Aby możliwe było zdalne uruchomienie sil-
nika, muszą zostać spełnione wszystkie po-
niższe warunki:
• Dźwignia zmiany biegów w położeniu P
(postojowe)
• Zamknięte wszystkie drzwi
• Zamknięta pokrywa komory silnika
• Drzwi uchylne zamknięte
• Wyłączone światła awaryjne
• Nieaktywny przełącznik hamulca (zwol-
niony pedał hamulca)
• Dopuszczalny poziom naładowania aku-
mulatora
• Układ nie wyłączony po wcześniejszym
zdalnym uruchomieniu
• Migająca lampka systemu alarmowego po-
jazdu
• Wyłącznik zapłonu w położeniu STOP/
OFF (Wyłączony)• Minimalny wymagany poziom paliwa
• Żadne ze zdejmowanych drzwi nie mogą
być zdemontowane
• Nie świeci lampka sygnalizująca usterkę
OSTRZEŻENIE!
• Nie uruchamiać i nie pozostawiać włą-
czonego silnika w zamkniętym garażu
lub innym pomieszczeniu. Spaliny za-
wierają tlenek węgla (CO), który jest
bezbarwnym i bezzapachowym ga-
zem. Tlenek węgla jest trujący, a jego
wdychanie grozi poważnymi obraże-
niami lub śmiercią.
• Kluczyki z nadajnikiem należy trzymać
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Włączenie układu zdalnego urucha-
miania, podnośników szyb, central-
nego zamka lub innych mechanizmów
przez dzieci może grozić poważnymi
obrażeniami ciała lub śmiercią.
Wejście do trybu zdalnego
uruchomienia
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk
układu zdalnego uruchamiania na kluczyku
z nadajnikiem w ciągu pięciu sekund. Drzwi
pojazdu zablokują się, zamigają dwa razy
kierunkowskazy i rozlegną się dwa sygnały
dźwiękowe. Następnie uruchomi się silnik
i pojazd pozostanie w trybie zdalnego uru-
chomienia przez cykl 15 minutowy.
UWAGA:
• W przypadku usterki silnika lub niskiego
poziomu paliwa silnik zostanie urucho-
miony i wyłączony po 10 sekundach.
• Światła postojowe zaświecą się i pozo-
staną włączone w czasie trwania trybu
zdalnego uruchamiania.
• Ze względów bezpieczeństwa elektryczne
sterowanie szybami jest wyłączone w try-
bie zdalnego uruchamiania pojazdu.
•
Kluczyk z nadajnikiem umożliwia uruchomie-
nie silnika dwa razy pod rząd (dwa cykle 15-
minutowe). Przed uruchomieniem trzeciego
cyklu należy przestawić wyłącznik zapłonu do
położenia ON/RUN (Zapłon).
19
System alarmowy pojazdu został zaprojek-
towany tak, aby chronić pojazd użytkownika.
Jednakże, możliwe jest stworzenie warun-
ków, dla których generowany będzie fał-
szywy alarm. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej sposo-
bów system alarmowy pojazdu zostanie
uzbrojony niezależnie od tego, czy użytkow-
nik będzie znajdował się w samochodzie.
Jeśli użytkownik pozostanie w samochodzie
i otworzy drzwi, zostanie włączony alarm.
W takiej sytuacji należy rozbroić system alar-
mowy pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy po-
jazdu pozostanie aktywny w momencie po-
nownego podłączenia akumulatora; ze-
wnętrzne światła pojazdu zaczną migać,
a sygnał dźwiękowy będzie emitował przery-
wane dźwięki. W takiej sytuacji należy roz-
broić system alarmowy pojazdu.DRZWI
PRZESTROGA!
Niedbałe przenoszenie i przechowywanie
zdjętych paneli drzwi może doprowadzić
do uszkodzenia uszczelek, w wyniku
czego woda będzie przeciekać do wnę-
trza pojazdu.
Funkcja Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi (zależnie od
wyposażenia)
Funkcja pasywnego otwierania umożliwia
blokowanie i odblokowywanie zamków drzwi
pojazdu oraz tylnych drzwi uchylnych bez
naciskania przycisków blokowania i odblo-
kowania na kluczyku z nadajnikiem.
UWAGA:
• Funkcję pasywnego otwierania drzwi
można włączyć lub wyłączyć. Więcej infor-
macji na ten temat można znaleźć w części
„Ustawienia Uconnect” w rozdziale „Multi-
media” instrukcji obsługi.• Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać
wykryty przez układ pasywnego otwierania
drzwi, jeśli znajduje się on w pobliżu tele-
fonu komórkowego, laptopa lub innego
urządzenia elektronicznego. Urządzenia
tego typu mogą zakłócać sygnał bezprze-
wodowy kluczyka z nadajnikiem i uniemoż-
liwić układowi pasywnego otwierania drzwi
odblokowanie/zablokowanie pojazdu.
• Funkcja pasywnego otwierania drzwi akty-
wuje oświetlenie przy podejściu do pojazdu
(światła mijania, oświetlenie tablicy reje-
stracyjnej, światła pozycyjne) na ustawiony
czas: 0, 30 (domyślnie), 60 lub 90 sekund.
