2018 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECU
[x] Cancel search: ECUPage 218 of 707
Si va a limpiar el parabrisas, asegúrese
que los limpiadores se desconectan
completamente (cuando sea lo más
probable que el motor quede
funcionando) eso es muy importante
cuando limpia el hielo y la nieve.
NOTA
xCambiar la palanca de limpiadores
automáticos de la posición
a la
posición
mientras conduce
activa los limpiaparabrisas una vez,
después de lo cual continúan
funcionando de acuerdo a la cantidad
de lluvia que cae.
xEl control de limpiadores automático
podría no funcionar cuando la
temperatura del sensor de lluvia se
encuentra a aproximadamente –10 °C o
menos, o aproximadamente 85 °C o
más.
xSi el parabrisas está recubierto con
repelente al agua, el sensor de lluvia
podría no detectar la cantidad de lluvia
correctamente y el control de limpiador
automático podría no funcionar
correctamente.
xSi tierra o materiales extraños (como
hielo o agua con sal) se adhieren al
parabrisas sobre el sensor de lluvia o si
el parabrisas se congela, los
limpiadores se podrían mover
automáticamente. Sin embargo, si los
limpiadores no pueden limpiar esta
tierra, hielo o materiales extraños, el
control de limpiadores automático
dejará de funcionar. En ese caso,
coloque la palanca del limpiador en la
posición de baja velocidad o alta
velocidad para el funcionamiento
manual, o limpie la tierra, hielo, o
materiales extraños a mano para
reponer el funcionamiento automático
de los limpiadores.
xSi la palanca del limpiador automático
se deja en posición
, los
limpiadores podrían funcionar
automáticamente por efecto de fuentes
de luz fuerte, ondas electromagnéticas o
luces infrarrojas debido a que el sensor
de lluvia usa un sensor óptico.
Recomendamos que cambie la palanca
del limpiador automático a la posición
a menos que esté conduciendo el
vehículo en condiciones de lluvia.
xSe pueden desconectar las funciones de
control de limpiador automático.
Consulte la sección Configuraciones en
el manual del propietario de MZD
Connect.
$ O F R Q G X F L U
, Q W H U U X S W R U H V \ F R Q W U R O H V
Page 232 of 707
$ 8 7 2 + 2 / '
▼ $ 8 7 2 + 2 / '
/ D I X Q F L y Q $ 8 7 2 + 2 / ' P D Q W L H Q H S D U D G R H O Y H K t F X O R G H I R U P D D X W R P i W L F D L Q F O X V R V L U H W L U D
H O S L H G H O S H G D O G H O I U H Q R ( O P H M R U P R P H Q W R S D U D X W L O L ] D U H V W D I X Q F L y Q H V F X D Q G R H V W p S D U D G R
H Q X Q D W D V F R R H Q X Q V H P i I R U R / R V I U H Q R V V H O L E H U D Q D O U H D Q X G D U O D P D U F K D G H O Y H K t F X O R D O
V R O W D U H O S H G D O G H O H P E U D J X H F R Q O D S D O D Q F D G H F D P E L R V H Q X Q D S R V L F L y Q T X H Q R V H D O D
S R V L F L y Q G H S X Q W R P X H U W R Y H K t F X O R F R Q W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O R D O S L V D U H O S H G D O G H O
D F H O H U D G R U Y H K t F X O R F R Q W U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No se fíe completamente de la función AUTOHOLD:
La función AUTOHOLD se ha diseñado únicamente para ayudar al funcionamiento del freno
cuando el vehículo está detenido. No accionar los frenos y fiarse únicamente de la función
AUTOHOLD es algo peligroso y puede provocar un accidente inesperado si el vehículo se
mueve de forma repentina. Accione los frenos adecuadamente en función de las condiciones
de la calzada y del entorno.
No retire el pie del pedal del freno con el vehículo detenido en una pendiente acusada:
Dado que existe la posibilidad de que el vehículo no se mantenga parado mediante la función
AUTOHOLD, el vehículo se podría mover de forma inesperada y provocar un accidente.
No utilice la función AUTOHOLD sobre calzadas resbaladizas, como calzadas con hielo o
nieve, ni en caminos sin pavimentar:
Incluso en el caso de que el vehículo se mantenga parado mediante la función AUTOHOLD, el
vehículo se podría mover de forma inesperada y provocar un accidente. Accione el pedal del
acelerador, los frenos o el volante según corresponda en cada caso.
Pise inmediatamente el pedal del freno en los siguientes casos:
Dado que la función AUTOHOLD se puede cancelar de forma forzada, el vehículo se podría
mover de forma inesperada y provocar un accidente.
