2018 MAZDA MODEL 2 Manuel du propriétaire (in French)

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REMARQUE
Si le fonctionnement du système SBS est
désactivé, l'aide au freinage intelligent en
mode urbain (SCBS) s'éteindra
simultanément.
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Ne pas modifier la suspension:
Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas détecter
correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraînera un dysfonctionnement ou
une opération erronée du système, ce qui pourrait causer un accident grave.
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¾Ne pas apposer des accessoires, autocollants ou films sur le pare-brise à proximité de la
caméra de détection avant (FSC).
Si la zone devant l'objectif de la caméra de détection avant (FSC) est obstruée, cela résultera
en ce que le système ne pourra pas bien fonctionner. Par conséquent, chaque système peut
ne pas fonctionner normalement ce qui pourrait résulter en un accident inattendu.
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¾Ne pas démonter ou
modifier la caméra de détection avant (FSC).
Le désassemblage ou la modification de la caméra de détection avant (FSC) provoquera
une anomalie ou un fonctionnement erroné. Par conséquent, chaque système peut ne pas
fonctionner normalement ce qui pourrait résulter en un accident inattendu.
¾Adhérer aux mises en garde suivantes pour assurer le fonctionnement correct de la caméra
de détection avant (FSC).
¾Veiller à ne pas rayer l'objectif de la caméra de détection avant (FSC) et à ce qu'elle ne se
salisse pas.
¾Ne pas retirer le couvercle de la caméra de détection avant (FSC).
¾Ne pas placer d'objets reflétant la lumière sur le tableau de bord.
¾Toujours maintenir propre la vitre du pare-brise autour de la camera en éliminant les
saletés ou la buée. Utiliser le dégivreur du pare-brise pour en éliminer la buée.
¾Consulter un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé -
pour nettoyer la face intérieure du pare-brise autour de la caméra de détection avant
(FSC).
¾Consulter un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé -
avant d'effectuer des réparations autour de la caméra de détection avant (FSC).
¾La caméra de détection avant (FSC) est installée sur le pare-brise. Pour réparer et
remplacer le pare-brise, s'adresser à un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé.
¾Lors du nettoyage du pare-brise, ne pas laisser les nettoyants pour vitre ou fluides de
nettoyage similaires couler sur l'objectif de la caméra de détection avant (FSC). Par
ailleurs, ne pas toucher l'objectif de la caméra de détection avant (FSC).
¾Lors de l'exécution de réparations autour du rétroviseur intérieur, consulter un
mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
¾Consulter un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé -
pour nettoyer l'objectif de la caméra.
¾Ne pas heurter ou exercer une force considérable sur la caméra de détection avant (FSC)
ou sur la zone environnante. Si la caméra de détection avant (FSC) subit un choc
important ou que la zone qui l'entoure montre des fissures ou d'autres dommages
provoqués par des projections de gravillons ou de débris, cesser d'utiliser les systèmes
suivants et consulter un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
¾Système de commande des feux de route (HBC)
¾Phares adaptables DEL (ALH)
¾Avertisseur de changement de file (LDWS)
¾Alerte à l'attention du conducteur (DAA)
¾Assistance au freinage intelligent (SBS)
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¾L'orientation de la caméra de détection avant (FSC) a été ajustée avec précision. Ne pas
modifier la position d'installation de la caméra de détection avant (FSC) ni la retirer.
Sinon, cela peut entraîner des dommages ou une anomalie.
¾Toujours utiliser des pneus pour les quatre roues de la taille spécifiée, et de fabricant,
marque et conception de bande identiques. Ne pas non plus utiliser de pneus ayant des
motifs d'usure sensiblement différents sur le même véhicule, car le système pourrait ne pas
fonctionner normalement.
¾La caméra de détection avant (FSC) inclut une fonction de détection de pare-brise sale et en
informe le conducteur. Toutefois, selon les conditions, il est possible qu'elle ne détecte pas
des sacs en plastique, de la glace ou de la neige sur le pare-brise. Dans ce cas, le système ne
peut pas déterminer précisément la présence d'un véhicule devant vous et il est possible
qu'il ne fonctionne pas normalement. Toujours conduire prudemment et faire attention à la
route devant soi.
