2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED tow

Korzystanie z pasków przytrzymujących
1. Z tyłu tylnego siedzenia znajdują są dwa
paski przytrzymujące oraz dwie odpowia-
dające im pętle, znajdujące się w tylnej
części każdego ze słupków B. Rozpiąć
rzep na pasku i przewlec przez pętlę.
Zapiąć rzep, aby przytrzymać siedzenie
w pozycji złożenia. Czynność tę należy
wykonać po obu stronach.
2. Aby przywrócić normalne, pionowe poło-
żenie fotela, należy wykonać opisane wy-
żej czynności w odwrotnej kolejności.Demontaż tylnego siedzenia
1. Pchnąć w dół drążki zwalniające z obu
stron i wyjąć siedzenie z dolnego
wspornika.
2. Wyjąć siedzenie z pojazdu.
3. Aby zamontować tylne siedzenie, należy
wykonać opisane wyżej czynności w od-
wrotnej kolejności.
UWAGA:
Nie prowadzić pojazdu, jeśli zaczepy tyl-
nego siedzenia nie są zablokowane.
OSTRZEŻENIE!
• Jazda w przedziale ładunkowym,
w środku czy na zewnątrz, jest bardzo
niebezpieczna. W razie kolizji osoby
podróżujące w tych obszarach są bar-
dziej narażone na poważne urazy lub
nawet śmierć.
• Nie wolno przewozić pasażerów w żad-
nym miejscu pojazdu, które nie jest wy-
posażone w fotele i pasy bezpieczeń-
stwa.
OSTRZEŻENIE!
• Wszyscy pasażerowie i kierowca mu-
szą siedzieć w swoich siedzeniach
przypięci prawidłowo pasami bezpie-
czeństwa.
• Nieprawidłowe zablokowanie mocowań
siedzeń przy podłodze stwarza w przy-
padku kolizji ryzyko odniesienia obra-
żeń przez pasażerów. Należy każdora-
zowo sprawdzić, czy siedzenia są
prawidłowo zablokowane.
ZAGŁÓWKI
Zadaniem zagłówków jest zmniejszenie ry-
zyka obrażeń przez ograniczenie ruchu
głowy na wypadek zderzenia tylnego. Zagłó-
wek należy wyregulować tak, aby jego górna
część sięgała powyżej ucha.
Pasek przytrzymujący tylne
siedzenie w pozycji złożenia
POZNAWANIE POJAZDU
34

OSTRZEŻENIE!
• Wszyscy pasażerowie, włączając kie-
rowcę, powinni rozpocząć jazdę lub za-
jąć miejsce siedzące dopiero po usta-
wieniu zagłówków w prawidłowym
położeniu, aby zminimalizować ryzyko
doznania obrażeń szyi w razie wy-
padku.
• Nie wolno regulować zagłówków w cza-
sie jazdy. Jazda z nieprawidłowo wyre-
gulowanymi zagłówkami lub bez za-
główków grozi poważnymi obrażeniami
lub śmiercią w razie wypadku.
Zagłówki przednich siedzeń
Aby podnieść zagłówek, należy go pociąg-
nąć w górę. Aby obniżyć zagłówek, należy
nacisnąć przycisk regulacji umieszczony
u jego podstawy i pchnąć zagłówek w dół.
Do wyregulowania wysokości zagłówka nie
jest konieczne naciśnięcie przycisku zwal-
niającego.Aby wyjąć zagłówek, należy podnieść go jak
najbardziej do góry, a następnie nacisnąć
przyciski regulacji i zwalniania przy podsta-
wach prętów, ciągnąć jednocześnie zagłó-
wek do góry. Aby ponownie zamontować
zagłówek, należy wsunąć jego pręty w ot-
wory i pchnąć go w dół. Następnie ustawić
żądaną wysokość zagłówka.
OSTRZEŻENIE!
• Niezamocowany zagłówek wyrzucony
do przodu podczas kolizji lub gwałtow-
nego hamowania stanowi poważne za-
grożenia dla zdrowia lub życia pasaże-
rów. Wymontowane zagłówki należy
zawsze przechowywać w miejscu in-
nym niż przedział pasażerski.
• WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów. Przed przystąpie-
niem do jazdy lub zajęciem miejsca
w pojeździe należy dokładnie zapoznać
się z instrukcjami montażu opisanymi
powyżej.
UWAGA:
Nie należy obracać zagłówka o 180° od pra-
widłowej pozycji w celu uzyskania dodatko-
wego miejsca na tył głowy.
Przedni zagłówek
1 — przycisk regulacji
2 — przycisk zwalniania
35

