2018 JEEP WRANGLER radio

INSTRUMENTPANEL
Instrumentpanel
1 – luftutløp 7 – klimakontroller
2 – instrumentgruppe 8 – kraftuttak
3 – radio 9 – nedre bryterpanel
4 – støttehåndtak 10 – bryter for elektrisk speil – hvis tilgjengelig
5 – hanskerom 11 – horn
6 – brytere for automatiske vinduer
GRAFISK INNHOLDSFORTEGNELSE
10

INNVENDIG
Innvendige funksjoner
1 – seter 5 – bryterpanel
2 – brytere for automatiske vinduer 6 – Girvelger
3 – radio 7 – girvelger for firehjulsdrift
4 – klimakontroller
11

MERK:
Det er spesielt viktig at du kontrollerer dekk-
trykket i alle dekkene regelmessig og sørger
for å ha riktig trykk.
Overvåkningssystemet for dekktrykk (TPMS)
består av følgende komponenter:
• Mottakermodul
• Fire overvåkningsfølere for dekktrykk
• Varsellampe for dekktrykkovervåkning
Det befinner seg en overvåkningsføler for
dekktrykk i reservehjulet hvis bilen er utstyrt
med samsvarende reservehjul og dekkmonte-
ring. Det samsvarende reservedekket i full
størrelse kan brukes i stedet for hvilket som
helst av veidekkene. Et reservedekk med lavt
trykk vil ikke føre til at varsellampen for
dekktrykkovervåkning tennes eller at det hø-
res en plingelyd mens det er oppbevart i
reservedekkposisjonen.
Varsellyset for dekktrykkovervåkning
tennes i instrumentgruppen, mel-
dingen LOW TIRE PRESSURE (Lavt
dekktrykk) vises i instrumentgruppen, og det
aktiveres en hørbar plingelyd når dekktrykket
i ett eller flere av de fire aktive veidekkene erlavt. Hvis det skulle skje, må du stoppe så
snart som mulig, kontrollere trykket på hvert
dekk på bilen og fylle luft på hvert dekk til
den anbefalte trykkverdien for kalde dekk,
som står på etiketten. Systemet oppdateres
automatisk, og varsellampen for dekktrykko-
vervåkning slukkes når systemet har mottatt
de oppdaterte dekktrykkene. Bilen må kan-
skje kjøres i opptil 10 minutter over 15 mph
(24 km/t) for å motta denne informasjonen.
Varsellampen for dekktrykkovervåkning blin-
ker på og av i 75 sekunder og lyser kontinu-
erlig når det er registrert en systemfeil. Sys-
temfeilen utløser også en varsellyd. Hvis
tenningsnøkkelen slås av og på, gjentas
denne sekvensen hvis systemfeilen fortsatt
finnes. Varsellampen for dekktrykkovervåk-
ning slås av når feiltilstanden ikke lenger er
til stede. En systemfeil kan oppstå på grunn
av et av disse scenariene:
1. Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som
sender ut samme radiofrekvenser som
TPM-følerne.
2. Installasjon av en form for vindusfarging
som påvirker radiobølgesignaler.3. Mye snø eller is rundt hjulene eller
hjulbuene.
4. Bruk av snøkjettinger på bilen.
5. Bruk av hjul/dekk som ikke er utstyrt med
TPM-følere.
Biler som ikke er utstyrt med instrument-
gruppeskjermen, vil informere føreren hvis
dekkene har lavt trykk, men ikke oppgi fak-
tisk trykk. Varsellampen for lavt dekktrykk
tennes, meldingen LoTIrE vises i ODO, og
den går deretter til hvilken av dekkplasserin-
gene som er under den nominelle verdien.
Dekkplasseringen vises på følgende måte:
LF =LeftFront (foran til venstre)
rF =rightFront (foran til høyre)
Lr =Leftrear (bak til venstre)
rr =rightrear (bak til høyre)
SIKKERHET
82

