2018 Lexus LC500h sensor

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4-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
●Si el limpiaparabrisas se coloca en la posición
AUTO mientras el interruptor del motor está en modo IGNITION ON , los limpiapara-
brisas se accionarán una vez para indicar que el modo AUTO está activado.
●Si la temperatura del sensor de lluvia es de 85 °C (185 °F) o superior, o -30 °C (-22 °F) o inferior, no se llevará a cabo el funciona-
miento automático. En tal caso, utilice los lim- piaparabrisas en cualquier modo excepto AUTO.
■Si no sale líquido lavaparabrisas
Compruebe que las boquillas del lavaparabrisas no están obstruidas y que el depósito de líquido lavaparabrisas no está vacío.
■Función de detención del limpiaparabrisas vinculada a la apertura de las puertas
Cuando está seleccionado AUTO y los limpia- parabrisas están en funcionamiento, si se abre una puerta, el funcionamiento de los limpiapara-
brisas se detendrá para evitar salpicar con agua del limpiaparabrisas a las personas que se encuentren cerca del vehículo, siempre y
cuando el vehículo esté detenido. Al cerrar la puerta, el funcionamiento del limpiaparabrisas se reanudará.
■Para proteger los limpiaparabrisas
Si el movimiento del limpiaparabrisas se ve limi- tado en gran medida por un objeto extraño como nieve, el funcionamiento de los limpiapa-
rabrisas se podría detener automáticamente
para protegerlos. En este caso, desactive el inte- rruptor del limpiaparabrisas y retire el objeto extraño y, a continuación, utilice los limpiapara-
brisas.
■Al detener el motor a causa de una emergencia durante la con-ducción
Si los limpiaparabrisas están en funcionamiento cuando el motor se detiene, se accionarán a una velocidad elevada. Después de
detener el vehículo, el funcionamiento volverá a la normalidad al colocar el interruptor del motor en modo IGNITION
ON , o el funcionamiento se deten- drá al abrir la puerta del conductor.
■Personalización
El ajuste del funcionamiento del sensor de lluvia
puede cambiarse. (Funciones personalizables: P.437)
ADVERTENCIA
■Medidas de precaución cuando se usan
los limpiaparabrisas en modo AUTO
En modo AUTO, los limpiaparabrisas pueden ponerse en marcha inesperadamente si se
toca el sensor o si el parabrisas se somete a vibraciones. Procure que los limpiaparabrisas no le atrapen los dedos ni u otros objetos.
■Medidas de precaución cuando se usa líquido lavaparabrisas
Cuando haga frío, no utilice el líquido lavapa- rabrisas hasta que el parabrisas se caliente. El líquido se puede congelar en el parabrisas y
ocasionar una situación de baja visibilidad. Esto podría provocar un accidente y causar lesiones graves o incluso mortales.
AVISO
■Si no sale líquido lavaparabrisas de la
boquilla
La bomba de líquido lavaparabrisas podría dañarse si mantiene accionada la palanca de
forma continuada.

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
ler
• En cumplimiento de una petición oficial de la
policía, un juzgado o un organismo guberna-
mental
• En el caso de que Lexus decida utilizarlos en
una demanda judicial
• Para fines de investigación en los que los
datos no estén vinculados a un vehículo
específico ni al propietario del vehículo
Hay dos tipos de sensores (alojados detrás
de la rejilla delantera y el parabrisas) que
detectan la información necesaria para
accionar los sistemas de asistencia a la
conducción.
Sensor del radar
Sensor de la cámara
Sensores
A
B

