2018 Lexus LC500h sensor

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3-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas y del maletero
sillo (PDA)
• Reproductores de sonido digital • Consolas de juegos portátiles
●Si el tintado de la luneta trasera contiene metal o si hay objetos metálicos sujetos a ella
●Cuando la llave electrónica se coloca cerca de un cargador de batería o de aparatos elec-trónicos
■Observaciones acerca de la función de
entrada
●Incluso con la llave electrónica dentro del
radio de alcance (áreas de detección), es posible que el sistema no funcione correcta-mente en los casos siguientes:
• La llave electrónica está demasiado cerca de la ventanilla o de la manilla exterior de la puerta, cerca del suelo o en un lugar elevado
cuando se bloquean o desbloquean las puer- tas.• La llave electrónica está cerca del suelo o en
un lugar elevado, o bien demasiado próxima al centro del parachoques trasero cuando se abre el maletero.
• La llave electrónica está en el panel de instru- mentos, la bandeja cubremaletero trasera o el suelo, los bolsillos de las puertas o la guantera
cuando se pone en marcha el motor o se cambia el modo del interruptor del motor .
●No deje la llave electrónica en la parte supe-rior del panel de instrumentos ni cerca de los
bolsillos de las puertas cuando salga del vehí- culo. Según las condiciones de recepción de las ondas de radio, la antena situada en el
exterior del habitáculo podría detectarla y, en ese caso, las puertas se podrían cerrar desde el exterior, con lo que la llave electrónica
podría quedar atrapada en el interior del vehí- culo.
●Mientras la llave electrónica esté dentro del radio de alcance, cualquier persona puede bloquear o desbloquear las puertas. Sin
embargo, solo se puede desbloquear el vehí- culo con las puertas que detecten la llave electrónica.
●Aunque la llave electrónica no esté dentro del vehículo, es posible que pueda ponerse en
marcha el motor si la llave electrónica está próxima a la ventanilla.
●Las puertas pueden bloquearse o desblo-
quearse si una gran cantidad de agua salpica la manilla de la puerta, como en el caso de llu-via o en un túnel de lavado de coches, cuando
la llave electrónica está dentro del radio de alcance. (Las puertas se volverán a bloquear de forma automática después de unos
30 segundos si no se abre o se cierra ninguna de ellas).
●Si se utiliza el cont rol remoto inalámbrico para bloquear las puertas y la llave electró-nica está cerca del vehículo, cabe la posibili-
dad de que la puerta no se desbloquee con la función de entrada. (En ese caso, desbloquee las puertas usando el control remoto inalám-
brico).
●Si se moja la manilla de la puerta mientras la
llave electrónica se encuentra dentro del radio de alcance, es posible que la puerta se bloquee y desbloquee de forma repetida. En
tal caso, siga los procedimientos de correc- ción siguientes para lavar el vehículo:• Coloque la llave electrónica como mínimo a
2 m (6 pies) de distancia del vehículo. (Preste atención para que nadie le robe la llave).• Coloque la llave electrónica en modo de aho-
rro de energía para desactivar el sistema inte- ligente de entrada y arranque. ( P.129)
●Si durante el lavado la llave electrónica se encuentra en el interior del vehículo y una de las manillas de las puertas se moja, puede
aparecer un mensaje en la pantalla de infor- mación múltiple y sonar un avisador acústico en el exterior del vehículo. Para apagar la
alarma, bloquee las puertas laterales.
●Si hay alguna manilla exterior de la puerta sin
replegar al lavar el vehículo, se podría abrir una puerta o la manilla exterior de la puerta podría sufrir daños. Asegúrese de que las
manillas exteriores de las puertas están reple- gadas antes de utilizar el túnel de lavado.
●El accionamiento repentino o inmediato de la manilla de la puerta después de entrar en el radio de alcance puede provocar que las
puertas no se desbloqueen. Toque el sensor de desbloqueo de las puertas y compruebe que todas las puertas estén desbloqueadas
antes de volver a tirar de la manilla de la puerta.
●El desbloqueo del vehículo puede tardar más