Tylne zagłówki — model
dwudrzwiowy
Tylne siedzenie jest wyposażone w nieregu-
lowane, ale składane zagłówki.
W celu złożenia zewnętrznego zagłówka,
należy pociągnąć pasek zwalniający znajdu-
jący u góry po zewnętrznej stronie każdego
z tylnych siedzeń.
Aby rozłożyć zagłówek, należy unieść go aż
do zablokowania.
Informacje o sposobie poprowadzenia pasa
mocującego fotelik dziecięcy znajdują się
w części „Układy monitorowania bezpie-
czeństwa pasażerów” w rozdziale
„Bezpieczeństwo”.
OSTRZEŻENIE!
• Nie wolno jechać pojazdem, jeśli na tyl-
nych siedzeniach przewożeni są pasa-
żerowie, a zagłówki tych siedzeń nie
zostały zamontowane. W przypadku
kolizji pasażerowie podróżujący w ten
sposób są bardziej narażeni na po-
ważne urazy lub utratę życia.
OSTRZEŻENIE!
• Niezamocowany zagłówek wyrzucony
do przodu podczas kolizji lub gwałtow-
nego hamowania stanowi poważne za-
grożenia dla zdrowia lub życia pasaże-
rów. Wymontowane zagłówki należy
zawsze przechowywać w miejscu in-
nym niż przedział pasażerski.
• WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów. Przed przystąpie-
niem do jazdy lub zajęciem miejsca
w pojeździe należy dokładnie zapoznać
się z instrukcjami montażu opisanymi
powyżej.
Tylne zagłówki — model
czterodrzwiowy
Tylne siedzenie jest wyposażone w nieregu-
lowane, ale składane zagłówki zewnętrzne
oraz regulowany środkowy zagłówek, który
można wyjąć.W celu złożenia zagłówka zewnętrznego na-
leży pociągnąć wewnętrzną dźwignię zwal-
niającą, znajdującą się w górnej części tyl-
nego siedzenia.
Aby rozłożyć zagłówek, należy unieść go aż
do zablokowania.
Umiejscowienie dźwigni
zwalniającej zagłówka tylnego
siedzenia
1 — Dźwignia zwalniania oparcia
2 — Dźwignia zwalniania zagłówka
POZNAWANIE POJAZDU
36

Aby podnieść środkowy zagłówek, należy
pociągnąć go w górę. W celu obniżenia środ-
kowego zagłówka należy nacisnąć przycisk
regulacji umieszczony u jego podstawy i po-
pchnąć zagłówek w dół.
W celu wyjęcia środkowego zagłówka na-
leży nacisnąć przycisk umieszczony u jego
podstawy i pociągnąć zagłówek w górę.
Aby zamontować zagłówek, należy przytrzy-
mać przycisk zwalniający, jednocześnie na-
ciskając zagłówek w dół. Informacje o spo-
sobie prowadzenia pasa mocującego fotelik
dziecięcy znajdują się w części „Układy mo-
nitorowania bezpieczeństwa pasażerów”
w rozdziale „Bezpieczeństwo”.
UWAGA:
Opuścić środkowy zagłówek, aby uniknąć
kontaktu z konsolą środkową podczas skła-
dania siedzenia.OSTRZEŻENIE!
• Nie wolno jechać pojazdem, jeśli na tyl-
nych siedzeniach przewożeni są pasa-
żerowie, a zagłówki tych siedzeń nie
zostały zamontowane. W przypadku
kolizji pasażerowie podróżujący w ten
sposób są bardziej narażeni na po-
ważne urazy lub utratę życia.
• Niezamocowany zagłówek wyrzucony
do przodu podczas kolizji lub gwałtow-
nego hamowania stanowi poważne za-
grożenia dla zdrowia lub życia pasaże-
rów. Wymontowane zagłówki należy
zawsze przechowywać w miejscu in-
nym niż przedział pasażerski.
• WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów. Przed przystąpie-
niem do jazdy lub zajęciem miejsca
w pojeździe należy dokładnie zapoznać
się z instrukcjami montażu opisanymi
powyżej.
KIEROWNICA
Kolumna kierownicy z regulacją
nachylenia/wysunięcia
Funkcja ta umożliwia odchylanie kolumny
kierownicy w górę lub w dół. Dzięki niej
można także wydłużyć lub skrócić kolumnę
kierownicy. Dźwignia regulacji nachylenia/
wysunięcia znajduje się na kolumnie kiero-
wnicy, pod dźwignią kierunkowskazów.
Dźwignia regulacji nachylenia/
wysunięcia kolumny kierownicy
37