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
ADVERTENCIA
■Para evitar posibles averías en el sensor del radar
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución.
En caso contrario, el sensor del radar podría
no funcionar correctamente y provocar un accidente que, a su vez, cause lesiones graves o incluso mortales.
●Mantenga siempre limpios el sensor del radar y el emblema de la rejilla delantera.
Sensor del radar
Emblema de la rejilla delantera
Si la parte delantera del sensor del radar o la
parte delantera o trasera del emblema de la
rejilla delantera están sucias o cubiertas de
gotas de agua, nieve, etc., límpielas.
Limpie el sensor del radar y el emblema de la
rejilla delantera con un paño suave para no
producir marcas ni daños.
●No fije accesorios, ad hesivos (ni siquiera adhesivos transparentes) ni otros elemen-tos en el sensor del radar, el emblema de la
rejilla delantera ni la zona que los rodea.
●Evite los golpes fuertes en el sensor del
radar y la zona que lo rodea. Si el sensor del radar, la rejilla delantera o el parachoques delantero sufren algún
impacto fuerte, lleve el vehículo a un distri- buidor o taller de reparaciones Lexus auto-rizado, o a cualquier otro taller de
reparaciones cualificado, para que lo ins- peccionen.
●No desmonte el sensor del radar.
A
B
●No modifique ni pinte el sensor del radar, el emblema de la rejilla delantera ni la zona que los rodea.
●Si fuera necesario desinstalar y volver a instalar o sustituir el sensor del radar, la
rejilla delantera o el parachoques delan- tero, póngase en contacto con un distribui-dor o taller de reparaciones Lexus
autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
■Para evitar posibles averías en el sensor de la cámara
Tenga en cuenta las siguientes medidas de
precaución.
En caso contrario, el sensor de la cámara podría no funcionar correctamente y provo-
car un accidente que, a su vez, cause lesiones graves o incluso mortales.
●Mantenga siempre limpio el parabrisas.
• Si el parabrisas está sucio o cubierto por una película de aceite, gotas de agua,
nieve, etc., límpielo.
• Aunque se haya aplicado un producto de revestimiento para cristales al parabrisas,
seguirá siendo necesario utilizar los limpia- parabrisas para eliminar las gotas de agua, etc., que pueda haber en la zona del para-
brisas situada delante del sensor de la cámara.
• Si la parte interior del parabrisas donde
está instalado el sensor de la cámara está sucia, póngase en contacto con un distri-buidor o taller de reparaciones Lexus auto-
rizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
ADVERTENCIA
●No instale una antena ni pegue adhesivos (ni siquiera si son transparentes) u otros
objetos en la zona del parabrisas situada delante del sensor de la cámara (zona oscurecida en la ilustración).
●Si se empaña la parte del parabrisas situada delante del sensor de la cámara, o
queda cubierta por condensación o hielo, utilice el desempañador del parabrisas para disipar la niebla o eliminar la conden-
sación o el hielo. ( P.293)
●Si el limpiaparabrisas no elimina correcta-
mente las gotas de agua de la zona del parabrisas situada delante del sensor de la cámara, sustituya la escobilla o la rasqueta
del limpiaparabrisas. Si se deben sustituir las escobillas o las ras-quetas del limpiaparabrisas, póngase en
contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cual-quier otro taller de reparaciones cualifi-
cado.
●No coloque láminas tintadas en el parabri-
sas.
●Si el parabrisas está dañado o agrietado,
sustitúyalo. Si se debe sustituir el limpiaparabrisas, póngase en contacto con un distribuidor o
taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
●No permita que el sensor de la cámara se moje.
●No permita que el sensor de la cámara reciba luz de gran intensidad.
●No permita que el sensor de la cámara se ensucie o sufra daños. Cuando limpie el interior del parabrisas, no
permita que el limpiacristales entre en con- tacto con la lente. Asimismo, no toque la lente.
Si la lente está sucia o ha sufrido daños, póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Lexus autorizado, o
con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
●No someta el sensor de la cámara a impac-tos fuertes.
●No cambie la posición de instalación ni la dirección del sensor de la cámara; no lo extraiga tampoco.
●No desmonte el sensor de la cámara.
●No instale ningún dispositivo electrónico u otro tipo de dispositivo que emita fuertes ondas eléctricas cerca del sensor de la
cámara.
●No modifique ningún componente del
vehículo que esté situado alrededor del sensor de la cámara (espejo retrovisor interior, etc.) o en el techo.
●No fije en el capó, la rejilla delantera o el parachoques delantero ningún accesorio
que pueda obstruir el sensor de la cámara. Solicite más información en un distribuidor o taller de reparaciones Lexus autorizado,
o en cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
●Si se va a montar en el techo una tabla de surf u otro objeto largo, asegúrese de que no obstruya el sensor de la cámara.
●No modifique los faros ni ninguna de las otras luces.