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3-4. Ajuste del volante y de los espejos
Antes de conducir
La altura del espejo retrovisor se puede
ajustar para adaptarse a la postura de con-
ducción.
Ajuste la altura del espejo retrovisor
moviéndolo hacia arriba y hacia abajo.
En función del nivel de luminosidad de los
faros de los vehículos que circulan detrás,
la luz reflejada se reduce automática-
mente.
Activación/desactivación de la función
antideslumbramiento automática
Cuando la función antideslumbramiento auto-
mática está en modo ON, el indicador se
ilumina.
Cada vez que se coloca el interruptor del
motor en modo
IGNITION ON , la función se
activa.
Al pulsar el botón, la función se pondrá en
modo OFF. (El indicador también se
apaga).
■Para evitar errores de los sensores
Para asegurar el buen funcionamiento de los sensores, no los toque ni los tape.
Espejo retrovisor interior
La posición del espejo retrovisor se
puede ajustar para obtener la confir-
mación necesaria de la visión trasera.
Ajuste de la altura del espejo retro-
visor
ADVERTENCIA
■Medidas de precaución durante la con-
ducción
No ajuste la posición del espejo mientras conduce.
Podría perder el control del vehículo y provo- car un accidente, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
Función antideslumbramiento
A
A

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Conducción
Conducción
4-1. Antes de conducir
Conducción del vehículo .............. 160
Carga y equipaje................................ 167
Arrastre de un remolque ............... 168
4-2. Procedimientos de conducción
Interruptor del motor (encendido)
(LC500) ............................................ 169
Interruptor de arranque (encendido)
(LC500h).......................................... 173
Modo de conducción EV (LC500h)
................................................................ 177
Transmisión automática (LC500)
................................................................ 179
Transmisión híbrida (LC500h) .. 186
Palanca de los intermitentes ......... 193
Freno de estacionamiento ............. 194
Retención del freno........................... 197
4-3. Funcionamiento de las luces y los
limpiaparabrisas
Interruptor de los faros .................... 199
Luces de carretera automáticas . 202
Interruptor de las luces antiniebla
.............................................................. 205
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
.............................................................. 205
4-4. Repostado
Apertura del tapón del depósito de
combustible....................................... 210
4-5. Utilización de los sistemas de asis-
tencia a la conducción
Sistema Lexus Safety System+ ..... 212
PCS (sistema de seguridad anticoli-
sión) ...................................................... 219
LKA (sistema de asistencia para man-
tener la trayectoria) ...................... 227
RSA (asistencia de señales de tráfico)
.............................................................. 235
Control de la velocidad de crucero
asistido por radar con rango de
marchas completo........................ 239
Control de la velocidad de crucero
............................................................... 249
Interruptor de selección del modo de
conducción....................................... 252
Sensor de asistencia al estaciona-
miento Lexus................................... 253
BSM (monitor de ángulos muertos)
.............................................................. 259
Alerón trasero activo........................ 271
Sistemas de asistencia a la conduc-
ción ...................................................... 273
4-6. Sugerencias para la conducción
Sugerencias para la conducción de
un vehículo híbrido (LC500h) 279
Sugerencias para la conducción en
invierno............................................... 281

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4-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
4-3.Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Al girar el extremo de la palanca, las luces
se encienden tal como se describe a conti-
nuación:
1 Se encienden las luces de posi-
ción delanteras, las luces traseras, las
luces de la matrícula y la iluminación
del panel de instrumentos.
2 Se encienden los faros y todas las
luces mencionadas anteriormente.
3 Los faros, las luces de conducción
diurna ( P.199) y todas las luces indi-
cadas anteriormente se encienden y se
apagan automáticamente.
■El modo AUTO puede utilizarse cuando
El interruptor del motor que> está en modo IGNITION ON .
■Función de la luz de conducción diurna
Para que los demás conductores puedan ver su
vehículo con mayor facilidad durante el día, las luces de conducción diurna se encienden auto-máticamente cada vez que se pone en marcha el
motor y se suelta el freno de estacionamiento con el interruptor de los faros
en la posición . (Se iluminan con mayor
intensidad que las luces de posición delanteras). Las luces de conducción diurna no son aptas para uso nocturno.
■Sensor de control de los faros
El sensor puede no funcionar correctamente si está tapado por algún objeto o si se ha colocado sobre el parabrisas algo que lo bloquee.
En este caso el sensor no podrá detectar el nivel de luminosidad ambiental, lo que puede afectar al funcionamiento del sistema de encendido
automático de los faros.
■Sistema de apagado automático de las luces
●Cuando el interruptor de las luces está en
: Los faros se apagan automáticamente si
el interruptor del motor que> se coloca en modo ACCESSORY o se desactiva.
●Cuando el interruptor de las luces está en
: Los faros y todas las luces se apagan
automáticamente si el interruptor del motor se coloca en modo
ACCESSORY o se desactiva.
Para volver a encender las luces, coloque el inte- rruptor del motor en
modo IGNITION ON o coloque el
Interruptor de los faros
Los faros funcionan de manera manual
o automática.
Activación de los faros