Hvis tenningsbryteren slås av og på, gjentas
denne sekvensen hvis systemfeilen fortsatt
finnes. Hvis systemfeilen ikke finnes lenger,
blinker ikke varsellampen for dekktrykkover-
våkning lenger, meldingen «SERVICE TPM
SYSTEM» vises ikke lenger, og det vises en
trykkverdi i stedet for strekene. En systemfeil
kan oppstå på grunn av en av disse årsakene:
• Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som sen-
der ut samme radiofrekvenser som TPM-
følerne.
• Installasjon av en form for vindusfarging
som påvirker radiobølgesignaler.
• Mye snø eller is rundt hjulene eller hjulbu-
ene.
• Bruk av snøkjettinger på bilen.
• Bruk av hjul/dekk som ikke er utstyrt med
TPM-følere.MERK:
• Hvis bilen er utstyrt med et samsvarende
reservehjul og dekkmontering i full stør-
relse, har den en overvåkningsføler for
dekktrykk, og den kan overvåkes av overvåk-
ningssystemet for dekktrykk (TPMS) når
det skiftes ut med et veidekk med lavt
trykk. Dersom det samsvarende reservehju-
let i full størrelse byttes ut med et veidekk
med lavt trykk, vil varsellampen for dekk-
trykkovervåkning fortsatt vises som ON
(På), et pling høres, meldingen LOW TIRE
(Lavt dekk) vises i instrumentgruppen og
den grafiske skjermen vise den lave dekk-
trykkverdien som er fremhevet eller vist i en
annen farge, ved neste tenningsbrytersy-
klus. Hvis man kjører i opptil 10 minutter
over 24 km/t (15 mph), slås varsellampen
for dekktrykkovervåkning så lenge ingen av
dekktrykkene er under advarselsterskelen
for lavt trykk.
• Hvis bilen ikke er utstyrt med et samsva-
rende reservehjul og dekkmontering i full
størrelse, har den ikke en overvåkningsføler
for dekktrykk i reservedekket. TPMS kan
ikke overvåke dekktrykket. Hvis du monte-
rer reservedekket i stedet for et veidekk somhar lavere trykk enn advarselsterskelen, vil
varsellampen for dekktrykkovervåkning
fortsatt lyse, det vil høres et lydsignal, og
instrumentgruppeskjermen vil fortsatt vise
en trykkverdi som er fremhevet eller vist
med en annen farge på grafikkskjermen,
ved neste tenningsbrytersyklus. Når du har
kjørt bilen i opptil 10 minutter over 24 km/t
(15 mph), blinker varsellampen for dekk-
trykkovervåkning på og av i 75 sekunder og
lyser deretter konstant. I tillegg viser instru-
mentgruppen meldingen SERVICE TPM
SYSTEM (Utfør service på TPM-system) i
minst fem sekunder og viser deretter stre-
ker (- -) i stedet for trykkverdien. Hver
påfølgende tenningssyklus høres en plinge-
lyd, varsellampen for dekktrykkovervåkning
blinker av og på i 75 sekunder og lyser
deretter konstant, og instrumentgruppen
viser meldingen SERVICE TPM SYSTEM
(Utfør service på TPM-system) i minst fem
sekunder og viser deretter streker (- -) i
stedet for trykkverdien.
• Når du har reparert eller skiftet det opprin-
nelige bildekket og satt det på bilen igjen i
stedet for reservedekket, oppdateres TPMS
automatisk.
85