W celu odblokowania kolumny kierownicy
popchnąć uchwyt sterujący w dół (w kie-
runku podłogi). W celu wyregulowania na-
chylenia odpowiednio przesunąć kierownicę
w górę lub w dół. W celu wyregulowania
wysunięcia kierownicy odpowiednio ją po-
ciągnąć lub popchnąć. Aby zablokować ko-
lumnę kierownicy w danym położeniu, prze-
stawić uchwyt sterujący do góry, aż do
pełnego zablokowania.
OSTRZEŻENIE!
Nie wolno regulować kolumny kierownicy
podczas jazdy. Zmiana ustawienia ko-
lumny kierownicy podczas jazdy lub jazda
bez zablokowania kolumny kierownicy
może doprowadzić do utraty kontroli nad
pojazdem. Niezastosowanie się do po-
wyższego zalecenia może doprowadzić
do poważnych obrażeń lub śmierci.
Podgrzewanie kierownicy — zależnie
od wyposażenia
Kierownica jest wyposażona w element
grzejny, który zwiększa komfort jazdy przy
niskiej temperaturze otoczenia. Podgrze-
wana kierownica ma jedno ustawienie tem-
peratury. Po włączeniu funkcji podgrzewania
kierownicy pozostanie ona włączona do
czasu wyłączenia przez kierowcę. Funkcja
podgrzewania kierownicy może nie włączyć
się, jeśli kierownica jest już ogrzana.
Przycisk funkcji podgrzewania kierownicy
znajduje się na środku deski rozdzielczej,
poniżej ekranu dotykowego, w obrębie ele-
mentów sterowania ogrzewaniem i klimaty-
zacją na ekranie dotykowym.• Nacisnąć jednokrotnie przycisk funkcji
podgrzewania kierownicy
, aby włączyć
element grzejny.
• Nacisnąć ponownie przycisk funkcji pod-
grzewania kierownicy
, aby wyłączyć
element grzejny.
UWAGA:
Podgrzewanie kierownicy działa wyłącznie
przy pracującym silniku.
Przycisk funkcji podgrzewania
kierownicy
POZNAWANIE POJAZDU
38

Pojazdy wyposażone w funkcję zdalnego
uruchomienia
W modelach wyposażonych w funkcję zdal-
nego uruchamiania podgrzewaną kierow-
nicę można zaprogramować tak, aby pod-
grzewanie włączało się podczas zdalnego
uruchamiania.
Funkcję tę można zaprogramować za po-
średnictwem systemu Uconnect. Więcej in-
formacji na ten temat można znaleźć w czę-
ści „Ustawienia Uconnect” w rozdziale
„Multimedia” instrukcji obsługi.
OSTRZEŻENIE!
• Osoby, które ze względu na dojrzały
wiek, przewlekłe choroby, cukrzycę,
uszkodzenia kręgosłupa, przyjmowanie
określonych leków, nadużywanie alko-
holu, wyczerpanie fizyczne lub inne
przyczyny fizyczne nie są w stanie od-
czuwać bólu skóry, muszą zachować
szczególną ostrożność podczas korzy-
stania z podgrzewanej kierownicy.
Może to doprowadzić do oparzeń nawet
przy niskich temperaturach, zwłaszcza
OSTRZEŻENIE!
w przypadku korzystania z podgrzewa-
nia przez dłuższy czas.
• Na kierownicy nie wolno umieszczać
żadnych przedmiotów, które stanowią
izolację termiczną (osłony, nakładki
itd.). Może to spowodować przegrzanie
elementu grzejnego.
LUSTERKA
Podgrzewane lusterka — zależnie od
wyposażenia
Dzięki ogrzewaniu można usunąć szron i lód
z lusterek. Funkcja ta może zostać włączona
każdorazowo, gdy włączone zostanie ogrze-
wanie szyby tylnej (zależnie od wyposaże-
nia). Więcej informacji można znaleźć
w punkcie „Elementy sterowania ogrzewa-
niem i klimatyzacją” w rozdziale „Poznawa-
nie pojazdu”.
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
Przełącznik świateł przednich
Przełącznik świateł przednich znajduje się
po lewej stronie deski rozdzielczej. Przełącz-
nik steruje działaniem reflektorów, świateł
pozycyjnych, układu automatycznych świa-
teł przednich — zależnie od wyposażenia,
podświetlenia deski rozdzielczej, jasnością
podświetlenia deski rozdzielczej, oświetle-
nia wnętrza, świateł przeciwmgielnych —
zależnie od wyposażenia oraz poziomowa-
niem reflektorów — zależnie od wyposaże-
nia.
Przełącznik świateł przednich
39

