•Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen lämnas i
-läget,
kan torkarna fungera automatiskt på
grund av starka ljuskällor,
elektromagnetiska vågor eller infrarött
ljus eftersom regnsensorn använder en
optisk sensor. Vi rekommenderar att
spaken för den automatiska
torkarfunktionen lämnas i
-läget
utom när bilen körs i regnväder.
•Den automatiska torkarfunktionen kan
stängas av.
Se Fordonsutrustning på sidan 9-19.
tVindrutespolare
Dra spaken mot dig och håll kvar för att
spruta spolarvätska.

Spolare AV
OBS
Om vindrutespolaren används när
vindrutetorkarna står still kommer de att
starta och slå några slag.
Om vindrutespolaren inte fungerar ska
spolarvätskenivån kontrolleras (sidan
6-32). Om vätskenivån är normal,
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Under körning
Reglage och kontroller
4-104

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE är en gemensam term som täcker ett antal system för säkerhet och
förarstöd och som använder den framåtriktade kameran (FSC) och radarsensorer. Dessa
system består av aktiv säkerhet och säkerhetssystem innan en kollision.
Dessa system är utvecklade för att underlätta för föraren att köra säkrare genom att minska
belastningen på förarens uppmärksamhet och bidra till att undvika kollisioner eller minska
dess verkan. Emellertid, eftersom varje system har sina begränsningar, bör du alltid köra
med omtanke och inte helt förlita dig på systemen.
tAktiv säkerhetsteknik
Aktiv säkerhetsteknik ger stöd åt säkrare körning genom att hjälpa föraren att upptäcka
potentiella faror och undvika olyckor.
Hjälpsystem för att kontrollera förarens uppmärksamhet
Sikten när det är mörkt
Adaptiva strålkastare (AFS) ................................................................................... sidan 4-140
Adaptiva LED-strålkastare (ALH) ......................................................................... sidan 4-144
System för automatisk avbländning (HBC) ............................................................sidan 4-141
Detektering vänster/höger och bak
Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System) ................ sidan 4-147
Övervakning av död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring) .................................. sidan 4-153
Identifiering av trafikskyltar
System för identifiering av trafikskyltar (TSR) ......................................................sidan 4-159
Identifiering av avstånd mellan fordon
Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System) .....sidan 4-166
Registrering om föraren slöar till
System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA) ........................................ sidan 4-170
Registrering av hinder bakom bilen när man lämnar en parkeringsplats
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert) ...................... sidan 4-172
Fullständig identifiering av omgivningen
360°-skärm ..............................................................................................................sidan 4-247
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-136

tKamera och sensorer
Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)
Kameran (FSC) registrerar filindikeringar och andra fordons strålkastare, bakljus samt
gatubelysningar under körning nattetid. Dessutom avkänner den fordonet framför,
fotgängare och hinder. Följande system använder också den framåtriktade kameran (FSC).
•System för automatisk avbländning (HBC)
•Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
•System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
•Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System)
•Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS)
•System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
•Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
•Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad överst i
vindrutan nära backspegeln.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-276.
Radarsensor (fram)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att registrera de radiovågor som sänds från
radarsensorn och som reflekteras av ett fordon framför bilen. Följande system använder
även radarsensorn (fram).
•Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom kylargrillen.
Se radarsensor (fram) på sidan 4-282.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-138