ADVARSEL!
• Ikke plasser noe på eller rundt kolli-
sjonsputedekslene eller prøv å åpne dem
manuelt. Du kan skade kollisjonspu-
tene, og du kan bli skadet fordi kolli-
sjonsputene kanskje ikke lenger funge-
rer. Beskyttelsesdekslene for
kollisjonsputene er konstruert for bare å
åpnes når kollisjonsputene utløses.
• Å stole utelukkende på kollisjonsputene
kan føre til mer alvorlige personskader i
en kollisjon. Kollisjonsputene fungerer i
kombinasjon med sikkerhetsbeltet for å
sikre deg skikkelig. I noen kollisjoner
utløses ikke kollisjonsputene i det hele
tatt. Bruk alltid sikkerhetsbeltet, selv
om du har kollisjonsputer.
Bruk av kollisjonspute foran
Kollisjonsputer foran er laget for å gi ytterli-
gere beskyttelse ved å være et supplement til
sikkerhetsbeltene. Det forventes ikke at kol-
lisjonsputer foran reduserer risikoen for ska-
der ved kollisjoner bakfra, i siden eller med
velting. Kollisjonsputene foran blir ikke blåstopp i alle frontkollisjoner, inkludert kollisjo-
ner som skader bilen betydelig, for eksempel
enkelte kollisjoner med stenger, treff under
lastebiler og kollisjoner med vinkelforskyv-
ning.
Men kollisjonsputer foran kan også bli blåst
opp i kollisjoner der det er få skader på
fronten på bilen, men der det har vært en
kraftig bråstopp, avhengig av typen støt og
hvor det skjer.
Kollisjonsputefølerne måler bilens reduksjon
i hastighet over tid, så kjørehastigheten og
skader er derfor ikke gode indikatorer på om
en kollisjonspute burde ha blitt blåst opp
eller ikke.
Sikkerhetsbeltene er nødvendige for beskyt-
telse i alle kollisjoner, og de bidrar også til å
holde deg på plass og unna en kollisjonspute
som blåses opp.
Når ORC registrerer en kollisjon som krever
kollisjonsputene foran, signaliseres det til
oppblåsingsenhetene. Det genereres en stor
mengde ikke-giftig gass som blåser opp kol-
lisjonsputene foran.Rattnavet og den øvre passasjersiden på in-
strumentpanelet skilles og brettes til siden
når kollisjonsputene blåses opp i full stør-
relse. Kollisjonsputene foran blåses opp til
full størrelse på null komma null. Deretter går
luften raskt ut av kollisjonsputene foran,
samtidig som de bidrar til å holde føreren og
passasjeren i forsetet tilbake.
Knekollisjonsputer
Knekollisjonsputene bidrar til å beskytte
knærne til føreren og passasjeren i forsetet,
og de plasserer personene i forsetene slik at
effekten av kollisjonsputene foran blir bedre.
ADVARSEL!
• Ikke bor i, skjær eller manipuler knekol-
lisjonsputene på noen måte.
• Ikke monter noe tilbehør på knekolli-
sjonsputene, som alarmlys, stereoan-
legg, radiosendere osv.
SIKKERHET
98

Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
M10 – 15 A blå IOD (Ignition Off Draw) – VES (Video Entertainment Sys-
tem), SDARS (Satellite Digital Audio Receiver), DVD,
håndfri-modul, RADIO, antenne, universell garasjedøråp-
ner, sminkelys
M11 – 10 A rød Klimakontrollsystem (IOD, Ignition Off Draw), lys under
panser
M12 – 30 A grønn Forsterker
M13 – 20 A gul IOD (Ignition Off Draw) – dataknutepunkt i kupé, modul
for trådløs kontroll, SIRENE, flerfunksjonskontrollbryter
M14 – 20 A gul Tilhengersleping (bare eksport)
M15 – 20 A gul Klimakontrollsystem, bakspeil, dataknutepunkt i kupé,
bryter på fordelingshus, flerfunksjonskontrollbryter, over-
våking av dekktrykk, glødepluggmodul – bare eksport
diesel
M16 – 10 A rød Kollisjonsputemodul
M17 – 15 A blå Venstre bak-/registreringsskilt-/parkeringslys
M18 – 15 A blå Høyre bak-/parkerings-/kjørelys
M19 – 25 A klar Automatisk avslutning (ASD nr. 1 og nr. 2)
M20 – 15 A blå Kupébelysning for dataknutepunkt i kupé, brytersamling
M21 – 20 A gul Automatisk avslutning (ASD nr. 3)
M22 – 10 A rød Høyre horn (høy/lav)
M23 – 10 A rød Venstre horn (høy/lav)
M24 – 25 A klar Vindusvisker bak
M25 – 20 A gul Drivstoffpumpe, løftepumpe for diesel – bare eksport
M26 – 10 A rød Bryter for elektriske vinduer, bryter for førervindu
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
154