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
*: Si el vehículo dispone de ello
■Advertencia de colisión
Si el sistema determina que existe un alto
riesgo de colisión frontal, sonará un avisa-
dor acústico y se mostrará un mensaje de
advertencia en la pantalla de información
múltiple para instar al conductor a que rea-
lice una maniobra evasiva.
■Asistencia al freno anticolisión
Si el sistema determina que existe un alto
riesgo de colisión frontal aplicará una
fuerza de frenado superior en función de la
fuerza con la que se pise el pedal del freno.
■Sistema de frenado anticolisión
Si el sistema determina que existe un alto
riesgo de colisión frontal, avisará al con-
ductor. Si el sistema determina que el
riesgo de colisión frontal es extremada-
mente alto, accionará automáticamente
los frenos para evitar la colisión o reducir la
velocidad de la colisión.
■Control de la suspensión
Cuando el sistema determina que existe
un alto riesgo de colisión frontal, el sistema
de suspensión variable adaptable
( P.274) controlará la fuerza de amorti-
guación de los amortiguadores para con-
tribuir a mantener un posicionamiento
adecuado del vehículo.
■Control de la dirección (si el vehículo
dispone de ello)
Si el sistema determina que existe un alto
riesgo de colisión frontal y el conductor
está accionando el volante, el sistema LDH
( P.274) controlará el ángulo de giro de
las ruedas delanteras y traseras y el
PCS (sistema de seguridad
anticolisión)*
El sistema de seguridad anticolisión
utiliza el sensor del radar y el sensor de
la cámara para detectar vehículos y
peatones*1 situados delante del vehí-
culo. Si el sistema determina que existe
un alto riesgo de colisión frontal contra
un vehículo o peatón, mostrará una
advertencia instando al conductor a
que realice una maniobra evasiva y se
incrementará la presión potencial de
los frenos para ayudar al conductor a
evitar la colisión. Si el sistema deter-
mina que el riesgo de colisión frontal
contra un vehículo o peatón es extre-
madamente alto, los frenos se aplica-
rán automáticamente para evitar la
colisión o mitigar el impacto de la coli-
sión.
El sistema de seguridad anticolisión se
puede deshabilitar y habilitar, y el
momento de emisión de la advertencia
se puede cambiar. ( P.221)
*1: Dependiendo de la región de comerciali-
zación del vehículo, la función de detec-
ción de peatones podría no estar
disponible. Solicite más información en
un distribuidor o taller de reparaciones
Lexus autorizado, o en cualquier otro
taller de reparaciones cualificado.
Funciones del sistema

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
■Habilitación y deshabilitación del sis-
tema de seguridad anticolisión
El sistema de seguridad anticolisión se
puede habilitar y deshabilitar en
( P.96) en la pantalla de información múl-
tiple.
El sistema se habilita automáticamente cada
vez que el interruptor del motor arranque> se coloca en modo IGNITION ON
.
Si el sistema de seguridad anticolisión está
deshabilitado, el indicador de advertencia
PCS se encenderá y se mostrará un men-
saje en la pantalla de información múltiple.
■Cambio del momento de emisión de la
advertencia anticolisión
El momento de emisión de la advertencia
anticolisión se puede cambiar en
( P.96) en la pantalla de información múl-
tiple.
El ajuste del momento de emisión permanece
memorizado al desactivar el interruptor del
motor .
1 Lejos
ADVERTENCIA
●Cuando se inspecciona el vehículo con un dinamómetro de rodillos, como un dina-
mómetro de chasis o un comprobador de velocímetro, o cuando se utiliza un equili-brador de ruedas que permite dejar las
ruedas montadas en el vehículo
●Cuando el parachoques delantero o la reji-
lla delantera han recibido un fuerte impacto en un accidente o por alguna otra circunstancia
●Si el vehículo no se puede conducir de manera estable, como tras haberse visto
envuelto en un accidente o si tiene una avería
●Cuando el vehículo se conduce de forma deportiva o en terreno sin pavimentar
●Cuando la presión de inflado de los neu-máticos no es correcta
●Cuando los neumáticos están muy desgas-tados
●Cuando se han instalado neumáticos de un tamaño distinto al especificado
●Cuando se instalan cadenas de nieve
●Cuando se utiliza una rueda de repuesto
compacta o un kit de emergencia de repa- ración de pinchazos
●Si en el vehículo se ha instalado temporal-mente algún equipo (quitanieves, etc.) que puede obstaculizar el sensor del radar o el
sensor de la cámara
Cambio de los ajustes del sistema
de seguridad anticolisión

