2018 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECU
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Instale siempre el reposacabezas y ajústelo
en la posición más adecuada después de
desmontar el sistema de seguridad para
niños:
Conducir con el reposacabezas
desmontado es peligroso ya que no se
puede prevenir el impacto en la cabeza de
un ocupante durante el frenado de
emergencia o un choque, lo que puede
resultar en un accidente grave, heridas o
muerte.
Consulte la sección Reposacabezas en la
página 2-18.
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Para usar el sistema de seguridad para
niños siga siempre las instrucciones del
fabricante del mismo:
Un sistema de seguridad para niños sin
asegurar es peligroso. En caso de una
frenada repentina o un choque se puede
mover y ocasionar heridas graves o la
muerte del niño u otros ocupantes.
Asegúrese que el sistema de seguridad
para niños está bien seguro en su lugar de
acuerdo con las instrucciones del
fabricante.
Asegúrese que el sistema de seguridad
para niños está bien seguro:
Un sistema de seguridad para niños mal
asegurado es peligroso. En una frenada
brusca o un accidente, se puede proyectar
hacia adelante y golpear a alguien,
provocándole heridas graves. Cuando no
se usa, desmóntelo del vehículo, póngalo
en el compartimiento para equipajes o al
menos asegúrese que están bien sujeto a
los anclajes ISOFIX.
Asegúrese de que no haya cinturones de
seguridad ni objetos extraños cerca o
alrededor del sistema de seguridad para
niños de asegurar con anclajes ISOFIX:
Es peligroso no seguir las instrucciones del
fabricante del sistema de seguridad para
niños al instalar el sistema de seguridad
para niños. Si los cinturones de seguridad o
un objeto extraño impiden que el sistema
de seguridad para niños sea instalado en
los anclajes ISOFIX, y el sistema de
seguridad para niños está bien instalado, el
sistema de seguridad para niños se pueden
mover en una frenada repentina o un
choque, causándole heridas graves o la
muerte al niño u otros ocupantes. Al
instalar el sistema de seguridad para niños,
asegúrese de que no haya cinturones de
seguridad ni objetos extraños cerca o
alrededor de los anclajes ISOFIX. Siga
siempre las instrucciones del fabricante del
sistema de seguridad para niños.
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Desmonte siempre el reposacabezas e
instale la correa de sujeción (excepto al
instalar un asiento de refuerzo):
Colocar la correa de sujeción encima del
reposacabezas es peligroso. En caso de un
choque, la correa de sujeción se puede
deslizar del reposacabezas, y aflojar el
sistema de seguridad para niños. El sistema
de seguridad para niños se puede mover lo
que puede resultar en la muerte o heridas
al niño.
1. Correa de sujeción
2. Ménsula de anclaje
3. Adelante
Instale siempre el reposacabezas y ajústelo
en la posición más adecuada después de
desmontar el sistema de seguridad para
niños:
Conducir con el reposacabezas
desmontado es peligroso ya que no se
puede prevenir el impacto en la cabeza de
un ocupante durante el frenado de
emergencia o un choque, lo que puede
resultar en un accidente grave, heridas o
muerte.
Consulte la sección Reposacabezas en la
página 2-18.
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Los cinturones de seguridad deben ser
usados en vehículos equipados con bolsa
de aire:
Es peligroso depender sólo de las bolsas de
aire para protección en caso de un
accidente. Solas, las bolsas de aire no le
prevendrán de heridas graves. Los airbags
correspondientes se inflarán sólo en caso
del primer choque, sean choques frontales,
casi frontales, laterales o vuelcos al menos
moderados. Todos los pasajeros deben
usar siempre los cinturones de seguridad.
Los niños no deben viajar en el asiento del
acompañante:
Ubicar a un niño, de 12 años o menos, en el
asiento delantero es peligroso. El niño
podría ser golpeado por una bolsa de aire
que se infla y sufrir heridas graves o incluso
morir. Cuando un niño duerme es más
probable que se recueste contra la puerta y
podría ser golpeado por la bolsa de aire
lateral en caso de un choque moderado del
lado del acompañante del vehículo.
Siempre que sea posible, proteja al niño de
12 años o menos sentándolo en el asiento
trasero en un sistema de seguridad para
niños adecuado a su edad y tamaño.
¡Extremadamente peligroso! Nunca use
sistemas de seguridad para niños
instalados en el asiento del acompañante
mirando hacia atrás cuando están
equipados con airbags que se pueden
inflar:
NUNCA use un sistema de seguridad para
niños mirando hacia atrás en un asiento
protegido con un AIRBAG ACTIVO delante
de él, el NIÑO puede sufrir HERIDAS
GRAVES o MORIR.
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No modifique una puerta delantera ni deje
ningún daño sin reparar. Siempre haga
que un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda inspeccione
la puerta delantera dañada:
Modificar una puerta delantera o dejarla
sin reparar es peligroso. Cada puerta
delantera tiene un sensor de choque lateral
como componente del sistema de
seguridad suplementario. Si se perforan
agujeros en una puerta delantera, se
desmonta un altavoz de puerta, o se deja
sin reparar una puerta dañada, el sensor se
puede ver afectado adversamente
haciendo que no detecte correctamente la
presión de un impacto durante un choque
lateral. Si un sensor no detecta
correctamente un impacto lateral, las
bolsas de aire laterales y de cortina y el
pretensor de cinturón de seguridad
delantero podría no funcionar
normalmente lo que resultará en heridas
graves a los ocupantes.No modifique el sistema de seguridad
suplementario:
Modificar los componentes o el cableado
del sistema de seguridad suplementario es
peligroso. Se puede activar
accidentalmente o dañarlo. No se deben
realizar modificaciones en el sistema de
seguridad suplementario. No se deben
instalar adornos, escudos u otros sobre los
módulos de las bolsas de aire. Tampoco se
deben instalar equipos eléctricos sobre o
cercanos a los componentes del sistema y
cableado. Un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda puede brindarle los cuidados
especiales necesarios al desmontar e
instalar los asientos delanteros. Es
importante proteger el cableado y las
conexiones de los airbags para asegurarse
que los airbags no se
inflan
accidentalmente, y que el sensor de
posición de deslizamiento de asiento del
conductor no está dañado y los asientos
mantengan una conexión de airbag sin
dañar.