¾Se muestra el mensaje "Pisar pedal del freno. Frenado continuo deshabilitado" en el
visualizador de datos múltiples y la advertencia sonora se activa al mismo tiempo.
Aplique siempre el freno de estacionamiento al estacionar el vehículo:
De no hacerlo, en situaciones de riesgo, el vehículo se podría mover de forma inesperada y
provocar un accidente. Al estacionar el vehículo, coloque la palanca selectora en la posición P
(vehículo con transmisión automática) y aplique el freno de estacionamiento.
$ O F R Q G X F L U
) U H Q R V
Page 235 of 707
xNo hay ningún problema en el freno de
estacionamiento eléctrico (EPB).
x(Vehículo con transmisión automática)
La palanca selectora está en una
posición que no es R o el vehículo se
inclina hacia delante con la palanca
selectora en la posición R.
3 D U D O L E H U D U O D I X Q F L y Q $ 8 7 2 + 2 / ' H
L Q L F L D U O D F R Q G X F F L y Q G H O Y H K t F X O R
6 L U H D O L ] D F X D O T X L H U D G H O D V V L J X L H Q W H V
D F F L R Q H V S D U D U H D Q X G D U O D F R Q G X F F L y Q G H O
Y H K t F X O R O R V I U H Q R V V H O L E H U D U i Q
D X W R P i W L F D P H Q W H \ H O L Q G L F D G R U G H I X Q F L y Q
$ 8 7 2 + 2 / ' D F W L Y D V H D S D J D U i
x 9 H K t F X O R F R Q W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O
( P S L H ] D D V R O W D U H O S H G D O G H O H P E U D J X H
F R Q O D S D O D Q F D G H F D P E L R H Q X Q D
S R V L F L y Q T X H Q R H V O D G H S X Q W R P X H U W R
x 9 H K t F X O R F R Q W U D Q V P L V L y Q
D X W R P i W L F D
x 6 H K D S L V D G R H O S H G D O G H O D F H O H U D G R U
x ( O Y H K t F X O R V H L Q F O L Q D K D F L D D W U i V R O D
S D O D Q F D V H O H F W R U D V H F R O R F D H Q O D
S R V L F L y Q 5 H Q X Q V X H O R S O D Q R
NOTA
xSi se tira del freno de estacionamiento
eléctrico (EPB) mientras la función
AUTOHOLD está en uso, el freno de
estacionamiento se aplica y la función
AUTOHOLD quedará liberada.
Además, si se libera el freno de
estacionamiento en estas condiciones, la
función AUTOHOLD se activará para
accionar los frenos.
xEn las siguientes circunstancias, el
freno de estacionamiento se aplica
automáticamente y la función
AUTOHOLD queda liberada. La
función AUTOHOLD se vuelve a activar
cuando se restablecen las condiciones
anteriores a su liberación.
xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
xLa puerta del conductor está abierta.
xCuando hayan pasado unos diez
minutos o más desde el inicio del uso de
la función AUTOHOLD, se aplicará el
freno de estacionamiento. Dado que la
función AUTOHOLD se restablece al
liberar el freno de estacionamiento, el
accionamiento de los frenos de la
función AUTOHOLD también se
reanuda.
x(Vehículo con transmisión manual)
Al iniciar el desplazamiento del vehículo
hacia delante o marcha atrás en una
pendiente descendente, pise el pedal del
embrague y cambie la posición de la
palanca de cambios a la posición
adecuada en la dirección deseada. A
continuación, pise el pedal del
acelerador para liberar la función
AUTOHOLD.
xSe puede forzar la cancelación de la
función AUTOHOLD pisando a fondo el
pedal del acelerador durante 1 segundo
o más mientras la función AUTOHOLD
está en funcionamiento. Fuerce la
cancelación de la función AUTOHOLD
solo cuando la función AUTOHOLD no
se pueda cancelar debido a una avería o
cuando sea necesario cancelarla debido
a una situación de emergencia.