REMARQUE
xIl est possible que dans les cas suivants la caméra de détection avant (FSC) ne détecte
pas de gros objets cibles correctement, et chaque système peut ne pas être en mesure de
fonctionner normalement.
xLa hauteur du véhicule situé devant vous est basse.
xLe véhicule que vous conduisez roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
xLes phares ne sont pas allumés pendant la nuit ou lors de la traversée d'un tunnel.
xIl se peut que dans les cas suivants la caméra de détection avant (FSC) ne soit pas en
mesure de détecter des objets cible correctement.
xDans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la neige.
xLe lave-glace est utilisé ou si les essuie-glaces ne sont pas utilisés quand il pleut.
xGlace, brouillard, neige, gel, pluie, poussière ou objets étrangers tels que des sacs en
plastique coincés sur le pare-brise.
xCamions équipés de plateaux de chargement bas et véhicules avec un profil
extrêmement bas ou élevé.
xLors d'une conduite près de murs sans motif (y compris les clôtures et les murs rayés
longitudinalement).
xLes feux arrière du véhicule qui se trouve devant sont éteints.
xUn véhicule est situé hors de la plage d'éclairage des phares.
xLe véhicule s'engage dans un virage serré, ou monte ou descend une pente à forte
inclinaison.
xEntrée ou sortie d'un tunnel.
xDes bagages lourds chargés font s'incliner le véhicule.
xUne lumière puissante éclaire l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de route de
véhicules venant en sens inverse).
xIl y a de nombreux émetteurs de lumière sur le véhicule situé devant vous.
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xLorsque le véhicule qui se trouve devant n'est pas équipé de feux arrière ou ces derniers
sont éteints lorsqu'il fait nuit.
xUne charge ou des bagages de forme allongée sont chargés sur les longerons du toit et
recouvrent la caméra de détection avant (FSC).
xLes gaz d'échappement du véhicule devant vous, du sable, de la neige, de la vapeur
d'eau émanant de trous d'homme, des grincements et des éclaboussures d'eau.
xLors du remorquage d'un véhicule en panne.
xLe véhicule roule avec des pneus ayant une usure sensiblement différente.
xLe véhicule roule sur une pente descendante ou une route cabossée.
xPrésence de flaques d'eau sur la route.
xL'environnement est sombre, comme par exemple la nuit, le soir ou le matin, ou dans un
tunnel ou un parking couvert.
xLa luminosité des phares est réduite ou affaiblie en raison de la poussière ou d'un axe
optique dévié.
xL'objet ciblé entre dans l'angle mort de la caméra de détection avant (FSC).
xUne personne ou un objet arrive subitement sur la route depuis un angle mort, ou
apparaît juste devant le véhicule.
xLe conducteur change de file et s'approche d'un véhicule qui précède.
xEn cas de conduite extrêmement proche de l'objet ciblé.
xDes chaînes de roues ou une roue de secours temporaire sont installées.
xLe véhicule situé devant vous a une forme spéciale. Par exemple, un véhicule tirant une
caravane ou une remorque à bateaux, ou un transporteur de véhicules dont les voitures
chargées pointent vers l'arrière.
xSi la caméra de détection avant (FSC) ne peut pas fonctionner normalement en raison
d'un contre-jour ou du brouillard, les fonctions associées sont temporairement
interrompues et les voyants d'avertissement suivants s'allument. Ceci n'indique toutefois
pas une anomalie.
xVoyant du système de commande des feux de route (HBC) (ambre)
xVoyant des phares adaptables DEL (ALH) (ambre)
xVoyant de l'avertisseur de changement de file (LDWS)
xVoyant d'aide au freinage intelligent/aide au freinage intelligent en mode urbain (SBS/
SCBS) (ambre)
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Capteur radar (avant)
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¾Si la partie frontale du véhicule a été endommagée lors d'un accident de circulation, la
position du capteur radar (avant) peut s'être modifiée. Arrêter le système immédiatement et
toujours
effectuer le contrôle du véhicule chez un mécanicien agréé Mazda.