UWAGA:
Jeśli lampka nie przestaje świecić i nie miga
lub jeśli miga bardzo szybko, należy spraw-
dzić, czy żarówka na zewnątrz pojazdu nie
jest uszkodzona. Jeśli wskaźnik nie zapala
się przy przestawianiu dźwigni, prawdopo-
dobnie uszkodzona jest żarówka wskaźnika.
Wspomaganie zmiany pasa ruchu —
zależnie od wyposażenia
Pchnięcie dźwigni wielofunkcyjnej raz
w górę lub w dół, ale bez przekroczenia
pierwszego położenia, spowoduje trzy-
krotne błyśnięcie i wyłączenie odpowied-
niego kierunkowskazu.
Przypomnienie o włączonych
światłach
W przypadku pozostawienia włączonych
świateł przednich, świateł postojowych lub
oświetlenia przedziału bagażowego po wy-
łączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kie-
rowcy zostanie wyemitowany sygnał dźwię-
kowy.
Układ poziomowania przednich
reflektorów — zależnie od
wyposażenia
Pojazd może być wyposażony w układ po-
ziomowania przednich reflektorów. Układ
umożliwia utrzymanie prawidłowej wysoko-
ści wiązki przednich reflektorów względem
drogi niezależnie od obciążenia samochodu.
Przełącznik sterujący znajduje się na desce
rozdzielczej, obok elementu sterującego in-
tensywnością podświetlenia.Aby uruchomić układ, obrócić przełącznik
sterujący tak, aby cyfra odpowiadająca ob-
ciążeniu pojazdu podanemu w poniższej ta-
beli wyrównała się z linią wskaźnika na prze-
łączniku.
0/1W pojeździe jedzie
tylko kierowca lub
kierowca i pasażer.
2Wszystkie siedzenia
są zajęte,awba-
gażniku znajduje się
równomiernie rozło-
żony bagaż. Całko-
wita waga pasaże-
rów i bagażu nie
przekracza dopusz-
czalnego obciążenia
pojazdu.
3W pojeździe jedzie
tylko kierowca, w ba-
gażniku znajduje się
równomiernie rozło-
żony bagaż. Całko-
wita waga kierowcy
i bagażu nie przekra-
cza dopuszczalnego
obciążenia pojazdu.
Sterowanie poziomowaniem
przednich świateł
POZNAWANIE POJAZDU
42

WYCIERACZKI
I SPRYSKIWACZE
PRZEDNIEJ SZYBY
Dźwignia sterująca pracą wycieraczek/
spryskiwaczy przedniej szyby znajduje się
po prawej stronie kolumny kierownicy. Do
obsługi wycieraczek przedniej szyby służy
obrotowy przełącznik umieszczony na
końcu dźwigni.
Więcej informacji na temat obsługi wycie-
raczki i spryskiwacza tylnej szyby znajduje
się w części „Wycieraczka/spryskiwacz tyl-
nej szyby”.
Obsługa wycieraczek szyby przedniej
Aby włączyć małą prędkość wycieraczek,
obrócić końcówkę dźwigni do góry, ustawia-
jąc ją w drugim położeniu za położeniem
pracy przerywanej. Aby włączyć dużą pręd-
kość wycieraczek, obrócić końcówkę
dźwigni do góry, ustawiając ją w trzecim po-
łożeniu za położeniem pracy przerywanej.
PRZESTROGA!
Zimą przełącznik wycieraczek należy za-
wsze wyłączać przed wyłączeniem sil-
nika, aby wycieraczki wróciły do pozycji
wyjściowej. Jeśli przełącznik wycieraczek
pozostanie w położeniu włączonym, a wy-
cieraczki przymarzną do przedniej szyby,
przy ponownym uruchomieniu pojazdu
silnik wycieraczek może ulec uszkodze-
niu.
Tryb pracy przerywanej wycieraczek
Używanie przerywanego trybu pracy wycie-
raczek jest zalecane, gdy warunki atmosfe-
ryczne wymagają zastosowania pojedyn-
czych cykli wycierania ze zmiennymi
przerwami. Obrócić końcówkę dźwigni do
pierwszego położenia, aby wybrać jedno
z czterech dostępnych ustawień pracy prze-
rywanej. Przerwa między kolejnymi cyklami
pracy może trwać od 1 do 18 sekund.Dźwignia sterująca pracą
wycieraczek/spryskiwaczy przedniej
szyby
43