$ O F R Q G X F L U
) U H Q R V
Page 240 of 707
6 L V W H P D G H F R Q W U R O G H
W U D F F L y Q 7 & 6
▼ 6 L V W H P D G H F R Q W U R O G H W U D F F L y Q
7 & 6
( O V L V W H P D G H F R Q W U R O G H W U D F F L y Q 7 & 6
P H M R U D O D W U D F F L y Q \ O D V H J X U L G D G
F R Q W U R O D Q G R H O S D U G H O P R W R U \ H O I U H Q D G R
& X D Q G R H O 7 & 6 G H W H F W D T X H X Q D G H O D V
U X H G D V S D W L Q D E D M D H O S D U G H O P R W R U \
D F F L R Q D O R V I U H Q R V S D U D H Y L W D U O D S p U G L G D G H
W U D F F L y Q
( V W R V L J Q L I L F D T X H V R E U H X Q D V X S H U I L F L H
U H V E D O R V D H O P R W R U V H D M X V W D
D X W R P i W L F D P H Q W H S D U D E U L Q G D U O D P H M R U
S R W H Q F L D D O D V U X H G D V H Y L W D Q G R T X H S D W L Q H Q
\ S L H U G D Q W U D F F L y Q
/ D D G Y H U W H Q F L D V H H Q F L H Q G H F X D Q G R H O
V L V W H P D W L H Q H X Q P D O I X Q F L R Q D P L H Q W R
& R Q V X O W H O D V H F F L y Q , Q G L F D F L y Q L Q G L F D G R U
H Q F H Q G L G R G H O 7 & 6 ' 6 & H Q O D S i J L Q D
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No deje de conducir prudentemente
aunque su vehículo esté equipado con el
sistema de control de tracción (TCS):
El sistema de control de tracción (TCS) no
puede compensar la conducción
imprudente y maniobras peligrosas, la
velocidad excesiva, conducir muy cerca del
vehículo que va adelante o el acuaplaneo
(la reducción de la fricción de las ruedas y
el contacto con el camino debidos a la
presencia de agua en la superficie del
camino). De igual forma puede sufrir un
accidente.
Use neumáticos para nieve o cadenas para
nieve cuando los caminos estén cubiertos
de hielo y/o nieve:
Conducir sin dispositivos de tracción
apropiados sobre caminos cubiertos de
nieve y/o hielo es peligroso. El sistema de
control de tracción (TCS) solo no puede
proveerle de la tracción adecuada y aún
con este sistema pueden ocurrir accidentes.
NOTA
Para desactivar el TCS, oprima el
interruptor DSC OFF (página 4-95).
$ O F R Q G X F L U
$ % 6 7 & 6 ' 6 &
Page 247 of 707
▼ 3 U H F D X F L R Q H V G H O 0 + \ E U L G
3 D U D R E W H Q H U L Q I R U P D F L y Q D F H U F D G H O
P D Q W H Q L P L H Q W R R U H S D U D F L R Q H V H Q H O
Y H K t F X O R R S D U D H O G H V J X D F H G H O Y H K t F X O R
F R Q V X O W H D X Q W p F Q L F R H [ S H U W R O H
U H F R P H Q G D P R V X Q W p F Q L F R D X W R U L ] D G R
0 D ] G D
0 D Q L S X O D F L y Q G H O D E D W H U t D G H O 0
+ \ E U L G
6 H U H T X L H U H Q F R Q R F L P L H Q W R V \
F X D O L I L F D F L R Q H V W p F Q L F D V S D U D P D Q L S X O D U O D
E D W H U t D G H O 0 + \ E U L G
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
¾Para garantizar una manipulación
segura y correcta de la batería del M
Hybrid, siga siempre las siguientes
instrucciones.
¾No retire la batería del M Hybrid.
¾No revenda, transfiera ni modifique la
batería del M Hybrid.
¾No utilice la batería en vehículos que
no estén equipados con la batería del
M Hybrid.
¾Si la batería del M Hybrid no se manipula
correctamente, se puede producir lo
siguiente, causando lesiones graves.
¾Tocar una batería de un M Hybrid sin
vigilancia o abandonada de forma
ilegal puede provocar la electrocución.
¾Si la batería del M Hybrid se utiliza en
un vehículo que no esté equipado con
el M Hybrid (incluidos vehículos
modificados), se pueden producir
accidentes como electrocución,
generación de calor, humos,
combustión, explosiones o fugas del
electrolito.
' H V J X D F H G H V X Y H K t F X O R \ H O L P L Q D F L y Q
G H O D E D W H U t D G H O 0 + \ E U L G
/ D E D W H U t D G H O 0 + \ E U L G V H U H F X S H U D S D U D
H Y L W D U D F F L G H Q W H V U H O D F L R Q D G R V F R Q H O O D $
O D K R U D G H G H V J X D ] D U V X Y H K t F X O R O D
V X V W L W X F L y Q G H O D E D W H U t D G H O 0 + \ E U L G R O D
H O L P L Q D F L y Q G H O D E D W H U t D G H O 0 + \ E U L G
F R Q V X O W H D X Q W p F Q L F R H [ S H U W R O H
U H F R P H Q G D P R V X Q W p F Q L F R D X W R U L ] D G R
0 D ] G D & R O D E R U H D O D K R U D G H J D U D Q W L ] D U
T X H O D E D W H U t D G H O 0 + \ E U L G V H U H F X S H U D
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
Deseche correctamente la batería del M
Hybrid.