¾Ne pas utiliser le pare-chocs frontal pour pousser d'autres véhicules ou des obstacles
comme pour sortir d'un espace de stationnement. Autrement le capteur radar (avant)
pourrait être heurté et dévié de sa position.
¾Ne pas enlever, démonter ou
modifier le capteur radar (avant).
¾Pour les réparations, les remplacements ou un travail de peinture autour du capteur radar
(avant), s'adresser à un mécanicien agréé Mazda.
¾Ne pas modifier la suspension. En cas de modification des suspensions, la position du
véhicule pourrait changer et le capteur radar (avant) peut ne pas être en mesure de détecter
correctement un véhicule ou un obstacle devant vous.
REMARQUE
xDans les conditions suivantes, il est
possible que le capteur radar (avant)
ne puisse pas détecter correctement des
véhicules ou des obstacles devant vous,
et chaque système peut ne pas être en
mesure de fonctionner normalement.
xLa surface arrière du véhicule devant
vous ne réfléchit pas les ondes radio
efficacement, comme dans le cas
d'une remorque à vide ou d'une
voiture munie d'une plateforme de
chargement recouverte par un toit
souple, de véhicules avec un hayon
en plastique dur et de véhicules à
forme arrondie.
xDes véhicules devant vous ayant peu
de hauteur et donc moins de surface
pour réfléchir les ondes radio.
xLa visibilité est réduite à cause d'un
véhicule devant vous qui projette
avec ses pneus de l'eau, de la neige
ou du sable sur votre pare-brise.
xLorsque le coffre/compartiment à
bagages est chargé d'objets lourds ou
quand les sièges des passagers
arrière sont occupés.
xIl y a du verglas, de la neige ou de la
saleté sur la surface frontale ou sur
l'emblème frontal.
xEn cas d'intempéries comme par
exemple la pluie, la neige ou les
tempêtes de sable.
xEn conduisant à proximité
d'installations ou d'objets émettant de
fortes ondes radio.
xDans les conditions suivantes, il est
possible que le capteur radar (avant)
ne puisse pas détecter des véhicules ou
des obstacles devant vous.
xLe début et la fin d'un virage.
xDes routes en lacets.
xDes routes à chaussée réduite à
cause d'un chantier routier ou de
fermetures de voies.
xLe véhicule devant vous entre dans
l'angle mort du capteur radar.
xLe véhicule devant vous roule à une
vitesse anormale en raison d'un
accident ou parce qu'il est
endommagé.
xDes routes constamment vallonnées
xConduite sur des routes en mauvais
état ou sur des routes non
goudronnées.
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xLa distance entre votre véhicule et le
véhicule devant vous est extrêmement
courte.
xUn véhicule arrive brusquement très
près comme pour vous rabattre sur la
voie.
xPour éviter un fonctionnement
incorrect du système, utiliser des pneus
de même taille, fabricant, marque et
bande de roulement sur les quatre
roues. De plus, ne pas utiliser de pneus
de conception de bande ou de pression
très différentes sur le même véhicule (y
compris la roue de secours à usage
temporaire).
xSi la batterie est faible, il est possible
que le système ne fonctionne pas
correctement.
xSi le véhicule roule sur une route avec
un trafic faible et que le capteur radar
(avant) détecte peu d'obstacles ou de
véhicules à l'avant, le capteur détecte
que le capteur radar (avant) est sale et
le voyant de l'aide au freinage
intelligent/aide au freinage intelligent
en mode urbain (SBS/SCBS) (orange)
peut s'allumer de façon temporaire.
Ceci n'indique toutefois pas une
anomalie.
xLes capteurs radar sont régis par les
lois sur les ondes radio pertinentes du
pays dans lequel le véhicule est utilisé.
Si le véhicule est conduit à l'étranger,
l'autorisation du pays dans lequel le
véhicule circule peut s'avérer
obligatoire.
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