À LIRE IMPÉRATIVEMENT
RAVITAILLEMENT DE CARBURANT
Moteurs essence: faire le plein de carburant uniquement avec de l'essence sans plomb ayant un indice d'octane (RON) non inférieur à 95 et
conforme à la spécification européenne EN228. Ne pas utiliser d'essences contenant du méthanol ou de l'éthanol E85. L'utilisation de ces
mélanges peut non seulement endommager les composants essentiels du système d'alimentation, mais provoquer aussi des problèmes de
démarrage et de maniabilité.
Moteurs diesel: faire le plein de carburant uniquement avec du gazole pour traction automobile et conforme à la spécification européenne
EN590. L’utilisation d'autres produits ou mélanges peut endommager le moteur de façon irréparable ayant pour conséquence la déchéance
de la garantie pour les dommages causés.
Pour de plus amples détails sur l'utilisation du carburant correct, se référer au paragraphe « Ravitaillement du véhicule » au chapitre
« Démarrage et conduite ».
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Versions dotées de boîte de vitesses manuelle (moteurs essence): s'assurer que le frein de stationnement est bien serré, placer le levier de
vitesses au point mort, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage sans appuyer sur l'accélérateur, puis placer le dispositif de démarrage sur
AVV ou appuyer sur le bouton du dispositif de démarrage et relâcher la clé ou le bouton dès que le moteur commence à tourner.
Versions dotées de boîte de vitesses manuelle (moteurs Diesel): s'assurer que le frein de stationnement est bien serré, placer le levier de
vitesses au point mort, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage sans appuyer sur l'accélérateur, puis placer le dispositif de démarrage sur
MAR et attendre l'extinction du témoin
. Placer le dispositif de démarrage sur AVV ou appuyer sur le bouton du dispositif de démarrage
et relâcher enfin la clé ou le bouton dès que le moteur commence à tourner.
Versions dotées de boîte de vitesses automatique: s'assurer que le frein de stationnement est bien serré et que le levier de vitesses est placé
sur P (Stationnement) ou N (point mort), appuyer sur la pédale de frein puis placer le dispositif de démarrage sur AVV ou appuyer sur le
bouton du dispositif de démarrage.
STATIONNEMENT SUR SOL INFLAMMABLE
Le fonctionnement normal du pot catalytique produit des températures élevées. Par conséquent, ne jamais garer la voiture sur des matières
inflammables telles que de l'herbe, des feuilles mortes, des aiguilles de pin, etc. : danger d'incendie.
RAVITAILLEMENT DE LA
VOITURE
Toujours éteindre le moteur avant
d'effectuer le ravitaillement.
145) 146) 147)
MOTEURS À ESSENCE
Utiliser exclusivement de l'essence sans
plomb avec indice d'octane (R.O.N.) non
inférieur à 95 (Spécification EN228).
MOTEURS DIESEL
75)
Utiliser seulement du gazole pour
transport routier (Spécification EN590).
Dans le cas d’une utilisation/
stationnement prolongé de la voiture en
zone de montagne/froides, il est conseillé
d’effectuer le ravitaillement avec le
gazole disponible sur les lieux. De plus,
dans cette situation, il est conseillé de
maintenir à l’intérieur du réservoir une
quantité de combustible supérieure à 50
% de la capacité utile.
MOTEURS À ESSENCE / LPG
GOULOT DE RAVITAILLEMENT EN LPG
Le goulot de ravitaillement du gaz est
situé à côté du bouchon de ravitaillementd'essence. Il est équipé d'un clapet
« anti-retour » inséré dans le corps du
goulot.
Pour accéder au goulot de ravitaillement
en LPG, ouvrir la trappe d'accès A
fig. 130 et dévisser le bouchon B.
Pendant l'opération de ravitaillement,
respecter les précautions suivantes :
couper le moteur ;actionner le frein de stationnement
électrique ;
placer le dispositif de démarrage sur
STOP ;
ne pas fumer ;remettre l'adaptateur A prévu pour le
ravitaillement fig. 131 au personnel
chargé de faire le plein de LPG.
ATTENTION En fonction du pays de
commercialisation, il existe différents
adaptateurs pour la pompe de
ravitaillement LPG. le véhicule est
livrée avec un étui contenant un
adaptateur spécifique pour le
130J0A0945C
131J0A0507C
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DÉMARRAGE ET CONDUITE