Si la batería del M Hybrid no se recupera y
elimina adecuadamente, o si se deja sin
vigilancia o se abandona de forma ilegal,
otra persona podría tocarla,
electrocutándose, lo que podría provocar
lesiones graves.
$ O F R Q G X F L U
0 + \ E U L G
Page 257 of 707
Sistemas que mantienen su estado
anterior a la colocación del
conmutador de arranque en la posición
OFF
xSistema de aviso de cambio de carril
(LDWS)
xControl de puntos ciegos (BSM)
xAlerta de distancia y velocidad (DSA)
xAlerta de tráfico delantero (FCTA)
xAlerta trasera de velocidad del tráfico
(RCTA)
xSistema de asistencia de mantención
en carril (LAS)
Sistemas que recuperan su estado
operativo automáticamente
xSistema de ayuda inteligente para el
frenado (SBS)
xSistema de ayuda inteligente para el
frenado [Trasero] (SBS-R)
xSistema de ayuda inteligente para el
frenado [Cruce trasero] (SBS-RC)
xSi un sistema se cancela utilizando la
función de personalización, el sistema
permanece cancelado aunque se pulse el
interruptor de i-ACTIVSENSE.
/ R V V L V W H P D V T X H V H S X H G H Q F D Q F H O D U
Y D U t D Q H Q I X Q F L y Q G H V L V H S X O V D H O
L Q W H U U X S W R U G H L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( G X U D Q W H
S R F R R P X F K R W L H P S R
& X D Q G R V H S X O V D H O L Q W H U U X S W R U G H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( \ V H V X H O W D G H
L Q P H G L D W R
& X D Q G R V H S X O V D H O L Q W H U U X S W R U G H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( \ V H V X H O W D G H L Q P H G L D W R
O R V V L J X L H Q W H V V L V W H P D V V H F D Q F H O D Q \ V H
D S D J D H O V t P E R O R G H H V W D G R G H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( V L V W H P D G H D V L V W H Q F L D
S D U D H Y L W D U D G Y H U W H Q F L D V U L H V J R V
x 6 L V W H P D G H D Y L V R G H F D P E L R G H F D U U L O
/ ' : 6
x & R Q W U R O G H S X Q W R V F L H J R V % 6 0
x $ O H U W D G H G L V W D Q F L D \ Y H O R F L G D G ' 6 $
x $ O H U W D G H W U i I L F R G H O D Q W H U R ) & 7 $
x $ O H U W D W U D V H U D G H Y H O R F L G D G G H O W U i I L F R
5 & 7 $
x 6 L V W H P D G H D V L V W H Q F L D G H P D Q W H Q F L y Q H Q
F D U U L O / $ 6
6 L H O L Q W H U U X S W R U G H L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( V H
Y X H O Y H D S X O V D U O R V V L V W H P D V U H J U H V D Q D V X
H V W D G R R U L J L Q D O \ H O V t P E R O R G H H V W D G R G H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( V L V W H P D G H D V L V W H Q F L D
S D U D H Y L W D U D G Y H U W H Q F L D V U L H V J R V V H D F W L Y D
NOTA
Puede seleccionar los sistemas que desee
cancelar utilizando las funciones de
personalización.
Consulte la sección Configuraciones en el
manual del propietario de MZD Connect.
& X D Q G R V H P D Q W L H Q H S X O V D G R H O
L Q W H U U X S W R U G H L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
& X D Q G R V H P D Q W L H Q H S X O V D G R H O L Q W H U U X S W R U
G H L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( O R V V L V W H P D V
V L J X L H Q W H V V H F D Q F H O D Q M X Q W R F R Q O R V
V L V W H P D V T X H V H F D Q F H O D Q D O S X O V D U \ V R O W D U
L Q P H G L D W D P H Q W H H O L Q W H U U X S W R U ( O V t P E R O R
G H H V W D G R G H L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( V L V W H P D G H
D V L V W H Q F L D S D U D H Y L W D U D G Y H U W H Q F L D V U L H V J R V
V H G H V D F W L Y D \ H O L Q G L F D G R U Y L V X D O 6 % 6
2 ) ) V H H Q F L H Q G H
x 6 L V W H P D G H D \ X G D L Q W H O L J H Q W H S D U D H O
I U H Q D G R 6 % 6
x 6 L V W H P D G H D \ X G D L Q W H O L J H Q W H S D U D H O
I U H Q D G R > 7 U D V H U R @ 6 % 6 5
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 284 of 707
xLa velocidad del vehículo es menos de
aproximadamente 65 km/h.