Ponadto funkcja pasywnego otwierania
drzwi wywołuje dwa mignięcia kierunko-
wskazów.
• W przypadku naciskania klamki dłońmi
w rękawiczkach lub jeśli klamka pasyw-
nego otwierania drzwi jest mokra, czułość
odblokowywania może się zmieniać, wy-
dłużając czas reakcji.
21
Blokowanie tylnych drzwi uchylnych
Gdy dedykowany kluczyk z nadajnikiem pa-
sywnego otwierania znajduje się w odległo-
ści maks. 5 stóp (1,5 m) od tylnych drzwi
uchylnych, naciśnięcie przycisku pasyw-
nego blokowania spowoduje zablokowanie
drzwi i tylnych drzwi uchylnych pojazdu.UWAGA:
• Po naciśnięciu przycisku blokady w klamce
drzwi należy odczekać dwie sekundy przed
zablokowaniem lub odblokowaniem drzwi
za pomocą klamki pasywnego otwierania
drzwi. Dzięki temu można sprawdzić, czy
pojazd jest zablokowany przez pociągnię-
cie klamki drzwi bez reakcji pojazdu i jego
odblokowania.
• Jeśli w systemie Uconnect zostanie wyłą-
czone pasywne otwieranie drzwi, zabez-
pieczenie kluczyka opisane w części „Za-
pobieganie nieumyślnemu zatrzaśnięciu
kluczyka z nadajnikiem pasywnego otwie-
rania drzwi w pojeździe” pozostaje
aktywne/spełnia swoją funkcję.
• Układ pasywnego otwierania drzwi nie
działa w przypadku rozładowania baterii
kluczyka z nadajnikiem.
Wymontowywanie przednich drzwi
OSTRZEŻENIE!
Jeżeli drzwi są wymontowane, nie wolno
jeździć samochodem pod drogach pub-
licznych. Drzwi stanowią ważny element
OSTRZEŻENIE!
podnoszący bezpieczeństwo. Ta proce-
dura może być stosowana wyłącznie
w celu przygotowania samochodu do
jazdy w terenie.
Umiejscowienie funkcji pasywnego
odblokowywania drzwi uchylnych
Etykieta ostrzegawcza dotycząca
demontowania drzwi
25
OSTRZEŻENIE!
Wszyscy pasażerowie muszą mieć za-
pięte pasy bezpieczeństwa podczas
jazdy w terenie ze zdemontowanymi
drzwiami. Więcej informacji znajduje się
w części „Wskazówki dotyczące jazdy
w terenie” w rozdziale „Uruchamianie i ob-
sługa” w instrukcji obsługi.
UWAGA:
•Drzwi są ciężkie; podczas ich zdejmo-
wania należy zachować ostrożność.
•Zbyt mocne dokręcenie grozi uszkodze-
niem sworznia zawiasu podczas po-
nownego montażu drzwi (maks. mo-
ment dokręcania: 7,5 ft*lb/10 Nm).
1. Opuścić szybę, aby nie doszło do jej
uszkodzenia.
2. Przy pomocy śrubokrętu T50 Torx wykrę-
cić śruby mocujące sworznie zawiasów
z górnych i dolnych zawiasów
zewnętrznych.UWAGA:
Śruby i nakrętki mocujące sworznie za-
wiasów można przechować w prze-
strzeni załadunkowej znajdującej się
pod tylną podłoga bagażnika.
3. Zdemontować plastikową pokrywę do-
stępową przewodów pod deską rozdziel-
czą, przesuwając plastikowy panel
wzdłuż prowadnicy ramy drzwi w kie-
runku foteli, aż zostaną zwolnione
zaczepy.UWAGA:
Nie podważać pokrywy w celu otwarcia,
ponieważ spowoduje to jej uszkodzenie.
4. Pociągnąć w górę czerwony wypust blo-
kujący, aby odblokować wiązkę
przewodów.
Śruba mocująca sworzeń zawiasu
Pokrywa dostępowa przewodówPOZNAWANIE POJAZDU
26
5. Nacisnąć i przytrzymać czarny wypust
zabezpieczający pod wiązką przewodów,
a następnie unieść wiązkę przewodów do
położenia otwarcia.6. Przy otwartej wiązce przewodów pociąg-
nąć złącze wiązki w dół, aby je odłączyć.
Umieścić złącze wiązki przewodów
w dolnej kieszeni drzwi.
7. Za pomocą śrubokrętu T40 Torx wykręcić
śrubę mocującą ze środkowego ogra-
nicznika drzwi.8. Po otwarciu drzwi unieść je z pomocą
drugiej osoby, aby wyjąć sworznie zawia-
sów z gniazd zawiasów i wymontować
drzwi.
Aby zamontować drzwi, należy wykonać opi-
sane powyżej czynności w odwrotnej kolej-
ności.
UWAGA:
Górny zawias ma dłuższy sworzeń, który
może być pomocny w naprowadzeniu drzwi
na swoje miejsce podczas ponownego mon-
tażu.