BRUK AV STARTKABLER
Hvis batteriet i bilen er utladet, kan du starte
det ved hjelp av startkabler og et batteri i en
annen bil eller ved å bruke en bærbar batte-
riforsterkerpakke. Det er farlig å bruke start-
kabler på feil måte, så pass på at du følger
fremgangsmåtene i denne delen nøye.
ADVARSEL!
Ikke prøv å starte med startkabler hvis
batteriet er frosset. Det kan revne eller
eksplodere og føre til personskader.
FORSIKTIG!
Ikke bruk en bærbar batteriforsterker-
pakke eller andre forsterkerkilder som har
en systemspenning over 12 volt, da dette
kan skade batteriet, startmotoren, dyna-
moen eller det elektriske systemet.
MERK:
Når du bruker en bærbar batteriforsterker-
pakke, må du følge produsentens instruksjo-
ner for bruk og forholdsregler.
Klargjøring for bruk av startkabel
Batteriet i bilen befinner seg bakerst til høyre
i motorrommet, bak kraftfordelingssenteret.
ADVARSEL!
• Pass på at du unngår kjøleviften på ra-
diatoren når du løfter panseret. Den kan
starte når som helst når tenningsnøkke-
len står i ON (På). Du kan bli skadet av
de bevegelige viftebladene.
ADVARSEL!
• Ta av deg alle metallsmykker som ringer,
klokker og armbånd som kan føre til
utilsiktet elektrisk kontakt. Du kan bli
alvorlig skadet.
• Batterier inneholder svovelsyre som kan
brenne huden eller øynene samt gene-
rere hydrogengass, som er brennbar og
eksplosiv. Hold åpen ild eller gnister
unna batteriet.
1. Koble inn parkeringsbremsen, sett den
automatiske girkassen i PARK (Parkering)
(manuelt gir i NEUTRAL (Fri)) og vri ten-
ningsnøkkelen til LOCK (Lås).
2. Slå av varmeapparatet, radioen og alt
unødvendig elektrisk ekstrautstyr.
3. Hvis du bruker en annen bil til å starte
batteriet med startkabler, parkerer du bi-
len innenfor startkablenes rekkevidde, ak-
tiverer parkeringsbremsen og kontrollerer
at tenningsnøkkelen står i OFF (Av).
Positiv batteristang
163

Deler i skinn
Trekk i skinn vedlikeholdes best ved jevnlig
rengjøring med en fuktig, myk klut. Små
skittpartikler kan fungere som et klebemiddel
og skade skinntrekket. Disse må umiddelbart
fjernes med en fuktig klut. Du må passe på at
du ikke gjennombløter skinntrekkene med
væske av noe slag. Ikke bruk poleringsmidler,
oljer, løsemidler, vaskemidler eller ammoni-
akkbaserte rensemidler til å rengjøre skinn-
trekkene. Bruk av en skinnbalsam er ikke
nødvendig for å opprettholde originaltilstan-
den.MERK:
Hvis kjøretøyet har skinn i lyse farger, vises
eventuelle fremmedlegemer, skitt og avfar-
ging fra andre stoff bedre enn på mørke
farger. Skinnet er designet for enkel
rengjøring.
FORSIKTIG!
Ikke bruk alkohol og alkoholbaserte og/
eller ketonbaserte rengjøringsprodukter til
å rengjøre skinnseter, da dette kan skade
setene.
Glassoverflater
Alle glassoverflater bør rengjøres jevnlig med
et vanlig rengjøringsmiddel for glassoverfla-
ter. Du må aldri bruke et rengjøringsmiddel
med slipemiddel. Vær forsiktig når du rengjør
innsiden av bakvinduer som er utstyr med
elektriske avrimingssoner, eller vinduer med
radioantenner. Ikke bruk skraper eller andre
skarpe redskaper som kan ripe opp elemen-
tene.
Når du rengjør bakspeilet, sprayer du rengjør-
ingsmiddel på håndkledet eller kluten du
bruker. Ikke spray rengjøringsmiddel direkte
på speilet.
207