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4-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
*: Si el vehículo dispone de ello1Empuje la palanca hacia delante con el
interruptor de los faros en la posición
o .
2 Pulse el interruptor de las luces de
carretera automáticas.
El indicador de las luces de carretera automáti-
cas se iluminará cuando los faros se enciendan automáticamente, para indicar que el sistema está activo.
■Condiciones de activación o desactivación automática de las luces de carretera
●Si se cumplen todas la s condiciones siguien- tes, las luces de carretera se encenderán
automáticamente (después de 1 segundo aproximadamente):• La velocidad del vehículo es superior a
40 km/h (25 mph) aproximadamente. • La zona situada delante del vehículo está oscura.
• Ningún vehículo circula delante con las luces traseras o los faros encendidos.
Luces de carretera automáti-
cas*
El sistema de luces de carretera auto-
máticas utiliza un sensor de la cámara
integrado en el vehículo para evaluar la
luminosidad del alumbrado de las
calles, las luces de los vehículos que lo
preceden, etc., y activa o desactiva las
luces de carretera automáticamente
según sea necesario.
ADVERTENCIA
■Limitaciones de las luces de carretera automáticas
No confíe exclusivamente en las luces de
carretera automáticas. Conduzca siempre de forma segura, teniendo en cuenta las inme-diaciones y activando o desactivando
manualmente las luces de carretera si es necesario.
■Para evitar el funcionamiento incorrecto del sistema de luces de carretera auto-máticas
No cargue excesivamente el vehículo.
Activación del sistema de luces de
carretera automáticas

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4-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
• El nivel de alumbrado de la carretera es bajo.
●Si se cumple alguna de las condiciones siguientes, las luces de carretera se apagarán
automáticamente: • La velocidad del vehículo desciende por debajo de los 30 km/h (19 mph) aproximada-
mente. • La zona situada delante del vehículo no está oscura.
• Los vehículos que circulan delante llevan las luces traseras o los faros encendidos.• El nivel de alumbrado de la carretera es alto.
■Información sobre la detección del sensor
de la cámara
●Puede que las luces de carretera no se apa-
guen automáticamente en las situaciones siguientes:• Cuando en una curva aparece súbitamente
un vehículo que circula en sentido contrario • Cuando otro vehículo se sitúa delante a dis-tancia reducida
• Cuando los vehículos que lo preceden que- dan ocultos por la sucesión de varias curvas, elementos divisorios de la calzada o árboles a
los lados de la carretera • Cuando los vehículos que lo preceden se aproximan desde el carril más alejado en una
carretera ancha • Cuando los vehículos que lo preceden no lle-van ninguna luz encendida
●Las luces de carretera se pueden apagar si se detecta que un vehículo que circula delante
lleva las luces antiniebla encendidas sin tener encendidos los faros.
●El alumbrado de las casas, el alumbrado de la calle, los semáforos y los carteles o señales iluminados pueden provocar que las luces de
carretera se cambien por las luces de cruce o que las luces de cruce permanezcan encendi-das.
●Los factores siguientes pueden afectar al intervalo de tiempo que tardan en encen-
derse o apagarse las luces de carretera: • La luminosidad de los faros, las luces antinie-bla y las luces traseras de los vehículos que lo
preceden • El movimiento y la dirección de los vehículos que lo preceden
• Cuando a un vehículo que lo precede solo le funcionan las luces de un lado
• Cuando el vehículo que lo precede es de dos
ruedas • El estado de la carretera (pendiente, curva, estado de la calzada, etc.)
• El número de pasajeros y la cantidad de equi- paje
●Las luces de carretera se pueden encender o apagar de forma inesperada para el conduc-tor.
●Es posible que no se detecten bicicletas u objetos similares.
●En las situaciones indicadas a continuación, es posible que el sistema no pueda detectar de
forma precisa los niveles de luminosidad del entorno. En consecuencia, las luces de cruce podrían permanecer encendidas o las luces
de carretera podrían molestar a los peatones, a los vehículos que lo preceden o a otras per-sonas. En dichas situaciones, cambie manual-
mente entre las luces de carretera y de cruce. • En condiciones meteorológicas adversas (llu-via, nieve, niebla, tormentas de arena, etc.).
• Visibilidad limitada a través del parabrisas debido a niebla, bruma, hielo, suciedad, etc.• Parabrisas agrietado o dañado.
• Sensor de la cámara deformado o sucio. • Los niveles de luminosidad circundante son equivalentes a los de faros, luces traseras o
luces antiniebla. • Los faros o las luces traseras de los vehículos situados delante están apagados, sucios, cam-
bian de color o no se han orientado correcta- mente.• Cuando circule por un área con cambios
intermitentes de luminosidad y oscuridad. • Cuando circule con frecuencia y repetida-mente por carreteras ascendentes o descen-
dentes, o calzadas con superficies abruptas, con muchos baches o irregulares (por ejem-plo, carreteras pavimentadas con piedras,
caminos de gravilla, etc.). • Al tomar curvas con frecuencia y repetida-mente o al conducir por una carretera
sinuosa. • Hay un objeto altamente reflectante delante del vehículo, como una señal o un espejo.
• Suciedad o daños en los faros del vehículo. • El vehículo se inclina o balancea, a causa de un neumático desinflado, del arrastre de un
remolque, etc. • El conductor cree que las luces de carretera