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
electricidad, árboles o paredes
• Cuando hay un vehículo, un peatón*2 o un objeto al borde de la carretera, a la entrada de una curva
• Al conducir por un sendero estrecho rodeado por una estructura, como un túnel o un puente
de hierro • Cuando hay un objeto metálico (boca de alcantarilla, placa de acero, etc.), escalones o
un saliente en la superficie o al borde de la carretera• Cuando un peatón que está cruzando se
acerca mucho al vehículo*2
• Al pasar por un sitio con una estructura baja
por encima de la carretera (techo bajo, señal de tráfico, etc.)
• Al pasar bajo un objeto (cartel, etc.) en la parte superior de una carretera ascendente
• Al acercarse rápidamente a una barrera eléc-
trica de un peaje, a la barrera de un aparca- miento o a otra barrera que se abra y cierre• Al utilizar un túnel de lavado automático
• Al circular a través o por debajo de objetos que pueden entrar en contacto con el vehí-culo, como hierba tupida, ramas de árboles o
letreros colgantes
• Cuando el vehículo recibe un impacto ocasio-
nado por el agua, nieve, polvo, etc., que levanta el vehículo que lo precede• Al conducir a través de vapor o humo
• Cuando hay dibujos o pintura en la carretera o en un muro que se pueden confundir con un
vehículo o un peatón*2
• Al conducir cerca de un objeto que refleja las ondas de radio, como un camión de gran tamaño o un quitamiedos
• Al conducir cerca de una torre de televisión, una emisora de radio, una central eléctrica u otra instalación donde pueda haber fuertes
ondas de radio o interferencias eléctricas*2: Dependiendo de la región de comercializa-
ción del vehículo, la función de detección de
peatones podría no estar disponible.
■Situaciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente
●En ciertas situaciones, como las indicadas a continuación, un vehículo podría no ser detectado por el sensor del radar y el sensor
de la cámara, lo cual impediría el funciona- miento correcto del sistema:

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
• Si se aproxima un vehículo que circula en sen-
tido contrario • Si el vehículo que lo precede es una motoci-cleta o una bicicleta
• Al aproximarse a la parte lateral o frontal de un vehículo• Si el vehículo que lo precede tiene la parte
trasera pequeña, como un camión sin carga • Si el vehículo que lo precede tiene la parte trasera baja, como un remolque con plata-
forma baja
• Si el vehículo que lo precede lleva una carga
que sobresale del parachoques trasero • Si el vehículo que lo precede tiene una distan-cia libre al suelo extremadamente alta
• Si el vehículo que lo precede tiene una forma irregular, como un tractor o un sidecar
• Si el sol u otro tipo de luz inciden directa- mente en el vehículo que lo precede• Si un vehículo se coloca inesperadamente
delante de su vehículo o sale de al lado de otro vehículo• Si el vehículo que lo precede realiza una
maniobra inesperada (como un viraje, acele- ración o desaceleración bruscos)• Cuando se coloca repentinamente justo
detrás de un vehículo que lo precede • Cuando el vehículo que lo precede no está directamente delante de su vehículo
• Cuando se conduce con un tiempo incle-
mente como fuertes lluvias, niebla, nieve o tormentas de arena• Cuando el vehículo recibe un impacto ocasio-
nado por el agua, nieve, polvo, etc., que levanta el vehículo que lo precede• Al conducir a través de vapor o humo
• Al circular por un lugar donde la iluminación cambia de forma repentina, como a la entrada o la salida de un túnel
• Cuando una luz muy brillante, como el sol o los faros de los vehículos que circulan en sen-tido contrario, incide directamente en el sen-
sor de la cámara • Cuando la iluminación del área circundante es tenue, como al amanecer o al anochecer, o
durante la noche o en el interior de un túnel • El vehículo no se ha conducido durante un tiempo determinado desde que se ha puesto
en marcha el motor • Mientras gira a derecha o izquierda y durante unos segundos tras girar a derecha o
izquierda • Mientras se conduce dentro de una curva y durante unos segundos al salir de una curva
• Si el vehículo está derrapando • Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal
• Si las ruedas están mal alineadas • Si una rasqueta del limpiaparabrisas está blo-
queando el sensor de la cámara • El vehículo está dando bandazos.• El vehículo se conduce a una velocidad extre-
madamente alta.