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services d’enTreTien recommandés
\bar le fabricanT
\fxplication des éléments d’entretien recommandé
Pour retirer le maximum de plaisir de votre Lexus, il est essentiel que vous la soumettiez
régulièrement à une inspection et un entretien approuvés. Bien entretenue, votre Lexus
vous donnera une meilleure performance et durera plus longtemps.
Veuillez co\fsulter votre co\fcessio\f\faire \bour u\fe co\bie \berso\f\falisée du
me\fu d’e\ftretie\f, co\fçue s\bécialeme\ft á votre véhicule et ada\btée selo\f
vos habitudes de co\fduite.
Composants du moteur et du système antipollution
n Jeu des sou\ba\bes• Vérifier la présence de bruits des soupapes ou de vibrations dans le moteur, et régler le jeu si nécessaire. Cette opération devrait être effectuée par un
technicien qualifié.
n Courroies d’e\ftraî\feme\ft• Vérifier si les courroies d’entraînement sont fissurées, excessivement usées ou contaminées. (Remplacer toute courroie endommagée.) Vérifier la tension
et, au besoin, la régler.
n Huile moteur et filtre• Changer l’huile moteur et le filtre à huile tel que recommandé. Utiliser une huile multigrade API SN du type «Économise l’énergie II» ou une huile moteur
multigrade ILSAC. Pour connaître la viscosité recommandée, se reporter au
Manuel du propriétaire.
n Liquide de refroidisseme\ft du moteur/i\fverseur• Vidanger et remplir le système de refroidissement tel que recommandé. Utiliser seulement un liquide de refroidissement au glycol éthylène. Cette
opération devrait être effectuée par un technicien qualifié.
n Tuyaux d’écha\b\beme\ft et su\b\borts• Examiner les tuyaux d’échappement, le silencieux et les supports pour
déceler les fissures, détériorations ou dommages. Mettre le moteur en
marche et écouter attentivement pour déterminer s’il y a une fuite de gaz
d’échappement. Serrer les raccords ou remplacer les pièces au besoin.
n Filtre à air• Nettoyer ou remplacer le filtre à air tel que recommandé.
n Ca\falisatio\fs et raccords de carbura\ft, boyaux du système de recyclage des va\beurs du réservoir de carbura\ft et ba\fde de fixatio\f du réservoir
de carbura\ft
• Examiner les canalisations, raccords, boyaux et bande pour tout signe de corrosion, dommages, fissures, ou déterminer si les raccords sont desserrés
ou présentent des fuites. Serrer les raccords ou remplacer les pièces au
besoin.
n Joi\ft d’éta\fchéité du boucho\f de réservoir/Liquide de refroidisseme\ft de
l’i\fverseur
• Examiner le joint d’étanchéité du bouchon de réservoir pour tout signe de fissures, détérioration ou dommage.
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services d’enTreTien recommandés
\bar le fabricanT (suite)
n Bougies• Poser des bougies neuves du même type que celles d’origine. Cette opération devrait être effectuée par un technicien qualifié.
Châssis et carrosserie
n Gar\fitures, tambours, \blaquettes et disques de frei\fs• Vérifier si les garnitures et les tambours de freins ont des rayures, des brûlures, et s’il y a des fuites de liquide, des pièces brisées et une usure
excessive. Vérifier si les plaquettes ont une usure excessive, si les disques sont
voilés ou usés et s’il y a des fuites de liquide. Ces opérations devraient être
effectuées par un technicien qualifié.
n Liquide de frei\fs• Vérifier s’il y a des fuites de liquide de freins à 1 600 km. Si vous décelez une fuite, vous devez la faire réparer par un technicien qualifié. Remplacer
le liquide de freins tel que recommandé. Ces opérations devraient être
effectuées par un technicien qualifié.
n Ca\falisatio\fs et tuyaux de frei\fs• Vérifier si toutes les pièces sont en place. Rechercher toute trace d’effilochage, de fissures, de détérioration et de fuites. Remplacer toute pièce
détériorée ou endommagée immédiatement. Ces opérations devraient être
effectuées par un technicien qualifié.
n Timo\ferie de directio\f• Le véhicule étant arrêté, vérifier s’il y a un jeu excessif au volant. Vérifier si la timonerie est tordue ou endommagée. Changer toute pièce endommagée.
n Boîtier de directio\f• Vérifier si le boîtier de direction et l’assemblage de la crémaillère présentent des signes de fuite. Si vous détectez une fuite, faites-la immédiatement réparer
par un technicien qualifié.
n Joi\fts à rotules et \bare-\boussière• Vérifier si les joints à rotule de direction et de suspension sont desserrés ou endommagés. Vérifier tous les pare-poussière pour déterminer s’ils sont
détériorés ou endommagés. Ces opérations devraient être effectuées par un
technicien qualifié.
n Soufflets d’arbre d’e\ftraî\feme\ft• Vérifier les soufflets et les colliers de l’arbre d’entraînement pour déterminer s’ils sont fendus, détériorés ou endommagés. Remplacer toute pièce
endommagée et, si nécessaire, ajouter de la graisse.
Vérifier le couple des boulons de l’arbre d’entraînement au différentiel ou
à l’engrenage planétaire. Ces opérations devraient être effectuées par un
technicien qualifié.