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4-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
Enciende la luz antiniebla trasera
Al soltar el anillo del interruptor, este vuelve a la
posición .
Si vuelve a accionar el anillo del interruptor, se
apaga la luz antiniebla trasera.
■La luz antiniebla trasera puede utilizarse cuando
Los faros están encendidos.
Cuando los faros se apagan, la luz antiniebla tra- sera se apaga.
Accione la palanca y el interruptor del
modo que se indica a continuación para
accionar los limpiaparabrisas. Con la fun-
ción AUTO seleccionada, los limpiapara-
brisas funcionarán automáticamente
cuando el sensor detecte que está llo-
viendo. El sistema regula automáticamente
el ritmo de barrido según la cantidad de
lluvia y la velocidad del vehículo.
Interruptor de las luces antinie-
bla
En condiciones de conducción adver-
sas, por ejemplo cuando llueve o hay
niebla, encienda la luz antiniebla tra-
sera para avisar a los vehículos que lo
siguen de la presencia de su vehículo.
Encendido de la luz antiniebla tra-
sera
Limpiaparabrisas y lavapara-
brisas
El accionamiento de la palanca per-
mite cambiar entre el funcionamiento
automático y el funcionamiento
manual, o puede utilizar el lavaparabri-
sas.
AVISO
■Cuando el parabrisas está seco
No use los limpiaparabrisas, ya que podrían dañar el parabrisas.
Funcionamiento de la palanca del
limpiaparabrisas

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4-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
1 Desactivado
2 Funcionamiento del sensor de llu-
via
3 Funcionamiento del limpiapara-
brisas a baja velocidad
4 Funcionamiento del limpiapara-
brisas a gran velocidad
5 Funcionamiento temporal
Cuando está seleccionado AUTO, la sen-
sibilidad del sensor se puede ajustar
girando el anillo del interruptor.
6 Aumenta la sensibilidad
7 Reduce la sensibilidad
8 Funcionamiento conjunto del lavapa-
rabrisas/limpiaparabrisas
Los limpiaparabrisas realizarán automática-
mente un par de barridos después de rociar el
líquido lavaparabrisas. (Tras haber funcionado
varias veces, los limpiaparabrisas se accionan
una vez más después de una breve pausa para
evitar el goteo. No obstante, la prevención de
goteo no funciona mientras el vehículo se des-
plaza).
Cuando el interruptor del motor de arranque> está en modo IGNITION ON
y los faros están encendidos, si se
tira de la palanca, los lavafaros se accionarán
una vez. A continuación, los lavafaros funciona-
rán cada quinto accionamiento de la palanca.
■El limpiaparabrisas y el lavaparabrisas fun- cionan cuando
El interruptor del motor está en modo IGNITION ON .
■Sensor de lluvia
●El sensor de lluvia calcula la intensidad de la
lluvia. Se ha integrado un sensor óptico. Es posible que el funcionamiento se vea afectado
cuando la luz solar incida intermitentemente en el parabrisas al amanecer o al atardecer, o si hay insectos u otros objetos en el parabri-
sas.