No coloque equipaje ni otros objetos
debajo de los asientos delanteros:
Colocar equipaje u otros objetos debajo de
los asientos delanteros es peligroso. Los
componentes esenciales del sistema de
seguridad suplementario pueden estar
dañados, y en caso de un choque lateral,
las bolsas de aire adecuadas podrían no
inflarse, lo que puede resultar en heridas
graves o la muerte. Para evitar que se
dañen los componentes esenciales del
sistema de seguridad suplementario, no
coloque el equipaje u otros objetos debajo
de los asientos delanteros.
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No conduzca el vehículo con componentes
del sistema de pretensores de cinturones de
seguridad/airbags dañados:
Los componentes del sistema de airbag/
pretensores de cinturones de seguridad
expandidos o dañados deben ser
cambiados después de un choque que
provoque su activación o que les produzca
daños. Solo un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda, puede evaluar completamente
estos sistemas para comprobar que
funcionarán en caso de accidente.
Conducir con una bolsa de aire o unidad de
pretensor dañada o usada brindará menor
protección en el siguiente accidente y
pudiendo resultar herido o muerto.
No desmonte partes del interior de una
bolsa de aire:
Desmontar cualquier componente como
los asientos delanteros, el panel de
instrumentos, el volante o piezas de los
pilares de ventanilla delantera o trasera y a
lo largo del borde del techo, que contienen
sensores o piezas de bolsas de aire es
peligroso. Estas partes contienen
componentes esenciales de la bolsa de aire.
Una bolsa de aire se puede activar
accidentalmente y provocarle heridas
graves. Siempre haga que un técnico
autorizado Mazda desmonte estas partes.Deseche correctamente el sistema de bolsa
de aire:
Desechar una bolsa de aire de manera
inadecuada o un vehículo con una bolsa de
aire sin inflar es extremadamente
peligroso. A menos que todos los
procedimientos de seguridad hayan sido
tenidos en cuenta, podría resultar en
heridas. Haga que un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda sobre deseche con seguridad el
sistema de bolsa de aire o desarme el
sistema de bolsa de aire de un vehículo
equipado con el mismo.
NOTA
xCuando una bolsa de aire se infla,
escuchará un ruido fuerte de la bolsa
inflándose y verá salir humo. Nada de
ello le causará heridas, sin embargo, la
textura de las bolsas de aire puede
causarle heridas en partes del cuerpo
no cubiertas con vestimenta debido a la
fricción.
xSi vendiera su Mazda, le rogamos que
informe al nuevo propietario que tiene
sistemas de seguridad suplementarios y
que debe familiarizarse con las
instrucciones sobre el mismo en el
Manual para el propietario.
xEsta etiqueta muy visible le advierte que
no debe usar un sistema de seguridad
para niños mirando hacia atrás en el
asiento del acompañante.
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NOTA
Haga inspeccionar el interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante por un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda si ocurriera algo de lo siguiente:
xEl indicador de desactivación de la
bolsa de aire del acompañante no se
enciende por un período de tiempo
especificado cuando el encendido está
en la posición ON.
xEl indicador de desactivación de la
bolsa de aire del acompañante no se
apaga después de un corto período de
tiempo cuando el encendido se
encuentra en ON (el interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante está en la posición ON).
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$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No deje la llave en el interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante:
La desactivación por descuido de la bolsa
de aire del acompañante es peligrosa. En
caso de accidente, el acompañante no será
protegido adecuadamente. Puede causar
heridas graves y la muerte. Para evitar la
desactivación por descuido, siempre use la
llave auxiliar guardada en el transmisor
actualmente usada para girar el
interruptor de desactivación de la bolsa de
aire del acompañante. Después de
desactivar la bolsa de aire, ponga la llave
auxiliar de vuelta en el transmisor. De esa
manera no dejará la llave en el interruptor
de desactivación de la bolsa de aire del
acompañante.
NOTA
Después de usar el interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante, ponga la llave auxiliar de
vuelta en el transmisor.
2 ) )
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No conecte el sistema de frenos de tráiler
hidráulicos al sistema de frenos de su
vehículo:
Conectar un sistema de frenos de tráiler
hidráulicos directamente al sistema de
frenos del vehículo, puede resultar en un
punto de frenado inadecuado y alguien
podría resultar herido.
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& R Q V X O W H O D V H F F L y Q & R Q I L J X U D F L R Q H V H Q H O P D Q X D O G H O S U R S L H W D U L R G H 0 = ' & R Q Q H F W
NOTA
xLa posición de conducción deseada (posición de la visualización, nivel de brillo,
información de visualización) se puede recuperar después de programar la posición.
Consulte la sección Memoria de posición de conducción en la página 2-11.
xEl nombre de la calle podría no exhibirse dependiendo en el mercado y la región.
$ O F R Q G X F L U
7 D E O H U R G H L Q V W U X P H Q W R V \ S D Q W D O O D