xLa velocidad del vehículo excede
aproximadamente 140 km/h
xEl vehículo está dando una curva
cerrada.
xEl vehículo está cambiando de carril.
xEl sistema no puede detectar las
líneas blancas (amarillas) de carriles.
xLa DAA no funcionará normalmente en
las siguientes condiciones.
xLas líneas blancas (amarillas) de
carriles son menos visibles debido a
la suciedad o la pintura gastada.
xEl vehículo es sacudido o balanceado
continuamente por vientos fuertes o
caminos ásperos.
xSe conduce el vehículo agresivamente.
xAl realizar frecuentes cambios de
carriles.
xEl vehículo está dando una curva.
xLa DAA detecta la fatiga y pérdida de
atención del conductor basándose en los
datos de conducción cuando se conduce
el vehículo a aproximadamente 65 a 140
km/h durante aproximadamente 20
minutos. Los datos de conducción se
repondrán en las siguientes condiciones.
xEl vehículo está parado durante 15
minutos o más.
xSe conduce el vehículo a menos de
aproximadamente 65 km/h durante
aproximadamente 30 minutos.
xEl encendido está desconectado.
xDespués que la DAA muestre el primer
mensaje alentándolo a descansar, no
muestra el siguiente hasta que hayan
transcurrido 60 minutos.
▼ ( [ K L E L F L y Q G H D O H U W D G H D W H Q F L y Q G H
F R Q G X F W R U ' $ $
& X D Q G R H O V L V W H P D G H W H F W D H O F D Q V D Q F L R R
O D G L V P L Q X F L y Q G H O D D W H Q F L y Q G H O
F R Q G X F W R U D F W L Y D H O V R Q L G R G H D G Y H U W H Q F L D
\ P X H V W U D X Q D O H U W D H Q H O Y L V X D O L ] D G R U G H
G D W R V P ~ O W L S O H V
6 H P X H V W U D H O P H Q V D M H
Page 295 of 707
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No confíe completamente en el sistema
MRCC:
El sistema MRCC tiene unas limitaciones de
detección en función del tipo de vehículo
situado por delante y de sus condiciones,
las condiciones meteorológicas y las
condiciones de la carretera. Además, el
sistema podría no desacelerar lo
suficiente
como para evitar chocar el vehículo
delante del suyo si el vehículo delante del
suyo frena repentinamente u otro vehículo
entra en la senda, lo que puede resultar en
un accidente.
Conduzca siempre con cuidado y verifique
siempre la seguridad en la zona de
alrededor, y pise el pedal del freno o pedal
del acelerador mientras mantiene una
distancia segura de los vehículos
precedentes o los vehículos que se acercan.
No use el sistema MRCC en las siguientes
ubicaciones. El uso del sistema MRCC en
estas ubicaciones puede provocar un
accidente inesperado.
¾Carreteras generales que no sean
autopistas (la conducción en estas
circunstancias utilizando el sistema
MRCC no es posible).
¾Carreteras con curvas cerradas y donde
el
tráfico es pesado y no hay
suficiente
espacio entre los vehículos.
¾Carreteras donde es necesario acelerar y
desacelerar frecuente y repetidamente
(no es posible conducir bajo esas
condiciones usando el sistema MRCC).
¾Cuando entre y salga de
intercambiadores, áreas de servicio y
áreas de estacionamiento de autopistas
(Si sale de una autopista usando el
control de avance, el vehículo situado
delante del suyo no será detectado y su
vehículo podría acelerar a la velocidad
preajustada).
¾Calzadas resbaladizas como con hielo o
nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del
vehículo, o el control de parada podría
no funcionar)
¾Bajadas prolongadas (para mantener la
distancia entre vehículos, el sistema
aplica automática y continuamente los
frenos, lo que puede provocar una
pérdida de la potencia de frenado).
¾Vehículos de dos ruedas como
motocicletas o bicicletas por delante.
¾Pendientes pronunciadas (puede que no
se detecte correctamente el vehículo
situado delante, su vehículo podría
patinar al intentar detenerse mediante el
control de parada, y podría acelerar de
forma súbita al iniciar el movimiento).
Por motivos de seguridad, desconecte el
sistema MRCC cuando no lo use.
3 5 ( & $ 8 & ,