Zamknięta wiązka przewodów
1 – Wypust blokujący
2 – Wiązka przewodów
Ogranicznik drzwi
27
Wymontowywanie tylnych drzwi
(modele czterodrzwiowe)
OSTRZEŻENIE!
Jeżeli drzwi są wymontowane, nie wolno
jeździć samochodem pod drogach pub-
licznych. Drzwi stanowią ważny element
podnoszący bezpieczeństwo. Ta proce-
dura może być stosowana wyłącznie
w celu przygotowania samochodu do
jazdy w terenie.
OSTRZEŻENIE!
Wszyscy pasażerowie muszą mieć za-
pięte pasy bezpieczeństwa podczas
jazdy w terenie ze zdemontowanymi
drzwiami. Więcej informacji znajduje się
w części „Wskazówki dotyczące jazdy
w terenie” w rozdziale „Uruchamianie i ob-
sługa” w instrukcji obsługi.UWAGA:
•Drzwi są ciężkie; podczas ich zdejmo-
wania należy zachować ostrożność.
•Zbyt mocne dokręcenie grozi uszkodze-
niem sworznia zawiasu podczas po-
nownego montażu drzwi (maks. mo-
ment dokręcania: 7,5 ft*lb/10 Nm).
1. Opuścić szybę, aby nie doszło do jej
uszkodzenia.
2. Przy pomocy śrubokrętu T50 Torx wykrę-
cić śruby mocujące sworznie zawiasów
z górnych i dolnych zawiasów
zewnętrznych.
UWAGA:
Śruby i nakrętki mocujące sworznie za-
wiasów można przechować w prze-
strzeni załadunkowej znajdującej się pod
tylną podłoga bagażnika.
Etykieta ostrzegawcza dotycząca
demontowania drzwiPOZNAWANIE POJAZDU
28
3. Przesunąć przednie siedzenie (siedze-
nia) maksymalnie do przodu.
4. Podważyć i zdjąć plastikową pokrywę do-
stępową przewodów z dolnej części
słupka B.
5. Odłączyć złącze wiązki przewodów.UWAGA:
Ścisnąć wypusty podstawy złącza. Spo-
woduje to odblokowanie zatrzasku złą-
cza, umożliwiając odłączenie złącza
wiązki przewodów.
6. Za pomocą śrubokrętu T40 Torx wykręcić
śrubę mocującą ze środkowego ogra-
nicznika drzwi.7. Po otwarciu drzwi unieść je z pomocą
drugiej osoby, aby wyjąć sworznie zawia-
sów z gniazd zawiasów i wymontować
drzwi.
Aby zamontować drzwi, należy wykonać opi-
sane powyżej czynności w odwrotnej kolej-
ności.
Śruba mocująca sworzeń zawiasu
Złącze wiązki przewodów
Ogranicznik drzwi
29
Pojazdy wyposażone w układ zdalnego
uruchamiania
W modelach wyposażonych w układ zdal-
nego uruchamiania funkcję podgrzewania
siedzenia kierowcy można zaprogramować
w taki sposób, aby włączała się przy zdal-
nym uruchamianiu pojazdu.
Funkcję tę można zaprogramować za po-
średnictwem systemu Uconnect. Więcej in-
formacji na ten temat można znaleźć w czę-
ści „Ustawienia Uconnect” w rozdziale
„Multimedia” instrukcji obsługi.
OSTRZEŻENIE!
• Osoby, które ze względu na dojrzały
wiek, przewlekłe choroby, cukrzycę,
uszkodzenia kręgosłupa, przyjmowanie
określonych leków, nadużywanie alko-
holu, wyczerpanie fizyczne lub inne
przyczyny fizyczne nie są w stanie od-
czuwać bólu skóry, muszą zachować
szczególną ostrożność podczas korzy-
stania z ogrzewania siedzenia. Może to
doprowadzić do oparzeń nawet przy ni-
skich temperaturach, zwłaszcza w przy-
OSTRZEŻENIE!
padku korzystania z ogrzewania przez
dłuższy czas.
• Na siedzeniu ani oparciu nie wolno
umieszczać przedmiotów, których po-
włoka izolowałaby powierzchnię sie-
dzenia, takich jak koc lub poduszka.
W przeciwnym razie może dojść do
przegrzania elementu grzejnego. Sie-
dzenie w przegrzanym siedzeniu może
doprowadzić do poważnych oparzeń
spowodowanych zwiększoną tempera-
turą siedziska.
Siedzenia z mechanizmem
ułatwiającym wsiadanie — modele
dwudrzwiowe
Pociągnąć w górę dźwignię mechanizmu
ułatwiającego wsiadanie, która znajduje się
po zewnętrznej stronie oparcia fotela, i prze-
sunąć cały fotel do przodu.Aby ustawić fotel w pierwotnym położeniu,
należy popchnąć oparcie do tyłu aż do za-
blokowania, a następnie przesunąć fotel do
tyłu, aż zablokuje się w prowadnicy.
UWAGA:
• Przednie fotele są wyposażone w pamięć
położenia, która zapewnia powrót do pier-
wotnego położenia.
Dźwignia mechanizmu
ułatwiającego wsiadanie
31